你說的應(yīng)該是冷啟動,怠速比較高吧,這個很正常,我的是11款的天語SX4,冷車時的怠速一般都在1000轉(zhuǎn)以上,預(yù)熱一段時間后轉(zhuǎn)速就下來了。 還有一種情況是怠速不穩(wěn),也就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在700-900間浮動,發(fā)動機明顯出現(xiàn)
原因是汽油含有很多雜質(zhì),所以車輛在使用過程中必須定期清洗節(jié)氣門和噴油器,否則產(chǎn)生汽車啟動困難,怠速不穩(wěn)等故障!建議每兩萬公里或每半年清洗節(jié)氣門和噴油器。
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
正常,天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預(yù)熱好,天很冷時盡量不開,對發(fā)動機不好。
你好。因為3缸車發(fā)熱量在冷啟動時比4缸車要小。啟動后3~4分鐘發(fā)動機會達到所需要的工作溫度,轉(zhuǎn)速會降低,冬天因為周圍的環(huán)境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉(zhuǎn)速會比夏季要高。這是屬于正常的
你可以先做做常規(guī)性的保養(yǎng)試試:清洗化油器(分解、壓縮空氣吹各個通道,包括啟動噴孔、主噴孔、各個空氣量孔)、空氣濾清器,清潔(包括調(diào)整火花塞間隙0.6-0.8毫米內(nèi)),然后再試試啟動情況如何,如果效果不明顯,那么就再調(diào)整混
冷啟動預(yù)熱,對車有好處,不要冷車發(fā)動后騎著就跑,這樣會加大發(fā)動機磨損,但是鈴木王這款車也不至于兩分鐘內(nèi)加速無力啊,建議你再調(diào)整一下化油器試試
車在啟動后,應(yīng)該稍微等一會,畢竟不是奧迪這類的車,有電加熱,等發(fā)動機的溫度稍微高一點,就好了。 如果總是這樣,會對發(fā)動機和行動系統(tǒng)造成損傷,使車過早的老化。
“調(diào)到很稀 他反而很好起動”—— 我可以肯定您是將混合氣的濃和稀的調(diào)整方向完全搞反了! 請您注意:騎式CB.CG125CC發(fā)動機以及踏板GY125CC發(fā)動機的化油器混合氣螺絲,普遍是越往外擰,混合氣越 濃 的!
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天語SX4c1122故障主要涉及發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號問題,該故障碼在未啟動發(fā)動機時出現(xiàn),但啟動后自動消失。天語SX4以其獨特的Crossover設(shè)計理念,結(jié)合轎車時尚感和SUV粗獷感,滿足消費者對多功能休旅轎車的需求,成為同級車中的個性之選。搭載1.6L-VVT發(fā)動機,動力與油耗兼顧,配置和空間表現(xiàn)優(yōu)秀。...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款天語SX4酷銳1.6L自動酷銳型廠商長安鈴木級別屬性緊湊型車發(fā)動機M16A1.6L109馬力L4變速箱4擋自動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4135/1755/1605軸距(mm)2500車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速144/3500-4500最大功率(kW)...
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