吉利新帝豪的工信部油耗數(shù)據(jù)在5.7~5.9L/100KM,但實(shí)際駕駛中油耗可能因駕駛習(xí)慣、載物、擋位使用、胎壓、駕駛速度、并線、熱車時(shí)間、路況、積碳、怠速和保養(yǎng)等因素而增加。要降低油耗,需改善駕駛習(xí)慣,減少急剎車和急啟動,避免載物過多,正確使用擋位,保持合適胎壓,控制駕駛速度,減少并線,合理熱車,選...
吉利帝豪領(lǐng)軍版以其親民價(jià)格和高性價(jià)比受到市場青睞。關(guān)于油耗的疑慮,帝豪領(lǐng)軍版提供了1.5L排量的手動和CVT變速箱兩種選擇。1.5LCVT車型油耗介于7.61至9.94升,平均8.77升;而1.5L手動車型油耗在6.83至8.79升之間,平均7.81升。這些數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)中游,雖不及日系車省...
緊湊型車市場競爭激烈,帝豪GL新能源以其15.28萬元的指導(dǎo)價(jià)脫穎而出。外觀靈巧優(yōu)美,尺寸4725/1802/1493mm,軸距2700mm,線條簡潔耐看。輪胎規(guī)格215/55R16,內(nèi)飾低調(diào)素雅,后排空間滿足家用,配備后座出風(fēng)口。搭載1.5TL3發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī),最大功率177馬力,峰值...
緊湊型車市場競爭激烈,消費(fèi)者面臨選擇困難。今天對比兩款緊湊型車:秦新能源和帝豪新能源。秦新能源2019款高續(xù)航版豪華型售價(jià)12.99萬元,帝豪新能源2021款EVPro暢行版售價(jià)16.18萬元,差價(jià)3.19萬元。秦新能源尺寸為4675/1770/1500mm,軸距2670mm;帝豪新能源尺寸為475...
途觀L新能源2022款430PHEV插電混動旗艦版以其簡約時(shí)尚的外觀、寬敞舒適的內(nèi)飾、經(jīng)濟(jì)高效的動力系統(tǒng),成為中型SUV市場的熱門選擇。車身長寬高分別為4733/1859/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)線條流暢,搭配旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì),展現(xiàn)出動感之美。內(nèi)飾以素雅風(fēng)格為主,銀色飾條點(diǎn)綴,簡約而不失精...
帝豪GL新能源車型以酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了不少消費(fèi)者。其車頭、頭燈、尾燈設(shè)計(jì)均彰顯個(gè)性與動感,輪胎規(guī)格與輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。后視鏡功能全面,日常使用便捷。配置方面,帝豪GL新能源配備了自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動、GPS導(dǎo)航等科技配置,提升了駕駛的便利性和舒適性?傮w來說,該車型在外部配置和性價(jià)比方...
榮威RX5新能源作為緊湊型SUV市場的熱門車型,憑借其出色的空間表現(xiàn)、豐富的配置以及高效的動力系統(tǒng),受到了眾多消費(fèi)者的青睞。那么,這款車的油耗表現(xiàn)究竟如何呢?讓我們一起來聽聽真實(shí)車主的評價(jià)。首先,榮威RX5新能源的車身尺寸為4571/1855/1719mm,軸距達(dá)到2708mm,為乘客提供了寬敞的乘...
奔馳GLE新能源以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華的視覺效果,展現(xiàn)出了奔馳品牌的綜合實(shí)力。4813/1951/1761mm的車身尺寸和2915mm的軸距,營造出沉穩(wěn)而出色的整體氛圍。前后輪胎規(guī)格為265/45R20,輪圈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾高貴,銀色飾條增添質(zhì)感,后排空間寬敞,配備獨(dú)立空調(diào)、頭部氣囊等,滿足居家旅行...
國內(nèi)市場緊湊型車競爭激烈,消費(fèi)者選擇時(shí)需從配置、性能等多方面對比。新帝豪以其犀利的車頭設(shè)計(jì)、動感的格柵造型,展現(xiàn)出年輕氣息。車身尺寸4638/1820/1460mm,軸距2650mm,空間表現(xiàn)符合主流水平,滿足日常家用需求。雙五輻式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格205/50R17,彰顯運(yùn)動感。新帝豪搭載1....
在基礎(chǔ)設(shè)施日益完善的今天,選擇一款合適的出行用車成為許多人的優(yōu)先考慮。大眾朗逸和吉利帝豪新能源,這兩款車各具特色。朗逸以其8英寸中控屏、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置,以及自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等舒適便利配置,提供了不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。車身尺寸4670/1806/1474mm,軸距2688mm,空...
【正文】隨著油價(jià)不斷上漲,純電車型續(xù)航焦慮讓消費(fèi)者越來越關(guān)注新能源車型。吉利汽車推出的帝豪L雷神Hi·P憑借其3擋DHTPro電驅(qū)變速箱的超級電混系統(tǒng),在新能源插混市場中脫穎而出。這款車不僅擁有EV、串聯(lián)增程、發(fā)動機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)等四種工作模式,而且憑借其出色的性能和極低的油耗,迅速贏得了消費(fèi)者的喜愛。...
昨天,吉利官方發(fā)布了帝豪GLPHEV車型的官圖。這款新車綜合最大功率190千瓦,最大扭矩415!っ祝冸娎m(xù)航66公里,預(yù)計(jì)今年第二季度上市。外觀上,帝豪GLPHEV與汽油版相似,但增加了藍(lán)色元素和新能源標(biāo)識。內(nèi)飾方面,除了新LOGO,基本保持一致,并新增了無線充電功能。安全配置包括ACC自適應(yīng)巡航...
吉利帝豪GS新能源采用旋轉(zhuǎn)按鈕掛擋,包括P泊車擋、R倒車擋、N空擋、D前進(jìn)擋、L低速擋、S運(yùn)動模式及OD超速擋。P擋用于停車,R擋倒車,N擋臨時(shí)停車需踩剎車,D擋日常前進(jìn),L擋下長坡限制低擋,S擋增強(qiáng)動力但油耗增加,OD擋高速行駛省油。自動擋車輛的擋位就說明是下面這些:1、P——Parking,泊車...
帝豪L雷神Hi·X混動版以其卓越的性能和節(jié)能技術(shù)脫穎而出。這款轎車搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)和三擋混動電驅(qū)DHTPro,實(shí)現(xiàn)了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動專用四缸機(jī)最大輸出功率133千瓦,配合DHTPro+BMA系統(tǒng),展現(xiàn)了強(qiáng)大的動力性能。外觀上,混動版擁有運(yùn)動感和高級感的中網(wǎng)...
近日,吉利汽車在安全性能上的表現(xiàn)引起了網(wǎng)友的熱議,一位車主在嚴(yán)重車禍中僅受輕傷,這無疑為吉利品牌贏得了口碑。3月29日,吉利全新帝豪EV的上市標(biāo)志著吉利2018年新能源產(chǎn)品線的開啟。今年,吉利計(jì)劃推出多款新能源車型,包括全新帝豪PHEV、博瑞GE和帝豪GSE,這標(biāo)志著吉利從傳統(tǒng)汽車制造商向新能源車企...
帝豪L雷神Hi.P媒體試駕上饒站圓滿落幕,展示其超級節(jié)能、性能、智能與品質(zhì)。搭載1.5TD發(fā)動機(jī)與3檔混動電驅(qū),實(shí)現(xiàn)超低油耗、快速加速與超長續(xù)航。內(nèi)飾豪華,智能配置豐富,提供高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)。帝豪L雷神Hi.P以全能實(shí)力引領(lǐng)中國混動新時(shí)代。9月14日,超級電混實(shí)力鑒證--吉利新能源帝豪L雷神Hi.P媒...
近日,吉利汽車宣布旗下高品質(zhì)中級車帝豪GL將推出插電式混動車型——帝豪GLPHEV,并發(fā)布了新車細(xì)節(jié)。新車在延續(xù)帝豪GL高品質(zhì)、高安全性的同時(shí),將懸掛吉利全新全黑標(biāo)配,并在前格柵、大燈、尾部排氣管等細(xì)節(jié)處加入新能源專屬藍(lán)色裝飾條,搭載與博瑞GE一致的1.5TD7DCTH智能發(fā)動機(jī)和混動系統(tǒng)。帝豪GL...
緊湊型車市場競爭激烈,但帝豪新能源憑借其親民價(jià)格和家用代步的實(shí)用性,成為消費(fèi)者的首選之一。車身尺寸4631/1789/1495mm,軸距2650mm,提供寬敞的后排空間,適合中短途乘坐。搭載純電動動力系統(tǒng),前置永磁同步電動機(jī),總功率163馬力,總扭矩250!っ,工信部純電續(xù)航里程達(dá)到500公里。配...
在新能源的浪潮下,燃油經(jīng)濟(jì)性成為車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。帝豪GS2020款1.4T手動雅life作為一款節(jié)能車型,其動感的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4440/1833/1573mm,軸距2700mm,車側(cè)線條流暢,展現(xiàn)出活力。配置上,帝豪GS配備了胎壓顯示、安全氣囊、PM2.5過濾裝...