天語(yǔ)SX4相關(guān)問題

• 鈴木紅巨星踏板摩托冷車難啟動(dòng)，怎么回事�。�

  “調(diào)到很稀 他反而很好起動(dòng)”—— 我可以肯定您是將混合氣的濃和稀的調(diào)整方向完全搞反了！ 請(qǐng)您注意：騎式CB.CG125CC發(fā)動(dòng)機(jī)以及踏板GY125CC發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器混合氣螺絲，普遍是越往外擰，混合氣越 濃 的��！

  提問者：lcm03172014-03-01

• 北斗星冷車啟動(dòng)侯，怠速不穩(wěn)，忽高忽低，過10來(lái)分鐘就正常了，請(qǐng)問這是怎么回事

  車在啟動(dòng)后，應(yīng)該稍微等一會(huì)，畢竟不是奧迪這類的車，有電加熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度稍微高一點(diǎn)，就好了。 如果總是這樣，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和行動(dòng)系統(tǒng)造成損傷，使車過早的老化。

  提問者：yuihjgv1uiu2013-04-13

• 鈴木紅巨星踏板摩托冷車難啟動(dòng)，怎么回事��？

  “調(diào)到很稀 他反而很好起動(dòng)”—— 我可以肯定您是將混合氣的濃和稀的調(diào)整方向完全搞反了！ 請(qǐng)您注意：騎式CB.CG125CC發(fā)動(dòng)機(jī)以及踏板GY125CC發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器混合氣螺絲，普遍是越往外擰，混合氣越 濃 的！！

  提問者：zhizhen1202013-06-08

• 我的鈴木QS110早上發(fā)動(dòng)摩托車天冷須拉風(fēng)門，不然很難啟動(dòng)，啟動(dòng)后怠速聲音很大，越2分鐘左右，加油就熄火

  你可以先做做常規(guī)性的保養(yǎng)試試：清洗化油器（分解、壓縮空氣吹各個(gè)通道，包括啟動(dòng)噴孔、主噴孔、各個(gè)空氣量孔）、空氣濾清器，清潔（包括調(diào)整火花塞間隙0.6-0.8毫米內(nèi)），然后再試試啟動(dòng)情況如何，如果效果不明顯，那么就再調(diào)整混

  提問者：2013-04-12

• 新車?yán)室堇滠噯��?dòng)時(shí)1100轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速比怠速穩(wěn)定后的轉(zhuǎn)速高，過兩分鐘后就降到正常怠速800了，這樣正常嗎?

  正常，天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預(yù)熱好，天很冷時(shí)盡量不開，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。

  提問者：gbrd24122013-10-19

• 鈴木啟悅發(fā)動(dòng)機(jī)，冷車無(wú)異響，熱車1千轉(zhuǎn)左右有金屬搞擊聲是啥故障

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：HyHtx相愛一生2016-04-16