一般車輛異響恐怕是大家最頭疼的問題，大多集中在ABC柱位置，通常這些問題一時(shí)難以查明，原因各有不同。所以我也不敢妄斷，個(gè)人建議找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老師傅幫你分析下，特別是暗線敷設(shè)在線槽固定不好的情況。
主要看異響的聲音和持續(xù)時(shí)間，如果聲音很大、時(shí)間長(zhǎng)肯定是變速箱存在問題了，偶爾出現(xiàn)該情況可能是離合器沒有踩到位
CX-5是馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首發(fā)車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2012年剛推出的時(shí)候就獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。 從技術(shù)路線上來說，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)沒有隨大流，使用如今是個(gè)廠子都會(huì)弄的渦輪增壓之類手段，而是獨(dú)辟
沒過質(zhì)保應(yīng)該是會(huì)換的58車
您好，這個(gè)暫未聽說馬自達(dá)CX-5存在這樣的普遍故障問題，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
這個(gè)聲音應(yīng)該是來源于門鎖電機(jī)，去4s店索賠吧。58車
這個(gè)要看粘啥部位了，減震運(yùn)動(dòng)過程中緩沖膠墊不會(huì)移動(dòng)就可以，膠需要軟質(zhì)的好。
車友您好，請(qǐng)問您是否已經(jīng)到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商店檢查過該問題？經(jīng)銷店的工作人員是如何幫助您的呢？小五期待您的回復(fù)哦。感謝您的支持~
你好，這種情況說明玻璃密封條上面有灰塵或者玻璃條有點(diǎn)變形。
一曲憂傷I 2015/04/14 22:12:34 發(fā)表在 9樓 再咋說也是20多的車 還有異響 真是讓人膩味 是吧 你說要是幾萬塊錢的 咱也就不說啥了 20多的還響真就無語了 是吧 我朋友奧迪 Q5還異響不斷呢，沒有
馬自達(dá)CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時(shí)，會(huì)發(fā)出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現(xiàn)異響，但隨著使用會(huì)逐漸消失。剎車卡鉗故障時(shí)，會(huì)發(fā)出悶響，需及時(shí)檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車門內(nèi)線路固定件脫落或后備箱內(nèi)雜物過多。安全帶卡扣若松動(dòng)，會(huì)在行駛中撞擊內(nèi)壁產(chǎn)生異響，重新固定即可解決。車門內(nèi)電線若固定件脫落，電線會(huì)撞擊車門和骨架，產(chǎn)生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內(nèi)雜物過多也會(huì)導(dǎo)致異響，應(yīng)將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達(dá)CX5A柱異響可能是由于塑料摩擦產(chǎn)生的聲音。A柱是連接車頂和前艙的支撐柱，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間，具有高剛度以保證安全性。設(shè)計(jì)上，A柱考慮了舒適性和安全性，采用曲面玻璃減少空氣阻力，提高機(jī)械強(qiáng)度和隔音性能。異響問題可能與材料或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)，建議檢查A柱部件是否存在磨損或松動(dòng)。A柱異響問題可能...
馬自達(dá)CX-5中控臺(tái)異響問題通常是由自動(dòng)落鎖傳感器與車身支架固定螺絲松動(dòng)引起的。這種情況在汽車使用幾年后較為常見，因?yàn)榱慵萁z會(huì)隨著時(shí)間推移而逐漸松動(dòng)。要解決這個(gè)問題，只需到汽修店將螺絲重新固定即可，這是一個(gè)簡(jiǎn)單且成本不高的維修過程。長(zhǎng)安馬自達(dá)第一代CX-5是該品牌首款采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的車型，同時(shí)也...
方向盤是汽車行駛中至關(guān)重要的部件，它將駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖傳遞給車輪，保證車輛的穩(wěn)定行駛。然而，馬自達(dá)CX-5的車主們可能會(huì)遇到方向盤異響的問題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能預(yù)示著潛在的安全隱患。本文將探討CX-5方向盤異響的主要原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化和曠量是導(dǎo)致異響的常見...
馬自達(dá)CX-5后排異響可能由多種原因引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車門內(nèi)線路固定件脫落以及后備箱內(nèi)雜物過多。當(dāng)安全帶卡扣松動(dòng)時(shí)，安全帶會(huì)不斷撞擊內(nèi)壁，產(chǎn)生異響。解決方法是重新固定安全帶卡扣。車門內(nèi)線路固定件脫落也會(huì)導(dǎo)致異響，車主需要打開車門，固定好線束。此外，后備箱內(nèi)雜物過多也會(huì)引起異響，車主需要將雜物...
近日，筆者走訪了廈門地區(qū)馬自達(dá)4S店了解到，去年在法蘭克福車展上亮相的馬自達(dá)CX-5即將引進(jìn)中國(guó)，目前店內(nèi)開始接受預(yù)訂，訂金5000元，訂車周期目前還不確定，詳情如下：馬自達(dá)CX-5車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況基本型暫無暫無-預(yù)訂訂金5000元2012年...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計(jì)在年中上市，作為中期改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，但配置可能升級(jí)，如電動(dòng)尾門和座椅調(diào)節(jié)。動(dòng)力上，有望搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)2020款的噪聲和異響問題，2021款將進(jìn)行優(yōu)化。馬自達(dá)CX-5的2021款改款，預(yù)計(jì)在年中亮相，配置升級(jí)，動(dòng)力系...
總結(jié)內(nèi)容：2017第二代馬自達(dá)cx5在同等價(jià)位的SUV中展現(xiàn)出其獨(dú)特魅力。其外觀大氣上檔次，受到廣大消費(fèi)者的好評(píng)。車輛細(xì)節(jié)之處，如懸浮式中控屏、立體空調(diào)出風(fēng)口等體現(xiàn)了其精致的工藝和質(zhì)感。裝備方面包括雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵啟動(dòng)和GVC加速度矢量控制系統(tǒng)等，都顯示出其卓越的性能。特別是GVC系統(tǒng)...
我購(gòu)買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通��？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
馬自達(dá)阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺(tái)、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。馬自達(dá)需盡快找出問題所在，樹立對(duì)策，以維護(hù)品牌形象。文魏無羨馬自達(dá)阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
清洗馬自達(dá)CX-5節(jié)氣門的費(fèi)用大約在100元左右。節(jié)氣門負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣量，其清洗頻率受多種因素影響，包括車輛行駛環(huán)境和發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式。在污染嚴(yán)重的環(huán)境中，節(jié)氣門易堆積雜質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，需及時(shí)清洗。日系發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)空氣流量測(cè)量要求嚴(yán)格，輕微堵塞可能導(dǎo)致工作異常，而美系發(fā)動(dòng)機(jī)則反應(yīng)較小。清洗頻率無固定規(guī)定...
馬自達(dá)CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時(shí)需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡(jiǎn)單但可能不徹底，循環(huán)機(jī)更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動(dòng)強(qiáng)度大。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
馬自達(dá)CX-5的發(fā)電機(jī)皮帶建議每?jī)赡昊虼蠹s60,000公里更換一次。作為汽車中的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)連接發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵等重要部件。制造商通常會(huì)在車輛維護(hù)手冊(cè)中提供更換時(shí)間的建議，不同品牌汽車的更換周期可能在6-10萬公里之間。超過5萬公里后，應(yīng)定期檢查皮帶狀況，注意異響或磨損氣味等警示信號(hào)。...
馬自達(dá)CX-5首保建議在行駛5000公里或一年后進(jìn)行，以先到者為準(zhǔn)。首保包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器濾芯，清潔空氣濾清器和空調(diào)濾清器，并檢查整車。錯(cuò)過首保期將影響車輛后續(xù)保修。車主應(yīng)關(guān)注經(jīng)銷商提示，確保按時(shí)進(jìn)行首保，并可根據(jù)季節(jié)變化選擇適合的機(jī)油以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)CX-5的首保時(shí)間一般為5000公里或...
馬自達(dá)CX-5作為一款以公路駕駛性能為主的SUV，其變速箱的可靠性和質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。通過深入了解CX-5搭載的SkyactivTechnology，我們可以對(duì)其變速箱的性能和優(yōu)勢(shì)有一個(gè)全面的了解。首先，SkyactivTechnology是馬自達(dá)汽車公司于2010年提出的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，旨...
馬自達(dá)CX-5作為一款備受歡迎的SUV，其安全性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，CX-5是否配備了前后防撞鋼梁呢？答案是肯定的。CX-5的車頭、車尾和兩側(cè)都采用了高強(qiáng)度鋼防撞梁，其中590MPa及以上超高強(qiáng)度鋼的使用比例高達(dá)1/3，在同級(jí)別車型中是最高的。在碰撞測(cè)試中，CX-5以57分的優(yōu)異成績(jī)超越...
馬自達(dá)CX5是長(zhǎng)安馬自達(dá)還是一汽馬自達(dá)？CX5是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款SUV車型。它搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kw,最大扭矩200Nm;2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144kw,最大扭矩252Nm。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合...
