車型圖片產(chǎn)品名稱2014款?yuàn)W迪R8Spyder4.2FSIquattro2015款?yuàn)W迪R82016款e-tron廠商奧迪級(jí)別屬性跑車-發(fā)動(dòng)機(jī)4.2L430馬力V8-變速箱7擋雙離合-驅(qū)動(dòng)方式中置四驅(qū)-長(zhǎng)/寬/高(mm)4441/1904/1239-軸距(mm)2650-車身結(jié)構(gòu)硬頂敞篷車2門-最大扭...
電影中的經(jīng)典跑車盤點(diǎn)，你是否都見過？《鋼鐵俠》系列中的奧迪R8以其科技感與主角形象相得益彰，尤其是鋼鐵俠3中的奧迪R8e-tron，純電動(dòng)超跑更符合角色定位。《碟中諜4》中阿湯哥駕駛的寶馬i8，科幻外觀令人震撼，量產(chǎn)車型保留了概念車元素，設(shè)計(jì)至今依舊驚艷�！逗诒分械睦卓怂_斯LC500，科技感外觀設(shè)...
奧迪connect服務(wù)突然中斷，可能是由于流量不足導(dǎo)致的。遇到這種情況，更換一張流量卡通�？梢越鉀Q問題。奧迪品牌歷史悠久，旗下?lián)碛卸嗫罱?jīng)典車型，包括A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪的四環(huán)標(biāo)志象征著1932年奧迪與DK...
作為國(guó)內(nèi)最后一個(gè)大型車展，第九屆廣州車展已于本月21日正式拉開帷幕。本屆車展吸引了眾多國(guó)內(nèi)外汽車廠商參展，其中不乏世界頂級(jí)品牌的限量版豪車，專為中國(guó)客戶而定制。今天，我們將為您帶來一系列備受矚目的豪華車限量版，讓您一睹為快。首先，奧迪R8中國(guó)限量版正式上市，售價(jià)為262.8萬元，限量發(fā)售30臺(tái)。這款...
19款?yuàn)W迪A6六缸的百公里加速時(shí)間為7.99秒，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了其出色的動(dòng)力性能。奧迪A6AvantPHEV插電混動(dòng)版更是以5.7秒的成績(jī)刷新了加速記錄，展現(xiàn)了奧迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。這款新車型搭載了2.0LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，綜合輸出功率達(dá)到367馬力，峰值扭矩500牛米，提供了EV、Hybr...
奧迪S4車主高老板進(jìn)行了一系列升級(jí)，從碳纖維后擾流到高性能頭段、KWV3避震、輪轂墊片、R8兩鍵方向盤、碳纖維進(jìn)氣、ECU蓋板等，每一步都精心挑選，只為追求最佳駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，中冷、火花塞等細(xì)節(jié)也不放過，最終呈現(xiàn)出一輛帥氣逼人的S4，完美詮釋了“錢花哪哪得勁”的道理。故事就是從這個(gè)碳纖維后擾流開始的...
D級(jí)豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時(shí)捷Panamera在高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級(jí)豪華車系為旗艦，E級(jí)和C級(jí)分別定位中大型和中小型車，而CL級(jí)則為運(yùn)動(dòng)型轎車。奔馳的G級(jí)和GL級(jí)分別...
大眾旗下有眾多國(guó)際知名品牌，奧迪是大眾的子品牌。奧迪代表著高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力以及經(jīng)典車型款式。奧迪的主要車型包括A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪A1采用TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與Stronic雙離合...
奧迪的quattro車型包括奧迪A5、TT、A3、s系列和R8。A5是2007年推出的高檔雙門轎跑車，TT自1998年上市以來以其運(yùn)動(dòng)型轎車身份獲得市場(chǎng)認(rèn)可。A3基于大眾MQB平臺(tái)，采用輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料，搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)。s系列起源于1985年的S1，隨后發(fā)展出S3、S5、S6、S8等高性能車型。...
奧迪R系列賽車在法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽中表現(xiàn)出色，15次參賽12次奪冠，45個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位中占據(jù)29席。奧迪R8原型賽車在80場(chǎng)比賽中贏得63場(chǎng)勝利，TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定。奔馳車隊(duì)在勒芒24小時(shí)拉力賽中也有輝煌戰(zhàn)績(jī)，1952年Mercedes-BENZ300SL和1989年SAUBE...
比亞迪唐EV600以卓越加速性能挑戰(zhàn)“4秒俱樂部”，卻不止步于速度，更以寬敞空間和高實(shí)用性贏得青睞。其配備的高性能制動(dòng)系統(tǒng)確保安全駕駛，展現(xiàn)比亞迪“王朝”系列的非凡實(shí)力。說到“4秒俱樂部”，大多數(shù)人應(yīng)該會(huì)想到奔馳A45AMG、寶馬M3、奧迪RS3等性能車，但這些車往往性能差、價(jià)格貴，不適合日常運(yùn)輸。...
ABTSportsline作為大眾集團(tuán)的第一家改裝廠，長(zhǎng)期致力于賽車和汽車改裝市場(chǎng)。最近，ABT向世界展示了R8ABTSportsline版，這款改裝車延續(xù)了奧迪R8系列的風(fēng)格，同時(shí)在懸掛系統(tǒng)、剎車組件、輪轂等方面進(jìn)行了升級(jí)，為駕駛者帶來更大的駕駛樂趣。外觀方面，大量碳纖維空動(dòng)感套件為R8帶來更具侵...
奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克·萊赫特透露，未來奧迪設(shè)計(jì)將更堅(jiān)韌、有活力，PrologueAllroad概念車預(yù)示了新家族設(shè)計(jì)趨勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)“動(dòng)感”與“進(jìn)取”為核心價(jià)值，并將體現(xiàn)在A、Q、R系列車型上。觸摸屏取代物理按鍵成為趨勢(shì)，但奧迪將確保操作流暢性。奧迪TT和R8作為標(biāo)志性車型，展示了品牌的自我堅(jiān)持。在上海車展...
壁虎車貼的貼法并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，車主可以根據(jù)自己的喜好來選擇。壁虎車貼起源于奧迪的quattro四驅(qū)技術(shù)，這個(gè)技術(shù)在很多奧迪車型上都有應(yīng)用。quattro在意大利語中是“四”的意思，代表了奧迪四驅(qū)系統(tǒng)的四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。奧迪作為大眾旗下的豪華品牌，以其高性能汽車和先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)聞名。奧迪的車型包括A系列、...
換漢EV之前的選車路讓我深刻體會(huì)到買車的難度。預(yù)算30萬左右，選擇性很多，但貨比三家讓我猶豫不決。原本目標(biāo)是BBA系列，但奔馳ECoupe的廉價(jià)感和負(fù)面風(fēng)評(píng)讓我放棄。寶馬、奧迪雖駕駛感受不錯(cuò)，但想要的車型價(jià)格超預(yù)算，符合預(yù)算的又不喜歡。直到7月份，朋友的推薦讓我了解到漢EV。起初并未在意，直到試駕后...
比亞迪漢EV系列在2024年迎來了全面升級(jí)，新增了創(chuàng)世版和千山翠限量版兩款車型。創(chuàng)世版提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種型號(hào)，前驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)到715KM，四驅(qū)版百公里加速僅需3.9秒。底盤升級(jí)為DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，提升了駕駛舒適性和穩(wěn)定性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，配置了丹拿音響系統(tǒng)和一體式座椅。漢EV的成功...
奧迪換原廠件需要預(yù)約。奧迪是德國(guó)豪華汽車品牌，現(xiàn)為大眾汽車子公司，總部在英戈?duì)柺┧亍?018年世界品牌500強(qiáng)排名第51位，2019年全球品牌百?gòu)?qiáng)榜排名42。奧迪主要車型包括A系列、Q系列、TT、R8及S、RS性能系列等。奧迪作為德國(guó)豪華汽車品牌，以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新技術(shù)享譽(yù)全球。作為大眾汽車的子...
奧迪車味處理可通過開窗通風(fēng)、放置香水、空氣清新劑或水果等方法。奧迪主要車型包括A1至A8系列，涵蓋小型至大型豪華轎車，以及Q系列SUV和TT、R8等性能車型。A系車型從小型車到大型豪華轎車，滿足不同消費(fèi)者需求。奧迪車味處理方法多樣，可采用自然通風(fēng)或使用香水、空氣清新劑等掩蓋。品牌車型豐富，包括A1至...
奧迪是德國(guó)豪華汽車品牌，屬于大眾汽車公司。其生產(chǎn)地遍布全球，包括中國(guó)、馬來西亞和南非等。奧迪擁有多款車型，如A1至A8、Q1至Q8、TT、R8以及S、RS性能系列。以A7為例，這是一款四門運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車，介于C級(jí)行政公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間，車身尺寸為4969mm×1911mm×1420mm...
