你好。低慣量渦輪增壓機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)1600轉(zhuǎn)開(kāi)始介入。祝你用車(chē)愉快58車(chē)
博瑞動(dòng)力還不錯(cuò)的，1.8T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，最大扭矩250Nm，在動(dòng)力輸出上，從體感來(lái)說(shuō)，低轉(zhuǎn)速扭矩足，高轉(zhuǎn)速更澎湃，中間部分動(dòng)力銜接順暢，感覺(jué)非常好，體現(xiàn)出了大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
小敗一場(chǎng) 2015/04/12 17:03:48 發(fā)表在 6樓 油耗方面呢？1.8T的優(yōu)勢(shì)是扭矩比2.4的要高一些，也就是在一定轉(zhuǎn)速區(qū)間加速時(shí)的感覺(jué)要比2.4的更暢快些。而2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)比較線性
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)好，低轉(zhuǎn)速就發(fā)出最大扭矩，能最好的保證車(chē)輛提速穩(wěn)定和動(dòng)力輸出
小敗一場(chǎng) 2015/04/12 17:03:48 發(fā)表在 6樓 油耗方面呢？ 1.8T的優(yōu)勢(shì)是扭矩比2.4的要高一些，也就是在一定轉(zhuǎn)速區(qū)間加速時(shí)的感覺(jué)要比2.4的更暢快些。而2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)
車(chē)主您好，如您所說(shuō)，隨著轉(zhuǎn)速加大會(huì)有一些噪音的，是正常現(xiàn)象。一線維修技師為您答題請(qǐng)您參照解決，祝您駕駛愉快。58車(chē)
1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持
2.4的可以參考雅閣十年前的技術(shù) 雅閣整備質(zhì)量(kg)1465 博瑞整備質(zhì)量(kg)1635 2005款雅閣2.4 最大馬力(Ps)162最大功率(kW)119最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500 最大扭矩(N·m)219最
自動(dòng)擋下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高通常是變速箱自動(dòng)降檔的結(jié)果。在不踩油門(mén)的情況下，車(chē)速保持不變，而變速箱為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，可能會(huì)自動(dòng)降檔，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。這樣做的目的是為了在下坡時(shí)限制車(chē)速，同時(shí)確保發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力。有些車(chē)輛在下坡時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔，而有些則不會(huì)，這取決于車(chē)輛的具體設(shè)置。總的來(lái)說(shuō)，下坡時(shí)發(fā)...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定可能由燃油供應(yīng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣供應(yīng)、傳感器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等多種因素引起。解決這些問(wèn)題，需及時(shí)到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修站檢查，保持良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)。這樣才能確保車(chē)輛一直處于良好工作狀態(tài)。一輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，宛如人體的心臟一般，是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件。然而，有時(shí)我們會(huì)遇到這樣的問(wèn)題：發(fā)動(dòng)...
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是衡量其性能和運(yùn)行狀況的重要指標(biāo)。正常情況下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)范圍在1500轉(zhuǎn)/分鐘到4000轉(zhuǎn)/分鐘之間。如果轉(zhuǎn)數(shù)異常，可能是由燃油供應(yīng)不足、空氣供應(yīng)不足、潤(rùn)滑不良或點(diǎn)火系統(tǒng)故障等原因造成的。解決這些問(wèn)題的方法包括檢查燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。定期維護(hù)和保養(yǎng)是確保柴油發(fā)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速提升困難或提速效果不佳的情況，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火線圈老化、點(diǎn)火塞積碳嚴(yán)重或點(diǎn)火正時(shí)偏移等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致點(diǎn)火不充分或點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升和提速效果。2.燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障：燃油泵壓力不足、油路堵塞或噴油嘴散射不均等問(wèn)題，...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現(xiàn)了不充電的問(wèn)題，電量降至4%，但車(chē)輛其他功能正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機(jī)及控制器問(wèn)題、冷卻水泵故障和相關(guān)線路問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)了SOC值低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)波動(dòng)，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但重點(diǎn)檢查了BSG系...
新車(chē)磨合期是指車(chē)輛出廠后，通過(guò)行駛一定距離使引擎各部件磨合順暢的過(guò)程。雪佛蘭探界者的磨合里程通常在1000至3000公里之間。為了達(dá)到最省油的行車(chē)狀態(tài)，應(yīng)保持勻速直線行駛，小排量車(chē)最省油的車(chē)速為60-80公里/小時(shí)，中排量車(chē)為80-100公里/小時(shí)。電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)/分鐘最...
手自一體車(chē)型的手動(dòng)模式在長(zhǎng)坡或堵車(chē)時(shí)更實(shí)用，可避免變速箱頻繁換擋導(dǎo)致故障。上長(zhǎng)坡時(shí)，D檔提前沖并保持轉(zhuǎn)速在2000左右，緩慢加油。或提前掛L檔并按一下，保持舒適轉(zhuǎn)速。L檔電腦會(huì)讓變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在3000轉(zhuǎn)，噪音大且易頓挫，需適度使用。超載下雪路滑下坡可掛L檔，增加安全性。切換手動(dòng)模式無(wú)需多想，...
總結(jié)內(nèi)容：本田思鉑睿車(chē)型在駕駛過(guò)程中常出現(xiàn)變速箱拖檔問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輛在D檔模式下以時(shí)速60-80公里行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為1400轉(zhuǎn)，若此時(shí)需上坡或增加負(fù)荷，緩踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突聲，表現(xiàn)為高檔低速、動(dòng)力不足的現(xiàn)象。車(chē)內(nèi)乘客可聽(tīng)到不悅耳的聲音。盡管可通過(guò)深踩油門(mén)或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動(dòng)...
控制轉(zhuǎn)速是省油的關(guān)鍵，電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)最經(jīng)濟(jì)。保持勻速行駛，小排量車(chē)時(shí)速60-80公里，中排量車(chē)80-100公里為最佳。換檔時(shí)轉(zhuǎn)速稍高，避免低于2000轉(zhuǎn)換檔導(dǎo)致脫檔。避免頻繁變道和超車(chē)，保持中速勻速行駛，既安全又省油。在20萬(wàn)左右的SUV選擇中，省油與性能并重是關(guān)鍵。通過(guò)...
銳界豪華系列與RS版在外觀設(shè)計(jì)上，前包圍造型和蜂窩狀前格柵是其顯著特征，前臉大氣，車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔，尾部線條有力且隱藏排氣管。內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)系列與ST-Line版相似，配備液晶儀表和12.8寸中控屏，科技感強(qiáng)，ST-Line內(nèi)飾紅黑配色，打孔真皮運(yùn)動(dòng)座椅，ST車(chē)型還有專(zhuān)屬配置。車(chē)身尺寸4878×1925...
手動(dòng)模式下掛一檔陡坡，若不開(kāi)陡坡緩降且不踩剎車(chē)，車(chē)速會(huì)加快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，多數(shù)車(chē)型會(huì)設(shè)定轉(zhuǎn)速限制，達(dá)此限制即升檔。長(zhǎng)城等品牌尤為保守，初版3000多轉(zhuǎn)即升檔，后升級(jí)ECU至4500轉(zhuǎn)，雖略低但屬合理范圍，反映廠家求穩(wěn)態(tài)度。手動(dòng)模式下掛一檔陡坡，不開(kāi)陡坡緩降不踩剎車(chē)的話，車(chē)速會(huì)越來(lái)越快...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)速并非正比關(guān)系。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，轉(zhuǎn)速定義為單位時(shí)間內(nèi)曲軸的轉(zhuǎn)數(shù)，與車(chē)速直接相關(guān)。然而，經(jīng)過(guò)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的減速扭曲后，最終反映到車(chē)輪上的扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間并非簡(jiǎn)單的正比或反比關(guān)系。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)速成反比，即轉(zhuǎn)速越低，扭矩越大。因此，汽車(chē)在滿載時(shí)，由于負(fù)載增加，車(chē)速...
吉利博瑞在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時(shí)的感受相仿。怠速狀態(tài)下，車(chē)內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境寧?kù)o。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級(jí)別車(chē)型中仍屬中等。若要減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可在引擎蓋下安裝高級(jí)吸音材料，有效抑制震動(dòng)并吸收噪音。對(duì)于胎噪問(wèn)題，由于...
艾力紳與奧德賽在省油性能上各有優(yōu)勢(shì)，但具體哪款更省油還需結(jié)合駕駛習(xí)慣、路況等因素。文章提到，控制最佳轉(zhuǎn)速、保持最佳車(chē)速、合理?yè)Q檔及穩(wěn)定駕駛等行為均能有效降低油耗。家庭實(shí)用方面，兩者均作為MPV車(chē)型，空間寬敞，適合家庭出行。選擇時(shí)，除考慮油耗外，還需根據(jù)個(gè)人喜好、預(yù)算及車(chē)輛配置等因素綜合決定。1、控制...
一輛行駛里程超26.7萬(wàn)km的2006年奧迪A6L轎車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)故障診斷發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)指針時(shí)高時(shí)低，甚至降至0。通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)多個(gè)控制單元無(wú)法達(dá)到，最終定位在J533上，更換后問(wèn)題仍未解決。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛加裝了導(dǎo)航系統(tǒng)，并安裝在J533上的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)CAN上，拆除后問(wèn)題得以解決。故障排除：...
卡羅拉1.2T與1.6L油耗因駕駛習(xí)慣與條件而異，但掌握省油技巧可降低油耗。建議保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500轉(zhuǎn)，勻速直線行駛最省油，小排量車(chē)時(shí)速60-80公里最佳，中排量車(chē)80-100公里為宜。換檔時(shí)轉(zhuǎn)速稍高更順暢，避免頻繁變道超車(chē)，保持中速勻速行駛，既安全又省油。1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般...
在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速方面，1000rpm是什么意思呢？實(shí)際上，1000轉(zhuǎn)/分意味著當(dāng)前車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為每分鐘1000轉(zhuǎn)。RotationalSpeed(或Rev)是指單個(gè)zhidao位時(shí)間內(nèi)，物體繞圓心做圓周運(yùn)動(dòng)的次數(shù)(不同于頻率)。Rpm是revolutionsperminute的縮寫(xiě)，中文意思是每分...
近日，吉利汽車(chē)宣布旗下高品質(zhì)中級(jí)車(chē)帝豪GL將推出插電式混動(dòng)車(chē)型——帝豪GLPHEV，并發(fā)布了新車(chē)細(xì)節(jié)。新車(chē)在延續(xù)帝豪GL高品質(zhì)、高安全性的同時(shí)，將懸掛吉利全新全黑標(biāo)配，并在前格柵、大燈、尾部排氣管等細(xì)節(jié)處加入新能源專(zhuān)屬藍(lán)色裝飾條，搭載與博瑞GE一致的1.5TD7DCTH智能發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)。帝豪GL...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能至關(guān)重要。過(guò)高或過(guò)低的轉(zhuǎn)數(shù)都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生不良影響。高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升，但同時(shí)也會(huì)加劇磨損和損耗。而低轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱，影響行車(chē)速度。因此，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)非常重要。高轉(zhuǎn)數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和總功率，但也會(huì)加速部件磨損，增加熱負(fù)荷和工作溫度。...
