只是為了保證6.3L/100km的經(jīng)濟(jì)油耗 ，這樣的設(shè)定已經(jīng)非常均衡了 。 但由于采用E-Gas電子油門 ， 明銳的加油響應(yīng)會有半拍的遲滯表現(xiàn) ， 對于喜歡操控直接的人士來說并不是好消息 ， 但電子油門卻能帶來更精確控制
新手可以看發(fā)運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)速表,一般情況下輕車轉(zhuǎn)速到1500-2000左右就可以換檔,也可以根據(jù)時速表來換檔,但要看具體車型,一檔0-15 二檔15-35 三檔35-45 四檔45-70 70以上五檔,一般情況下車輛到接近八十
冷車啟動時由于機(jī)體溫度較低，變速箱油油溫較低，所以在加速過程中會感覺到有頓挫感，有一定的沖擊，主要是溫度低導(dǎo)致的，所以冷車啟動時建議車輛原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘之后在上路行駛，剛起步時最好是保持在低車速行駛，待水溫表稍有變
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
熱車不夠充分 ，如果我猜的沒錯，你這樣的情況是在天氣冷的時候居多而且加油門是馬上消失的
油門低的原因。我的1檔起步氣門噠噠響的厲害 58車>>
油門低的原因。我的1檔起步氣門噠噠響的厲害
檢查火花塞58車
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
我得明銳1.8T也是這樣，到4S店試其他的車也有同樣的問題，只是輕重不一樣，4S店解釋說可能是檔速比設(shè)計有問題或長傳動軸間隙大，目前無法修理，我也不知道該怎么辦吶。 我今天又去了一次專修自動變速箱的修配廠，基本確定是
大家好，我是2020款榮威RX520T自動4G互聯(lián)百萬款的車主。9月初提車，裸車價10.4萬，優(yōu)惠力度不錯。開了2個多月，對這款車有了一些看法。質(zhì)量信得過，外觀經(jīng)典霸氣，車漆較薄。內(nèi)飾簡約實用，科技感強(qiáng)，軟材料舒適�？臻g寬敞，尤其是頭部空間。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力足夠家用，起步有頓挫感，方向盤偏...
車輛啟動后，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)振動，防止其傳遞至車架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動機(jī)抖動。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
車輛起步時出現(xiàn)異常抖動，可能是由多種原因引起的。首先，機(jī)腳膠的松脫或老化會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在啟動時異常抖動，更換新的機(jī)腳膠可以解決這一問題。其次，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會影響燃燒效率和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致動力輸出失衡，從而引起起步抖動。此外，發(fā)動機(jī)缺缸也會導(dǎo)致排氣管震動和異響。車主操作不當(dāng)，如油門踏板位置不當(dāng)或離合器踏...
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補(bǔ)油降檔技巧。補(bǔ)油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉(zhuǎn)速表紅線時換擋，以獲得更強(qiáng)的加速力。通過練習(xí)，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速，使用合適的全合成機(jī)油，享受發(fā)動機(jī)的聲音，這是技術(shù)提升的關(guān)鍵。紅線換擋和補(bǔ)油降檔的熟練掌握，...
開手動擋車時，頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發(fā)生在1、2擋行駛時，主要原因是油門松太快或滑行時猛踩油門。避免頓挫，需高轉(zhuǎn)速行駛時慢松油門，或松油門時踩離合。起步肉則因1擋升2擋時轉(zhuǎn)速落差大，需慢松離合讓轉(zhuǎn)速平滑銜接。降檔時，為避免頓挫，可降檔補(bǔ)油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時空踩油門。掌...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長時間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現(xiàn)頓挫，升檔時發(fā)動...
軒逸車主們對其空間和油耗表現(xiàn)給予了肯定，認(rèn)為動力滿足日常需求。然而，起步時的頓挫感和加速不足被多次提及，高速行駛時車身穩(wěn)定性也受到質(zhì)疑。一些車主反映發(fā)動機(jī)漏油問題，以及4S店服務(wù)不佳。盡管如此，軒逸的外觀和內(nèi)飾設(shè)計受到好評，空間寬敞，配置實用。操控和油耗也得到了認(rèn)可，但減震和車漆薄是提到的缺點�？傮w...
奔馳GLK以其硬朗的車身線條和方正的外觀，深受硬派越野愛好者的喜愛。這款13年的GLK搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力245p，最大扭矩300Nm，匹配7檔手自一體變速箱。然而，車主反映起步時動力不足且有頓挫感。通過ING特調(diào)的ecu升級，工程師讀取原廠數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛情況和車主需求進(jìn)行最優(yōu)調(diào)...
車的起步受挫可能是因為離合器太松，導(dǎo)致車輛晃動。要快速穩(wěn)定地啟動手動擋車，先放松離合器，再供油，即左腳放松右腳踩。不同車輛的離合器卡合點不同，需要熟悉才能做到快速穩(wěn)定起步。初學(xué)者或不熟悉車輛的人可以松開半離合，緩慢前進(jìn)，逐漸松開離合器，再逐漸加油門，多練習(xí)才能越來越熟練。門，但不要加太多。)3.當(dāng)車...
電磁閥損壞可能是引起別克英朗新車掛D擋起步頓挫的重要原因，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。車輛換擋時出現(xiàn)遲滯、頓挫、沖擊感，難以控制油門。4S店檢查無故障碼，更換火花塞、點火線圈、波箱油等無效。請求判斷問題所在，感覺發(fā)動機(jī)與變速箱匹配不佳。新車掛D擋起步頓挫，檢查無故障碼，換件無效，需判斷發(fā)動機(jī)與變速箱匹...
手動擋起步技巧包括熟練掌握油離配合和觀察路況，避免頓挫現(xiàn)象；靈活運(yùn)用半離合點，控制加速和離合松開的速度，確保起步平穩(wěn)；練習(xí)輕踩油門、慢抬離合，以及觀察前方情況并定位半聯(lián)動，保持不頓挫，提高起步速度。另外，學(xué)會穩(wěn)定起步后再練習(xí)快速起步，同時要注意左右腳配合，避免車輛行駛失控。通過多次練習(xí)和磨合，掌握車...
一檔起步時車身出現(xiàn)抖動和頓挫感，可能是由于離合器襯片接觸不良、減振彈簧彈力減弱或壓緊彈簧彈力不均勻造成的。減振彈簧彈力不足會導(dǎo)致離合器接合時發(fā)抖，需要更換彈簧。離合器襯片表面硬化或粘附異物也會引起抖動，應(yīng)及時清理。壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調(diào)整不一致，可能導(dǎo)致壓盤受力不均，造成離合器抖動，這時應(yīng)到...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時出現(xiàn)頓挫和異響。現(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個問...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動擋車型在起步時可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動機(jī)怠速時混合氣過濃。此外，輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機(jī)代號L15BU，...
自動擋車起步時有頓挫感是什么意思？如何避免這種情況發(fā)生？自動擋車起步時出現(xiàn)頓挫感，通常是由于換擋不順暢或變速箱存在異常所致。為了避免這種情況的發(fā)生，需要注意以下幾點：1.手動換擋技巧：手動換擋可以更好地掌握車輛的轉(zhuǎn)速和車速，從而減少頓挫感的出現(xiàn)。建議在熟悉車輛后嘗試手動換擋。2.檢查變速箱油：如果頓...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機(jī)油路不暢會影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達(dá)最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機(jī)油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
標(biāo)題：凱迪拉克xt6紅綠燈起步有頓挫感是怎么回事？內(nèi)容：凱迪拉克XT6在紅綠燈起步時出現(xiàn)頓挫感的原因可能有多種，包括發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記放手剎或離合器發(fā)生不規(guī)則磨損等。這些問題可能導(dǎo)致車輛動力不足，從而產(chǎn)生頓挫感。凱迪拉克XT4起步頓挫也有可能與發(fā)動機(jī)油路堵塞...
發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發(fā)動機(jī)缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動擋起步時出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時，離合器升檔降檔不順暢也會引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
輕踩油門至2000轉(zhuǎn)，慢松離合，隨著車輛開始蠕動，同步調(diào)整油門和離合器的配合。這樣操作可以減少離合器滑膜功，起步更快更穩(wěn)。發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)時達(dá)到最大扭矩，提供足夠的動力克服起步阻力，保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免熄火。起步平順的關(guān)鍵在于讓發(fā)動機(jī)先具備克服阻力的能力，再逐漸增加負(fù)載，即油門和離合器的同步操作。避...
