柯珞克1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力究竟如何？試駕者評價(jià)揭曉

柯珞克1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕中表現(xiàn)出色，動(dòng)力充沛，加速時(shí)有明顯推背感，且匹配的雙離合變速箱換擋平順。盡管排量較小，但并未出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，反而兼顧了油耗經(jīng)濟(jì)性，適合家用。整體而言，柯珞克在緊湊型SUV中具有較高的性價(jià)比。許多人在買車時(shí)非常重視發(fā)動(dòng)機(jī)。的確，發(fā)動(dòng)機(jī)對汽車的重要性不言而喻。今年3月19日...

作者：小楊說車

老車主談新產(chǎn)品試駕東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉 動(dòng)力和油耗表現(xiàn)如何？

東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級，動(dòng)力系統(tǒng)也得到了顯著提升。新車采用了1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱，不僅動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，油耗也有所降低。外觀上，C4世嘉的設(shè)計(jì)更加簡潔精致，家族風(fēng)格更加明顯。內(nèi)飾方面，雖然質(zhì)感提升不大，但配置更加豐富，如一鍵啟動(dòng)...

作者：小楊說車

適合溫柔駕駛試駕東風(fēng)雪鐵龍C4L1.2T——?jiǎng)恿Ρ憩F(xiàn)如何？

緊湊型車市場的競爭日益激烈，各大品牌紛紛推出新技術(shù)、新產(chǎn)品。東風(fēng)雪鐵龍2015款新C4L推出了3缸1.2T車型，取代了原來的1.6L車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2021年度國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)和STT自動(dòng)啟停技術(shù)，可使用92#汽油，重量比原廠1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輕3.8kg。與發(fā)...

作者：小楊說車

東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉場地試駕 動(dòng)力是亮點(diǎn)

12月12日，“行智·有效——東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉效傲江湖上市體驗(yàn)營”在東風(fēng)雪鐵龍東南大區(qū)激情上演�；顒�(dòng)吸引近百位意向用戶以及主流媒體記者參與試駕，從“動(dòng)能、勢能、智能、潛能”四能體驗(yàn)項(xiàng)到“效傲江湖”挑戰(zhàn)賽，聯(lián)合驗(yàn)證C4世嘉“動(dòng)力效率最高、體驗(yàn)效果最好、經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)”的三效宣言。擂臺(tái)賽C4世嘉詮釋高效...

作者：58汽車

穩(wěn)重踏實(shí) 實(shí)拍東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉1.2T頂配

緊湊家用車向來是競爭激烈的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，這一市場的市場需求量相當(dāng)之大；而許多汽車品牌都在這樣的一個(gè)細(xì)分市場中投入了多款車輛來提高品牌市場占有率。今年7月份一款代號為BZ7的東風(fēng)雪鐵龍新車進(jìn)入了媒體的視野，9月份該車終于定名“C4世嘉”；10月車輛的預(yù)售價(jià)格公布，為11萬元，并且宣布該車將于11月份上...

作者：劉巍巍

到店實(shí)拍東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉1.2T頂配車型

△內(nèi)飾方面C4世嘉同樣保持了外觀的那份溫存與寧靜，低調(diào)不張揚(yáng)，這也是外觀所秉承的設(shè)計(jì)語言；但同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)又非常符合緊湊家用車的定位�！鞫喙δ芊较虮P造型簡潔明了，并沒有太多復(fù)雜的按鍵；三點(diǎn)和九點(diǎn)雙手握處采用了凹式設(shè)計(jì)，比較多地考慮到人體工程學(xué)。定速巡航撥桿被設(shè)計(jì)在方向盤左側(cè)，使用起來也比較順手。△儀...

作者：劉巍巍

雪鐵龍世嘉C4為啥停售？C4世嘉為什么沒人買嗎？

雪鐵龍世嘉C4因其高速風(fēng)噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機(jī)油問題以及低配版配置較低等缺點(diǎn)而逐漸失去市場競爭力。盡管C4世嘉在底盤調(diào)校、后備箱空間和動(dòng)力性能上表現(xiàn)不錯(cuò)，且價(jià)格合理，但上述問題導(dǎo)致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點(diǎn)并存，但缺點(diǎn)更受消費(fèi)者關(guān)注，影響了其市場表現(xiàn)。雪鐵龍世...

作者：小楊說車

雪鐵龍C4aircross是什么級別車種的緊湊型跨界SUV

雪鐵龍C4aircross作為一款基于三菱金萱GS平臺(tái)打造的緊湊型跨界SUV，其車身尺寸適中，具有時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力表現(xiàn)。該車提供了1.2T和1.6T兩款動(dòng)力選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配雙離合變速箱或手動(dòng)變速箱。其價(jià)格區(qū)間為10.68-15.68萬元，與標(biāo)致4008相似，但寬度略有差異。整體而言，雪鐵...

作者：小楊說車

雪鐵龍世嘉定速巡航無法打開的常見原因是什么

雪鐵龍世嘉定速巡航無法打開的原因可能包括保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題、開關(guān)損壞及電路故障等。使用定速巡航時(shí)，需將方向盤上的左側(cè)旋鈕轉(zhuǎn)到REG檔并按Start暫停鍵開啟功能，再按+或-調(diào)整速度并開始巡航。該功能可減少駕駛疲勞和不必要的變速，節(jié)省燃油。在高速公路或封...

作者：小楊說車

雪鐵龍-云逸C4SUV比博越省油，合資自動(dòng)擋還配大天窗嗎？

雪鐵龍-云逸C4SUV以其獨(dú)特的家族式設(shè)計(jì)和圓角矩形元素，吸引了追求時(shí)尚個(gè)性的年輕消費(fèi)者。這款車不僅外觀辨識度高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿個(gè)性。動(dòng)力上，提供1.2T和1.6T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，滿足高速駕駛需求。此外，云逸C4SUV的油耗表現(xiàn)優(yōu)于博越，且合資品牌自動(dòng)...

作者：小楊說車

花同樣的錢，選東風(fēng)標(biāo)致408還是東風(fēng)雪鐵龍C4L？

總結(jié)內(nèi)容：面對法系車東風(fēng)標(biāo)致408與東風(fēng)雪鐵龍C4L的抉擇，兩款車各有千秋。價(jià)格方面，408與C4L相差無幾。外觀上，408新款設(shè)計(jì)感強(qiáng)，C4L經(jīng)典耐看。內(nèi)飾方面，408布局實(shí)用，C4L以黑色為主調(diào)顯運(yùn)動(dòng)�？臻g上，408越級表現(xiàn)，C4L滿足日常需求。動(dòng)力方面，兩車均有多種選擇，但408新增的1.2T...

作者：小楊說車

合資A+級轎車如今賣8萬多！雪鐵龍C4L值不值得買呢？

雪鐵龍C4L，這款曾經(jīng)的“百米沖刺王”，以其獨(dú)特的法式浪漫和精良用料，贏得了不少忠實(shí)擁躉。盡管市場銷量不盡人意，但C4L在產(chǎn)品力和性價(jià)比上依然具有競爭力。外觀設(shè)計(jì)科幻前衛(wèi)，車身尺寸寬敞，軸距超2米7，滿足日常用車需求。底盤調(diào)校舒適，懸架系統(tǒng)在法系車中名列前茅。內(nèi)飾方面簡潔實(shí)用，動(dòng)力方面提供1.2T和...

作者：小楊說車

雪鐵龍c4aircross是什么級別的車型？緊湊型SUV的雪鐵龍c4aircross有何特點(diǎn)？

雪鐵龍c4aircross基于三菱勁炫GS平臺(tái)，定位為緊湊型跨界SUV，價(jià)格區(qū)間在10.68-15.68萬元。車身尺寸為4340*1790*1630mm，軸距2670mm，與標(biāo)致4008相似，僅寬度相差10mm。前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，格柵裝飾增添運(yùn)動(dòng)感，大燈與中網(wǎng)格柵巧妙結(jié)合，提升檔次。動(dòng)力上，提供1.2T...

作者：小楊說車

世嘉2009款與2010款區(qū)別怎么辨認(rèn)？

世嘉2009款與2010款在功能配置、內(nèi)飾及外觀上存在差異。2010款取消了四個(gè)車窗的防夾功能和車輛外置天線，并改變了空調(diào)面板的形狀和淺色內(nèi)飾顏色。此外，兩款車型在傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和油耗等方面也有所不同。東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的世嘉C4是世嘉的更新?lián)Q代產(chǎn)品，在市場上有一定競爭力。本文介紹了如何區(qū)分這兩款車...

作者：小楊說車

東風(fēng)雪鐵龍suv云逸c4價(jià)格多少？值得購買嗎？

東風(fēng)雪鐵龍SUV云逸C4以其10.68萬起的親民價(jià)格，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，撞色元素與高質(zhì)感的真皮包裹相結(jié)合，展現(xiàn)出法式極簡主義的美學(xué)，滿足了年輕人對個(gè)性和質(zhì)感的追求。在核心競爭力上，云逸C4不僅保持了法系車的浪漫與時(shí)尚，更加入了“務(wù)實(shí)”的元素，如搭載AliOS斑馬智行系統(tǒng)，這是法...

作者：小楊說車

如何區(qū)分2009款和2010款世嘉 詳解

2009款與2010款世嘉的主要區(qū)別在于：2010款取消了四門車窗防夾手功能和車輛外置天線，更改了空調(diào)面板造型，并將淺色內(nèi)飾由黃色變?yōu)轳劷q色。兩款車型均已停產(chǎn)，二手價(jià)格在2-3萬元之間。目前，市場主要銷售的是雪鐵龍C4世嘉，提供不同動(dòng)力及變速器選擇，具備經(jīng)濟(jì)油耗和穩(wěn)定懸架系統(tǒng)。2010款世嘉和200...

作者：小楊說車

最早一批提C4世嘉的車主感受如何？

C4世嘉高速穩(wěn)油耗低，動(dòng)力足車漆硬，適合高速山路。但市區(qū)油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，胎噪明顯，啟停電池不耐用�？傮w滿意，適合長途和復(fù)雜路況。我的小4是1.2T自豪，15年12月生產(chǎn)的，購買提車是16年7月，已經(jīng)用了兩年半了，跑了2萬4千公里，總體這車還是滿意的。有好幾個(gè)朋友開過都說不錯(cuò)。最大的優(yōu)點(diǎn)是高速行...

作者：小楊說車

雪鐵龍c4aircross是什么級別的緊湊型SUV？

雪鐵龍c4aircross是雪鐵龍推出的緊湊型SUV，基于三菱勁炫GS平臺(tái)打造，定位于緊湊級跨界SUV市場。車身尺寸為4340*1790*1630mm，軸距2670mm，與標(biāo)致4008相近。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100kw和123kw，最大扭矩分別為230牛...

作者：小楊說車