聽(tīng)過(guò)低配版的比較糟糕不過(guò)，還能湊合跟10W檔次的車(chē)差不多吧
看說(shuō)明書(shū)吧。。
大眾車(chē)的音響都還行
每個(gè)人都有自己的喜好，聽(tīng)音樂(lè)也是，跟著自己感覺(jué)去聽(tīng)在調(diào)就可以了大眾途觀的原車(chē)音響還行，但是對(duì)于音質(zhì)有要求，原車(chē)效果就要差很多，主要體現(xiàn)在聲音不夠清晰，中頻不夠飽滿，低頻欠缺厚實(shí)度。聽(tīng)人聲類(lèi)型的音樂(lè)，要選擇中頻方面效果好的
上海大眾途觀原車(chē)音響喇叭牌子跟車(chē)輛配置有關(guān)1、途觀音響喇叭普通的有 VDO，有樂(lè)五音響，2、頂配的途觀喇叭有藍(lán)寶音響。3、最頂配的途觀喇叭有丹拿音響。
首先需要車(chē)架號(hào) 還要CD機(jī)的14位序列號(hào) 去上海大眾售后服務(wù)網(wǎng)上查詢
這得看你是哪個(gè)配置了，最頂配的應(yīng)該是丹拿音響，是美國(guó)搖滾樂(lè)的，帶重低音，效果非常好(和頂配的新帕、新邁騰、及CC是一個(gè)牌子)
在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中算是不錯(cuò)的
總結(jié)內(nèi)容：大眾途觀車(chē)主對(duì)原車(chē)音響的不滿促使進(jìn)行了音響升級(jí)。升級(jí)中加入了調(diào)音俠S5音頻處理器，能有效過(guò)濾雜音并提供優(yōu)質(zhì)音源。選擇了意大利ATI詩(shī)歌6.3A三分頻套裝喇叭，并通過(guò)倒模安裝技術(shù)進(jìn)行安裝。經(jīng)過(guò)技師的細(xì)致調(diào)節(jié)，音響系統(tǒng)完全滿足了車(chē)主獨(dú)特的聽(tīng)音需求，音樂(lè)播放更具韻味。整個(gè)升級(jí)過(guò)程顯著提升了途觀車(chē)...
汽車(chē)音響7段均衡器設(shè)置，如何達(dá)到最佳效果？幾乎所有車(chē)載音響都會(huì)有音效設(shè)置，其中均衡器是調(diào)整聲音的主要設(shè)置之一。今天我們以最常見(jiàn)的7段均衡器來(lái)說(shuō)一說(shuō)如何設(shè)置達(dá)到最佳效果。不同車(chē)型的7段均衡器具體頻段可能不一樣，不過(guò)大致上的調(diào)節(jié)基本相同。首先來(lái)看看每一個(gè)頻段都分管音樂(lè)哪些內(nèi)容。以60Hz、150Hz、4...
總結(jié)內(nèi)容：現(xiàn)代名圖音響可能出現(xiàn)的異響問(wèn)題，主要源于觸點(diǎn)燒蝕、密封不嚴(yán)易受潮以及電磁線圈端子接觸不良等原因。觸點(diǎn)燒蝕會(huì)導(dǎo)致發(fā)音異常，而密封不嚴(yán)和電磁問(wèn)題則可能影響喇叭的正常工作。為避免這些問(wèn)題，洗車(chē)時(shí)需防潮，避免長(zhǎng)時(shí)間按喇叭，以及在喇叭故障時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修技師的幫助。如需解決，可根據(jù)具體情況更換新喇叭或...
本田繽智的音響喇叭配置因車(chē)型配置不同而有所差異，通常標(biāo)配車(chē)型配備有多個(gè)音響喇叭，包括高音喇叭。高音喇叭一般位于汽車(chē)前門(mén)上方或A柱附近，以獲得更好的聲場(chǎng)定位與高音表現(xiàn)。汽車(chē)揚(yáng)聲器在汽車(chē)音響系統(tǒng)中至關(guān)重要，需考慮空間、環(huán)境及安裝位置等因素，通過(guò)正確安裝與調(diào)校，可獲得良好的音響效果。本田繽智喇叭配置如下表...
奔馳E300L加裝小柏林音響系統(tǒng)，搭載13個(gè)揚(yáng)聲器和1臺(tái)功放，總功率達(dá)590瓦，為您帶來(lái)卓越的立體聲音響效果。前排和后排乘客可以分別優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)包括4個(gè)中音、4個(gè)高音、2個(gè)低音、3個(gè)環(huán)繞和1個(gè)功放，完美還原一場(chǎng)聽(tīng)覺(jué)盛宴。此外，還可以搭配旋轉(zhuǎn)高音和原車(chē)氛圍燈變...
大眾新捷達(dá)改裝音響多少錢(qián)，捷達(dá)改裝音響效果圖大眾新捷達(dá)音響改裝價(jià)格從上千到上百萬(wàn)都有，音響改裝是個(gè)無(wú)底洞，車(chē)主要根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)能力選擇適合自己的改裝方案。初級(jí)汽車(chē)音響改裝：這類(lèi)汽車(chē)音響改裝人群要求不是很高，大多是因?yàn)樵?chē)音響效果太差難以忍受才決定改裝。改裝方案包括前門(mén)套裝喇叭、后門(mén)同軸喇叭和四門(mén)隔音，...
現(xiàn)代名圖音響異響可能由以下原因?qū)е拢?.觸點(diǎn)燒蝕：長(zhǎng)時(shí)間按喇叭易造成觸點(diǎn)燒蝕，導(dǎo)致發(fā)音沙啞或不響，但瞬間強(qiáng)電流通過(guò)時(shí)仍可正常工作，表現(xiàn)為時(shí)好時(shí)壞。2.密封不嚴(yán)受潮：喇叭內(nèi)部雖密閉，但密封不嚴(yán)時(shí)易受潮，影響觸點(diǎn)正常工作。3.電磁線圈端子接觸不良：端頭漆包線端子接頭若處理不凈或壓接不牢靠，易產(chǎn)生虛接故障...
路虎品牌車(chē)型選擇的是Meridian英國(guó)之寶音響，該品牌成立于1977年，擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。英國(guó)之寶與多家世界領(lǐng)先品牌合作，如英國(guó)航空公司、LG電子等。路虎車(chē)型音響參數(shù)各異，如發(fā)現(xiàn)、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、攬勝極光L和攬勝星脈等，均配備不同數(shù)量的揚(yáng)聲器和功放功率。英國(guó)之寶音響提供均衡器調(diào)節(jié)功能，可改善喇叭播放效...
汽車(chē)音響改裝價(jià)格各有不同，根據(jù)業(yè)主的要求和預(yù)算來(lái)定。建議可以選擇前門(mén)的漫步者套裝喇叭，后門(mén)的同軸喇叭，大概一千五百零六左右，會(huì)有效提高音質(zhì)。對(duì)于第一次接觸和改裝汽車(chē)音響的車(chē)友，升級(jí)前后門(mén)喇叭是常見(jiàn)選擇。在預(yù)算充足時(shí)，可以考慮升級(jí)set音箱作為前門(mén)喇叭，加上功放后效果更佳。隨著聽(tīng)力提升，可以考慮逐步升...
現(xiàn)代名圖音響的調(diào)節(jié)方法如下：首先，點(diǎn)擊主界面中的“音頻”選項(xiàng)，進(jìn)入“平衡/衰減”、“均衡器”、“自適應(yīng)速度調(diào)節(jié)”、“環(huán)繞聲效果”和“輔助音量補(bǔ)償”的調(diào)整界面。在“平衡/衰減”選項(xiàng)中，通過(guò)點(diǎn)擊前后左右中方向或直接點(diǎn)擊屏幕上的位置，可以調(diào)整聲源的位置。接下來(lái)，調(diào)整均衡器中的高音、中音和低音，以達(dá)到理想的...
幾乎所有車(chē)載音響都會(huì)有音效設(shè)置，其中均衡器是調(diào)整聲音的主要設(shè)置之一。不同車(chē)型的7段均衡器具體頻段可能不一樣，但調(diào)節(jié)原則基本相同。通過(guò)對(duì)頻段的設(shè)置，可以調(diào)節(jié)聲音的空間感、力度、喉音、穿透力、明亮度和攻擊性。均衡器的設(shè)置是個(gè)人喜好，只有符合自己的感受，才是最舒服的。幾乎所有車(chē)載音響都會(huì)有音效設(shè)置，其中均...
途觀后座音響可以通過(guò)在音響配置里找到環(huán)繞，然后啟動(dòng)環(huán)繞來(lái)打開(kāi)。途觀是大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感，采用了新的家族設(shè)計(jì)理念，讓大眾車(chē)看起來(lái)別具個(gè)性。車(chē)身側(cè)面流暢自然，保持了德系車(chē)的穩(wěn)重內(nèi)斂，尾部造型經(jīng)典耐看，尾燈與前大燈相互輝映，展現(xiàn)出統(tǒng)一的風(fēng)格。途觀的尺寸為4506毫米長(zhǎng)、1809毫米寬、...
汽車(chē)音響的發(fā)展經(jīng)歷了從AM收音機(jī)到數(shù)字音響的演變，其音質(zhì)和性能不斷提升。目前，汽車(chē)音響品牌主要分為日系和歐美兩大類(lèi)。日系品牌音響以其純凈細(xì)膩的音質(zhì)和各種修飾功能受到消費(fèi)者喜愛(ài)，而歐美品牌則以還原音樂(lè)本質(zhì)和低音效果著稱。兩者各有特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。汽車(chē)音響作為旅途中的娛樂(lè)設(shè)備，其發(fā)展經(jīng)歷了從...
大眾途觀后座音響可通過(guò)音響配置中的環(huán)繞功能啟動(dòng)。2020款自動(dòng)兩驅(qū)絲綢之路風(fēng)尚版途觀，車(chē)身尺寸為4506mm×1809mm×1685mm，軸距2684mm，重1600kg，油箱容積63L。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160PS，最大功率11...
大眾途觀音響后兩個(gè)喇叭無(wú)聲可能是設(shè)置問(wèn)題或線路故障。檢查音響主機(jī)設(shè)置，確保未設(shè)為后門(mén)喇叭靜音模式。如設(shè)置無(wú)誤，需檢查音響至喇叭的連接線路和喇叭本身。途觀搭載1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油效率高。安全配置包括ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、ASR牽引力控制等，部分罕見(jiàn)配置如...
日產(chǎn)途樂(lè)車(chē)主通過(guò)改裝音響系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了音樂(lè)品質(zhì)的飛躍。前聲場(chǎng)選用詩(shī)芬尼S62兩分頻，音質(zhì)彈性十足，精準(zhǔn)甜美，適合追求大動(dòng)態(tài)的音樂(lè)愛(ài)好者。后聲場(chǎng)搭配禾弦H161同軸喇叭，擴(kuò)展聲場(chǎng)，提升立體空間感。同時(shí)，歌航A4pro處理器的加入，保證了音源質(zhì)量，提升了音響系統(tǒng)的穩(wěn)定性。改裝后的日產(chǎn)途樂(lè)音響系統(tǒng)，讓車(chē)主在...
在上個(gè)月開(kāi)幕的北京車(chē)展上，上汽名爵官方展示了全新一代名爵5車(chē)型的實(shí)車(chē)，不過(guò)彼時(shí)并未公開(kāi)展示其內(nèi)飾設(shè)計(jì)。近日，上汽名爵正式發(fā)布了這款車(chē)的內(nèi)飾實(shí)拍圖，進(jìn)一步揭示了這款車(chē)的配置細(xì)節(jié)。其中，新車(chē)搭載的雅馬哈品牌高保真音響成為了新的亮點(diǎn)。全新名爵5采用的是名爵品牌第三代外形設(shè)計(jì)理念，整體造型非常運(yùn)動(dòng)，視覺(jué)效果...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容。2.介紹了車(chē)牌外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利圖的公開(kāi)，以及新車(chē)牌樣式與新能源車(chē)牌的差異討論。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。---【標(biāo)題】新能源汽車(chē)的車(chē)牌設(shè)計(jì)大揭秘！【正文】各位車(chē)主朋友，你們有關(guān)注過(guò)車(chē)牌設(shè)計(jì)嗎？印象中，除了新...
新名圖在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了徹底的升級(jí)，視覺(jué)效果更為現(xiàn)代化和時(shí)尚。特別是外觀的進(jìn)化，前臉設(shè)計(jì)、大燈造型以及車(chē)尾的貫穿式尾燈都給人留下深刻印象。內(nèi)飾的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、現(xiàn)代化配置以及精致的空調(diào)按鍵部分都提升了駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，CVT變速箱的加入使得車(chē)輛在中低速狀態(tài)下更為輕快，油耗也有所下降。然而，新車(chē)...
日產(chǎn)途樂(lè)以其卓越的性能和堅(jiān)固的車(chē)身成為豪華越野車(chē)的代表，象征著身份和地位。原車(chē)音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車(chē)主選擇升級(jí)音響，最終在武漢來(lái)福汽車(chē)音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車(chē)門(mén)和底盤(pán)采...
