個(gè)人建議你買三廂 2.0的 就發(fā)動(dòng)機(jī)方面來(lái)說(shuō)2.0的為全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6的為鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0的更為先進(jìn) 在油耗方面 法系車不算出色 但是也還過(guò)得去 我的世嘉1.6手動(dòng)三廂 油耗8.6（不開(kāi)空調(diào)） 在同級(jí)別的車中 世嘉算
2016款經(jīng)典雪鐵龍世嘉的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的，手動(dòng)擋品尚型百公里油耗在八個(gè)左右
該車變速箱性能十分卓越，采用保時(shí)捷變速箱從車型的更替來(lái)看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來(lái)，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來(lái)，而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)上
東風(fēng)雪鐵龍新世嘉性能，是非常不錯(cuò)的值得選擇。
世嘉這車性價(jià)比較高，車輛的整體性能不錯(cuò)，比日韓系的不知要強(qiáng)多少倍。一輛車的好壞主要看三樣?xùn)|西，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)和車架，世嘉的底盤很扎實(shí)，后懸掛雖是半獨(dú)立的，但調(diào)校得比其他同類的獨(dú)立懸掛的還要好，這樣車子的沉穩(wěn)性和操控性就能體現(xiàn)
老款和新款都開(kāi)過(guò)，操控基本沒(méi)變化，整體調(diào)教的不錯(cuò) 不知你的是AT還是MT，注意頭3000公里，轉(zhuǎn)速不要過(guò)3000，車速不過(guò)90，涼車2000換擋，熱車2500-2800換擋，我一般3000換擋，這是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋早，
我的是1.6AT時(shí)尚版的， 性能:感覺(jué)動(dòng)力還過(guò)的去，底盤很扎實(shí)，拐彎的時(shí)候也很穩(wěn)，車子門板很厚實(shí)，比我朋友的30萬(wàn)斯巴魯?shù)拈T板都重。 保養(yǎng):車子厚實(shí)，自重也就重了，油耗相對(duì)有點(diǎn)高，我在市區(qū)平均車速20，平均油耗12.
一般偏高，總體可以，維修保養(yǎng)有點(diǎn)麻煩 大概資料，自己看看 車變速箱性能十分卓越，采用保時(shí)捷變速箱 從車型的更替來(lái)看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此
性能夠用的，日后保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用和其他車差不多的，中等水平吧
沃爾沃V40T4智雅版以其“輕奢”定位，介于傳統(tǒng)奢侈品牌與快時(shí)尚產(chǎn)品之間，滿足了對(duì)品質(zhì)有追求但預(yù)算有限的消費(fèi)者。車身尺寸與奧迪A3Sportback和奔馳A級(jí)相仿，雖不以空間為賣點(diǎn)，但足以滿足日常需求。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約耐看，配置方面若能加入LED大燈等高科技配置將更具吸引力。沃爾沃V40T4智雅版以其親...
ID.4CROZZ外觀樸實(shí)，車身尺寸適中，車側(cè)線條吸引人。內(nèi)飾設(shè)計(jì)樸素，符合整體格調(diào)。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)到550Km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)外觀漂亮、操作舒適、座椅帶按摩等。價(jià)格在二十多萬(wàn)范圍內(nèi)，配置豐富。駕駛感受輕松自在，操控穩(wěn)定。目前暫無(wú)優(yōu)惠，但可通過(guò)獲取底價(jià)嘗試享受額外福利，支持試...
身份證、駕駛證、押金是試駕必備條件，部分4S店還要求一年以上駕齡。試駕需提前預(yù)約，到店后填寫(xiě)試車登記表和協(xié)議并繳納押金。試駕在4S店規(guī)定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，需了解車上功能。試車后拿回押金和物品，不合適可拒絕購(gòu)買。買車之前的試駕環(huán)節(jié)必不可少，只有試了才真正知道合不合適，下面就來(lái)講一下4S店試駕的相關(guān)事宜，準(zhǔn)備...
銳際作為同級(jí)唯一搭載智能分離四驅(qū)的SUV，配備2.0T+8AT強(qiáng)動(dòng)力組合及鋁合金懸架，提供高性能操控與燃油經(jīng)濟(jì)性。其四驅(qū)系統(tǒng)能靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，動(dòng)力響應(yīng)迅速，操控精準(zhǔn)，且定價(jià)親民，不到19萬(wàn)即可入手四驅(qū)版，是家用SUV的實(shí)力與性價(jià)比之選。SUV選四驅(qū)，四驅(qū)首選銳際，這樣形容銳際的高性能四驅(qū)實(shí)力還挺貼...
正文：最近，我入手了一輛白色的第七代伊蘭特，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常棒。這輛車不僅外觀吸引眼球，而且實(shí)用性也很強(qiáng)。首先說(shuō)說(shuō)它的外觀設(shè)計(jì)。第七代伊蘭特有1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓兩種配置，我個(gè)人更傾向于1.5升的版本。它采用了簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的大燈造型獨(dú)特，中網(wǎng)鏡面處理與下方裝飾橫條相呼應(yīng)，給...
別克微藍(lán)6PHEV以其16-18萬(wàn)的親民價(jià)格，成功吸引了尋求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且無(wú)里程焦慮的消費(fèi)者。這款合資品牌的插電混動(dòng)車型，不僅價(jià)格合理，還在設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力和能耗上表現(xiàn)出色。外觀設(shè)計(jì)流暢，內(nèi)飾時(shí)尚，后排空間寬敞，后備箱容量充足。搭載eMOTION智能電驅(qū)技術(shù)，純電續(xù)航60公里，零百加速8.6秒，綜合續(xù)航...
2020款豐田RAV4榮放以其年輕硬朗的外形成為許多人的理想選擇。得益于TNGA架構(gòu)，榮放在安全配置上表現(xiàn)出色。榮放的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱為進(jìn)口，底盤系統(tǒng)則為國(guó)產(chǎn)。動(dòng)力總成有兩種選擇：M20D-FKS汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，以及A25B-FKS混動(dòng)系統(tǒng)+E-CVT變速箱。汽車三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底...
外觀流線型設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，高端大氣，性能動(dòng)力出色。目前未發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題�？臻g寬敞，前排后排舒適，后備箱容積大。2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，起步高速無(wú)壓力。操控得心應(yīng)手，方向盤手感好。油耗尚需熟悉，上下班人多影響表現(xiàn)。舒適性佳，座椅軟硬適中，底盤懸掛靜音效果好。外觀時(shí)尚，前臉中網(wǎng)吸引眼球。內(nèi)飾實(shí)用性好，科技感有待提升...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗(yàn)在純電SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續(xù)了C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更在動(dòng)力性能上提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局，滿足不同駕駛需求。內(nèi)飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車數(shù)字平臺(tái)，支持OPPO智能車聯(lián)和iWatch智能車控。超過(guò)5米的車身長(zhǎng)度保證了...
大家好，我是我行MAXUS。ET值減小26mm，即單側(cè)車輪向外凸出26mm，除了外觀方面的變化外，存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題：1.輪胎包絡(luò)變化轉(zhuǎn)向、懸架壓縮時(shí)可能會(huì)引起干涉和側(cè)傾剛度。對(duì)于非獨(dú)立懸架的影響相對(duì)較小。以上，歡迎各位知友繼續(xù)補(bǔ)充。我們從未放棄汽車的個(gè)性化定制，加入我們吧！大家好，我是我行MAXUS...
法拉利F8Tributo，作為488GTB的繼承者，以其驚艷的氣質(zhì)和極致的氣動(dòng)性能，再次向法拉利中置跑車致敬。這款法拉利最強(qiáng)的量產(chǎn)中置V8跑車，不僅在外觀上低調(diào)而有內(nèi)涵，更在性能上展現(xiàn)出令人敬畏的動(dòng)力。F8Tributo的百公里加速僅需2.9秒，彈射起步程序更新智能，加速迅猛。駕駛中，其穩(wěn)定性能和迅...
大家好，@我是楊天空間。塞納全系標(biāo)配9.0英寸中控屏，內(nèi)置有AppleCarPlay、AndroidAuto和AmazonAlexa，同時(shí)提供兩個(gè)月免費(fèi)車載Wi-Fi。屏幕清晰，簡(jiǎn)潔，易于瀏覽。Limited和Platinum版本還有7英寸的液晶儀表，比低配的4.2英寸屏幕有明顯提升。較大的界面可輕...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實(shí)用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理?yè)Q擋、適度使用空調(diào)、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
作為一個(gè)四年手豪老車主，我想分享一些關(guān)于M6的真實(shí)體驗(yàn)。首先，M6的整體車況相當(dāng)可靠，四年行駛6萬(wàn)公里，除了一些小問(wèn)題如內(nèi)循環(huán)封閉不嚴(yán)和后座異響外，沒(méi)有出現(xiàn)大的故障。保養(yǎng)費(fèi)用合理，每次大約三四百元。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，尤其是在三檔和四檔時(shí)提速迅速，而且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，市內(nèi)不超過(guò)10L/100Km，長(zhǎng)途更是...
在10萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng)中，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V以其高性價(jià)比脫穎而出。這款車不僅外觀時(shí)尚、空間寬敞，還搭載了智能配置，滿足了年輕消費(fèi)者的需求。啟辰大V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)融入賽車風(fēng)格，雙12.3英寸的中控屏和儀表盤科技感十足，搭載了V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)。車內(nèi)用料扎實(shí)，皮質(zhì)包裹和銀色鍍鉻按鍵提...
本文詳細(xì)介紹了亳州遠(yuǎn)景廣源廣汽傳祺傳祺M8的最新價(jià)格、外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、內(nèi)飾風(fēng)格以及動(dòng)力性能等信息。傳祺M8全系車型暫無(wú)優(yōu)惠，但感興趣的朋友可獲取底價(jià)享受更多福利。該車型前臉設(shè)計(jì)冷峻動(dòng)感，車身尺寸穩(wěn)重氣派，內(nèi)飾淡雅耐看。其動(dòng)力表現(xiàn)和口碑也獲得了不少好評(píng)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其安全輔助功能多、外觀亮眼、舒適性完...
經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，特斯拉Model3Performance展現(xiàn)出了出色的性能，無(wú)論是加速還是剎車，其成績(jī)都堪稱優(yōu)秀。其雙電機(jī)設(shè)計(jì)賦予了強(qiáng)大的動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)總功率和扭矩均表現(xiàn)不俗。在性能測(cè)試中，Model3Performance的加速和剎車性能與官方數(shù)據(jù)基本吻合，特別是在加速方面，它在同級(jí)別車型中幾乎沒(méi)有對(duì)...
智己L7SnakePerformance高性能版在浙賽創(chuàng)下國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車最快紀(jì)錄，超越眾多頂級(jí)性能車型。這款專為賽道而生的車型，搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率445kW，峰值扭矩730Nm，零百加速僅需3.7秒。車身采用啞光黑涂裝，降低45mm至445mm的超低重心，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。在天馬賽道上...
很多男人心中都有一個(gè)硬派SUV的夢(mèng)，不僅空間要大，越野性能要強(qiáng)悍，動(dòng)力要強(qiáng)勁，最好還要省油。市面上難找一款面面俱到的硬派SUV，直到上汽大通領(lǐng)地的出現(xiàn)。領(lǐng)地憑借亞洲首個(gè)柴油輕混動(dòng)力、全地形系統(tǒng)+三把鎖和蠕行模式、蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)+L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、領(lǐng)先同級(jí)車身尺寸和軸距，徹底刷新了我對(duì)硬派S...
**總結(jié)內(nèi)容**：2019款豐田卡羅拉作為經(jīng)典家轎的延續(xù)，進(jìn)行了全面的升級(jí)。外觀設(shè)計(jì)更富運(yùn)動(dòng)感，腰線折疊、大嘴式進(jìn)氣格柵和LED前照燈組合賦予了新車獨(dú)特且侵略性的視覺(jué)效果。內(nèi)飾也得到了更新，人體工程學(xué)優(yōu)化明顯，提升了駕駛室的視覺(jué)和觸覺(jué)體驗(yàn)。搭載的1.8L或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)大動(dòng)力，而混動(dòng)系統(tǒng)則提...
