比亞迪唐dm搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)輔助,實(shí)測(cè)百公里油耗約5L,表現(xiàn)優(yōu)異。用戶可通過合理駕駛模式與技巧,如混合動(dòng)力與純電動(dòng)模式切換,避免急加速減速,來優(yōu)化油耗。其卓越的動(dòng)力系統(tǒng),包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī),提供強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)保證長(zhǎng)續(xù)航,展現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟(jì)性。每公里油耗5L。最新的比亞迪唐d...
日前,比亞迪官方宣布搭載DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)的唐DM-i即將在1月上旬開啟預(yù)售。新車基于比亞迪DM-i平臺(tái)打造而來,最大亮點(diǎn)是搭載了驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力總成,共有純電續(xù)航52km和112km兩種車型,據(jù)官方透露新車的總續(xù)航里程可達(dá)1050km。外觀上,新車延...
12月17日,奇瑞風(fēng)云A8L正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)10.99-14.99萬元,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)9.99-13.99萬元。新車搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0系統(tǒng),由第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和無級(jí)超級(jí)電混DHT組成,WLTC油耗僅為1.01L/100km,綜合續(xù)...
資深媒體人馬大帥,同時(shí)也是一位奶爸,對(duì)比亞迪唐DM-i有著深刻的體驗(yàn)和見解。他不僅從專業(yè)角度,也從實(shí)際用車需求出發(fā),對(duì)唐DM-i的性能、油耗、空間和實(shí)用性給予了高度評(píng)價(jià)。馬大帥特別提到了唐DM-i的低油耗、長(zhǎng)續(xù)航、大空間以及V2L對(duì)外放電功能,這些都讓他在家庭出行和戶外休閑時(shí)感到非常滿意。此外,唐D...
比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版即將于9月26日上市,預(yù)計(jì)售價(jià)23萬起。這款新車型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后電機(jī),提供81km的純電續(xù)航和1.8L/100km的綜合油耗。外觀上,雙擎版與現(xiàn)款保持一致,但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。性能方面,由于減少了一臺(tái)前軸電動(dòng)機(jī),加速性能有所變化。配置上,新車享有三擎四驅(qū)版的部...
比亞迪宋PLUSDM-i申報(bào)信息中出現(xiàn)“護(hù)衛(wèi)艦05”標(biāo)識(shí),或?qū)⒏⒃诤Q缶W(wǎng)銷售。新車外觀參照海洋網(wǎng)設(shè)計(jì),大燈與海豹車型相似,車標(biāo)從“宋”變“BYD”。內(nèi)飾或與老款一致,動(dòng)力參數(shù)不變,滿足日常使用且油耗低!58汽車新車動(dòng)態(tài)】近日,58汽車在最細(xì)一期工信部發(fā)現(xiàn)了比亞迪宋PLUSDM-i的申報(bào)信息,值...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線,如唐、漢、海豹等,改變了消費(fèi)者對(duì)其廉價(jià)低端的固有印象。比亞迪在新能源電動(dòng)車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,銷量突破二十萬輛,純電動(dòng)汽車銷量占比高,顯示出其電動(dòng)汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型,如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i,續(xù)航能力強(qiáng),油耗低,解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦...
比亞迪漢DMIDMP以其21-32萬的售價(jià)區(qū)間,成為市場(chǎng)上的熱門選擇。這款輕混車型不僅在技術(shù)上展現(xiàn)了比亞迪的創(chuàng)新實(shí)力,還在駕駛體驗(yàn)上提供了平順、安靜和省油的特點(diǎn)。DM-i系統(tǒng)的應(yīng)用,使得比亞迪漢在動(dòng)力模式上擁有更多選擇,同時(shí)在油耗表現(xiàn)上也相當(dāng)出色,工信部數(shù)據(jù)顯示虧電最低油耗為4.2L/100km。此...
比亞迪唐DM以其卓越的性能和設(shè)計(jì),成為國(guó)產(chǎn)新能源車型中的佼佼者。這款由王傳福領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪公司推出的車型,不僅在馬力上達(dá)到了458匹,而且在加速性能上僅需5.3秒即可完成零百加速,同時(shí)保持了1.4L的低油耗。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,內(nèi)飾科技感十足,提供多種座椅布局以滿足不同需求。動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了2.0T渦輪增...
簡(jiǎn)述:據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2月份插混SUV銷量中,比亞迪唐憑借出色的性能與配置居首,而途觀L則面臨挑戰(zhàn)。各品牌插混車型因動(dòng)力系統(tǒng)、顏值、售價(jià)、地域性等不同,表現(xiàn)差異明顯。綜合油耗與續(xù)航、大空間和配置等多方面優(yōu)勢(shì)的唐PHEV尤為出色。此外,各品牌車型的市場(chǎng)表現(xiàn)受到地域性影響,如榮威eRX5PHEV和傳祺GS4...
領(lǐng)克01PHEV,作為國(guó)產(chǎn)高端品牌領(lǐng)克的混動(dòng)車型,盡管擁有百公里1.7L的低油耗和終身質(zhì)保的承諾,銷量卻遠(yuǎn)不及預(yù)期。與燃油版相比,PHEV車型在外觀上缺乏辨識(shí)度,內(nèi)飾配置雖全面但最低配車型略顯不足。動(dòng)力系統(tǒng)上,1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合在性能上難以匹敵同級(jí)別的唐DM,純電續(xù)航也僅為51km,與...
比亞迪宋plusdmi的電池供應(yīng)似乎并不充足,導(dǎo)致產(chǎn)能受限。宋PLUS-DM-i提供51km和110km兩種純電續(xù)航版本,前者0-100km/h加速8.5秒,綜合油耗低至4.4L/100km;后者純電續(xù)航110km,滿油續(xù)航超1200km,加速7.9秒,油耗4.5L/100km。配置上,新車標(biāo)配靜音...
比亞迪秦搭載第二代DM混合動(dòng)力總成,預(yù)計(jì)售價(jià)20萬左右。外觀延續(xù)概念車設(shè)計(jì),內(nèi)飾上深下淺,配三幅式多功能方向盤和大尺寸顯示屏,還有人機(jī)交互系統(tǒng)。百公里加速5.9秒,綜合油耗2L,純電續(xù)航70公里,長(zhǎng)途可用1.5TID動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng),突破新能源車?yán)m(xù)航瓶頸。比亞迪秦左右,混合動(dòng)力市場(chǎng)今后也會(huì)是各大廠商競(jìng)爭(zhēng)...
最近有消息稱起亞K5將推出插電混動(dòng)版,其配置包括2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率114千瓦,電動(dòng)機(jī)功率50千瓦,電池容量12.9千瓦時(shí)。純電模式下續(xù)航可達(dá)75公里,油耗1.3升/百公里,表現(xiàn)優(yōu)秀。與比亞迪唐DM相比,雖然續(xù)航略遜,但在合資車中表現(xiàn)突出,如新蒙迪歐和索納塔九插電混動(dòng)版續(xù)航均不及K5。日常上...
比亞迪唐DM-p以其4.3秒破百的加速性能和7座SUV的實(shí)用性受到市場(chǎng)關(guān)注。這款插混中型SUV不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,還擁有良好的家用車特性,如高檔感設(shè)計(jì)、寬敞空間和舒適座椅。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng),純電續(xù)航超200km,電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)加持,虧電油耗僅6.5L/百公里。保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)首保3500km或...
2022款比亞迪唐DM-p即將在8月25日上市,預(yù)售價(jià)29.28-33.28萬元。這款旗艦SUV搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng),最大功率452千瓦,純電續(xù)航215公里,零百加速4.3秒,百公里虧電油耗6.5L。采用磷酸鐵鋰“刀片電池”,支持快充,20分鐘電量從30%充至80%。外觀上,前臉采...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,新能源的普及,很多車企都向著新能源方向努力做研發(fā)。新能源也是越來越受到車主們的青睞。近日,比亞迪官方發(fā)布關(guān)于唐DM-p將于8月25日正式上市的消息,預(yù)售價(jià)29.28萬-33.28萬元。比亞迪新車和現(xiàn)款唐DM-i車型尺寸一致,但是動(dòng)力性能優(yōu)于唐DM-i,百公里加速僅需4.3s。唐DM-...
騰勢(shì)D9作為騰勢(shì)汽車的首款MPV,定位中大型豪華MPV,預(yù)售價(jià)33.5-66萬。外觀設(shè)計(jì)大氣,采用直瀑式和鎖子甲式格柵,車身方正且腰線力量感十足。全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門和雙層靜音玻璃,尺寸上比埃爾法更大。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,中控臺(tái)對(duì)稱布局,配備雙幅式方向盤、全液晶儀表屏、懸浮式中控屏和HUD抬頭顯示。后部?jī)?nèi)飾...
車友們大家好,鼠年伊始,我在家有時(shí)間靜下心來寫些東西,發(fā)表一下個(gè)人對(duì)選車用車等方面的小見解。我33歲,居住在遼寧省大連市,家中有一臺(tái)11年的八代索納塔,現(xiàn)在天窗響,中控響,B柱響,油耗14L/百公里。由于家里人口多,一臺(tái)轎車沒法滿足出行需求,所以決定換車。預(yù)算從25萬縮水到20萬以內(nèi),開始研究SUV...
在2014年北京車展上,比亞迪首次提出了“542戰(zhàn)略”,即百公里加速5秒內(nèi),全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng),百公里油耗2L內(nèi)。這一戰(zhàn)略在當(dāng)時(shí)的自主品牌中顯得難以置信。然而,比亞迪王朝車型憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。其中,唐車型更是展現(xiàn)了自主品牌的快速發(fā)展。2018年,比亞迪推出了全新一代唐,顏值、內(nèi)飾配置等...