您好，一般沒什么用，應(yīng)該是有故障或怠速低，先用電腦檢測一下吧，希望我的解答可以幫到您！58車
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
①曲軸、飛輪、離合器動不平衡量過大�！ 、诟鞲谆钊⑦B桿質(zhì)量差過大�！ 、塾械母撞还ぷ骰蚬ぷ鞑徽�。④各缸噴油量不均勻。⑤供油提前角過大。⑥發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定。⑦氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。 �、嗷钊c氣缸配合間隙過大、活塞撞擊
怠速抖動盡量少從燃油和電路上找原因，那兩個方向問題極少。需要從進(jìn)氣系統(tǒng)找原因，這個原因主要就是節(jié)氣門臟和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道臟，如果是直噴機(jī)，就是缸內(nèi)的積碳量稍微多了一點(diǎn)。如果自己能動手，節(jié)氣門可以在車上直接清洗，也可以拆下清洗
發(fā)動機(jī)燈亮是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)有故障了！應(yīng)該及時去檢測維修了！要不會出大毛病的！
5系車友，你好！怠速抖動的情況一般對于行駛里程較長的車比較普遍，一般是由于汽車點(diǎn)火系統(tǒng)或積碳造成的。如果有故障碼出現(xiàn)，說明點(diǎn)火系統(tǒng)中部分硬件工作不正常，需要清洗或更換，這時也就可以有針對性的進(jìn)行清洗更換，而不是像4S說的
無級變速總成有問題吧。到4S店點(diǎn)名要他們看看這個吧。
1.空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機(jī)抖動，只要更換濾芯就可解決�！ �2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進(jìn)排氣門積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
寶馬5系用的什么發(fā)動機(jī)？寶馬5系發(fā)動機(jī)型號是：N20B20；在直列6缸發(fā)動機(jī)完成了T化之后，BMW又開始著手推出小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)用以逐步取代那臺經(jīng)典的N52。編號為N20的4缸機(jī)目前已經(jīng)搭載在X1、Z4以及新3系上。按照命名規(guī)則，它應(yīng)該是一臺直列6缸發(fā)動機(jī)，而在現(xiàn)實(shí)中的N20卻是一臺4缸發(fā)動機(jī)，...
寶馬5系發(fā)動機(jī)型號為N20B20，盡管名字中有“直列6缸”的暗示，實(shí)際上它是一款4缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)是在小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)趨勢下推出的，逐步取代了經(jīng)典的N52發(fā)動機(jī)。N20發(fā)動機(jī)具有TVD三要素技術(shù)，是BMW技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)。寶馬5系采用的N20B20發(fā)動機(jī)雖為4缸，卻代表了寶馬發(fā)動機(jī)技術(shù)的新方向...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導(dǎo)致寶馬5系N55發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬用表測量電阻換線、更換火花塞、調(diào)整怠速、更換節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復(fù)平衡缸壓等。寶馬5系N55發(fā)動機(jī)抖動可能由多種因素引起...
寶馬以其卓越的機(jī)械性能和運(yùn)動感在ABB中獨(dú)樹一幟，尤其在2010年推出的N20系列發(fā)動機(jī)，憑借其強(qiáng)勁性能和低油耗贏得了市場。然而，面對更嚴(yán)格的排放法規(guī)和成本壓力，寶馬在2015年推出了B系列發(fā)動機(jī)，它在N系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，降低了油耗和重量，同時提高了性能，并優(yōu)化了聲學(xué)性能，以滿足未來更嚴(yán)...
當(dāng)寶馬5系N20發(fā)動機(jī)出現(xiàn)防凍液缺失時，應(yīng)立即補(bǔ)充。防凍液由水、防凍劑和添加劑組成，負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走多余熱量，維持發(fā)動機(jī)正常工作溫度。高溫下，若防凍液濃度和液位異常，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。使用時，應(yīng)選用同一品牌防凍液，避免混合使用，確保產(chǎn)品在有效期內(nèi)，并定期更換，一般為兩年或行駛4萬公...
寶馬5系2.0T發(fā)動機(jī)詳解，型號B48B20，搭載于寶馬3系2020款。525i最大功率135kW，最大扭矩290N·m；530i最大功率185kW，最大扭矩350N·m。駕駛體驗(yàn)上，5系在低速和高速下均表現(xiàn)出色，動力充足，油門線性好，無竄動感。技術(shù)特點(diǎn)包括雙渦管增壓器減少渦輪遲滯，雙平衡軸減震提升...
寶馬五系發(fā)動機(jī)溫度過高的原因總結(jié)如下：1.冷卻系統(tǒng)防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動。3.冷卻風(fēng)扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導(dǎo)致冷卻液流動受阻。當(dāng)這些故障發(fā)生時，水溫可能升高，影響發(fā)動機(jī)正常工作。需及時檢查并維修，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發(fā)...
一輛2016年寶馬5系轎車，搭載N20型2.0T發(fā)動機(jī)，行駛約2.3萬公里。車主反映發(fā)動機(jī)故障燈亮起，但車輛行駛無異常。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼“104301—絕對壓力傳感器，吸管，可信度，空轉(zhuǎn)：壓力過高”。維修人員首先排除了進(jìn)氣歧管壓力傳感器和線束問題，更換傳感器后故障燈仍亮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障燈在熄...
新款寶馬5系發(fā)動機(jī)暫時還沒有漏油現(xiàn)象。在外觀上，新款寶馬5系保持了老款的整體設(shè)計(jì)，但取消了540Li行政版頂配，新增530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響和舒適座椅等配置。在配置上，新款寶馬5系進(jìn)行了調(diào)整，取消了一些顏色選項(xiàng)和部分套裝，同時525Li和530Li尊享型豪華套裝增加了新...
15款國產(chǎn)寶馬5系搭載的是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為n55b30a，最大功率225kw，最大扭矩400Nm，轉(zhuǎn)速區(qū)間為1200至5000rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金材質(zhì)，與8速手自一體變速箱相匹配。此外，寶馬5系還提供2.0升渦輪增壓...
寶馬5系b48發(fā)動機(jī)火花塞品牌NGK。火花塞更換頻率：鉑金火花塞在4萬公里左右更換，性能下降時表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點(diǎn)火間隙變化與穩(wěn)定性下降，建議定期更換。普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次，建議不要超過4萬公里，否則點(diǎn)火效能下降，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進(jìn)行更...
BMW發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停功能通過在車輛停下時自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，需要繼續(xù)駕駛時自動啟動發(fā)動機(jī)，從而降低油耗、提升駕駛感受、延長整車壽命，避免頻繁的啟停給車輛造成傷害。此功能智能判斷車輛行駛狀態(tài)，確保發(fā)動機(jī)在適當(dāng)情況下關(guān)閉或啟動，保證車輛的安全性和舒適性，用戶可以放心使用。等紅燈時候，為什么還要讓燃油持續(xù)...
發(fā)動機(jī)抖動可能是由于燃燒室、進(jìn)氣口、氣門積碳增多，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。清洗節(jié)氣門和噴油器，檢查進(jìn)氣口積碳，噴油器工作狀態(tài)和噴油量的脈寬是否符合標(biāo)準(zhǔn)非常重要。此外，檢查點(diǎn)火線圈和氣缸線是否有短缺也很關(guān)鍵。1.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管泄漏。2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障。3.怠速控制閥故障。4.發(fā)動機(jī)積碳問題。解決這些問題，可以...
寶馬5系N55發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重可能由多種原因引起，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞及缸壓低等。針對這些問題，需及時更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調(diào)整怠速，檢查并更換節(jié)溫器、噴油嘴清洗積碳油垢，使用氣缸壓力表檢查并恢復(fù)缸壓，以確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行...
寶馬5系N55發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重可能由空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞或缸壓低等原因造成。解決方案包括更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調(diào)整怠速，檢查并更換節(jié)溫器，清洗噴油嘴及積碳油垢，使用鑫霸解決缸壓低等問題。針對具體原因進(jìn)行排查并修復(fù)，可確保發(fā)動機(jī)...
扭矩是衡量汽車發(fā)動機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一，它與發(fā)動機(jī)的功率成正比，影響著汽車的加速度、爬坡能力和懸掛表現(xiàn)。扭矩，即發(fā)動機(jī)曲軸端輸出的平均力矩，俗稱“轉(zhuǎn)勁”，其單位是牛頓·米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)，在某一轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達(dá)到最佳，就可以達(dá)到最大扭矩。...
寶馬5系發(fā)動機(jī)以其高性能、高效率、低噪音和低振動而著稱，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。其采用的渦輪增壓技術(shù)、直噴技術(shù)和可變氣門控制系統(tǒng)，不僅提供了出色的動力輸出和加速性能，還最大限度地提高了燃燒效率，降低了燃料消耗和排放。此外，寶馬5系發(fā)動機(jī)通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和精密制造，有效減少了噪音和振動，提供了平穩(wěn)靜謐...
寶馬5系搭載的N20B20發(fā)動機(jī)是BMW在小排量渦輪增壓領(lǐng)域的一次重要嘗試。這款發(fā)動機(jī)繼承了N55發(fā)動機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，具備“TVD”三要素，性能出色。N20系列發(fā)動機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于X1、Z4和新3系等車型，展現(xiàn)出其可靠性和高效性。N20B20發(fā)動機(jī)的命名規(guī)則與之前的N4X系列有所不同，它并非直列6缸發(fā)...
寶馬新三系發(fā)動機(jī)抖動的原因主要有兩方面：一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難；二是發(fā)動機(jī)部件老化，如發(fā)動機(jī)腳減震系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致怠速時振動。針對這些問題，可以通過清洗噴油器、更換發(fā)動機(jī)腳等方法進(jìn)行解決。寶馬的新能源車是進(jìn)口車，包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7...
寶馬五系發(fā)動機(jī)漏油主要是因密封件老化損壞或發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力過大導(dǎo)致。輕微滲油為正�，F(xiàn)象，而明顯漏油則需及時檢查維修，以免因機(jī)油不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞或車輛自燃。定期檢查密封件并更換老化部件，可預(yù)防此類問題。遇到漏油嚴(yán)重情況，切勿忽視，及時送修。發(fā)動機(jī)漏油原本是一個常見的故障，但是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)對汽車的重要性，...
