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魏牌拿鐵油耗顯示

魏牌拿鐵油耗顯示相關(guān)文章

魏牌VV62021款2.0T兩驅(qū)智悅+動(dòng)力如何?

魏牌VV62021款2.0T兩驅(qū)智悅+動(dòng)力如何?

魏牌VV6以其14.8萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而討喜,內(nèi)飾酷炫,迎合年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率227馬力,峰值扭矩387!っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km,匹配7擋雙離合變速箱,提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后...

作者:小楊說(shuō)車
預(yù)算20萬(wàn)以內(nèi),有什么新能源車推薦嗎?比亞迪宋和秦怎么選?

預(yù)算20萬(wàn)以內(nèi),有什么新能源車推薦嗎?比亞迪宋和秦怎么選?

在20萬(wàn)預(yù)算內(nèi),新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞,DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗,日常行駛更在4-5L之間。不過(guò),非e3.0平臺(tái)的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵,如異響和濾震不足。提車時(shí)間長(zhǎng),需合同明確提車時(shí)間。長(zhǎng)城旗下的魏牌拿鐵,搭載自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)1.5TD...

作者:小楊說(shuō)車
魏牌拿鐵DHT-PHEV汽車性價(jià)比怎么樣值得買嗎

魏牌拿鐵DHT-PHEV汽車性價(jià)比怎么樣值得買嗎

魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現(xiàn)出色,實(shí)測(cè)純電續(xù)航接近官方數(shù)據(jù),城市和高速虧電油耗低。性能強(qiáng)勁,高電量狀態(tài)下零百加速6.83秒,剎停37.67米。NVH和駕駛質(zhì)感有待優(yōu)化,但整體實(shí)力強(qiáng),無(wú)明顯硬傷。然而,其售價(jià)較高,可能陷入市場(chǎng)定位尷尬,實(shí)際銷量待市場(chǎng)驗(yàn)證。中國(guó)品牌仿佛一夜之間爆發(fā)了大“混”戰(zhàn),每個(gè)...

作者:小楊說(shuō)車
大杯量夠大,超大杯超滿足——魏牌拿鐵DHT-PHEV導(dǎo)購(gòu)手冊(cè)值得入手嗎?

大杯量夠大,超大杯超滿足——魏牌拿鐵DHT-PHEV導(dǎo)購(gòu)手冊(cè)值得入手嗎?

2021年SUV市場(chǎng)新能源化加速,消費(fèi)者對(duì)油耗更加關(guān)注。長(zhǎng)城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場(chǎng)歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車型,填補(bǔ)了產(chǎn)品線空缺。本文綜合分析,推薦拿鐵DHT-PHEV車系中入手價(jià)值高的車型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車型,價(jià)格分別為22...

作者:小楊說(shuō)車
熱門新能源,問(wèn)界M唐DM-i、漢DM-i、拿鐵DHT-PHEV,該如何選擇?

熱門新能源,問(wèn)界M唐DM-i、漢DM-i、拿鐵DHT-PHEV,該如何選擇?

在25萬(wàn)預(yù)算的新能源車市場(chǎng)中,問(wèn)界M5、比亞迪唐DM-i、比亞迪漢DM-i和魏牌拿鐵DHT-PHEV四款車型備受關(guān)注。問(wèn)界M5以其簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)和增程式動(dòng)力系統(tǒng),提供了中規(guī)中矩的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。比亞迪唐DM-i和漢DM-i憑借其插電混動(dòng)技術(shù),展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性,尤其是漢DM-i在油耗方面表現(xiàn)突出。拿鐵DH...

作者:小楊說(shuō)車
拿鐵DHT-PHEV配置有哪些優(yōu)勢(shì)?

拿鐵DHT-PHEV配置有哪些優(yōu)勢(shì)?

拿鐵DHT-PHEV以其硬核配置和卓越體驗(yàn)強(qiáng)勢(shì)出圈,成為車友關(guān)注的焦點(diǎn)。這款高端新能源車型主打0焦慮出行,采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、130kWDHT變速箱、34kWh電池包和135kW電后驅(qū)動(dòng)橋,實(shí)現(xiàn)1000km+綜合續(xù)航和184km+純電續(xù)航。車輛提供2種動(dòng)力模式、3級(jí)能量回收和4種駕駛模式,技術(shù)參...

作者:小楊說(shuō)車
貼膜真的能省油嗎?專家深度解析貼膜省油的真相

貼膜真的能省油嗎?專家深度解析貼膜省油的真相

汽車貼膜除了防曬、防爆外,是否真的具備節(jié)能降耗的效果?專家張建軍指出,貼膜能有效阻隔太陽(yáng)光中的可見光和近紅外能量,減少車內(nèi)溫度上升,降低空調(diào)使用頻率,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。實(shí)驗(yàn)顯示,貼膜車輛節(jié)油效果顯著。然而,貼膜并非油耗判斷的唯一標(biāo)準(zhǔn),還需考慮車況、駕駛習(xí)慣等多種因素。貼膜質(zhì)量直接影響節(jié)能效果,劣質(zhì)膜可能...

作者:小楊說(shuō)車
沈陽(yáng)鐵西區(qū)長(zhǎng)安CS75PLUS最多讓8000元現(xiàn)車充足嗎?

沈陽(yáng)鐵西區(qū)長(zhǎng)安CS75PLUS最多讓8000元現(xiàn)車充足嗎?

長(zhǎng)安CS75PLUS以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)順滑的美感,成為緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門選擇。車身尺寸為4700/1865/1710mm,軸距2710mm,車側(cè)線條酷炫流暢,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率233馬力,峰值扭矩360牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。用戶反饋顯...

作者:小楊說(shuō)車
魏牌VV52021款1.5T兩驅(qū)潮先鋒動(dòng)力如何?

魏牌VV52021款1.5T兩驅(qū)潮先鋒動(dòng)力如何?

魏牌VV5以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和低調(diào)的車尾造型,展現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約之美。內(nèi)飾簡(jiǎn)明,與整體風(fēng)格相得益彰。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率171馬力,峰值扭矩287!っ,工信部綜合油耗6.7L/100km,匹配7擋雙離合變速箱,懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示,VV5在加...

作者:小楊說(shuō)車
魏牌VV62019款2.0T兩驅(qū)豪華型國(guó)VI馬力如何?

魏牌VV62019款2.0T兩驅(qū)豪華型國(guó)VI馬力如何?

魏牌VV6以其典雅的車頭設(shè)計(jì)和耐看的車側(cè)線條,在緊湊型SUV市場(chǎng)中備受關(guān)注。車身尺寸為4625/1860/1720mm,軸距2680mm,輪胎規(guī)格為235/60R18,內(nèi)飾簡(jiǎn)約而耐看。后排空間滿足日常家用,配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率218馬力,峰值扭矩385!っ,工...

作者:小楊說(shuō)車
上市首月僅賣出519輛 拿鐵DHT-PHEV如今還值得入手嗎

上市首月僅賣出519輛 拿鐵DHT-PHEV如今還值得入手嗎

拿鐵DHT-PHEV外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)元素,空間優(yōu)勢(shì)明顯。內(nèi)飾豪華,配置豐富,包括智能語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程車控等。動(dòng)力搭載檸檬混動(dòng)DHT插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),性能強(qiáng)勁且油耗低。雖銷量初期不佳,但近期有所上漲,若持續(xù)穩(wěn)固上升并推出新版本,或有機(jī)會(huì)改善市場(chǎng)表現(xiàn)。從WEY到魏派到魏牌,長(zhǎng)城在打造自家豪華子品牌...

作者:小楊說(shuō)車
拿鐵DHT-PHEV外觀方面怎么樣?它的表現(xiàn)如何?

拿鐵DHT-PHEV外觀方面怎么樣?它的表現(xiàn)如何?

在重慶車展上,魏牌拿鐵DHT-PHEV首次亮相,其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了拿鐵DHT的風(fēng)格,WLTC工況下純電續(xù)航達(dá)到184km,虧電油耗為5.4L/100km,綜合油耗低至0.48L/100km。新車的WEY家族設(shè)計(jì)元素顯著,鍍鉻中網(wǎng)造型復(fù)雜,辨識(shí)度高,前大燈采用雙透鏡設(shè)計(jì),LED日間行車燈分布兩側(cè),底部霧...

作者:小楊說(shuō)車
拿鐵DHT-PHEV內(nèi)飾有什么改變?它帶來(lái)了哪些新特性?

拿鐵DHT-PHEV內(nèi)飾有什么改變?它帶來(lái)了哪些新特性?

在2022重慶車展上,魏牌推出的拿鐵DHT-PHEV車型以其插混動(dòng)力系統(tǒng)和對(duì)外放電功能吸引了眾多目光,純電續(xù)航能力達(dá)到184km。新車?yán)^承了WEY品牌的家族式設(shè)計(jì),六邊形進(jìn)氣格柵和矩陣式LED光源提升了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面,拿鐵DHT-PHEV采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格,配備了9.2英寸全液晶儀表和14.6英寸中控...

作者:小楊說(shuō)車
WEY新車拿鐵,這款車你們?cè)趺纯?WEY拿鐵DHT混合動(dòng)力系統(tǒng)有何亮點(diǎn)?

WEY新車拿鐵,這款車你們?cè)趺纯?WEY拿鐵DHT混合動(dòng)力系統(tǒng)有何亮點(diǎn)?

WEY品牌推出的拿鐵DHT車型,以其混合動(dòng)力系統(tǒng)和緊湊型SUV定位受到市場(chǎng)關(guān)注。該車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),系統(tǒng)綜合功率達(dá)181kW,扭矩532N·m,零百加速7.5秒,NEDC綜合油耗4.9L/100km。與本田皓影銳·混動(dòng)相比,WEY拿鐵DHT在動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)上具有競(jìng)爭(zhēng)力。車身...

作者:小楊說(shuō)車
魏牌VV7 2020款2.0T旗艦型動(dòng)力如何?

魏牌VV7 2020款2.0T旗艦型動(dòng)力如何?

魏牌VV7外觀新潮,內(nèi)飾活力四溢。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率227馬力,峰值扭矩387!っ,工信部綜合油耗7.7L/100km。配備7擋雙離合變速箱,前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋動(dòng)力足夠,操控性良好,底盤穩(wěn)定。該車配置豐富,包括前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等安全系統(tǒng)。建議線下試駕體驗(yàn)。...

作者:小楊說(shuō)車
魏牌VV52019款5座底盤怎么樣?魏牌VV5購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎?

魏牌VV52019款5座底盤怎么樣?魏牌VV5購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎?

魏牌VV5以其素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力表現(xiàn)在緊湊型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。車頭和車尾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而雅致,內(nèi)飾同樣以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主,銀色飾條的點(diǎn)綴增添了清爽感。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率169馬力,峰值扭矩285!っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km,匹配7擋雙離合變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后...

作者:小楊說(shuō)車
東莞為眾升WEY拿鐵DHT最新報(bào)價(jià)是多少?歡迎蒞臨鑒賞

東莞為眾升WEY拿鐵DHT最新報(bào)價(jià)是多少?歡迎蒞臨鑒賞

拿鐵DHT以其年輕化的外觀設(shè)計(jì)和新潮的車側(cè)線條,成功吸引了年輕消費(fèi)者的注意。車身尺寸為4668/1890/1730mm,軸距2745mm,內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感且炫酷。動(dòng)力系統(tǒng)方面,該車配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩235!っ,電動(dòng)機(jī)總功率177馬力,工信部...

作者:小楊說(shuō)車
魏牌藍(lán)山虧電油耗太大?真相如何?

魏牌藍(lán)山虧電油耗太大?真相如何?

魏牌藍(lán)山自上市以來(lái),銷量表現(xiàn)不俗,但部分車主對(duì)其虧電油耗、動(dòng)力儲(chǔ)備、車機(jī)體驗(yàn)等方面提出質(zhì)疑。虧電油耗在高速和城市道路混合行駛時(shí)可達(dá)8L/100km,滿載高速行駛時(shí)接近10L/100km,與其他混動(dòng)車型相比不占優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上,兩驅(qū)車型百公里加速9.8秒,雙電機(jī)車型雖加速快但后段加速不足。車機(jī)系統(tǒng)流暢度和...

作者:小楊說(shuō)車
2021款2.0T兩驅(qū)智行+魏牌VV6底盤好嗎?是否值得選擇?

2021款2.0T兩驅(qū)智行+魏牌VV6底盤好嗎?是否值得選擇?

2021款2.0T兩驅(qū)智行+魏牌VV6以其端莊的車頭設(shè)計(jì)、野性的車尾造型和青春的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率227馬力,峰值扭矩387牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km,匹配7擋雙離合變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合,提供了良好的操控性和舒適...

作者:小楊說(shuō)車
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