您要問(wèn)的是寶馬X1呢？還是寶馬1系呢？！指導(dǎo)價(jià)： 包牌價(jià)：120i MT27.30萬(wàn)30.55萬(wàn)2.0L120i AT28.80萬(wàn)32.21萬(wàn)2.0L130i AT44.50萬(wàn)49.65萬(wàn)3.0L 指導(dǎo)價(jià)： 包牌價(jià)：xD
模式設(shè)置一般在掛檔桿邊上，有ECO經(jīng)濟(jì)模式，SPORT運(yùn)動(dòng)模式，NORMAI正常模式，COMFORT舒適模式，開什么模式看你使用情況，你想省油就用經(jīng)濟(jì)模式，你想駕駛性能好就用運(yùn)動(dòng)模式等等，磨合期正常模式使用就好【汽車有問(wèn)
寶馬4S店自稱不需要磨合~ 理論上講磨合還是有必要的，一般磨合期要2000--3000公里，如果采用強(qiáng)制磨合的方式，也可以幾百公里就完成。 磨合期主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)控制，一般在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。 過(guò)
如果是新車，那么首保最好不要超過(guò)1萬(wàn)公里，我感覺8000公里之前就要保養(yǎng)了，因?yàn)檫@個(gè)是第一個(gè)磨和換油期。 高速的磨合那就是越多越好了，馬上要到冬天了，開車前要先預(yù)熱那是必須的。渦輪只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)他就會(huì)介入
寶馬車一般是沒(méi)有很明顯的磨合期的，除非你的車是M系的那就需要磨合了。 首保最好在CIC上顯示機(jī)油保養(yǎng)變成黃色的時(shí)候做一次，但是這沒(méi)有什么硬性的要求，全憑你自己開車的習(xí)慣、路況等等決定的。
磨合期最好不要開，出了磨合期可以經(jīng)常開的。
很正常，4缸渦輪就是冷車啟動(dòng)時(shí)候聲音大， 5系如果是2.0T的，也一樣響。6缸的要好些。冷卻液缺了，自己加就是了。。。加到標(biāo)線上限，開開看，如果還是消耗過(guò)快，就要去檢查了。 高速保持 120左右 10-15分鐘即
當(dāng)然不能啊 千萬(wàn)不要 ！！ 磨合期間，過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊，加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車輛造成損害。 我家的君越 去年買的 磨合期老爸 走了趟新疆
磨合期不能開的太快，肯定高了。寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛的越快，積碳越少，油耗更低。
新車都有個(gè)磨合期的，在磨合期內(nèi)車速盡量控制在100以下，也可以說(shuō)盡量別上高速，過(guò)個(gè)5000KM就差不多了。
寶馬1系防凍液多久換呢，一般注意看刻度表，液面低于最低刻度就要加防凍液了，加之間要把舊的給清掉。請(qǐng)細(xì)看說(shuō)明書還有保養(yǎng)手冊(cè)，按時(shí)保養(yǎng)的話，到了時(shí)間4S就給你換了。一般車是兩年一換防凍液，嘉旅的我還沒(méi)看說(shuō)明書。樓主真擔(dān)心的話可以看發(fā)動(dòng)機(jī)艙里裝有粉紅色防凍液的球形水壺，上面標(biāo)有刻度，不低于最低刻度就不用管...
寶馬1系118i運(yùn)動(dòng)款的保養(yǎng)周期，官方建議依據(jù)車載CBS系統(tǒng)提示進(jìn)行。通常情況下，建議每1萬(wàn)公里更換機(jī)油機(jī)濾，每3萬(wàn)公里更換機(jī)油三濾。變速箱油和助力轉(zhuǎn)向油無(wú)需更換，防凍液在無(wú)泄漏或缺少情況下也無(wú)需更換。每次保養(yǎng)需出示手冊(cè)，4S店會(huì)記錄并共享至寶馬內(nèi)部網(wǎng)站。這樣的保養(yǎng)周期，你了解了嗎？寶馬1系118i...
寶馬1系清洗節(jié)氣門多少錢，多久清洗一次？寶馬1系清洗節(jié)氣門的費(fèi)用大概在一百多元左右，而清洗的頻率則沒(méi)有具體的規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，建議每行駛2-3萬(wàn)公里就進(jìn)行一次清洗。定期清洗節(jié)氣門有五大作用：清潔和疏通噴油嘴的膠質(zhì)和積碳，降低廢氣排放，防止爆震、怠速不穩(wěn)等癥狀，消除氣門座的積碳，提高動(dòng)力和延長(zhǎng)使用壽命。...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬1系防凍液一般建議每?jī)赡旮鼡Q一次，但具體更換時(shí)間需根據(jù)實(shí)際情況和車輛手冊(cè)來(lái)決定。當(dāng)防凍液液位低于最低刻度時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加新的防凍液并清除舊的防凍液。更換防凍液的步驟包括將車停在平坦地面上、充分冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)、打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等。在添加冷卻液時(shí)，需注意防止被熱冷卻液或蒸汽燙傷，并慢慢擰開膨脹箱蓋...
寶馬1系磨合期為2000公里，期間車速勿超160公里，轉(zhuǎn)速勿超4000轉(zhuǎn)。新車磨合分三階段，注意預(yù)熱30-40秒，勻速行駛控制轉(zhuǎn)速，避免急剎車，勿盲目拉高速，磨合期內(nèi)減負(fù)不超載，以保障車輛性能。寶馬1系為1000-2500公里，進(jìn)口車的磨合里程更長(zhǎng)，多為1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。行...
寶馬1系的磨合期建議控制在2000公里以內(nèi)，避免轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)，速度不宜超過(guò)160公里/小時(shí)。新車磨合里程一般為1000-2500公里，進(jìn)口車則更長(zhǎng)，通常在1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，100公里為初始磨合，200公里為磨合度，3000公里形成氧化膜。為順利度過(guò)磨合期，需注意預(yù)熱車...
寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里。輪胎年限超過(guò)6年，即使不經(jīng)常使用甚至從未使用，同樣要交由專業(yè)檢修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。寶馬1系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號(hào)為225/40R18。根據(jù)輪胎磨損程度，裂紋、花紋達(dá)標(biāo)、鼓包、扎釘、胎側(cè)磨損、修補(bǔ)次數(shù)等情況，及時(shí)更換輪胎是至關(guān)重要的。...
寶馬1系變速箱油為免維護(hù)型，車主可根據(jù)實(shí)際情況更換。手動(dòng)更換容量為8L，機(jī)器更換容量為12L。變速箱油可采用重力更換、循環(huán)機(jī)更換或拆卸油底殼換油等方式。變速箱油變質(zhì)的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。為保持車輛性能，及時(shí)更換變速箱油十分重要。寶馬1系變速箱油更換頻率根據(jù)實(shí)際情況而定，可采...
根據(jù)寶馬1系輪胎更換周期和輪胎磨損情況，可以確定輪胎更換的時(shí)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里，同時(shí)也需要關(guān)注輪胎的年限和磨損程度。輪胎出現(xiàn)老化裂紋、花紋低于標(biāo)記、鼓包、扎釘磨損等情況時(shí)都需要及時(shí)更換。修補(bǔ)次數(shù)過(guò)多、胎側(cè)磨損嚴(yán)重也會(huì)影響輪胎的安全性。因此，定期檢查輪胎的磨損情況，及時(shí)...
寶馬1系的空氣濾芯建議每行駛3萬(wàn)公里更換一次，但車主可以在行駛5000公里后進(jìn)行首次檢查和清洗。濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，與大進(jìn)氣管道相連。更換時(shí)，使用十字螺絲刀、一字螺絲刀、六角套筒等工具打開空濾盒蓋板，取出舊濾芯檢查。如果濾芯較臟，應(yīng)更換新濾芯；若尚可，可拍打或用風(fēng)槍吹凈后重新使用。注意，某些車型可...
寶馬1系火花塞建議每4萬(wàn)公里更換一次，推薦使用NGK品牌。更換時(shí)，可參考以下步驟：首先，準(zhǔn)備一套完整的拆卸工具箱；然后，拆卸冷卻液壺和進(jìn)氣管；接著，移開點(diǎn)火線圈，使用工具垂直拆卸火花塞，注意避免滑絲；拆卸后，比較新舊火花塞，若積碳嚴(yán)重，建議更換新火花塞；最后，安裝新火花塞時(shí)，要順著內(nèi)壁慢慢滑入。對(duì)于...
寶馬1系的防凍液儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，通常采用長(zhǎng)效防凍液，理論上可終身免維護(hù)。但實(shí)際使用中，建議定期檢查并根據(jù)需要添加。更換防凍液前，應(yīng)讓車輛靜置30分鐘以冷卻防凍液，然后擰開放水閥排出舊液。在怠速下，通過(guò)儲(chǔ)液罐加清水沖洗系統(tǒng)，直至水流無(wú)色。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，裝上放水閥，加注新防凍液至刻度線之間。再次啟...
寶馬1系磨合期為3000公里。汽車磨合期需要注意減速、避免高負(fù)荷行車、避免超載、選擇優(yōu)質(zhì)燃油、冷車啟動(dòng)預(yù)熱、并注意合適的檔位。這些注意事項(xiàng)都是為了保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和提高行車安全性。記得遵守磨合期的規(guī)定，對(duì)汽車進(jìn)行合理的使用和保養(yǎng)，將會(huì)延長(zhǎng)汽車的使用壽命。寶馬1系磨合期為3000公里。雖然現(xiàn)在的汽車工藝...
寶馬1系的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統(tǒng)的最佳性能。推薦使用寶馬原廠的DOT4型號(hào)剎車油。更換過(guò)程包括使用抽油壺從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的油壺中抽取舊油，然后通過(guò)排氣孔抽取管路中的油液和空氣。在排氣孔位置不同的情況下，可能需要拆卸車輪。更換時(shí)，一邊抽取舊油，一邊加入新油，以利用壓力排出舊油并防止空氣進(jìn)入...
寶馬1系的剎車片一般能使用超過(guò)3萬(wàn)公里，但并無(wú)固定更換周期。原廠剎車片品牌包括ATE和Brembo，型號(hào)會(huì)因車型而異。更換時(shí)，后輪需用專用電腦操作，前輪則可直接手工拆卸。更換步驟包括：使用電腦打開后輪剎車分泵，擰松制動(dòng)鉗螺絲，更換新剎車片，并用電腦關(guān)閉分泵。注意在操作過(guò)程中打開剎車油蓋，以避免壓力沖...
緊湊型豪華轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，寶馬1系、奧迪A3和奔馳A級(jí)一直是這個(gè)領(lǐng)域的佼佼者。然而，凱迪拉克CT3的即將亮相可能會(huì)改變這一局面。CT3預(yù)計(jì)將采用凱迪拉克家族化的前置后驅(qū)布局，并搭載大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，這在同級(jí)別車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)。目前，寶馬1系的后驅(qū)版本已經(jīng)逐漸被前驅(qū)取代，而奧迪A3和奔馳A級(jí)也均...
寶馬1系空氣濾芯建議每3萬(wàn)公里更換，5000公里時(shí)可檢查清洗。濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，通過(guò)簡(jiǎn)單工具可拆卸更換。清洗時(shí)可用風(fēng)槍或吹風(fēng)機(jī)從進(jìn)氣側(cè)至背側(cè)吹凈，避免水洗以免損壞。更換時(shí)注意橡膠接頭處理。寶馬1系空氣濾芯更換周期為3萬(wàn)公里，車主可以在5000公里時(shí)，檢查清洗一次。寶馬1系空氣濾芯更換教程位置：發(fā)...
150wordsummary:Mostcarshavethefuelfilterontheleftside,buttheBMW1serieshasitontherightsidebeneaththecar.Thefuelfiltershouldbechangedevery15,000to20,000...
**寶馬1系進(jìn)口兩廂車多久應(yīng)更換防凍液？**文章內(nèi)容本文關(guān)于寶馬1系進(jìn)口兩廂車防凍液的更換問(wèn)題。文章提到使用冰點(diǎn)計(jì)可以對(duì)比防凍液的冰點(diǎn)與所在城市溫度，判斷是否需要更換。建議如果所在城市極端溫度可能結(jié)冰，應(yīng)考慮更換防凍液。防凍液的冰點(diǎn)需保證不高于特定溫度你自己是看不到的，或者你去馬云家買一個(gè)冰點(diǎn)計(jì)。用...
