smith2 2015/04/09 09:57:26 發(fā)表在 主樓 想問一下 車子的方向盤會不會 有輕微的抖動（不是動平衡不良造成的那種，高速低速怠速都有一點相同的震動 幅度很�。� 怠速和行駛時都有， 是不是發(fā)動機自身的
924488531 2015/04/09 10:05:19 發(fā)表在 沙發(fā) 你好車友，建議檢查胎壓，做下動平衡，四輪定位。底盤檢查（豎拉桿，三角臂，轉(zhuǎn)向助力拉桿），請采納！我每次踩到1000轉(zhuǎn)時方向盤就會有抖動，不管是停著
寶馬車的方向盤都是這樣的,有利于高速的穩(wěn)定,太輕了開高速發(fā)飄.
車輛購置稅征收管理辦法》自2006年1月1日起施行，車輛購置稅稅率定為10%。與現(xiàn)在交管部門所收稅費相同。據(jù)了解，《辦法》包括車購稅申報程序、免稅程序、退稅程序、稅款征收程序、完稅證明以及檔案資料管理程序六部分�！ ⌒隆�
車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額。應納稅額的計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率。車輛購置稅的稅率為10%�！ ≤囕v購置稅的計稅價格根據(jù)不同情況，按照下列規(guī)定確定： �。ㄒ唬┘{稅人購買自用的應稅車輛的計稅價格
右邊是加檔，左邊是減擋，現(xiàn)在很多跑車都用這種F1式的設計，是為了操作方便
電動的，方向盤旁邊的按鍵，和3系，6系一樣的，差別就在大小而已
寶馬自己修嗎? 夠牛X 你的第一個問題就是接觸不嚴的問題 查下接觸點吧 第2個問題嗎 不出意外應該是截流閥體臟了 找個好點的汽修洗洗吧 也可能是電腦板程序亂了 第3個問題是你先檢查下你車的冷卻液 如果不缺在
雖然1系將是寶馬品牌中最小最廉價的車型，但是這個巴伐利亞品牌并沒有想把這款萬眾期待的車型簡單化。不論1系的價格如何，也不提它只是一輛緊湊級的小車，令人高興的是：顧客得到的畢竟是一輛寶馬，而且這輛小車不僅看起來是寶馬，開起
如果原車是防爆輪胎的話是可以裝普通輪胎的，如果原車不是防爆的就不可以裝防爆胎~因為他們的鋼圈結(jié)構(gòu)是不同的。至于價格嘛 要看什么牌子啦，型號是不是205/55R16？是的話，米其林一般在900以內(nèi)，其他牌子的話會便宜點 補
寶馬5系的多功能方向盤集成了眾多便捷功能，如調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、控制音響系統(tǒng)和接聽電話等，這些設計讓駕駛員在不離開方向盤的情況下就能輕松操作。這樣的設計不僅提升了便利性，更重要的是，它讓駕駛員能夠更專注于路況，從而顯著提高了行車安全。部分寶馬5系車型的方向盤還提供了實時行駛信息、技術(shù)數(shù)據(jù)和保養(yǎng)提醒，進一步...
寶馬1系中控按鈕圖解及車內(nèi)按鍵說明：寶馬1系的中控按鈕和車門按鍵都設計得非常人性化，使用起來非常方便。其中，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)是默認打開狀態(tài)，一般不建議手動關(guān)閉，它能在極限駕駛狀態(tài)下有效防止車輛失控；駐車雷達/影像通過圖像以及報警音，警示周圍的障礙物；自動啟停則可以在紅綠燈路口短暫將發(fā)動機熄...
寶馬X1方向盤按鍵圖解和功能說明寶馬X1方向盤上的按鍵有很多，它們各自控制著不同的功能。下面我們來一一介紹一下。左側(cè)按鍵主要控制定速巡航，包括巡航開關(guān)、速度調(diào)節(jié)、恢復巡航、取消巡航、限速設定等功能。右側(cè)按鍵則控制多媒體與語音，包括音量調(diào)節(jié)按鍵、切歌按鍵、藍牙電話、音源切換、語音控制等功能。對于寶馬X...
寶馬1系定速巡航按鍵使用圖解。CNCL鍵為取消定速巡航按鈕，當需要恢復巡航時可按下RES鍵。SET鍵是設置巡航速度的，開啟巡航前應通過此按鈕進行車速設置。加號與減號按鍵用來控制速度值調(diào)整，上/下分別控制速度的加/減。按“LIM”按鍵可限制車輛最高速度。部分車型自動駕駛系統(tǒng)包括車道保持系統(tǒng)、自適應巡航...
寶馬3系方向盤按鍵功能豐富，左側(cè)控制巡航速度，含恢復、設置、取消等功能，右側(cè)則管理多媒體與語音操作。定速巡航通過SET鍵設定速度，利用“+”“-”鍵調(diào)整速度，LIM鍵限制最高車速。方向盤位置可手動或電動調(diào)節(jié)，以適應駕駛者需求。寶馬320i方向盤按鈕圖解說明1、左側(cè)按鍵主要控制速度限制恢復巡航、設置速...
寶馬1系方向盤可輕松調(diào)節(jié)以控制音樂上下曲，通過右側(cè)滾輪按鈕實現(xiàn)，提升駕駛便捷性。同時，其獨特的造型設計與完美的負荷分配，確保了卓越的操控性能。寶馬1系方向盤換成上下音樂就可以了。方向盤右側(cè)的滾輪按鈕，向上撥是上一首歌，向下?lián)苁窍乱皇赘�，直接按確認即可。切換歌曲時，歌曲名稱顯示在碼表下方的液晶屏上。寶...
寶馬X1方向盤按鍵功能豐富，包括車速限制器。開關(guān)：接通/關(guān)閉、中斷巡航控制。RES：巡航控制：調(diào)出車速。速度調(diào)節(jié)：巡航控制擺動開關(guān)。MODE：視覺設備源。音量調(diào)節(jié)：降低或升高音量。曲目切換：屬于選擇列表滾輪。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
1.寶馬1系方向盤功能包括控制定速巡航、多媒體與語音系統(tǒng)，并允許調(diào)節(jié)方向盤位置。左側(cè)按鍵用于巡航控制，右側(cè)按鍵控制媒體與通話。方向盤位置可通過拉動或電動開關(guān)調(diào)節(jié)，以滿足不同駕駛者的需求。2.寶馬1系方向盤功能豐富，涵蓋巡航、媒體與語音控制，同時支持手動或電動調(diào)節(jié)方向盤位置，提升駕駛舒適性和便捷性。左...
寶馬1系120i三廂的方向盤調(diào)節(jié)方法其實很簡單。首先，在方向盤下方有一個扳手，輕輕扣出后，就可以調(diào)整方向盤的高低和上下位置。調(diào)整完畢后，記得將扳手歸位，以確保安全。需要注意的是，千萬不要在行駛過程中進行調(diào)節(jié)，一定要在停車狀態(tài)下進行。此外，方向盤的調(diào)節(jié)功能對于駕駛姿勢的調(diào)整非常重要，可以提高駕駛的舒適...
寶馬5系暖風不熱可能是空調(diào)控制區(qū)域按鍵故障、發(fā)動機防凍液不足、節(jié)溫器故障或空調(diào)濾芯需要更換。使用暖風時，水溫應達正常值的1/3，溫度不宜過高，選擇吹風擋和吹腳模式，二檔或三檔即可。冬季建議關(guān)閉自動啟停功能。每四個月檢查空調(diào)濾芯，過臟則更換，可選用活性炭濾芯以凈化車內(nèi)空氣。寶馬5系暖風不熱有多種原因?qū)?..
寶馬1系以其新潮內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全配置和全景天窗等特點，展現(xiàn)出較高的性價比。車內(nèi)空間滿足日常家用，座椅舒適且易于維護。網(wǎng)友評價顯示，寶馬1系在同級別車型中具有競爭力，尤其受到追求性價比和動力性能的消費者青睞。寶馬1系的內(nèi)飾設計充滿年輕活力，銀色飾條增添個性。三...
開啟寶馬5系的定速巡航，首先按下CRUISE按鈕激活系統(tǒng)。通過短按RES或SET-按鈕，可以微調(diào)巡航速度，每次增減1km/h。若要將當前車速設為巡航速度，只需短按SET-按鈕。控制器包括SET。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。寶馬5系啟動定速巡航方...
2020款寶馬x1確實配備了定速巡航功能，這一配置旨在減輕駕駛疲勞，穩(wěn)定發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提升燃油效率，并精確控制車速以避免超速。定速巡航的控制按鍵位于方向盤左側(cè)，通過簡單的操作即可調(diào)整并保持所需車速。此外，寶馬x1的空調(diào)濾芯位置也有所更新，新款x1的濾芯位于副駕駛側(cè)板處，更換過程相對簡便。寶馬x1的定速...
寶馬1系以其緊湊型車的身份，在內(nèi)飾設計上展現(xiàn)了動感與戰(zhàn)斗氣息，尤其體現(xiàn)在方向盤的真皮材質(zhì)和8.8英寸的中控屏上。座椅采用仿皮材質(zhì)，相較于織物座椅更為高級。后排空間表現(xiàn)符合預期，并配備了后排頭部氣囊。配置方面，包括前排側(cè)氣囊、CarLife等，為駕乘者帶來舒適的用車體驗。然而，有車主反映氛圍燈略顯單調(diào)...
寶馬1系(進口)的內(nèi)部配置表現(xiàn)基本令人滿意。內(nèi)飾看起來高貴，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，且配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等實用配置。雖然未標配中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置增添了舒適性。總體而言，寶馬1系(進口)的內(nèi)部配置能夠滿足消費者的日常需求，尤其在價格區(qū)間內(nèi)是一種不錯的選擇。網(wǎng)友反...
總結(jié)內(nèi)容：2020款寶馬1系三廂版展現(xiàn)了BMW家族的全新設計語言，其外觀采用M的經(jīng)典三段式空氣動力學設計，配備蜂窩狀中網(wǎng)。車身側(cè)面的“M”標識凸顯其運動特性。帶有專屬鍍鉻“M”標志的多功能方向盤、升級的輪圈和內(nèi)飾板都是亮點。該車型還提供了多種配置選擇，如后視鏡組件、增強型互聯(lián)駕駛和蘋果CarPlay...
寶馬1系2018款118i設計套裝型以其青春動感的內(nèi)飾設計、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全與便利性配置，以及可開啟式全景天窗和仿皮座椅，展現(xiàn)出其在緊湊型車市場中的競爭力。車主反饋顯示，雖然避震偏硬，但隔音效果良好，性價比在同價位車型中表現(xiàn)突出。綜合來看，寶馬1系118i設計套裝...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟、空間寬敞、外形個性，但動能回收不可調(diào)、方向盤重、長途駕駛不便、車機死機風險等問題讓駕駛體驗欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車點頭和低速頓挫可適應。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時間...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟性好，空間寬敞，外形個性，但動能回收不可調(diào)，方向盤重，長途駕駛和車機穩(wěn)定性有待考量。寶馬3系顏值出眾，均衡無短板，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，剎車和低速頓挫適應后可基本無感。最終選擇需根據(jù)個人需求和偏好。前段時間買車剛好對比了這倆，先說結(jié)論，小家庭...
寶馬1系以其出色的操控性能和時尚外觀受到消費者喜愛。2021款寶馬1系售價20.38-24.68萬，作為入門級車型，它被稱為前驅(qū)小鋼炮，讓更多寶馬愛好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設計，熏黑中網(wǎng)和低趴運動風格車身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設計，展現(xiàn)出強烈的運動感。內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾、軟性材...
