你好，按理說(shuō)空調(diào)濾芯更換過(guò)后不應(yīng)該有明顯異味，不過(guò)可能是防凍液或其他液體滲漏進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)所致，應(yīng)該到4S或修理廠做一次體檢。 希望有幫助
你好 建議你去洗車店，清洗一下內(nèi)飾，做一下臭氧殺菌就可以解決。
多通風(fēng)換氣�！ ∵@是最基本的常識(shí)，我們發(fā)現(xiàn)有異味第一反應(yīng)就是通風(fēng)換氣，那么如果發(fā)現(xiàn)我們的車內(nèi)異味比較中的話，每次開(kāi)車之前，先把車窗全部打開(kāi)，有條件的話，就把車門全部打開(kāi)，當(dāng)然要空間充足，不影響到他人，順便清理一下車內(nèi)的
關(guān)鍵看是怎么引起的。 空調(diào)濾芯，通道清潔。 還有車內(nèi)清潔也很重要。平時(shí)應(yīng)該把車門打開(kāi)。散散氣! 如果有幫助到您，請(qǐng)采納我的意見(jiàn)。
奧迪a4l有炫目紅、朱鷺白 金屬漆：雄鷹灰、達(dá)喀爾米、水晶銀 珠光漆：深海藍(lán)、幻影黑�！ �2008年11月16日，一汽奧迪國(guó)產(chǎn)全新奧迪A4L正式發(fā)布，全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì)，在正面和后面該車與奧迪A
奧迪A4L有USB接口�！ �2008年11月16日，一汽奧迪國(guó)產(chǎn)全新奧迪A4L正式發(fā)布，全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì)，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。 最大優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢；內(nèi)飾做工精致
車的長(zhǎng)寬高為：4761*1826*1439車型概況最大優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢；內(nèi)飾做工精致，配置不錯(cuò)；音響效果不錯(cuò)；空間寬敞實(shí)用，舒適性不錯(cuò)；品牌經(jīng)典。最大缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工精細(xì)，但造型設(shè)計(jì)沒(méi)有什么出彩的地方，導(dǎo)航落后
這個(gè)問(wèn)題在網(wǎng)上回答你有點(diǎn)麻煩，首先要看這個(gè)車是哪一年的車，跑了多少公里。單看你修理廠說(shuō)的電腦版壞是根據(jù)什么判斷，因?yàn)檐囎映霈F(xiàn)這個(gè)故障有好幾種原因，1.發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓是否正常，如果壓力不夠，燃油就燃燒不完全造成加速無(wú)力冒黑煙。
更換空調(diào)濾清器 還有就是暖風(fēng)水箱過(guò)臟 剛來(lái)空調(diào)時(shí)空氣濕度比較大就會(huì)有異味 等到暖風(fēng)上來(lái)空氣就變干燥了 異味就沒(méi)了 清洗空調(diào)系統(tǒng)就可以了
奧迪用戶您好：一般情況下清洗個(gè)空調(diào)風(fēng)道，更換兩個(gè)空調(diào)濾芯就能解決。感謝您的提問(wèn)。
奧迪A4以其豪華大氣和穩(wěn)健操控著稱，但原車噪音問(wèn)題讓車主難以忍受。為了解決這一問(wèn)題，車主選擇了大白鯊環(huán)保隔音改裝。原車隔音材料多為瀝青阻尼片，含有有害物質(zhì)，導(dǎo)致車內(nèi)異味嚴(yán)重。改裝過(guò)程中，首先鏟除原車有害瀝青隔音，清理殘留膠跡，然后進(jìn)行消毒處理。接下來(lái)，通過(guò)貼止振板、隔音墊和吸音棉，有效減少噪音。改裝...
文章內(nèi)容新車內(nèi)的氣味主要來(lái)源于材料本身、裝配過(guò)程中使用的粘合劑和空調(diào)。開(kāi)窗通風(fēng)、使用活性炭包和光觸媒都是有效的去除方法。但需要注意的是，活性炭需要定期更換，光觸媒對(duì)儀表盤和座椅有一定腐蝕性。放置香水、水果皮和食用醋，以及采用臭氧殺菌的方式并不能真正去除有害氣體的味道，只是用其他味道掩蓋了它們。【任務(wù)...
奧迪A4L燒機(jī)油嚴(yán)重的原因包括高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)特性、缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致機(jī)油消耗及高溫環(huán)境加劇機(jī)油損耗。解決方法包括定期檢查更換機(jī)油、使用高粘度機(jī)油增強(qiáng)密封性、更換油氣分離器或活塞總成。預(yù)防上，可選優(yōu)質(zhì)汽油和適配機(jī)油以減少機(jī)油消耗。相信很多奧迪A4L車主網(wǎng)友都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，那就是車子燒機(jī)油嚴(yán)重。那么奧...
冷啟動(dòng)抖動(dòng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足引起的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致混合氣稀薄，點(diǎn)火弱，火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障。引起抖動(dòng)的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫點(diǎn)火能量不足，也可能是冷啟動(dòng)時(shí)混合比不合適。在某些情況下，閉環(huán)控制下的氧傳感器無(wú)法準(zhǔn)確工作，導(dǎo)致ECU判斷失誤，控制出錯(cuò)，從...
2019款?yuàn)W迪A4L燒機(jī)油問(wèn)題受多種因素影響，包括機(jī)油品質(zhì)、氣缸密封性及氣門油封老化等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致尾氣冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗快，影響車輛經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及尾氣排放。解決方案包括檢查機(jī)油質(zhì)量、調(diào)整粘度等級(jí)、修復(fù)氣缸密封性、更換氣門油封等。若確定為熱車燒機(jī)油且不嚴(yán)重，可考慮更換活塞環(huán)以解決問(wèn)題。一、有燒機(jī)油現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪A4L部分版本車型配備有顆粒捕捉器，但目前未收到嚴(yán)重堵塞的反饋。顆粒捕捉器是捕捉汽車尾氣中細(xì)顆粒物的部件。為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛安裝此裝置。為避免堵塞，可通過(guò)常跑高速、使用低灰分機(jī)油、高標(biāo)號(hào)燃油、定期更換空氣濾芯等方法。盡管顆粒捕捉器有助于環(huán)保，但不當(dāng)使用或維護(hù)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放...
奧迪A4L燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)，首先排除機(jī)油泄露和增壓器問(wèn)題。若無(wú)泄漏，可自行估算或到專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)量機(jī)油消耗量，標(biāo)準(zhǔn)為每1000公里不超過(guò)0.5L。若未超標(biāo)，需檢查曲軸箱負(fù)壓、氣門積碳、冷卻系統(tǒng)，并使用規(guī)定標(biāo)號(hào)機(jī)油。超標(biāo)則需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，更換改進(jìn)型活塞環(huán)套件，檢查維修曲軸箱通風(fēng)閥、積碳和冷卻系統(tǒng)。更多相關(guān)資料如...
一輛行駛了約19.8萬(wàn)公里的奧迪A4L，配置CDZ發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)氣缸4存在斷火現(xiàn)象，可能的原因包括點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油器、線路故障或機(jī)械問(wèn)題。通過(guò)排除法，排除了點(diǎn)火線圈、火花塞和噴油器線路的問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)氣缸4的排氣搖臂嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致排氣門不能完全打...
奧迪A4L2017款與奔馳C200L相比，后期油耗和保養(yǎng)維修價(jià)格需具體分析。另?yè)?jù)深圳消委會(huì)，奧迪A3、A4L與Q5在2013-2016年間存在車內(nèi)異味甲醛超標(biāo)問(wèn)題，已引起多宗投訴。廠家承認(rèn)內(nèi)飾材料問(wèn)題，提供免費(fèi)更換但不主動(dòng)通知。提醒車主，尤其是小孩和孕婦，慎重乘用，并盡快前往4S店更換劣質(zhì)材料。深圳...
一汽-大眾奧迪在中國(guó)市場(chǎng)上以其豪華車型受到消費(fèi)者青睞，尤其是A6L和A4L等車型。然而，汽車投訴網(wǎng)上有65起關(guān)于節(jié)溫器滲漏的投訴，涉及A4L、A6L等熱銷車型。節(jié)溫器滲漏可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或水溫過(guò)低，增加油耗，甚至嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)。車主賈先生反映，他的2016款A(yù)4L在質(zhì)保期內(nèi)就出現(xiàn)了滲漏，但4S店僅...
奧迪A4L在洛陽(yáng)榮嘉奧迪店最高現(xiàn)金優(yōu)惠6.55萬(wàn)元，外觀沉穩(wěn)，車身比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾莊重，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。市場(chǎng)口碑良好，但部分用戶反映座椅硬、車內(nèi)異味等問(wèn)題。有購(gòu)車意向者可點(diǎn)擊獲取底價(jià)，享受更大優(yōu)惠。【百度58汽車洛陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從洛陽(yáng)榮嘉奧迪了解到，奧迪A4L最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6...
奧迪A4L啟動(dòng)困難可能與電路系統(tǒng)或混合氣濃度有關(guān)。檢查電池是否需要更換，火花塞和點(diǎn)火線圈是否正常工作，傳感器信號(hào)是否正常，積碳是否嚴(yán)重，燃油泵壓力是否不足，以及油門和噴油嘴是否需要清洗。奧迪A4L自2008年發(fā)布以來(lái)，以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾、良好音響效果、寬敞空間和舒適性受到歡迎。車輛尾部設(shè)計(jì)有助于...
---車主分享：身為銷售的我，雖收入不穩(wěn)定但鐘情奧迪A4L。外觀帥氣，面子十足。經(jīng)過(guò)糾結(jié)，最終選擇此款并貸款購(gòu)買。首付三成，月供7000元，壓力雖在可承受范圍內(nèi)。車體驗(yàn)：車輛外觀霸氣，操控滿意，內(nèi)飾豪華。座椅舒適，空間足夠。但減震效果、胎噪及懸架偏硬需改進(jìn)�？傮w滿意，自駕游更添生活樂(lè)趣。---總結(jié)內(nèi)...
奧迪A4L在2019年中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)(C-ECAP)中以95.11分獲得豪華車品牌唯一白金認(rèn)證，車內(nèi)八項(xiàng)揮發(fā)性有機(jī)物測(cè)量值均低于國(guó)標(biāo)限值，甲醛、苯測(cè)量值僅為國(guó)標(biāo)限值1/5。然而，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，奧迪A4L和A6L的車內(nèi)甲醛含量在BBA同級(jí)別車型中最高，分別為每立方米0.045毫克和0.059毫克。相...
全新奧迪A4L的進(jìn)化之路，是否意味著奧迪設(shè)計(jì)語(yǔ)言的又一次飛躍？奧迪A4L，作為奧迪MLBEvo平臺(tái)的基礎(chǔ)車型，承載著品牌的重要使命。從2010年的概念車到今天的量產(chǎn)車型，奧迪的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不斷強(qiáng)化，體現(xiàn)在硬朗的棱線、LED大燈和六邊形格柵上。2012年的A4改款，雖然只是小幅度的MCE，但前臉的大燈和前...
【內(nèi)容摘要】本文主要對(duì)比了2021年全新改款的豪華品牌中型轎車——奔馳C級(jí)和奧迪A4L,從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行了詳細(xì)的比較。綜合來(lái)看，奔馳C級(jí)在配置、空間和豪華感表現(xiàn)上都配得上它的售價(jià)，并且和老對(duì)手奧迪A4L比起來(lái)，確實(shí)是領(lǐng)先了一個(gè)時(shí)代。而從兩臺(tái)車家族式的外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，選它還是選奧迪A...
老款?yuàn)W迪A6L車內(nèi)異味隨溫度升高愈發(fā)嚴(yán)重，主要因劣質(zhì)瀝青阻尼片揮發(fā)。2012-2015年國(guó)產(chǎn)奧迪A6L、Q5和A4L受影響大。為解決此問(wèn)題，需全車拆卸，深度處理劣質(zhì)瀝青，尤其防火墻和車地板。座椅地毯拆除后，可見(jiàn)劣質(zhì)瀝青材料，處理刻不容緩，關(guān)乎車內(nèi)環(huán)境和健康。老款?yuàn)W迪車內(nèi)異味會(huì)隨著天氣溫度上升愈發(fā)嚴(yán)重...
奧迪A4L在過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)減震異響，可能是由車身剛度不足、車門與車框摩擦、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑、金屬部件損壞或輪胎問(wèn)題等原因造成。針對(duì)不同異響來(lái)源，可以嘗試貼膠條、墊橡膠、緊固螺絲或更換輪胎等方法進(jìn)行處理。若異響持續(xù)存在，建議及時(shí)送廠檢修，以免影響行車安全。車身異響可能源于剛度不足或部件固定不良，可通過(guò)貼...
本文簡(jiǎn)述了奧迪A4L的空氣濾芯的位置和更換過(guò)程。濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空氣殼體內(nèi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用。如不定時(shí)更換，將給車輛帶來(lái)嚴(yán)重磨損。更換時(shí)需擰松罩蓋螺絲，取下舊濾芯并清潔殼體，安裝新濾芯后緊固螺絲。廠家建議每4萬(wàn)公里更換一次。保持濾芯清潔，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。奧迪A4L的空氣濾芯是發(fā)動(dòng)機(jī)...
