D級豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時捷Panamera在高端市場競爭激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級豪華車系為旗艦，E級和C級分別定位中大型和中小型車，而CL級則為運動型轎車。奔馳的G級和GL級分別...
豐田雅力士、大眾Polo、Golf、長安逸動、標(biāo)志208、寶馬Mini系列、沃爾沃V40、奔馳A級、B級、C級、GLA、AMG系列、奧迪A3、保時捷718、Macan、賓利歐陸、法拉利FF、蘭博基尼大牛、勞斯萊斯、邁凱輪P1GTR、帕加尼風(fēng)神、柯尼賽格Re、瑪莎拉蒂MC20等都是適合女生開的自動擋兩...
從汽車的排量不能看出汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家給出的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來決定。符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，大概有40輛左右，2019年7月1日之后上市的汽車都屬于國六排放標(biāo)準(zhǔn)。符合國六排量標(biāo)準(zhǔn)的品牌轎車，車型最多的是寶馬，寶馬汽車一共有7款轎車符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，主要包括寶馬1系、寶馬3系、寶馬5系和寶馬7...
北京BJ90、奔馳C級AMG、猛士M50、奔馳GLCAMG、奔馳GLC轎跑AMG、路虎衛(wèi)士、途樂、奧迪A8、Levante等車型是目前市場上相對便宜的八缸發(fā)動機(jī)車型。這些車型的官方指導(dǎo)售價從47.80萬到195.48萬不等，涵蓋了不同品牌和車型。其中，國產(chǎn)的北京BJ90、猛士M50以及紅旗LS7車型...
全新一代“性能鋼炮”RS3正式上市，售價相對親民。引入后可能與A45S和M2C展開激烈競爭。奧迪在性能車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，加之四驅(qū)漂移功能，備受期待。RS系列國內(nèi)多有售，唯RS3尚未引進(jìn)，引發(fā)熱議。不少網(wǎng)友對RS3表達(dá)迫切需求，認(rèn)為A45S和M2C在RS3前難有優(yōu)勢。奔馳A級AMG和寶馬M2是潛在競爭對...
梅賽德斯-AMG全新C43作為AMGC級的入門版車型，在海外市場正式亮相。新車在外觀、內(nèi)飾和動力上都進(jìn)行了調(diào)整，價格低于同級別的奧迪S4，具有很高的性價比。外觀方面，新車延續(xù)了AMG的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)調(diào)整使運動元素更加豐富。內(nèi)飾上，新款C43延續(xù)了新奔馳C的布局，運動感爆棚。動力上，新車換裝了2.0T...
捷達(dá)品牌推出了符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的SUV車型——捷達(dá)VS5，基于大眾MQBA1平臺打造，搭載EA2111.4T110KW發(fā)動機(jī)，配備MQ250手動或愛信AQ250六速自動變速箱。此外，其他品牌如本田、日產(chǎn)、寶馬、奔馳等也推出了滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的多款車型，包括INSPIRE、凌派、天籟、軒逸、藍(lán)鳥、1系、3...
汽車的等級劃分主要依據(jù)發(fā)動機(jī)排量和車身尺寸。c級車通常指中大型汽車，如奧迪A6L、奔馳E級等，而b級車則指中型汽車，如寶馬3系、奔馳C級等。但隨著環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)格，c級車也開始使用小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此外，僅憑發(fā)動機(jī)排量或車身尺寸劃分汽車等級并不準(zhǔn)確，因為很多車型進(jìn)入國內(nèi)后會加長，如加長后的寶馬3系...
各品牌汽車后視鏡形狀具有獨特設(shè)計。奔馳采用橫V設(shè)計，貫穿所有車型；奧迪以細(xì)長條轉(zhuǎn)向燈為特點，強(qiáng)調(diào)家族化風(fēng)格；捷豹的轉(zhuǎn)向燈略粗且短，呈現(xiàn)貫通式燈腔設(shè)計；雷克薩斯則以鍍鉻三角為標(biāo)志，展現(xiàn)品牌特色。這些設(shè)計不僅增強(qiáng)了車輛的警示效果，也體現(xiàn)了各品牌的設(shè)計理念和個性。奔馳——橫V：一個貫穿了奔馳所有車型的橫V...
奔馳、寶馬、奧迪，這三個德國豪華汽車品牌，以其卓越的品質(zhì)和獨特的設(shè)計，成為汽車行業(yè)的標(biāo)桿。奔馳以其舒適性和豪華感著稱，寶馬以操控性和駕駛樂趣聞名，而奧迪則以其高科技配置和外觀設(shè)計受到贊譽(yù)。這三個品牌不僅在轎車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，還擁有各自的高性能車系列，如奔馳的AMG系列、寶馬的M系列和奧迪的S系列。此外...
奔馳汽車是德國的高檔汽車品牌，擁有多款二門轎跑車型，包括E級、C級、SLC級、SL級、SLK、SLS級AMG、CL、SL級AMG、CLK和SLK級AMG，共10款。品牌標(biāo)志為三叉星，象征陸上、水上和空中的機(jī)械化。奔馳主要生產(chǎn)C級、E級、S級轎車和跑車，以及G型越野車，與寶馬、奧迪并稱“三駕馬車”。奔...
寶馬4系是一款定位于中型運動轎車的豪華車型，主要競爭對手包括奧迪A5和奔馳CCOUPE。相較于5系和E級，4系定位略低。高性能版本M4在性能上遠(yuǎn)超普通4系，與奔馳C63AMG和奧迪RS5競爭。然而，4系存在一些缺點，如新款車型的前臉設(shè)計受到爭議，以及在空間上不占優(yōu)勢，尤其是后排空間不如同價位的奧迪A...
如果預(yù)算在40萬左右想買一臺兼具運動性能和家用務(wù)實的轎車，那我相信BBA等豪華品牌的高性能轎車將會是你的首要選擇。它們旗下每一款排得上號的車型幾乎都有對應(yīng)的高性能版本，比如奔馳C級AMG、寶馬M3、奧迪RS6等都是極具影響力的高性能轎車，就是價格不親民。今天就為大家?guī)砹藘煽顑r格相對親民的高性能轎車...
【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】豪華中大型車市場風(fēng)云變幻，奧迪A6L與寶馬5系爭奪頭把交椅，奔馳E級倒是穩(wěn)坐季軍的位置，只是銷量不到前兩名的一半，有點缺乏存在感。要不是最近身邊一友人入手了一臺可能點評君還想不起來要測試這款車型呢，本次測試車型為E260L運動豪華型，也就是E260L中的頂配型號。官方指導(dǎo)價5...
面對著加長軸距版寶馬3系的咄咄逼人之態(tài)和國內(nèi)銷量持續(xù)走高的奧迪A4L，2013款奔馳C級GrandEdition的到來顯得有些姍姍來遲。但是奔馳C級GrandEdition顯然是做好了應(yīng)戰(zhàn)的準(zhǔn)備。奔馳C級配備了AMG運動套件后，在保留了奔馳品牌穩(wěn)重大氣特征的基礎(chǔ)上，兼顧了優(yōu)雅與運動的特色，堪稱史上最...
C63AMGCoupe的中控臺布局與普通版奔馳C級并無太大區(qū)別，整體以黑色為主，并配有銀色金屬飾條點綴。并不像寶馬M3和奧迪RS4那樣刻意營造跑車的運動氛圍，但金屬質(zhì)感的換擋撥片和踏板還是無意間流露出其偏重性能的本質(zhì)。AMG運動方向盤由Nappa真皮包裹，手握區(qū)域配有打孔真皮，握感極為出色。多媒體系...
汽車點評原創(chuàng)導(dǎo)購歷經(jīng)幾個世紀(jì)的發(fā)展，從最初的基本運輸乘坐，到如今的多種強(qiáng)大功能，汽車已經(jīng)充分融入到我們生活中的各個方面。隨著賽車文化的深入人心，不少喜歡動力性能的車迷朋友越來越鐘情于高性能版車型，例如奔馳AMG與寶馬M。本次，筆者即為大家介紹幾款披著中級車外衣的性能猛獸。【進(jìn)化為猛獸中級車延伸之大馬...
