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帕薩特和威朗哪個(gè)好

帕薩特和威朗哪個(gè)好相關(guān)文章

合肥偉朗上汽大眾帕薩特新能源最新價(jià)格表如何?誠邀蒞臨體驗(yàn)

合肥偉朗上汽大眾帕薩特新能源最新價(jià)格表如何?誠邀蒞臨體驗(yàn)

帕薩特新能源是合肥偉朗上汽大眾推出的插電式混合動(dòng)力車型,具備炫酷的前臉設(shè)計(jì)和纖長的車身線條,內(nèi)飾青春動(dòng)感。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗1.4L/100km,純電續(xù)航里程63kM。該車在市場上口碑良好,操控穩(wěn)定,座椅舒適。近期全系車型暫無優(yōu)惠,但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享受更多福利...

作者:小楊說車
別克威朗與日產(chǎn)正面碰撞,現(xiàn)場讓人難以置信嗎?

別克威朗與日產(chǎn)正面碰撞,現(xiàn)場讓人難以置信嗎?

別克威朗與日產(chǎn)的正面碰撞事件引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。盡管美系車在動(dòng)力上表現(xiàn)強(qiáng)勁,但在油耗和安全性方面似乎有所欠缺。此次事故中,威朗的車頭嚴(yán)重受損,防撞梁的表現(xiàn)讓人質(zhì)疑。盡管如此,A柱和駕駛艙未變形,顯示出一定的安全性能。與帕薩特相比,威朗在安全性上仍有一定的可靠性。然而,與過去的威朗相比,現(xiàn)在的質(zhì)量確...

作者:小楊說車
馬自達(dá)P1408故障碼解釋、處理方案及消除方法是什么?

馬自達(dá)P1408故障碼解釋、處理方案及消除方法是什么?

P1408故障碼指的是馬自達(dá)車輛的廢氣再循環(huán)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能不好,或者行駛一段時(shí)間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;第二,有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這時(shí),則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)...

作者:小楊說車
:朗逸和威朗哪個(gè)更好?

:朗逸和威朗哪個(gè)更好?

【改寫后的文章內(nèi)容】:朗逸純電動(dòng)車電池使用壽命是多少?這款車如果是新車的電瓶一般使用三年是沒有問題的,但是要注意不能長時(shí)間不充電。朗逸換代,威朗改款。顏值上兩臺(tái)新車都有進(jìn)步。尤其是朗逸,整體擺脫了上代的“平庸”感,橫向視覺被顯著拉長,前臉的格柵也被大幅加厚,更顯穩(wěn)重。有傳承一些大哥帕薩特的“高級(jí)感”...

作者:小楊說車
2019年大眾最新款朗逸多少錢?價(jià)格區(qū)間是多少?

2019年大眾最新款朗逸多少錢?價(jià)格區(qū)間是多少?

2019新款朗逸官方售價(jià)是7.59--14.69萬。朗逸在換代后顏值提升,擺脫了上代的“平庸”感,前臉格柵加厚,更顯穩(wěn)重,有帕薩特的“高級(jí)感”。威朗改款后前臉細(xì)節(jié)更銳利,但車身圓潤柔和了前臉的鋒利,適合不想被說“油膩”的年輕消費(fèi)者。朗逸車身尺寸升級(jí),但威朗軸距和車身長度仍略勝一籌。2019年大眾最新...

作者:小楊說車
昕銳2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測數(shù)據(jù)揭曉

昕銳2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測數(shù)據(jù)揭曉

昕銳2015款底盤高度為10.8公分,采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立后懸。離地間隙直接影響通過性,家用轎車離地間隙多在11至15cm間。昕銳的離地間隙有助于應(yīng)對多數(shù)路況,但高速時(shí)需注意穩(wěn)定性。類似離地間隙車型還有帕薩特、威朗等。上汽大眾斯柯達(dá)這款車,采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,而后懸架...

作者:小楊說車
昕銳2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測昕銳2015款底盤高度數(shù)據(jù)是多少呢?

昕銳2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測昕銳2015款底盤高度數(shù)據(jù)是多少呢?

汽車底盤高度對通過性有很大影響,影響車輛在不同路面的表現(xiàn)。常規(guī)轎車底盤高度在11cm到15cm之間,離地間隙超過130毫米則較易通過各類路面,但穩(wěn)定性下降;低于110毫米則在高速操控更佳,但面對復(fù)雜路況可能力不從心。現(xiàn)今配備空氣懸掛的汽車可隨行動(dòng)態(tài)調(diào)整底盤高度,解決了穩(wěn)定性與通過性之間的取舍。昕銳2...

作者:小楊說車
日系車保值神話破滅?雷凌凱美瑞大幅降價(jià)

日系車保值神話破滅?雷凌凱美瑞大幅降價(jià)

日系車保值神話近期遭遇挑戰(zhàn),多款車型價(jià)格大幅跳水。別克英朗、威朗Pro優(yōu)惠力度加大,廣豐雷凌優(yōu)惠已達(dá)3.5萬,凱美瑞降價(jià)亦明顯。大眾朗逸、邁騰等車型價(jià)格走勢分化,上汽大眾宣布漲價(jià)后經(jīng)銷商再次降價(jià)促銷。京津冀地區(qū),日產(chǎn)軒逸、天籟優(yōu)惠增加,廣汽本田奧德賽三個(gè)月降價(jià)9000,雅閣優(yōu)惠也超過1.4萬。上汽大...

作者:小楊說車
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