很不錯(cuò)的車型，空間也大，耐用度高，安全性好。兩廂飛度三廂鋒范，都是很不錯(cuò)的家用車型。不過動(dòng)力上是新飛度的好，建議試駕后決定
只能說(shuō)夠用，前后防撞鋼梁都有，不過有些薄。家庭用車，鋒范不錯(cuò)，質(zhì)量好，省油
精英多了個(gè)CD，電動(dòng)天窗，電子防盜系統(tǒng)，前排側(cè)安全氣囊和后排側(cè)安全氣囊。還有它的輪轂材料是鋁合金的，舒適型的是鋼。價(jià)錢差距一萬(wàn)左右，其他的基本上沒什么區(qū)別
我就是個(gè)鋒范，接近2年了，跑了3.4W公里。曾經(jīng)在 4S車間里看過鋒范的事故車。不得不承認(rèn)安全性是要比德系美系的要差一點(diǎn)。鋼板和保險(xiǎn)杠后面那個(gè)防撞條確實(shí)薄，反正我看起是不太放心。 車身油漆也薄，我保險(xiǎn)杠都被路上的石子搞了
開過，沒撞過，安全性還真不好說(shuō)，我只知道日系車的理念是吸能，保護(hù)行人。說(shuō)實(shí)話，發(fā)生了大的車禍，即使開沃爾沃都沒用，一句話，安全駕駛就行了，利人利己
沒有歐美，德系車扎實(shí)是肯定的，不過開車看習(xí)慣的，駕駛員有良好的開車習(xí)慣才是安全的保證，開車不是為了撞車的。
這幾款要推薦的話，世嘉吧。 鋒范，A0級(jí)車，空間偏小，1.5L的動(dòng)力不夠，油耗不低，而且輪胎尺寸偏小，影響安全性。 科魯茲，油耗高，通用和韓國(guó)大宇的雜交車，通用公司掛羊頭賣狗肉那么多年，騙了不少人了。雪佛蘭樂風(fēng)，景程，別
您好：本田鋒范轎車只有前防撞鋼梁，并沒有后防撞鋼梁。前防撞鋼梁厚度僅有1.5mm，相對(duì)同級(jí)車而言是比較薄的。鋒范并未在C-NCAP中進(jìn)行碰撞，但其同平臺(tái)車型本田思迪經(jīng)過碰撞并獲得4星級(jí)的成績(jī)，相對(duì)而言比較好。 另外要說(shuō)的
本田鋒范（City）在同級(jí)別中屬于比較省油的車型。整體質(zhì)量穩(wěn)定，偶發(fā)細(xì)節(jié)之處異響，車主用車過程中比較省心。大量58車車主表示鋒范的音響效果非常出色，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。同時(shí)車主們普
本田鋒范VS日產(chǎn)陽(yáng)光安全配置對(duì)比：誰(shuí)更值得購(gòu)買？?jī)煽钴囆驮诎踩渲梅矫娑加幸欢ǖ膬?yōu)勢(shì)，但具體哪一款更優(yōu)秀還需要根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行選擇。鋒范全車共配備有6個(gè)安全氣囊以及EBA剎車輔助系統(tǒng)，而新陽(yáng)光則只配有前排正副氣囊。在其余的配置方面，兩車都擁有防盜、遙控鑰匙、中控鎖等配置，可增進(jìn)車輛自身的防盜安全性以...
2019本田鋒范在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，獲得高度評(píng)價(jià)。其動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛信心十足。同時(shí)，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里僅5升左右，且加速性能出色。在空間設(shè)計(jì)上，本田鋒范實(shí)現(xiàn)了乘坐空間最大化，機(jī)械空間最小化，為乘客提供舒適體驗(yàn)。側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)感，整體造型飽滿。總的來(lái)說(shuō)，本田鋒范在...
2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車型--第八代凱美瑞，迅速成為中高級(jí)轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新?lián)Q代雷凌以及2020年首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)的陸續(xù)上市，均在市場(chǎng)上受到了客戶的熱捧。值得一提的是，在11月20號(hào)開幕的第十八屆廣州國(guó)際車展上，基于TNGA架構(gòu)打造...
廣汽豐田TNGA家族實(shí)力演繹車市真香定律2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車型，也就是重回王者地位的第八代凱美瑞，迅速成為中高級(jí)轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新?lián)Q代雷凌以及還有2020年首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)的陸續(xù)上市，均在市場(chǎng)上受到了客戶的熱捧。自2018年車市...
近日金雞百花電影節(jié)官方放出消息，2020年中國(guó)金雞百花電影節(jié)在疫情防控前提下，不邀請(qǐng)國(guó)外嘉賓來(lái)華，不舉辦紅毯儀式、開幕式等大型聚集活動(dòng)。從嚴(yán)掌握電影界嘉賓人員及規(guī)模，頒獎(jiǎng)活動(dòng)不組織現(xiàn)場(chǎng)觀眾，線下活動(dòng)減少大規(guī)模聚集。加之之前網(wǎng)上傳出張宏文稱第二波疫情是必然的消息，也讓我們意識(shí)到面對(duì)疫情我們還是應(yīng)該提高...
隨著疫情逐步得到控制,各大車企紛紛點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕開始推新車,上優(yōu)惠,其中表現(xiàn)最為突出的就是哈弗品牌與長(zhǎng)安汽車,一個(gè)推出了全新的第二代哈弗H6,一個(gè)推出了2021款長(zhǎng)安CS75PLUS,接連的大動(dòng)作使眾多消費(fèi)者都非常感興趣,紛紛翹首期盼這兩款熱門車型更新后的精彩表現(xiàn)。那么我們就通過對(duì)比第二代哈弗H6超豪...
近日，一場(chǎng)“遲到”了數(shù)月的“3·15晚會(huì)”，讓汽車質(zhì)量與安全再次成為公眾熱議的話題，并且有一個(gè)結(jié)論也“不言自明”：保有量巨大，長(zhǎng)銷不衰的車型往往在安全性上有口皆碑。正如有著“國(guó)民神車”之稱的哈弗H6，迄今已拿下了85個(gè)月的SUV月度銷量冠軍，歷史總銷量高達(dá)300多萬(wàn)，是當(dāng)之無(wú)愧的“口碑之王”。安全性...
時(shí)下正值夏初出游高峰期,但今年由于疫情的持續(xù)影響,很多原本打算去外地游玩的人都改變了計(jì)劃,選擇去城市附近郊區(qū)或景點(diǎn),因此自駕游成為了當(dāng)下最熱門的休閑方式之一。而在自駕游車型的選擇上,隨著多地皮卡解禁政策的落地,擁有更強(qiáng)裝載性、通過性和更開闊視野的皮卡車型,也逐步進(jìn)入人們的考慮范圍。其中,長(zhǎng)城炮乘用皮...
如果倒退幾年，電動(dòng)車指標(biāo)非常容易獲取，而如今你要是申請(qǐng)新能源指標(biāo)，最低要9年的時(shí)間才能排上，可見新能源車的熱度已經(jīng)趕超燃油車。其實(shí)這也與燃油車指標(biāo)一號(hào)難求有很大的原因，所以很多人在購(gòu)買新能源車時(shí)，也會(huì)考慮車輛的綜合性能，不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單代步那么簡(jiǎn)單。我們都知道大部人買新能源車都會(huì)關(guān)注續(xù)航的問題，但車輛的...
自去年中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)是由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司和中保研汽車技術(shù)研究院有限公司共同制定的高難度汽車安全測(cè)試。和美國(guó)IIHS一樣，C-IASIC碰撞測(cè)試以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)著稱。在此前的測(cè)試中，合資品牌車型均不同程度暴露了安全短板，像長(zhǎng)安CS75PLUS一樣獲得3項(xiàng)優(yōu)秀評(píng)價(jià)的...
近日，由中國(guó)皮卡網(wǎng)與中國(guó)汽研聯(lián)合舉辦的“2020中國(guó)皮卡年度車型評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典”在京舉行，江淮帥鈴T8一舉斬獲“年度安全性能皮卡”大獎(jiǎng)。定位于“SUV級(jí)智聯(lián)超級(jí)大皮卡”的帥鈴T8不僅在造型設(shè)計(jì)、整車配置方面表現(xiàn)突出，更是打造出穩(wěn)固的安全體系。本次評(píng)選經(jīng)過汽車行業(yè)威望人士、中國(guó)汽研工程師團(tuán)隊(duì)、消費(fèi)者等多...
現(xiàn)在市面上的汽車品牌和種類琳瑯滿目，各種車型配置不一，車內(nèi)的部分配置在日常生活中并沒有多大用處，形同虛設(shè)，而能保障行車安全的功能卻少之又少。如今路上車流量越來(lái)越大，路況越來(lái)越復(fù)雜，行車過程中，掌握車身周圍狀況，減少盲區(qū)是保障駕駛安全的重要因素，受限于車身結(jié)構(gòu)，車身四周都存在影響駕駛安全的盲區(qū)。如何掃...
近幾年汽車市場(chǎng)一片繁榮，特別小型車市場(chǎng)更是如此。它以小巧的車身，精準(zhǔn)的操控贏得了很多年輕人的喜愛。但與此同時(shí)也有很多人發(fā)出了質(zhì)疑，覺得像這種A0級(jí)別的小車，本身的車身就很輕，擔(dān)心它的安全性不可靠。但其實(shí)這種觀點(diǎn)是片面的，就拿一汽豐田威馳FS來(lái)說(shuō)，在它小小的身體里面，也有著巨大的能量，其安全性完全絕對(duì)...
"能量密度和安全性同時(shí)提升是電動(dòng)汽車所主導(dǎo)的時(shí)代對(duì)電池的必然要求"——10月26日，在浙江德清開幕的2019全球未來(lái)出行大會(huì)上，應(yīng)邀出席的蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新的觀點(diǎn)得到與會(huì)者的一致認(rèn)同。作為未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最具前瞻視野的國(guó)際盛會(huì)，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主導(dǎo)舉辦的2019全球未來(lái)出行大...
今日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)，在一定時(shí)速內(nèi)可探測(cè)到前方道路的車輛或行人，如果探測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，車輛會(huì)發(fā)出警報(bào)并在儀表等處顯示警示信息，當(dāng)駕駛者沒有對(duì)警報(bào)做出反應(yīng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)最大制動(dòng)，從而最大限度避免事故。-ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制，可以自動(dòng)控制車輛的油門、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，可根據(jù)前車情況的變化...
道路千萬(wàn)條，安全第一條。在國(guó)內(nèi)汽車保有量越來(lái)越高的今天，人們對(duì)行車安全的意識(shí)也在逐步提高。怎樣能夠避免危險(xiǎn)固然是行車安全領(lǐng)域的重要課題，而一旦發(fā)生意外，怎樣最大限度地保障車內(nèi)乘坐者、以及車外行人的安全，同樣也是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，隨著中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心C-IASI最新一輪碰撞成績(jī)的公布，...
一款車，你最看重什么？華麗的外觀，精致的內(nèi)飾，還是駕馭隨心的操縱性能？其實(shí)不管你是重視感官享受的顏值派，還是沉迷動(dòng)力駕駛的操縱控，安全性能都是大家的第一訴求。沒有完備的安全保障，再高的顏值再好的性能，都難以讓人安心，更別說(shuō)剛拿駕照的新手司機(jī)。說(shuō)到安全，大家可能會(huì)想到沃爾沃，但并不是所有消費(fèi)者都喜歡沃...
對(duì)于選車看重哪一方面，或許有人會(huì)說(shuō)動(dòng)力，有人會(huì)說(shuō)空間，有人會(huì)說(shuō)外觀。但是，小編認(rèn)為，這一切都是要建立在安全的基礎(chǔ)上。安全沒有得到保障，談這些就毫無(wú)意義。俗話說(shuō)得好，安全第一！不過有很多朋友對(duì)車輛安全性的判斷，依然停留在一些潛意識(shí)層面。比如日系車不安全，韓系車不安全，德系車安全或者買車一定要買有ESP...
對(duì)于選車看重哪一方面，或許有人會(huì)說(shuō)動(dòng)力，有人會(huì)說(shuō)空間，有人會(huì)說(shuō)外觀。但是，小編認(rèn)為，這一切都是要建立在安全的基礎(chǔ)上。安全沒有得到保障，談這些就毫無(wú)意義。俗話說(shuō)得好，安全第一！不過有很多朋友對(duì)車輛安全性的判斷，依然停留在一些潛意識(shí)層面。比如日系車不安全，韓系車不安全，德系車安全或者買車一定要買有ESP...
