同樣是ea211發(fā)動機為什么凌度與高爾夫用不同的汽油

高爾夫7采用了EA211系列發(fā)動機。全新的EA211系列發(fā)動機采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的E弗戶崔較詔記措席膽蘆A111系列輕了22公斤。同時由于新發(fā)動機內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)

提問者： nengyuan07962016-07-09

一汽大眾高爾夫61.6發(fā)動機加多少號汽油好

北美汽油分87 91 93， 不知道國內(nèi)是不是一樣 但是golf 加87夠了 不需要93

提問者： milu13242013-11-23

高爾夫4的5v發(fā)動機夏季開空調(diào)百公里16.5個汽油,太耗油了

您好很正常！希望我的回答可以對您有幫助！祝您生活愉快！58車

提問者： siyu4563002016-08-21

高爾夫6，1.4T發(fā)動機壓縮比是多少，該加多少標(biāo)號汽油

10:110以下使用93,10以上使用971.4T用971.6用93

提問者： 45度角的溝通2014-07-15

高爾夫6 1.4T的發(fā)動機真的很嬌氣嗎，據(jù)說用93號的汽油就是慢性自殺，而且機油必須用全合成的，是這樣嗎?

93號沒問題，大眾既然在中國出了這款發(fā)動機，一定是調(diào)查過中國國情的

提問者： rvzyib2014-02-11

缸內(nèi)直噴發(fā)動機是否一定要用97號汽油？為什么高爾夫6的1.4TIS有直噴技術(shù)可以用93號汽油？

要看發(fā)動機的壓縮比的啊

提問者： woxiuxh012013-07-25

高爾夫7 1.6L 可以使用93號汽油嗎？

加什么標(biāo)號的汽油，關(guān)鍵看發(fā)動機的壓縮比，壓縮比在11以下，加93號汽油最經(jīng)濟實惠；壓縮比在11以上，就必須加97號汽油了。高爾夫7的發(fā)動機型號為EA211發(fā)動機，該發(fā)動機的壓縮比為10.5，因此，燒93號汽油是完全沒問題

提問者： DBS小蝦米2016-05-13

大眾高爾夫加95號汽油能改92號汽油?

你好！建議車子加95號，高標(biāo)號的汽油為好，因為加95號高標(biāo)號的汽油，發(fā)動機氣缸會燃燒好點，動力也會好點，積碳也比較少點，希望能幫到你

提問者： g1a0y2016-09-16

高爾夫6，1.4T發(fā)動機的壓縮比是多少��？

VW中國的網(wǎng)站上沒說...，德國網(wǎng)站看不懂 但是從北美網(wǎng)站上看可能是介于9.2－9.5的；北美版的是5缸2.5(壓縮比9.5：1），我們的是4缸1.4，所以覺得在自然吸氣時可能是在9.2，9.3附近，加上渦輪增壓后，能

提問者： Apologize_坑爹2013-04-15

高爾夫6為什么汽油管總與底盤發(fā)生共振，如何處理？

可以加個止震的膠墊

提問者： 3gbird2014-08-21

福克斯4.2萬公里發(fā)動機故障燈亮，換95號油后燈滅？高壓縮比發(fā)動機為何需要高標(biāo)號汽油？

為什么要有各種標(biāo)號汽油，實際就是為差異壓縮比的發(fā)動機需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車油箱標(biāo)注推薦用油92或以上，因為現(xiàn)在有可變正時系統(tǒng)，雖然能用低標(biāo)號汽油，但只是最下限標(biāo)準(zhǔn)，勉勉強強可以使用。只要...

作者：小楊說車

發(fā)動機史：奧托和狄塞爾是如何發(fā)明汽油機和柴油機的？

汽油機和柴油機的發(fā)明歷程揭示了內(nèi)燃機技術(shù)的發(fā)展。奧托循環(huán)與狄塞爾循環(huán)分別代表了汽油機和柴油機的工作循環(huán)，它們的發(fā)明標(biāo)志著從蒸汽機到內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)變。奧托受到雷諾瓦二沖程內(nèi)燃機的啟發(fā)，經(jīng)過多次失敗和資本合作，最終在1876年成功研發(fā)出四沖程內(nèi)燃機，大幅提升了發(fā)動機的功率密度和熱效率。而狄塞爾則在1892年...

作者：小楊說車

全新Logo長城炮系列皮卡申報圖曝光了嗎？長城炮系列皮卡搭載2.0T汽油發(fā)動機亮相

長城炮系列皮卡在上海車展上首次亮相后，其申報圖近日被58汽車從工信部獲取。這款皮卡采用了全新的Logo設(shè)計，前臉的前格柵和大燈組提供多種樣式選擇，增強了視覺沖擊力。盡管尾部保留了長城品牌Logo，但車身尺寸有所變化，小雙排車型尺寸為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，貨箱尺寸1520...

作者：小楊說車

保時捷987系汽油發(fā)動機燃油油位傳感器系統(tǒng)的校準(zhǔn)方法是什么？

在保時捷987系汽油發(fā)動機中，燃油油位傳感器系統(tǒng)的校準(zhǔn)至關(guān)重要。當(dāng)更換燃油箱、燃油油位傳感器或組合儀表后，必須進行校準(zhǔn)。如果斷開蓄電池或拔下相關(guān)插頭，則無需校準(zhǔn)。校準(zhǔn)步驟包括：加注13L燃油，等待傳感器穩(wěn)定，連接Porsche系統(tǒng)檢測儀，選擇車輛類型和控制單元，執(zhí)行特殊功能中的油箱檢查，直至檢測儀顯...

作者：小楊說車

奔馳四缸汽油發(fā)動機M260技術(shù)亮點詳解（下）如何實現(xiàn)高效動力？

奔馳M260發(fā)動機的空氣導(dǎo)管設(shè)計注重降低流通阻力，以優(yōu)化空氣流動條件�？諝鉃V清器和進氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計，以適應(yīng)發(fā)動機艙的新空間，并滿足行人保護要求。雙殼進氣歧管和氣體循環(huán)設(shè)計，配合高渦流汽缸蓋，提升了燃燒效率。渦輪增壓器采用單管設(shè)計，集成空氣絕緣間隙排氣歧管，能承受高達1050℃的溫度，并通過電動促...

作者：小楊說車

汽車發(fā)動機與汽油關(guān)系及選擇標(biāo)號指南

在現(xiàn)代汽車使用中，選擇合適的汽油標(biāo)號是確保發(fā)動機性能和延長使用壽命的關(guān)鍵。根據(jù)最新研究，汽油標(biāo)號的選擇主要取決于發(fā)動機的壓縮比，因為不同的壓縮比需要不同辛烷值的汽油來保證最佳燃燒效率。汽油的辛烷值決定了其抗爆震能力，即在發(fā)動機內(nèi)部發(fā)生爆震時，能保持多高的溫度而不損壞發(fā)動機。辛烷值越高，汽油的抗爆性越...

作者：小楊說車

BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的四缸汽油發(fā)動機技術(shù)（三）空燃比如何實現(xiàn)？

優(yōu)化燃油噴霧和活塞頂燃燒室?guī)缀涡螤钍菍崿F(xiàn)部分分層運行的關(guān)鍵。多孔噴油器的優(yōu)化確保了低負(fù)荷時油霧能抵達火花塞，同時提供了足夠的空氣以促進油滴蒸發(fā)和均質(zhì)化，減少碳煙顆粒排放。此外，良好的均質(zhì)化、油滴尺寸的最佳分布、減少燃油濕潤零件表面和精確的噴油策略也是降低碳煙顆粒形成的重要因素。128kW增壓機型配備...

作者：小楊說車

BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)四缸汽油發(fā)動機技術(shù)升級改進探討

BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的第二代TVDI四缸汽油發(fā)動機進行了多項升級改進。包括優(yōu)化汽缸體曲軸箱和曲柄連桿機構(gòu)以降低摩擦和噪聲，活塞采用噴射機油冷卻以降低熱負(fù)荷。改進汽缸蓋設(shè)計并引入全可變氣門機構(gòu)以提高性能。通過新設(shè)計的機油泵調(diào)節(jié)機油壓力和噴油，實現(xiàn)了更佳的燃油經(jīng)濟性。整體技術(shù)改進增強了發(fā)動機效率和可靠...

作者：小楊說車

BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)四缸汽油發(fā)動機技術(shù)：如何實現(xiàn)分層燃燒以應(yīng)對歐V和ULEVII排放標(biāo)準(zhǔn)？

BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的四缸汽油發(fā)動機，通過TVDI燃燒過程的靈活性，實現(xiàn)了對催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)化標(biāo)定。采用一系列措施，如極端的凸輪軸相位調(diào)整、時間錯開的兩次噴射和晚點火定時角等，快速使催化轉(zhuǎn)化器達到最低工作溫度。該發(fā)動機即使在高性能情況下也具備高運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，可全球統(tǒng)一使用一種催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)，而ULEV...

作者：小楊說車

大眾高爾夫四代：哪款發(fā)動機性能更佳？

高爾夫4代兩款發(fā)動機的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢。1.6L的2V發(fā)動機雖動力較弱，但維護成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動機動力更強勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動機；若需更強的動力和更好的...

作者：小楊說車

為什么渦輪增壓發(fā)動機需要使用95汽油嗎？

渦輪增壓發(fā)動機在運行時，汽缸內(nèi)的壓力和溫度都比自然吸氣發(fā)動機要高，因此需要使用高標(biāo)號汽油來防止爆震現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機內(nèi)不正常的燃燒現(xiàn)象，通常發(fā)生在壓縮沖程，當(dāng)可燃混合氣因溫度和壓力升高而提前燃燒時，會導(dǎo)致活塞運動受阻，影響動力輸出和燃油經(jīng)濟性，嚴(yán)重時甚至?xí)��?dǎo)致發(fā)動機損壞。因此，選擇正確標(biāo)號的汽油和優(yōu)...

作者：小楊說車

朗逸1.2t發(fā)動機可以用92汽油嗎疑問句

朗逸1.2T發(fā)動機通常建議使用95號汽油，因為渦輪增壓發(fā)動機運行時氣缸內(nèi)溫度高、壓力大，需更高辛烷值汽油確保穩(wěn)定性，避免爆震。爆震會損害發(fā)動機動力輸出，嚴(yán)重時導(dǎo)致連桿變形或活塞破裂。因此，為確保發(fā)動機性能及壽命，應(yīng)選擇合適等級汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越...

作者：小楊說車

路虎攬勝機械增壓型5.0L汽油發(fā)動機電子控制結(jié)構(gòu)原理是什么？

氧傳感器、ABS、蓄電池等關(guān)鍵部件構(gòu)成了路虎攬勝5.0L汽油發(fā)動機的電子控制結(jié)構(gòu)。ECM繼電器負(fù)責(zé)啟動ECM的加電和斷電例行程序，確保發(fā)動機精準(zhǔn)性和排放合規(guī)。ECM自適應(yīng)功能通過監(jiān)測熱氧傳感器、MAFT傳感器等部件，保持發(fā)動機性能。缺火檢測系統(tǒng)則通過曲軸位置傳感器等監(jiān)測發(fā)動機缺火情況，保障催化轉(zhuǎn)換器...

作者：小楊說車

新款奧迪A6轎車V6汽油發(fā)動機新技術(shù)有哪些？

2004年，奧迪公司基于V型汽油機系列，推出了兩款新型V6汽油機，專為奧迪A6轎車設(shè)計。V6-3.2L-4V-FSI直噴式汽油機，作為FSI系列的首款V6機型，以其卓越的運動性能，成為頂級V6機型的代表。同時，V6-2.4L-4V-MPI多點氣門口噴射汽油機，作為舒適性目標(biāo)的基本機型，是原有2.4L...

作者：小楊說車

一箱柴油和汽車的續(xù)航里程能差多少？柴油與汽油發(fā)動機性能差異解析

汽油與柴油的燃燒特性決定了它們在汽車中的不同應(yīng)用。汽油揮發(fā)快，適合在吸氣行程中形成混合氣，而柴油不易揮發(fā)，直接噴入缸內(nèi)。柴油自燃點低，能在高溫高壓下自燃，而汽油則需火花塞點燃。汽油燃燒快，適合高轉(zhuǎn)速輸出高功率，而柴油燃燒慢，適合低轉(zhuǎn)速大扭矩。汽油機體積小、重量輕，響應(yīng)快，但壓縮比低，熱效率不高；柴油...

作者：小楊說車

【改寫標(biāo)題】：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機可以用92號汽油嗎？

：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機可以使用92號汽油嗎？：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機的燃油適應(yīng)性分析：探討朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機對不同標(biāo)號汽油的適應(yīng)性：使用92號汽油對朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機的影響：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機的最佳燃油選擇：朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機與不同標(biāo)號汽油的兼容性：朗逸1....

作者：小楊說車

92的車能否使用95的汽油，為何不會損壞發(fā)動機？

【文章內(nèi)容總結(jié)】：文章提到不同等級的汽油是針對不同性能的發(fā)動機壓縮比開發(fā)的。發(fā)動機的壓縮比決定了燃油的點火與燃燒狀態(tài)。過高的壓縮可能導(dǎo)致燃油在不當(dāng)時間自燃，即“爆燃”和“爆震”，這對發(fā)動機有害。然而，92號汽油的車可以使用95號汽油，因為95號汽油辛烷值高，抗爆性能好，不會導(dǎo)致發(fā)動機問題。其更穩(wěn)定的...

作者：小楊說車

豐田雅力士汽油版車型海外售價曝光搭載1.5L發(fā)動機，價格如何？

豐田雅力士汽油版海外售價曝光，搭載1.5L發(fā)動機，西班牙市場售價19400歐元。新車外觀采用全新設(shè)計，前臉個性十足，車身線條流暢動感。配置豐富，包括4.2英寸TFT顯示屏、8英寸中控屏、后視攝像頭等。動力上，1.5L三缸發(fā)動機匹配6速手動變速箱，最大功率93kW，峰值扭矩153N·m。豐田雅力士汽油...

作者：小楊說車