寶馬5系做四門(mén)隔音不會(huì)增加異響出現(xiàn)異響一般是內(nèi)飾件沒(méi)安裝到位、沒(méi)固定緊的原因，只要施工時(shí)多留意，把每一個(gè)固定點(diǎn)安裝到位，肯定不會(huì)出異響的。汽車(chē)異響沒(méi)那么神秘，只要施工仔細(xì)肯定就能避免。
異響多數(shù)情況都是儀表臺(tái)和風(fēng)擋玻璃之間壓條脫落導(dǎo)致的，或是由于氣溫低導(dǎo)致的共振異響，因?yàn)檐?chē)內(nèi)使用了大量的塑料配件，這類(lèi)異響并不會(huì)影響到車(chē)輛的正常使用，可以先檢查一下儀表臺(tái)處壓條的情況�！ ∵�有可能是因?yàn)閮x表臺(tái)內(nèi)部是否有
以前級(jí)有過(guò)這個(gè)問(wèn)題的，，，，車(chē)子沒(méi)問(wèn)題，磨過(guò)去級(jí)可以了，，，確實(shí)是這樣的
不同意，剎車(chē)異響個(gè)人感覺(jué)是剎車(chē)片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車(chē)油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車(chē)片，會(huì)有出現(xiàn)剎車(chē)失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
先自己檢查下輪胎胎面有沒(méi)有鼓包的地方，用手輕輕撫過(guò)胎面，很容易感覺(jué)的到。 按你的描述，感覺(jué)像是輪胎的問(wèn)題。 如果，輪胎沒(méi)有問(wèn)題，建議去4S店試車(chē)，以確定故障點(diǎn)。
能描述一下響聲的類(lèi)型嗎？就是像我們平時(shí)敲擊或摩擦哪類(lèi)物品發(fā)出的聲音。還有就是何時(shí)會(huì)響？轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)？不動(dòng)時(shí)？震動(dòng)時(shí)？如果是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有比較尖的吱吱的細(xì)聲，可能是方向盤(pán)上電操控觸點(diǎn)摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑即可消除
車(chē)友你好： 首先你提到80邁左右就會(huì)響，這個(gè)速度對(duì)于發(fā)出聲音的那里算是共振點(diǎn)，就目前來(lái)講，3系，5系都出現(xiàn)不同地方異響（方向盤(pán)，門(mén)把手等等）如果你確定是左耳朵問(wèn)題，那就去4S店拆除看看，通長(zhǎng)拆卸完，再安裝，這個(gè)問(wèn)題就沒(méi)了
檢查一下化妝鏡和遮陽(yáng)板的卡座松動(dòng)，可以纏上一點(diǎn)膠布就好了。
N55發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是氣門(mén)室蓋罩或者曲軸后油封所致（先更換氣門(mén)室蓋罩）
F02和F18代寶馬車(chē)型在我國(guó)擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。車(chē)主們可能會(huì)遇到車(chē)內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問(wèn)題，尤其是車(chē)輛使用時(shí)間較長(zhǎng)但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車(chē)主的異響問(wèn)題及其解決思路。異響問(wèn)題起初在夏天出現(xiàn)，類(lèi)似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬5系車(chē)門(mén)異響可能由線(xiàn)束撞擊車(chē)門(mén)板、內(nèi)拉線(xiàn)撞擊或密封條老化引起。中控臺(tái)異響則多因塑料模具偏差或安裝移位導(dǎo)致。解決車(chē)門(mén)異響需固定線(xiàn)束、包裹內(nèi)拉線(xiàn)或更換密封條；中控臺(tái)異響可通過(guò)墊膠皮或緊固松動(dòng)部件來(lái)消除。寶馬5系車(chē)門(mén)異響的原因及其解決辦法：1、寶馬5系車(chē)門(mén)內(nèi)部線(xiàn)束撞擊車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車(chē)輛在顛簸路段...
如果寶馬5系減震偏硬，可以考慮購(gòu)買(mǎi)橡膠減震器來(lái)緩解。減振器分為液壓、氣動(dòng)和可變阻尼三種，主要作用是抑制彈簧回彈和路面沖擊。在顛簸路面上，減震器約束彈簧跳動(dòng)，避免過(guò)度震動(dòng)。寶馬5系的減震器在通過(guò)顛簸路段時(shí)，會(huì)發(fā)出類(lèi)似辦公椅升降的“突發(fā)”或“Psst”聲，這是正�，F(xiàn)象，不必恐慌。減震器每天承受車(chē)輛和乘客...
鄭州恒信悅寶寶馬店推出寶馬5系現(xiàn)金優(yōu)惠，最高可達(dá)4.4萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。寶馬5系以其高貴前臉、纖長(zhǎng)車(chē)身、精巧內(nèi)飾及2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)獲得市場(chǎng)好評(píng)，盡管部分用戶(hù)反饋新車(chē)噪音和異味問(wèn)題，但整體駕駛體驗(yàn)備受稱(chēng)贊�！景俣�58汽車(chē)鄭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)鄭州恒信悅寶寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬5系(詢(xún)底價(jià)查參配)最高可...
寶馬5系儀表盤(pán)顯示車(chē)外溫度，主要是為了提醒駕駛員注意外部環(huán)境溫度，尤其是在路面溫度較低時(shí)，需要謹(jǐn)慎駕駛。此外，全新寶馬5系在配置上有所調(diào)整，部分配置被取消或新增。例如，525Li車(chē)型可以選配17寸輪轂，530Li豪華套裝增加了座椅通風(fēng)和舒適前排座椅，而530Le豪華套裝則增加了18英寸輪轂。在外觀(guān)方...
變速箱異響是汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題，可能由多種原因引起。首先，齒輪嚙合間隙不當(dāng)、齒輪損傷或制造精度低都可能導(dǎo)致異響。此外，軸承磨損、松曠或損壞，以及潤(rùn)滑油不足或變質(zhì)，也會(huì)引起異響。變速箱進(jìn)水、外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠，以及自動(dòng)變速箱油長(zhǎng)期未更換或使用劣質(zhì)油，都可能誘發(fā)異響問(wèn)題。診斷維修時(shí)，應(yīng)先區(qū)分異...
寶馬5系在行駛過(guò)程中出現(xiàn)顛簸和異響，可能是由多種原因引起的。首先，要區(qū)分異常發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和后輪軸噪音。在平坦道路上行駛一定里程，使后輪軸溫度達(dá)到正常，然后觀(guān)察異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系。其次，輪胎噪聲會(huì)隨路面變化，而后輪軸噪聲則相對(duì)穩(wěn)定。當(dāng)車(chē)速低于48km/h時(shí)，后輪軸噪聲消失，而輪胎噪聲依然存在。此外，...
寶馬5系車(chē)門(mén)異響可能由以下原因引起：1.車(chē)門(mén)內(nèi)部線(xiàn)束撞擊門(mén)板，導(dǎo)致噪音。解決方法是拆開(kāi)車(chē)門(mén)飾板，用小海綿固定線(xiàn)束。2.車(chē)門(mén)內(nèi)拉線(xiàn)撞擊門(mén)板，產(chǎn)生明顯聲音。拆開(kāi)車(chē)門(mén)內(nèi)飾板，用小海綿包裹拉線(xiàn)。3.車(chē)門(mén)密封條老化，與車(chē)身摩擦產(chǎn)生異響。檢查并更換密封條。寶馬5系中控臺(tái)異響的原因及解決方法：1.塑料模具偏差或安...
油箱是汽車(chē)上裝燃料的容器，有開(kāi)式油箱和閉式油箱兩種。除了儲(chǔ)油功能外，油箱還有散熱、分離汽油中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等功能作用。汽油是點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的燃料，相當(dāng)于汽車(chē)的“血液”，沒(méi)有汽油的汽車(chē)是不具有使用價(jià)值的。根據(jù)辛烷值的高低將汽油分為90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)等，并根據(jù)用途劃分為航空汽油、車(chē)用汽油...
寶馬5系倒車(chē)剎車(chē)異響可能由多種原因引起。新車(chē)磨合期產(chǎn)生摩擦聲屬正常現(xiàn)象。尖銳異響可能是剎車(chē)盤(pán)片間異物或水膜，或減震器螺絲松動(dòng)、漏油，底盤(pán)螺絲松動(dòng)或零部件老化。嚴(yán)重磨損的剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片摩擦可能產(chǎn)生異響。報(bào)警片磨損超規(guī)定值時(shí)，會(huì)發(fā)出尖銳異響提示更換剎車(chē)片。剎車(chē)盤(pán)磨損：剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重發(fā)出異響如果剎車(chē)盤(pán)磨損...
寶馬5系方向機(jī)異響問(wèn)題應(yīng)送修解決。寶馬是德國(guó)知名汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛卸嗫钇?chē)和SUV，如1系、3系、5系、X1、X2、X3等，部分車(chē)型已國(guó)產(chǎn)。寶馬3系為中型車(chē)，提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分低、中、高功率版。寶馬5系方向機(jī)異響需檢修。寶馬是德國(guó)汽車(chē)品牌，旗下有1系、3系、5系...
寶馬五系打方向時(shí)出現(xiàn)異響的原因有多種，包括防塵套缺少潤(rùn)滑、氣囊游絲損壞、減震器平面軸承缺油和平衡桿損壞。解決方法包括涂黃油潤(rùn)滑、更換損壞部件等。首先要確認(rèn)異響聲的來(lái)源，然后針對(duì)性地進(jìn)行處理。例如，方向盤(pán)下方異響可能是方向柱防塵套問(wèn)題，方向盤(pán)內(nèi)異響可能是氣囊游絲損壞，車(chē)外異響可能是減震器或平衡桿問(wèn)題。...
寶馬5系排氣管異響通常由進(jìn)氣道積碳過(guò)多引起，導(dǎo)致空氣通道截面積變化，影響怠速進(jìn)氣量調(diào)節(jié)，造成燃燒不正�；虬l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。排氣管異響表明車(chē)輛異常，可能對(duì)環(huán)境造成噪音污染和廢氣排放，影響生態(tài)環(huán)境。如為發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和環(huán)境造成嚴(yán)重影響。1.寶馬5系排氣管異響多因進(jìn)氣道積碳，影響怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃...
寶馬5系傳動(dòng)系統(tǒng)故障可能由油泵或油泵傳感器損壞引起。該車(chē)型外觀(guān)具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)，車(chē)身修長(zhǎng)大氣，線(xiàn)條流暢，與新7系相似。內(nèi)飾做工精細(xì)，空調(diào)效果良好，音響一般。方向盤(pán)手感舒適，顯示器控制人性化。動(dòng)力上，搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡...
寶馬5系緊急救援不可用的原因可能是緊急救援協(xié)助天線(xiàn)備用電池沒(méi)電，需更換電池。此外，車(chē)輛改裝可能導(dǎo)致緊急救援線(xiàn)路或模塊故障。寶馬5系是先進(jìn)的高檔轎車(chē)，尺寸為4841×1846×1468毫米，軸距2888毫米。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，頂級(jí)版本545i配備V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333馬力，最大扭矩450牛頓米，最高時(shí)...
寶馬五系天窗異響通常由膠條或密封條老化引起，更換新膠條或密封條可解決問(wèn)題。該車(chē)型尺寸為5106mm×1868mm×1500mm，軸距3105mm，油箱容積68升。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，配備8擋手自一體變速箱。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立...
寶馬5系更換減震器后，如果出現(xiàn)左高右低的情況，確實(shí)會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性產(chǎn)生影響。這主要是由于減震器的結(jié)構(gòu)和工作原理決定的。減震器在車(chē)輛經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)會(huì)被壓縮，壓縮外部彈簧，而彈簧的彈力會(huì)讓減震器復(fù)位。在這個(gè)過(guò)程中，減震器會(huì)伴隨著排氣放氣的聲音，這是正�，F(xiàn)象。如果寶馬5系的減震器過(guò)硬，可以嘗試...
寶馬5系是一款高檔轎車(chē)，自2004年誕生以來(lái)，以其卓越的性能和豪華配置受到消費(fèi)者喜愛(ài)。最高時(shí)速可達(dá)250km/h，采用真皮座椅，加速時(shí)間為8.6秒，前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，車(chē)身重量1740KG。配備8檔手自一體標(biāo)準(zhǔn)變速器，最大功率190KW/rpm，最大扭矩400Nm/rpm。關(guān)于寶馬5系B柱異響問(wèn)題，可...
寶馬5系后橋異響可能由齒側(cè)間隙不當(dāng)或不均引起。當(dāng)齒側(cè)間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí)，車(chē)輛起步、換擋或加速減速時(shí)，后橋處可能出現(xiàn)金屬撞擊聲或類(lèi)似警笛的響聲，并可能伴有后橋發(fā)熱。此外，差速器殼螺釘或從動(dòng)齒輪齒圈鋤釘松動(dòng)，也可能導(dǎo)致齒側(cè)間隙不均，產(chǎn)生有節(jié)奏的響聲和車(chē)身抖動(dòng)。這些異響通常由齒輪及花鍵磨損、齒側(cè)間隙調(diào)整不當(dāng)...
