奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應(yīng)該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點(diǎn)。如果注重商務(wù)兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當(dāng)然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國(guó)人都不
90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國(guó)內(nèi)亮相，X6無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
外觀高大上，2016改款后的前臉特別精致，天使眼的魅力，豪華高調(diào)+英俊瀟灑 缺點(diǎn)： 主副駕駛位座椅稍微偏硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不舒服。 外觀： 高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有
一、華晨寶馬型號(hào)： 轎車：寶馬3系、寶馬5系 SUV：寶馬X1 二、寶馬(進(jìn)口)型號(hào)： 轎車：寶馬i3、寶馬1系、寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車、寶馬3系(進(jìn)口)、寶馬3系GT、寶馬4系、寶馬5系(進(jìn)口)、寶馬5系GT、
當(dāng)然是3系，首先是進(jìn)入國(guó)內(nèi)比較早了，好的改裝先例也比較多，配件價(jià)格各方面都要更多、更實(shí)惠 至于2廂比3廂更適合改裝，這個(gè)就仁者見仁了
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)：可以用usb，但不可以用sd卡。
具體改了什么？nbt還是加裝功放，先進(jìn)去音量設(shè)置那里看看設(shè)置對(duì)不對(duì)，調(diào)整下58車
原裝車的喇叭都很垃圾的...還不如加個(gè)先鋒的喇叭呢 真的...沒有必要用寶馬3系的 還是國(guó)產(chǎn)的 寶馬7洗的喇叭都不是很好...沒有用..改裝出來的音響要比原車的好出很多..包括世界頂級(jí)的B&O安裝在奧迪的音響...都沒有
哈曼卡頓 沒必要改裝，不過要是花錢不是很在乎的，還可以買更好的，不過國(guó)內(nèi)就算了，原裝的很棒，要是在國(guó)外用車的話，那改裝潛力不用多說了
可能是藍(lán)牙連接不好，或者就是數(shù)據(jù)線出問題了。換根線吧。
寶華韋健，一個(gè)誕生于1966年的英國(guó)頂級(jí)音響品牌，憑借其精湛的工藝和前瞻技術(shù)，為寶馬新7系G12提供了卓越的音響體驗(yàn)。其鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，包括16個(gè)喇叭和1400W功放，特別配置了3個(gè)鉆石高音單元，帶來無瑕的音質(zhì)。全套金屬蓋板和分頻器的加入，更顯現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔與低調(diào)。此配置無疑為駕駛者與乘客帶來...
車主對(duì)寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統(tǒng)不滿意，認(rèn)為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽后，選擇了升級(jí)鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質(zhì)。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩(shī)蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤(rùn)，音效層次感分明，音樂質(zhì)感提...
寶馬X1音響提供了高音、低音、左右平衡及前后平衡調(diào)節(jié)。還支持音色設(shè)置復(fù)位，能恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)值�？山�(jīng)由CD/多媒體、收音機(jī)或設(shè)置進(jìn)入音色及均衡器設(shè)置。同時(shí)可設(shè)置多聲道播放及環(huán)繞效果，模擬多聲道播放體驗(yàn)。寶馬X1音響功能豐富，可進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，包括高音、低音、平衡及環(huán)繞等，還提供復(fù)位功能恢復(fù)至標(biāo)準(zhǔn)值。通過簡(jiǎn)單...
---1.寶馬530Li寶華韋健音響表現(xiàn)：是否為最佳汽車音響？2.總結(jié)內(nèi)容：本文對(duì)比了寶馬530Li的寶華音響、哈曼卡頓以及沃爾沃的寶華音響。寶馬的寶華整體細(xì)節(jié)更優(yōu)，但性價(jià)比相對(duì)不高。哈曼卡頓在低頻能量感上稍強(qiáng)，但中高頻細(xì)膩度上略遜于寶華。沃爾沃的寶華音響在高頻素質(zhì)、整體細(xì)節(jié)上表現(xiàn)更佳，但受車型噪音...
佛山首指汽車音響改裝店為寶馬X1車主提供了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。車主對(duì)音質(zhì)有高要求，選擇了哈曼卡頓寶馬專車專用音響套裝，包括前聲場(chǎng)、中置和后聲場(chǎng)喇叭，以及四門大麥隔音材料。改裝后的音響系統(tǒng)聲音干凈、震撼，層次感強(qiáng)，提供了強(qiáng)大的音效體驗(yàn)。技師們細(xì)心安裝，確保喇叭防水罩保護(hù)喇叭，延長(zhǎng)使用壽命。中置...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
在汽車改裝中，不少人擔(dān)心會(huì)影響車輛線路。然而，定速巡航系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會(huì)對(duì)車輛造成危害，反而能提升行車舒適度和安全性。定速巡航系統(tǒng)可減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車輛通過性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質(zhì)享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂趣。汽車...
寶馬3系原車音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂發(fā)燒友的高標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求極致音響體驗(yàn)的車主來說，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級(jí)的音響系統(tǒng)能夠帶來更加個(gè)性化和發(fā)燒的聽覺享受。在前聲場(chǎng)，德國(guó)IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場(chǎng)的開闊度，還使得...
寶馬五系高保真音響與哈曼卡頓音響在實(shí)際使用中區(qū)別顯著。原車音響效果有限，缺乏高音，難以滿足追求音質(zhì)的車主。而哈曼卡頓音響通過專業(yè)升級(jí)，配備JBL功放和DSP處理器，音質(zhì)大幅提升，低音穿透力強(qiáng)，環(huán)繞效果震撼，為車主帶來更為激情的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于寶馬車型來說，原車的喇叭出來的效果不好(大多數(shù)寶馬轎車沒有高...
X1BMW音響系統(tǒng)提供了豐富的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，包括高音、低音、左右平衡和前后平衡，以滿足不同駕駛者的需求。如果調(diào)試后感覺不滿意，寶馬X1還支持重置音色設(shè)置，將所有設(shè)置恢復(fù)為標(biāo)準(zhǔn)值。通過這些設(shè)置，駕駛者可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整音響效果，享受完美的駕駛體驗(yàn)。首先，選擇"CD/多媒體"、"收音機(jī)"或"設(shè)置"，然后...
寶馬3系音響效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，通過正確保養(yǎng)可以進(jìn)一步提升音質(zhì)體驗(yàn)。保養(yǎng)時(shí)需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時(shí)不宜大音量使用，換碟時(shí)需讓機(jī)器自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車內(nèi)外干燥，并定期擦拭光盤。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調(diào)試音響系統(tǒng)以保持音質(zhì)。寶馬...
文章介紹了一位寶馬8系車主到武漢歌德汽車音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)的案例。通過更換音響配置，使用優(yōu)質(zhì)音響設(shè)備和線材，提升隔音效果等方式，讓車內(nèi)音樂效果更加出色，音質(zhì)更純正。車主對(duì)音響升級(jí)效果非常滿意，感受到了音樂的層次感和細(xì)節(jié)表現(xiàn)，展示了汽車音響改裝對(duì)車內(nèi)音樂體驗(yàn)的重要性。整體文章表現(xiàn)口語化、真實(shí)自然，...
3系寶馬音響改裝費(fèi)用大概幾千塊錢，具體價(jià)格取決于個(gè)人需求。改裝方案包括：隔音采用大麥材料，主機(jī)安裝日本先鋒P99，前置聲場(chǎng)揚(yáng)聲器選用意大利斯蒂芬妮三倍頻，低音炮為12寸斯蒂芬妮品牌。此外，還配備150.2功放和四個(gè)90.2功放，全面提升音響效果。四門內(nèi)外兩層大麥隔音有效隔絕風(fēng)噪，為喇叭提供更佳發(fā)揮空...
寶馬7系作為寶馬品牌的旗艦車型，一直以來都是豪華車市場(chǎng)的標(biāo)桿。而全新寶馬7系的發(fā)布，更是將豪華感提升到了一個(gè)新的高度。新車在外觀設(shè)計(jì)上更加年輕化，線條更加有力量感，同時(shí)內(nèi)飾也采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配美利奴羊皮和羊絨材質(zhì)，營(yíng)造出了一種商務(wù)氛圍。車身尺寸的增加，使得車內(nèi)空間更加寬敞，后排乘客可以享受到31...
寶馬3系車主選擇升級(jí)寶華韋健16件套音響系統(tǒng)，包含發(fā)光喇叭罩和馬鞍氛圍燈，同步原車氛圍燈，提升音響音質(zhì)和浪漫氛圍。改裝后，音效出眾，夜晚氛圍燈效果讓愛車更顯豪華。佳華車改提供全面的汽車改裝服務(wù)，滿足車主對(duì)音樂的追求和個(gè)性化需求。寶馬3系車主通過改裝寶華韋健音響系統(tǒng)，獲得音質(zhì)和氛圍的雙重提升，享受更出...
1.總結(jié)：寶馬5系標(biāo)配的是國(guó)產(chǎn)品牌音響。其車型分為2.0L和3.0L兩種，其中2.0L車型搭載b48b20c發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩290牛米；而3.0L車型搭載b58b30a發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都提供了出色的動(dòng)力性能。2.寶馬5系音響為國(guó)產(chǎn)品牌，提...
寶馬5系標(biāo)配的音響為國(guó)產(chǎn)BOSE品牌，擁有六個(gè)喇叭，輸出功率較低，但音效表現(xiàn)不錯(cuò)。BOSE音響特別擅長(zhǎng)低音，適合喜愛流行音樂的年輕消費(fèi)者。車輛多媒體配置全面，包括藍(lán)牙、USB、CD和AUX接口，還特別設(shè)計(jì)了手機(jī)數(shù)據(jù)線通道，方便使用，避免線束混亂。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
寶馬3系音響品牌為哈曼卡頓。汽車音響旨在減輕駕駛和乘坐過程中的枯燥感，提高駕乘體驗(yàn)和娛樂性，同時(shí)具備收音功能。音響?zhàn)B護(hù)需注意防潮防塵，避免高溫暴曬，音量不宜突然放大，以防喇叭線圈燒壞和影響功放。汽車音響的作用：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置�？梢越档蛙噧�(nèi)乘客和駕駛員的疲勞...
寶馬3系配備哈曼卡頓音響，以2021款320i為例，車身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm，油箱容積59L。前懸掛為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自一體...
1.寶馬三系音響調(diào)節(jié)方法：通過idirve設(shè)置進(jìn)入音色選項(xiàng)，將前后平衡調(diào)至居中，根據(jù)個(gè)人喜好將重音調(diào)至2至4格。汽車音響旨在減輕旅途枯燥感。寶馬三系為寶馬新一代轎車，提供多款車型選擇。2.寶馬三系音響調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，通過idirve設(shè)置進(jìn)入音色，調(diào)整前后平衡和重音即可。作為寶馬新一代轎車，三系提供多款車型...
