寶馬1系相關問題

• 寶馬一系雙門轎跑和大眾尚酷

  尚酷的主要賣點是TSI+DSG的黃金組合，TSI是渦輪增壓，DSG為雙離合變速器，TSI大家都比較了解了，DSG是目前較為先進的變速器，有換擋迅速和節(jié)油的特點。 而寶馬1系雙門轎跑的主打是后驅帶來的獨特駕駛樂趣，再加上

  提問者：gimi8231482013-08-09

• 寶馬1系三廂車做工怎么樣

  全新�？怂棺龉べ|量比福克斯強內飾比前關鍵全新換發(fā)機變速箱1.6比前1.8馬力點油耗省要知道畢竟頓三車1.6油耗低市區(qū)9升比前1.8太玩意十二三升都勸買手自雙離合啊福特雙離合雖電換擋比眾液壓強點都公司產貨玩意現靠手穩(wěn)定再說

  提問者：o2011tb2015-08-18

• 寶馬1系 2016款輪胎怎么樣

  你好 Polo是A0，軸距2470.高爾夫是A級，軸距2637，高爾夫旗艦指導價上貴了小4萬的樣子。2車發(fā)動機、變速箱和懸掛都是一樣的。2車都是16的輪轂 GTI的動感一些 且輪胎寬 扁平比校Polo多了運動外觀套件和換

  提問者：ouougpa222016-02-27

• 寶馬1系耗油百公里才5升多？？

  　　當然是M6了 　　第一輛6系生產了六年之后，寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發(fā)動機（此款發(fā)動機同時用于BMW M1），由于

  提問者：jxmlingyun122015-11-09

• 寶馬1系兩廂車做工怎么樣

  外觀——動感有生氣 　　這輛120iAT剛剛到手的時候并沒有細瞧，倒是進了停車場下車之后，才好好看了看它。兩廂車的外形極富動感，再加上寶馬式的做工以及太陽光(參數配置 圖庫)的照射，這輛小車看上去是那么富有生氣。 　　前

  提問者：L_tonly2015-10-03

• 寶馬1系 2015款優(yōu)缺點

  90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發(fā)，再到北京車展的國內亮相，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity

  提問者：tgyowoqy2015-12-23