是的，如果正常家用就不建議刷了，正常所有車的出廠只是它動(dòng)力的80%多，為了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，不建議刷ECU
奧迪新A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)是TFSI。TSI和TFSI的區(qū)別：（1）TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：與FSI發(fā)動(dòng)機(jī)相比缺少了分層燃燒功能，技術(shù)含量降低了很多。 TSI國產(chǎn)版——實(shí)為閹割的TFSI 國產(chǎn)邁騰、速騰等車型使用的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際
這款車刷完ECU后動(dòng)力提升:42P 扭矩增加:70Nm
拜托呀，奧迪A4L 的車重呀~它那2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是8速CVT變速箱，變速箱在自動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)模式下飚車比邁騰的DSG、CC 的DSG 遲鈍不少~其實(shí)A4L 主要吃虧在變速箱上。當(dāng)然，手動(dòng)模式下也還可以~另外，
不知道你的是2.0T（渦輪增壓）還是3.0T（機(jī)械增壓）豪配 帶渦輪的車刷ECU可以提高不少動(dòng)力，比自然吸氣的提高潛力高好多好多 但是出廠ECU是考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性以及車子發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性的，自己刷個(gè)一階可能可以，但是要
這個(gè)問題問的有點(diǎn)模糊，單單問一款車的動(dòng)力，而沒有對比的參照車型。 A4L 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，低功率的132千瓦，高功率的155千瓦，官方百公里加速時(shí)間分別是8.2秒和6.7秒，如果這是你的第一款車或者以前你開的是
你好 這款車刷完ECU后動(dòng)力提升：42P 扭矩增加：70Nm 這必須是在安全范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)教。 對車沒有任何影響，這是在不增加油耗的情況對車ECU進(jìn)行調(diào)教。詳細(xì)
升級ECU程序，主要是看階段和品牌一般1階段程序價(jià)位都不是很高，同時(shí)也不需要對硬件進(jìn)行升級奧迪常見的如APR和MTM在穩(wěn)定性和動(dòng)力提升上都有比較好的口碑一般常見的A4L使用的APR和MTM第一階段程序約7000-9000
奧迪A4L以其酷炫的外觀設(shè)計(jì)和新潮的車尾造型吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾同樣酷炫，符合年輕口味。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。配置豐富，包括胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等。車主反饋方向盤清晰，操...
2023款?yuàn)W迪A4L預(yù)計(jì)將于10月份上市，相較于現(xiàn)款，新車在配置上進(jìn)行了優(yōu)化和升級。價(jià)格可能與現(xiàn)款持平，售價(jià)區(qū)間為32.18-39.8萬元，提供6款配置車型。外觀延續(xù)優(yōu)雅大氣風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔科技，配置方面有所升級，如自動(dòng)泊車、外后視鏡自動(dòng)防眩目等。動(dòng)力提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，...
奧迪A4L以其精致的外觀和高級感內(nèi)飾吸引著消費(fèi)者。2019款40TFSI時(shí)尚型國V搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速快，方向盤手感好，平順性強(qiáng)。此外，...
一輛好車的定義是什么？外觀時(shí)尚？配置豐富？內(nèi)飾豪華？空間寬敞？操控性如何？購買中型車，奧迪A4L是個(gè)不錯(cuò)的選擇。車頭豪華設(shè)計(jì)，車尾高貴大氣，內(nèi)飾精美時(shí)尚。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，179馬力，320牛·米扭矩，工信部綜合油耗6.6L/100km。無級變速箱，前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。車頭...
艾森為一輛19款高功率A4L2.0T進(jìn)行了ECU升級，以在安全范圍內(nèi)增強(qiáng)動(dòng)力。技師首先排除故障，并通過LOG測試了解原車性能。隨后，將數(shù)據(jù)發(fā)送至德國工程師進(jìn)行定制調(diào)校。升級后，車輛在2000轉(zhuǎn)開始輸出馬力，5500rpm時(shí)達(dá)到峰值，最大輸出為223.9KW，304.6HP，動(dòng)力輸出平順。扭矩從低轉(zhuǎn)速...
奧迪A4L以其精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出高級感和層次感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗(yàn)。后排空間充裕，滿足日常家用需求。標(biāo)配多項(xiàng)安全配置，如主/副駕安全氣囊、...
【標(biāo)題】奧迪A4L2016款35TFSI自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？【文章內(nèi)容】奧迪A4L作為一款主打性價(jià)比的車型，在配置方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為179馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km。此外，該車還匹配了無級變速箱(模擬8擋)。從車主反饋來...
奧迪A4L綜合實(shí)力分析：奧迪A4L不僅外觀豪華、內(nèi)飾精美，配置豐富，而且動(dòng)力表現(xiàn)也十分出色。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320�！っ�，配合7擋雙離合變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控感。同時(shí)，五連桿獨(dú)立懸架的使用，也為駕駛帶來了穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)�？傮w來說，這款車在各方面都...
正文：作為一款中型車，奧迪A4L的關(guān)注度一直很高。它不僅擁有精致的設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾，更重要的是它的“三大件”表現(xiàn)。那么，這款車的動(dòng)力到底怎么樣呢？讓我們來聽聽車主們的看法。一位網(wǎng)友表示：“合適的低速，輕盈的觸感，類似于凱迪拉克，輕于福特。加速之后，方向盤變得更重了�！边@說明車輛在低速時(shí)表現(xiàn)非常出色，...
奧迪A4L以其精致的外觀和豪華的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的目光。前臉的多邊形格柵和車尾的高貴設(shè)計(jì)，都彰顯了其家族式的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺和銀色飾條的搭配，展現(xiàn)了新潮與時(shí)尚。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配無級變速箱，提供...
奧迪A4L35與40的主要區(qū)別在于動(dòng)力性能。盡管兩者發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但40型號的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，同時(shí)更省油。車身尺寸適中，外觀精致，特別是尾燈造型具有立體感。內(nèi)飾方面，全系配備真皮方向盤和座椅，高配版本還擁有液晶儀表和懸浮式液晶屏。整體而言，奧迪A4L是一款集外觀與性能于一體的豪華轎車。奧迪A4L的35與...
奧迪A4L以其圓潤的外觀設(shè)計(jì)和家族式風(fēng)格吸引眼球，六邊形中網(wǎng)格柵和銳利前大燈彰顯氣派。車身側(cè)面線條流暢，溜背造型和寬C柱設(shè)計(jì)延續(xù)傳統(tǒng)。車尾LED尾燈修長，運(yùn)動(dòng)姿態(tài)明顯。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)覆蓋的方向盤和中控材質(zhì)提升豪華感，前排自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)和座椅包圍性提供舒適乘坐體驗(yàn)。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)一般，但內(nèi)部...
凱迪拉克CT4和奧迪A4L是兩款備受青睞的轎車，動(dòng)力、空間和價(jià)格是選擇的關(guān)鍵。奧迪A4L的動(dòng)力更強(qiáng)勁，擁有更大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，而凱迪拉克CT4則更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，價(jià)格更為親民。在空間方面，奧迪A4L更寬敞舒適，車內(nèi)乘坐體驗(yàn)更佳。因此，選擇凱迪拉克CT4還是奧迪A4L，取決于你更注重的是強(qiáng)大的動(dòng)力性能...
天津東麗區(qū)奧迪A4L最高讓4.76萬最新報(bào)價(jià)，該車外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華高貴，配置豐富實(shí)用。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。市場口碑良好，受到不少消費(fèi)者的青睞。本文主要介紹了天津東麗區(qū)奧迪A4L的最新報(bào)價(jià)以及車輛的外觀、內(nèi)飾、...
文章內(nèi)容本文主要介紹了奧迪A4L的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感以及動(dòng)力表現(xiàn)，并引用了三位車主對2012款1.8TFSI手動(dòng)舒適型動(dòng)力底盤的看法。文章內(nèi)容分析：本文采用了口語化、真實(shí)自然的語言風(fēng)格，讓讀者更容易理解和接受。段落過渡自然，邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容的要求。同時(shí)，文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，有一定的權(quán)威性，對...
2020款?yuàn)W迪A4L上市后，消費(fèi)者紛紛關(guān)注40和35的選購問題。雖然35TFSI的動(dòng)力較弱，但對于一般城市行駛已經(jīng)足夠。如果預(yù)算充足，建議選擇40TFSI以獲得更好的駕駛體驗(yàn)。此外，奧迪A4L時(shí)尚和豪華風(fēng)格之間的選擇也成為消費(fèi)者熱議的話題。豪華型配置更高，如果有條件可以選擇高配車型。總的來說，消費(fèi)者...
奧迪A4L以其大氣的外觀、精致的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。然而，對于一款好車來說，動(dòng)力和操控性能才是其核心。2011款2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)型奧迪A4L搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到179馬力，峰值扭矩為320�！っ祝ヅ錈o級變速箱。該車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組...
奧迪A4L以其大氣的外觀、精致的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。然而，對于一款好車來說，動(dòng)力和操控性能才是其核心競爭力。2018款40TFSI南方專享型奧迪A4L搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗僅為5.9L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力...
奧迪A4L以其時(shí)尚外觀、豐富配置、豪華內(nèi)飾和寬敞空間贏得了消費(fèi)者的青睞。但更重要的是，它的操控性同樣出色，確保了駕駛的舒適性。2012款?yuàn)W迪A4L搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179馬力，峰值扭矩320�！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km，匹配無級變速箱，懸架系統(tǒng)為前五連桿獨(dú)立懸架和后梯形連...
奧迪A4L以其犀利的前臉設(shè)計(jì)和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。搭載的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了190馬力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.1L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，確保了動(dòng)力的平順輸出。前后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了良好的操控體驗(yàn)。安全配置方面，標(biāo)配了主...
