為了避免不必要的扯皮，最好退表后再去。否則4S店肯定會賴賬。
有可能是保養(yǎng)得時候機修工把你的油底殼內絲上滑絲了 雖然不會掉但會慢慢的漏 怕承擔責任沒給你說 盡快去檢查
這個不一定，一般廠家都是建議5000-7500換一次。多少公里換一次和很多因素有關。比如：用的機油和燃油的質量。所在地區(qū)的路況，是不是經常堵車。是不是都是在市區(qū)行駛，高速很少。還有自己的開車習慣，比如暴力開車等。用的機油
一級維護 一級維護的主要內容是以潤滑和緊固為中心，要求更換發(fā)動機的機油，系統(tǒng)檢查各總成內的潤滑油量。當汽車行駛到規(guī)定間隔里程(一般為1500至2000公里)后，由保養(yǎng)工配合駕駛員進行。一級維護實際上后來也就歸入
如果只換機油和機油濾芯的話,價格大概在1100元左右;空氣濾芯300元左右;空調濾芯800元左右;汽油濾芯大概1200元左右.全國各地的4s店價格都不是太一樣,但也都差不多
不過擋油的什么意思？是說你氣門室蓋罩有油漬嗎？最近在店里有很多的客戶保養(yǎng)的時候發(fā)現氣門室蓋罩有滲油現象，注意是滲油，不是漏油，如果是漏油直接換氣門室蓋，而滲油現象比較好理解，在氣門室蓋罩與發(fā)動機缸體接觸的地方（姑且這么說
有很多種可能，有可能某個電磁閥壞了，其實可以修的，但4S店一般都是換總成，有可能是波箱前油封漏油 油耗的問題你可以直接去汽車網站上油耗計算器更快了，寶馬的保養(yǎng)是一般走12000公里才保養(yǎng)一次（到了儀表上會自動提醒）
十年的寶馬發(fā)動機變速箱漏油最多過了就是底盤件，要看車主怎麼保養(yǎng)的！
哈哈哈哈 ，樓上估計是一點也不懂汽車知識的，在瞎起哄。我以20多年的駕駛經驗告訴你，只要機油報警燈沒有報警，對車的發(fā)動機是沒有任何損傷的。機油標尺的刻度只是一個參照數據尺度。一般的車輛在設計的時候，只要機油標尺能夠到機油
只要是油沒全漏完，沒有聞到糊味，里邊的東西是不會損壞的，把底盤拆下用鋁焊焊上，就OK了。大概是1000元左右
寶馬5系在行駛四萬公里時，需要進行一次大保養(yǎng)，推薦到專業(yè)的4S店或有資質的修理店進行。保養(yǎng)費用大約在3000元左右。保養(yǎng)項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統(tǒng)、發(fā)動機皮帶、變速器等部件的磨損和滲油情況；檢查輪胎狀況并進行四輪定位；清洗節(jié)氣門和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴；以...
近期網上熱議奧迪A6L和寶馬5系的保養(yǎng)成本，許多人認為寶馬更勝一籌。但事實真的如此嗎？奧迪作為寶馬的競爭對手，難道沒有立足之地？保養(yǎng)成本不僅包括常規(guī)保養(yǎng)，還應涵蓋維修費用，后者往往占據保養(yǎng)成本的大部分。奧迪A6L和寶馬5系的小保養(yǎng)成本相差無幾，但奧迪的大保養(yǎng)成本較高，主要是保養(yǎng)周期被縮短。奧迪的零部...
汽車保養(yǎng)周期一般是8000到10000公里一次，但有些汽車要求每隔5000公里保養(yǎng)一次。根據家用車平均每年行駛2萬公里來計算，每隔5到6個月就應該去保養(yǎng)一次，一年最少要保養(yǎng)兩次。日常汽車保養(yǎng)非常重要，稍有大意會給車輛造成無謂的損傷，甚至危及行車安全。例如潤滑油缺乏可能引起的拉缸燒瓦，某部分功能失�？�...
保養(yǎng)寶馬5系，根據機油類型，5000公里或半年需換機油和濾芯，檢查空氣濾芯。每2萬公里或2年，換空氣濾芯、空調濾芯，檢查剎車油、防凍液，交叉換輪胎。每4萬或6萬公里大保養(yǎng)，換火花塞、各類油液、正時皮帶/鏈條，清洗節(jié)氣門等。每8萬或10萬公里，換剎車油、變速箱油、汽油濾芯。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌等...
寶馬5系在行駛四萬公里時，需要進行一次大保養(yǎng)，以確保車輛性能和安全。保養(yǎng)費用大約在3000元左右，具體項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統(tǒng)、發(fā)動機皮帶、變速器等部件；檢查輪胎狀況并進行四輪定位；清洗節(jié)氣門和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴；以及轉向助力和制動系統(tǒng)的狀況。此外，...
寶馬5系一萬公里保養(yǎng)的價格約在1000元左右，項目包括機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器的更換，以及其他多項檢查與調整。車主需根據自身實際情況和用車需求來權衡是否進行此次保養(yǎng)，以確保車輛正常運行和延長使用壽命。同時，選擇正規(guī)渠道的維修保養(yǎng)機構進行保養(yǎng)服務，可以保障服務質量和售后保障，避免維修保...
寶馬5系車主應每1萬公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，6萬公里前交替更換機油機濾和三濾，6萬公里時進行整車機油大保養(yǎng)。保養(yǎng)時需注意：避免在不通風的車庫長時間運行發(fā)動機，以防一氧化碳中毒；不要直接用嘴吸油管，以防汽油中毒；避免使用化油器清潔劑，以防有毒物質傷害。這些保養(yǎng)細節(jié)，確保寶馬5系性能和安全。寶馬5系保養(yǎng)周...
新款寶馬5系發(fā)動機暫時還沒有漏油現象。在外觀上，新款寶馬5系保持了老款的整體設計，但取消了540Li行政版頂配，新增530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響和舒適座椅等配置。在配置上，新款寶馬5系進行了調整，取消了一些顏色選項和部分套裝，同時525Li和530Li尊享型豪華套裝增加了新...
在寶馬5系行駛至6萬公里時，進行一次全面的大保養(yǎng)是至關重要的。這次保養(yǎng)的費用大約在2500元左右，涵蓋了多項關鍵的維護項目。首先，需要更換發(fā)動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，以確保發(fā)動機的清潔和高效運行。其次，制動系統(tǒng)的檢查不可或缺，包括檢查是否有漏油現象以及剎車片的厚度是否符合標準。此...
寶馬5系4萬公里需大保養(yǎng)，建議至正規(guī)店進行，費用約3000元。項目包括換機油、濾清器等，查制動、皮帶、變速器等系統(tǒng)，驗輪胎、節(jié)氣門等部件，必要時清洗調整，確保車輛性能與安全。寶馬5系左右；寶馬5系四萬公里保養(yǎng)項目：1、更換寶馬5系發(fā)動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；2、檢查寶馬5系制動系...
對于行駛了五萬公里的寶馬5系，建議車主前往有資質的修理店或4S店進行保養(yǎng)。保養(yǎng)費用大約在1600元左右。保養(yǎng)項目包括更換發(fā)動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。保養(yǎng)后，發(fā)動機應啟動順暢、運轉平穩(wěn)，尾氣排放達標，水溫和機油壓力正常，無異響，皮帶張緊適度，無泄漏現象。轉向系統(tǒng)應輕便靈活，無跑偏。...
寶馬5系行駛10萬公里需進行重大保養(yǎng)，包括更換機油、濾芯、防凍液、剎車油等關鍵部件，并清潔積碳。保養(yǎng)費用因里程而異，年行駛三萬公里預計保養(yǎng)四次，總費用約1.2萬。保養(yǎng)時注意通風，避免一氧化碳中毒，切勿用嘴吸油管以防汽油中毒。需要進行二次維護。重大保養(yǎng)需要更換機油、機油濾芯、空空氣濾芯、空調節(jié)濾芯和汽...
寶馬5系525Li的常規(guī)保養(yǎng)包括全車檢查、更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、火花塞和剎車油。但車主考慮到經濟要求，只做了機油機濾的小保養(yǎng)。更換機油和機濾是每次保養(yǎng)的必備項目，長期不換會導致發(fā)動機損壞。寶馬原廠機油有美孚、嘉實多、殼牌三個品牌，推薦使用0W-30、0W-40、5W-30、5W-40四...
寶馬5系525大保養(yǎng)項目包括：1.機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器的更換；2.剎車系統(tǒng)檢查，包括漏油和剎車片厚度；3.發(fā)動機皮帶磨損檢查和張力調整；4.變速器、傳動軸和萬向節(jié)護套的漏油和損壞檢查；5.輪胎花紋深度、胎壓和磨損情況檢查，必要時四輪定位；6.節(jié)氣門和怠速閥的清潔檢查；7.火花塞狀...
更換機油和機濾是寶馬5系9萬公里保養(yǎng)的基本任務，建議使用寶馬推薦的0W-40型號機油和原裝備件機濾。同時，需要更換制動液，建議使用DOT4型號。火花塞作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要組成部分，行駛9萬公里后建議更換，以提高燃油效率和動力性能。驅動皮帶作為動力傳輸部件，長時間使用后會出現磨損，建議更換以延長使...
寶馬5系2萬公里保養(yǎng)費用，寶馬5系20000公里保養(yǎng)項目。二萬公里的保養(yǎng)建議到有資質的汽車修理公司或者4S店進行大保養(yǎng)，寶馬5系二萬公里保養(yǎng)的費用大概在2100元左右；寶馬5系2萬公里保養(yǎng)項目：更換發(fā)動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內；檢查發(fā)...
寶馬5系8萬公里保養(yǎng)是確保車輛性能和壽命的重要環(huán)節(jié)。保養(yǎng)項目包括更換機油、空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞、制動油、變速器油等，同時檢查車輪、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、皮帶、輪胎和電池等設備。這些保養(yǎng)項目有助于延長汽車使用壽命，保持性能穩(wěn)定，降低故障率，提高安全性。寶馬5系8萬公里保養(yǎng)費用一般在5...
