斯巴魯確實(shí)擁有水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)，尤其在其翼豹車型中，提供2.0T和2.5T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選項(xiàng)。這種發(fā)動機(jī)因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)而備受車迷喜愛，汽缸水平對置，活塞水平運(yùn)動，使得重心極低，從而提升了車輛的操控性和過彎性能。斯巴魯?shù)腟UV車型在過彎時表現(xiàn)出色，車身側(cè)傾小且穩(wěn)定。全球僅有斯巴魯和保時捷...
根據(jù)文章描述，BRZ經(jīng)過專業(yè)改裝，結(jié)合渦輪增壓與機(jī)械增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域動力表現(xiàn)和超飽滿的扭力。使用HKS的渦輪機(jī)和機(jī)械增壓產(chǎn)品，搭配濕式和干式碳纖維材質(zhì)的輕量化產(chǎn)品，以及定制的避震器和制動系統(tǒng)等，最終達(dá)到了620匹馬力的最大輸出。同時，文章還提到了車輛在賽道上的表現(xiàn)和需要改進(jìn)的地方�？傊@是一...
斯巴魯確實(shí)擁有渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)，這一點(diǎn)在斯巴魯翼豹車型上得到了體現(xiàn)。翼豹不僅提供了2.0T和2.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，而且因其卓越的運(yùn)動性能和粉絲基礎(chǔ)而備受推崇。水平對置發(fā)動機(jī)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)——汽缸水平對置，活塞水平運(yùn)動——而聞名，這種設(shè)計(jì)使得發(fā)動機(jī)重心更低，從而提升了車輛的操控性和過彎性...
斯巴魯力獅2023款全新亮相，外觀更加年輕化，動力系統(tǒng)全面升級。新車前臉采用更大尺寸的格柵和全LED大燈，搭配18英寸灰色合金輪轂，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。內(nèi)飾方面，黑色和灰色的色調(diào)搭配紅色縫線，營造出豪華而動感的駕駛環(huán)境。11.6英寸中控屏搭載Starlink信息娛樂系統(tǒng)，支持安卓和蘋果投屏，科技感...
斯巴魯全系車型均為進(jìn)口車，其國產(chǎn)化之路因政策限制而受阻。斯巴魯森林人曾推出渦輪增壓版車型，搭載2.0升和2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為177kw和193kw，最大扭矩分別為350牛米和347牛米。兩款發(fā)動機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體，降低重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0升發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱...
豐田和斯巴魯?shù)暮献髟俅我l(fā)關(guān)注。斯巴魯在技術(shù)會議上透露，正在研發(fā)一款1.8升渦輪增壓平四缸發(fā)動機(jī)，將用于日本Levorg車型。雖然新發(fā)動機(jī)的峰值輸出尚未確定，但預(yù)計(jì)會遠(yuǎn)超目前2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的147kW和205Nm。此前，豐田和斯巴魯宣布了新的商業(yè)和資本聯(lián)盟，包括共同開發(fā)GT86和BRZ的后續(xù)...
斯巴魯BRZ可以改裝為渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2020款BRZ尺寸為4240mm×1775mm×1320mm，軸距2570mm，油箱容積50L，行李箱容積243L，整備質(zhì)量1237kg。采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙叉臂式獨(dú)立后懸架。搭載2.0L200馬力H4發(fā)動機(jī)，最大馬力200PS，最大功率147kW，最大...
斯巴魯傲虎未配備渦輪增壓，搭載2.5升自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī)。外觀動感強(qiáng)悍，線條優(yōu)雅。車身尺寸為4775毫米長、1820毫米寬、1615毫米高。內(nèi)飾配置簡潔，座椅舒適，做工精細(xì)，多功能方向盤實(shí)用，音響一般。車內(nèi)空間寬敞，后排和頭部空間充裕，后備箱空間大。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
斯巴魯傲虎是一款中型SUV，搭載2.5升自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī)，非渦輪增壓。該發(fā)動機(jī)擁有175馬力和235牛米的最大扭矩，分別在每分鐘5800轉(zhuǎn)和4000轉(zhuǎn)時達(dá)到最大功率和最大扭矩。采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。傲虎的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，車身尺寸為4775毫米長、18...
斯巴魯旗下部分車型確實(shí)搭載了渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)，以翼豹為例，它提供了2.0T和2.5T兩種發(fā)動機(jī)選擇。這種獨(dú)特的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)讓斯巴魯汽車的重心更低，操控性更好，特別是在過彎時表現(xiàn)尤為出色。除了翼豹，斯巴魯還有其他多款車型，如森林人、斯巴魯XV、斯巴魯力獅、傲虎等。其中，森林人作為斯巴魯?shù)腟UV車型...
斯巴魯在洛杉磯車展上發(fā)布了VIZIV-7概念SUV，其設(shè)計(jì)融合了“愿景”和“創(chuàng)新”。這款SUV尺寸巨大，長5199mm，軸距2990mm，高1828mm，寬2030mm，超越了豐田陸地巡洋艦。VIZIV-7展現(xiàn)了斯巴魯?shù)暮诵膬r值：安全、可靠、戶外活動能力和前瞻性態(tài)度。設(shè)計(jì)上，它采用了“DYNAMIC...
斯巴魯官方針對燒機(jī)油問題表示，老款車型存在機(jī)油消耗快的問題，新款車型已基本解決。盡管如此，老款車型問題依舊，影響品牌形象。斯巴魯燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，主要因使用0W20機(jī)油，需全合成油滿足高溫要求。渦輪增壓發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求更高，不達(dá)標(biāo)機(jī)油會導(dǎo)致高溫油泥多，保護(hù)能力下降。解決方案是使用德國進(jìn)口5W30全合成...
我的BRZ已經(jīng)行駛了8888公里，我對它的感情依舊深厚，盡管如此，寶馬2系敞篷版卻讓我心動。我喜歡敞篷車和跑車，尤其是那些坐姿低矮的車型，而且如果它們能提供日常駕駛的便利性和舒適性，那就更完美了。BRZ在這方面并不完全滿足我，但2系敞篷版做到了。因此，2系敞篷版很有可能成為我的下一輛座駕。那么，大家...
去年《消費(fèi)者報告》對Ascent3排SUV的可靠性評價僅為一般，變速箱問題頻發(fā)，有時甚至需要更換，進(jìn)一步拉低了其可靠性得分。2019年，美國斯巴魯因變速器問題和PCV閥缺陷召回了Ascent。盡管2021款斯巴魯Ascent在視野、駕駛體驗(yàn)、駕駛室空間和渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)方面獲得了CR的高度評價，但...
根據(jù)最新報告，2022款斯巴魯WRX將配備FA242.4升直噴渦輪增壓對置發(fā)動機(jī)，輸出功率達(dá)到286馬力，相較于現(xiàn)款增加了18馬力。斯巴魯正在進(jìn)行試駕測試，預(yù)計(jì)10月份正式公布。新款WRX與Levorg共同開發(fā)，車身設(shè)計(jì)有所調(diào)整，前后翼子板加寬以適應(yīng)更寬的輪胎和保險杠。車身尺寸預(yù)計(jì)為183英寸長、7...
斯巴魯部分車型確實(shí)存在燃燒機(jī)油的問題。根據(jù)車主報告，2011-2014款森林人是受影響最嚴(yán)重的車型。這些車型的發(fā)動機(jī)在換油期間至少需要添加1夸脫機(jī)油。斯巴魯在2020年停產(chǎn)了傲虎和力獅的3.6R車型，并推出了全新的2.4升渦輪增壓對置發(fā)動機(jī)，新引擎沒有出現(xiàn)類似問題。受影響的車主主要集中在2013-2...
斯巴魯傲虎2020款的油耗表現(xiàn)相對較高，大致在8到10升每百公里。這款基于SGP平臺的車型在外觀上與全新力獅有諸多相似之處，如鍍鉻裝飾的外后視鏡和不規(guī)則形狀的LED大燈。其戶外屬性通過車頂行李架和非鋪裝路面背景得以強(qiáng)調(diào)。內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)與力獅共享設(shè)計(jì)，包括11.6英寸中控大屏和多功能方向盤。動力上，可...
總結(jié)內(nèi)容：斯巴魯Rex作為一款新曝光的跨界SUV，價格定位在約8.9萬人民幣，定位于剛需家庭代步系列車型。其外觀設(shè)計(jì)緊湊，采用斯巴魯家族式設(shè)計(jì)語言，但年輕化表現(xiàn)并不突出。內(nèi)飾方面，采用厚重屏幕和大量塑料材質(zhì)，質(zhì)感一般。動力系統(tǒng)搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和CVT變速箱，競爭力略顯不足�？傮w而言，斯...
渦輪介入轉(zhuǎn)速對于DS1.6T發(fā)動機(jī)來說，通常在1500到2000轉(zhuǎn)之間，這是大眾和通用等主流增壓發(fā)動機(jī)的常見介入點(diǎn)。有些車型可能會更高，比如斯巴魯?shù)?000轉(zhuǎn)。渦輪遲滯現(xiàn)象在這些轉(zhuǎn)速下會得到緩解，因?yàn)闇u輪快速運(yùn)轉(zhuǎn)減少了對排氣的影響。高性能賽車的渦輪能提供更大的氣壓推進(jìn)力，而民用車則通常保持在1巴的壓...
