斯巴魯BRZ和豐田86配備的發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同,都采用了水平對(duì)置自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有相近的最大功率和扭矩輸出。除了發(fā)動(dòng)機(jī)配置,兩款車在懸掛設(shè)計(jì)上也有所不同,分別采用了雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸掛。這些設(shè)計(jì)的差異使得兩款車在操控性能上各有側(cè)重,為消費(fèi)者提供了更多選擇。通過本文的介紹,可以更加深入了...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然外觀相似,但它們的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架系統(tǒng)存在一些差異。兩款車都搭載了斯巴魯開發(fā)的代號(hào)為FA20的水平對(duì)置自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.0升,最大功率147kw,最大扭矩205Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田的混合噴射技術(shù),可以在不同工況下選擇不同的噴油方式,提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和功率。水平對(duì)...
斯巴魯BRZ和豐田86兩款跑車在外觀和懸掛系統(tǒng)上有所區(qū)別。BRZ采用橫條式進(jìn)氣格柵和雙叉橫臂式獨(dú)立后懸架,而86則使用網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和多連桿式獨(dú)立后懸架。盡管如此,兩車在車身結(jié)構(gòu)、尺寸和軸距上保持一致,均為兩門四座硬頂跑車,尺寸為長(zhǎng)4240mm、寬1775mm、高1285mm,軸距2570mm。以上內(nèi)...
斯巴魯BRZ和豐田86搭載了相同的FA202.0L自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力200ps,最大扭矩205Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能,需定期進(jìn)行以下保養(yǎng):更換機(jī)油和濾芯、保持曲軸箱通風(fēng)、清洗曲軸箱、保養(yǎng)水箱、清洗燃油系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
斯巴魯BRZ和豐田86在配置、外觀和動(dòng)力系統(tǒng)方面存在差異。BRZ全車配備車窗一鍵升降和防夾手功能,而86僅駕駛席有此配置。外觀上,BRZ霧燈和進(jìn)氣口為方形,86為三角形。兩車均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW,最大扭矩205Nm,匹配6速手自一體或6速手動(dòng)變速箱,采用前置后驅(qū)方式。斯巴...
斯巴魯brz與豐田86的發(fā)動(dòng)機(jī)是相似的,這兩款車基本都使用的是代號(hào)為fa20的水平對(duì)置自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是2.0升,這是斯巴魯研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯brz和豐田86算是姊妹汽車。fa20發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是147kw,最大扭矩為205牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6400到6600轉(zhuǎn)...
首先,我們來(lái)看看這兩個(gè)品牌在海外市場(chǎng)的情況。美國(guó)發(fā)布的《2020年汽車消費(fèi)者報(bào)告》顯示,豐田在可靠性排名中以77分位列第三,與19年相比下降了兩位。品牌最靠譜的車型是卡羅拉兩廂版,最不靠譜的車型是C-HR;斯巴魯則以68分排名第七,較19年下降5位。最可靠的模型是BRZ,最不可靠的模型是阿森松。再看...
總結(jié)內(nèi)容:在追求個(gè)性化的汽車市場(chǎng)中,無(wú)邊框車門車型逐漸受到消費(fèi)者的青睞。本文推薦了幾款指導(dǎo)價(jià)在30萬(wàn)元左右的無(wú)邊框車門家用車,包括大眾CC、奔馳CLA、寶馬2系以及斯巴魯BRZ和豐田86等。它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面各具特色,無(wú)論是家用車還是平民超跑都能滿足消費(fèi)者的需求,展現(xiàn)了獨(dú)特的個(gè)性...
斯巴魯BRZ以其豪華感十足的翻毛皮、皮座椅贏得消費(fèi)者好評(píng)。8英寸中控屏并配備CarPlay等功能豐富的配置。但后排空間并不突出,適合短途應(yīng)急乘坐。車主評(píng)價(jià)中,儀表盤略顯復(fù)古簡(jiǎn)單,但整體內(nèi)飾美觀度較高。舒適性方面,部分車主認(rèn)為坐后排腰疼,但也有車主認(rèn)為避震濾震干脆,物超所值?傮w而言,斯巴魯BRZ內(nèi)飾...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然共享了前麥弗遜獨(dú)立懸架,但在后懸架上有所不同。86采用的是多連桿獨(dú)立懸架,而BRZ則使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。這種差異導(dǎo)致了兩車在駕駛感受上的不同。麥弗遜懸架因其簡(jiǎn)單、低成本而廣泛使用,幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn),通過將雙叉臂的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿,...
斯巴魯BRZ和豐田86共享了代號(hào)為FA20的2.0升水平對(duì)置自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款由斯巴魯研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW,最大扭矩205牛米,轉(zhuǎn)速區(qū)間為6400-6600轉(zhuǎn)/分鐘和7000轉(zhuǎn)/分鐘。FA20發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田的混合噴射技術(shù),優(yōu)化了燃油效率和動(dòng)力輸出。水平對(duì)置設(shè)計(jì)降低了車輛重心,提升...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然共享了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,但在后懸掛上有所不同。86采用的是多連桿獨(dú)立懸掛,而BRZ則配備了雙橫臂獨(dú)立懸掛。這種差異導(dǎo)致了兩車在駕駛體驗(yàn)上的明顯區(qū)別。麥弗遜懸掛因其簡(jiǎn)單、低成本而廣泛使用,幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。多連桿懸掛是在雙橫臂懸掛基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),通過獨(dú)立的連桿替代了雙...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然共享了前麥弗遜獨(dú)立懸架,但后懸架卻有所不同。86采用了多連桿獨(dú)立懸架,而BRZ則配備了雙叉臂獨(dú)立懸架。這種差異導(dǎo)致了兩車在駕駛感受上的明顯區(qū)別。麥弗遜懸架因其簡(jiǎn)單、低成本而廣泛使用,幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn),通過將叉臂替換為連桿來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而,多連...
斯巴魯BRZ2017款2.0L自動(dòng)type-RS黃色特裝版以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車的車頭設(shè)計(jì)野性十足,大燈造型凌厲,給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16,搭配犀利的輪圈設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。尾燈設(shè)計(jì)孔武有力,使整車看起來(lái)更加氣勢(shì)磅礴...
為什么斯巴魯要研發(fā)BRZ?斯巴魯?shù)腂RZ是一款全新的雙門四座跑車,前后驅(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓人擔(dān)心,但體驗(yàn)卻充滿樂趣。搭載的2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速變速箱,讓駕駛者感受到強(qiáng)大的動(dòng)力和掌控性。車身設(shè)計(jì)雖然和豐田86相似,但BRZ更注重運(yùn)動(dòng)性能和駕駛樂趣。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了,座椅舒適包裹性好;車身低重心帶來(lái)穩(wěn)定性...
斯巴魯BRZ2017款2.0L自動(dòng)type-S版以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。前臉個(gè)性鮮明,辨識(shí)度高;頭燈設(shè)計(jì)前衛(wèi),標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈;輪圈造型獨(dú)特,輪胎規(guī)格為205/55R16;后視鏡功能齊全,方便日常使用;車尾設(shè)計(jì)個(gè)性,尾燈造型兇猛,彰顯個(gè)性之美。盡管后排空間不是BR...
斯巴魯BRZ與豐田86同根生,共享底盤和動(dòng)力系統(tǒng),但BRZ似乎更受忽視。兩款車在外觀和內(nèi)飾上極為相似,主要區(qū)別在于前臉設(shè)計(jì)。BRZ的前格柵和霧燈組合更具攻擊性,尾部設(shè)計(jì)也更和諧。內(nèi)飾上,BRZ與86幾乎無(wú)差,但桶型座椅和賽車方向盤設(shè)計(jì)讓人無(wú)法抗拒。FA20水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)由斯巴魯和豐田聯(lián)合開發(fā),高...