沒過質(zhì)保應(yīng)該是會換的58車
這個聲音應(yīng)該是來源于門鎖電機，去4s店索賠吧。58車
主要看異響的聲音和持續(xù)時間，如果聲音很大、時間長肯定是變速箱存在問題了，偶爾出現(xiàn)該情況可能是離合器沒有踩到位
CX-5是馬自達Skyactic創(chuàng)馳藍天技術(shù)的國產(chǎn)首發(fā)車型，這款發(fā)動機在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發(fā)動機的稱號。 從技術(shù)路線上來說，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機沒有隨大流，使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類手段，而是獨辟
您好，這個暫未聽說馬自達CX-5存在這樣的普遍故障問題，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。
一般車輛異響恐怕是大家最頭疼的問題，大多集中在ABC柱位置，通常這些問題一時難以查明，原因各有不同。所以我也不敢妄斷，個人建議找個有經(jīng)驗的老師傅幫你分析下，特別是暗線敷設(shè)在線槽固定不好的情況。
這個要看粘啥部位了，減震運動過程中緩沖膠墊不會移動就可以，膠需要軟質(zhì)的好。
車友您好，請問您是否已經(jīng)到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商店檢查過該問題？經(jīng)銷店的工作人員是如何幫助您的呢？小五期待您的回復(fù)哦。感謝您的支持~
你好，這種情況說明玻璃密封條上面有灰塵或者玻璃條有點變形。
你好！ 請問你想問啥呢 如果我的回答您滿意 請設(shè)置最佳答案
馬自達CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時，會發(fā)出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現(xiàn)異響，但隨著使用會逐漸消失。剎車卡鉗故障時，會發(fā)出悶響，需及時檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動、車門內(nèi)線路固定件脫落或后備箱內(nèi)雜物過多。安全帶卡扣若松動，會在行駛中撞擊內(nèi)壁產(chǎn)生異響，重新固定即可解決。車門內(nèi)電線若固定件脫落，電線會撞擊車門和骨架，產(chǎn)生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內(nèi)雜物過多也會導(dǎo)致異響，應(yīng)將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達CX5A柱異響可能是由于塑料摩擦產(chǎn)生的聲音。A柱是連接車頂和前艙的支撐柱，位于發(fā)動機艙和駕駛艙之間，具有高剛度以保證安全性。設(shè)計上，A柱考慮了舒適性和安全性，采用曲面玻璃減少空氣阻力，提高機械強度和隔音性能。異響問題可能與材料或結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)，建議檢查A柱部件是否存在磨損或松動。A柱異響問題可能...
馬自達CX-5中控臺異響問題通常是由自動落鎖傳感器與車身支架固定螺絲松動引起的。這種情況在汽車使用幾年后較為常見，因為零件螺絲會隨著時間推移而逐漸松動。要解決這個問題，只需到汽修店將螺絲重新固定即可，這是一個簡單且成本不高的維修過程。長安馬自達第一代CX-5是該品牌首款采用魂動設(shè)計理念的車型，同時也...
方向盤是汽車行駛中至關(guān)重要的部件，它將駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖傳遞給車輪，保證車輛的穩(wěn)定行駛。然而，馬自達CX-5的車主們可能會遇到方向盤異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能預(yù)示著潛在的安全隱患。本文將探討CX-5方向盤異響的主要原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化和曠量是導(dǎo)致異響的常見...
馬自達CX-5后排異響可能由多種原因引起，包括安全帶卡扣松動、車門內(nèi)線路固定件脫落以及后備箱內(nèi)雜物過多。當(dāng)安全帶卡扣松動時，安全帶會不斷撞擊內(nèi)壁，產(chǎn)生異響。解決方法是重新固定安全帶卡扣。車門內(nèi)線路固定件脫落也會導(dǎo)致異響，車主需要打開車門，固定好線束。此外，后備箱內(nèi)雜物過多也會引起異響，車主需要將雜物...
近日，筆者走訪了廈門地區(qū)馬自達4S店了解到，去年在法蘭克福車展上亮相的馬自達CX-5即將引進中國，目前店內(nèi)開始接受預(yù)訂，訂金5000元，訂車周期目前還不確定，詳情如下：馬自達CX-5車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況基本型暫無暫無-預(yù)訂訂金5000元2012年...
長安馬自達CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計在年中上市，作為中期改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，但配置可能升級，如電動尾門和座椅調(diào)節(jié)。動力上，有望搭載創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X發(fā)動機。針對2020款的噪聲和異響問題，2021款將進行優(yōu)化。馬自達CX-5的2021款改款，預(yù)計在年中亮相，配置升級，動力系...
總結(jié)內(nèi)容：2017第二代馬自達cx5在同等價位的SUV中展現(xiàn)出其獨特魅力。其外觀大氣上檔次，受到廣大消費者的好評。車輛細節(jié)之處，如懸浮式中控屏、立體空調(diào)出風(fēng)口等體現(xiàn)了其精致的工藝和質(zhì)感。裝備方面包括雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調(diào)、一鍵啟動和GVC加速度矢量控制系統(tǒng)等，都顯示出其卓越的性能。特別是GVC系統(tǒng)...
我購買的馬自達CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
馬自達阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴重影響用戶體驗。馬自達需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護品牌形象。文魏無羨馬自達阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環(huán)機更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動強度大。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
馬自達CX-5的發(fā)電機皮帶建議每兩年或大約60,000公里更換一次。作為汽車中的關(guān)鍵部件，它負責(zé)連接發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、助力泵等重要部件。制造商通常會在車輛維護手冊中提供更換時間的建議，不同品牌汽車的更換周期可能在6-10萬公里之間。超過5萬公里后，應(yīng)定期檢查皮帶狀況，注意異響或磨損氣味等警示信號。...
馬自達CX-5首保建議在行駛5000公里或一年后進行，以先到者為準(zhǔn)。首保包括更換機油、機油濾清器濾芯，清潔空氣濾清器和空調(diào)濾清器，并檢查整車。錯過首保期將影響車輛后續(xù)保修。車主應(yīng)關(guān)注經(jīng)銷商提示，確保按時進行首保，并可根據(jù)季節(jié)變化選擇適合的機油以保護發(fā)動機。馬自達CX-5的首保時間一般為5000公里或...
馬自達CX-5作為一款以公路駕駛性能為主的SUV，其變速箱的可靠性和質(zhì)量一直是消費者關(guān)注的焦點。通過深入了解CX-5搭載的SkyactivTechnology，我們可以對其變速箱的性能和優(yōu)勢有一個全面的了解。首先，SkyactivTechnology是馬自達汽車公司于2010年提出的一項創(chuàng)新技術(shù)，旨...
馬自達CX5是長安馬自達還是一汽馬自達？CX5是長安馬自達旗下的一款SUV車型。它搭載了兩款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣發(fā)動機。其中，2.0升發(fā)動機最大功率114kw,最大扭矩200Nm;2.5升發(fā)動機最大功率144kw,最大扭矩252Nm。這兩臺發(fā)動機都配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合...
馬自達常見故障包括點火線圈問題導(dǎo)致怠速抖動、內(nèi)拉桿損壞引起異響及跑偏、發(fā)電機發(fā)電量不足需修理、啟動機齒輪磨損影響啟動等。此外，清洗節(jié)氣門后需匹配、提速慢需檢查點火系統(tǒng)及油路、換擋異響需檢查底盤部件等也是常見問題。針對CX-5加裝無鑰匙進入系統(tǒng)，價格約1500-3000元，與原裝有控制模塊差異。馬自達...
馬自達車型常見故障包括點火線圈問題、啟動異響、發(fā)電機發(fā)電量不足等。例如，馬自達昂克賽拉怠速時抖動可能是點火線圈故障，質(zhì)保期內(nèi)可去4S店檢查索賠。馬自達6行駛在不平坦道路時前部異響并伴隨跑偏，可能是方向機內(nèi)拉桿損壞。此外，馬自達車型還可能遇到提速慢、換擋異響等問題，建議根據(jù)具體情況進行檢查和維修。汽車...
