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寶馬X6和哈弗H1哪個(gè)好

寶馬X6和哈弗H1哪個(gè)好相關(guān)文章

攪局細(xì)分市場(chǎng) 哈弗H6S要做當(dāng)年的寶馬X6

攪局細(xì)分市場(chǎng) 哈弗H6S要做當(dāng)年的寶馬X6

2008年的夏天,當(dāng)時(shí)被稱為全能轎跑車(SportsActivityCoupe)的寶馬X6以傲然姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)入駐國(guó)內(nèi)個(gè)性化汽車消費(fèi)市場(chǎng),高達(dá)97萬(wàn)元的市場(chǎng)售價(jià)令很多性能玩家都望而卻步。區(qū)別于傳統(tǒng)的SUV,寶馬X6定位于多功能運(yùn)動(dòng)型SAC,這便是我們最早所接觸的轎跑SUV的雛形。十余載時(shí)光飛逝,如今自主品...

作者:白天雨
外形仿寶馬X6 長(zhǎng)城哈弗IF上海車展發(fā)布

外形仿寶馬X6 長(zhǎng)城哈弗IF上海車展發(fā)布

長(zhǎng)城哈弗IF概念車將在上海車展首次亮相,這款車即是之前報(bào)道的SC80車型,其外形借鑒寶馬X6設(shè)計(jì)風(fēng)格。哈弗IF概念車哈弗IF整體外觀采用了溜背式設(shè)計(jì),整車設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于一款跨界車型。其長(zhǎng)寬高為5030/1931/1840mm,軸距為3075mm。哈弗IF路試諜照哈弗IF路試諜照在動(dòng)力方面,哈弗IF...

作者:吳成科
這些CoupeSUV真的很丑嗎

這些CoupeSUV真的很丑嗎

文章盤(pán)點(diǎn)了市場(chǎng)上被認(rèn)為丑陋的CoupeSUV車型,包括奔馳GLCCoupe、哈弗F7x、WEYVV7GT、寶沃BX6以及未量產(chǎn)的比速T7等。這些車型在外觀設(shè)計(jì)上被批評(píng)為不夠流暢或比例不協(xié)調(diào),與真正的轎跑SUV如寶馬X6相比,缺乏美感。文章呼吁主機(jī)廠在塑造“Coupe”風(fēng)格時(shí)應(yīng)注重美學(xué)設(shè)計(jì),避免讓“C...

作者:小楊說(shuō)車
山寨無(wú)國(guó)界!國(guó)外十大抄襲車型盤(pán)點(diǎn)是真的嗎?

山寨無(wú)國(guó)界!國(guó)外十大抄襲車型盤(pán)點(diǎn)是真的嗎?

福特蒙迪歐借鑒了阿斯頓馬丁的設(shè)計(jì),2015年上市后銷量大增。奔馳GLE與寶馬X6在造型上極為相似,2015年發(fā)布后成為強(qiáng)敵。馬恒達(dá)XUV500模仿了哈弗H5,2014年在印度市場(chǎng)引起關(guān)注,F(xiàn)代Genesis與雷克薩斯LS在多個(gè)設(shè)計(jì)元素上相似,2007年上市。林肯ContinentalConcept在...

作者:小楊說(shuō)車
十大轎跑SUV車型排行榜,溜背式轎跑SUV車型大全?

十大轎跑SUV車型排行榜,溜背式轎跑SUV車型大全?

轎跑SUV車型是汽車市場(chǎng)上的一個(gè)小眾產(chǎn)品,但隨著市場(chǎng)飽和,廠商們開(kāi)始將轎跑風(fēng)格融入SUV車型中。本文介紹了哈弗F7x、創(chuàng)s4轎跑、星月、凌05、長(zhǎng)安CS85轎跑、X4寶馬、奔馳GLC轎跑、梅賽德斯-奔馳GLE跑車、寶馬X6和奧迪Q8等十款轎跑SUV車型,展現(xiàn)了不同品牌在這一領(lǐng)域的產(chǎn)品力和創(chuàng)新。這些車...

作者:小楊說(shuō)車
電子擋汽車有哪些?

電子擋汽車有哪些?

電子擋汽車以其省力、美觀和科技感而受到青睞。它們通常配備自動(dòng)擋,如奇瑞瑞虎8、哈弗F7、標(biāo)致4008、路虎、寶馬X5、寶馬X6、大切諾基克萊斯勒300c、君威gs、本田雅閣混動(dòng)和CRV混動(dòng)等。電子擋采用電機(jī)代替手動(dòng)操作,布局靈活,可設(shè)計(jì)成多種樣式。與傳統(tǒng)手動(dòng)擋相比,電子擋性價(jià)比更高,安全性能更強(qiáng)。電...

作者:小楊說(shuō)車
轎跑SUV  哈弗H6S對(duì)比領(lǐng)克05誰(shuí)更勝一籌

轎跑SUV 哈弗H6S對(duì)比領(lǐng)克05誰(shuí)更勝一籌

從寶馬X6到奔馳GLC,轎跑SUV成為許多人新的追崇對(duì)象,但是礙于高昂的售價(jià),大多數(shù)人只能望而卻步。隨著中國(guó)品牌紛紛發(fā)力,多款高性價(jià)比的轎跑SUV進(jìn)入了大眾視野,并且憑借著十幾萬(wàn)的售價(jià),讓許多愛(ài)好運(yùn)動(dòng)、追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者,成功實(shí)現(xiàn)了自己的“轎跑SUV夢(mèng)”。那么,面對(duì)突然出現(xiàn)的眾多車型,我們?nèi)绾芜x擇...

作者:白天雨
嘿,我叫你一聲敢答應(yīng)嗎?遠(yuǎn)景X6:在的

嘿,我叫你一聲敢答應(yīng)嗎?遠(yuǎn)景X6:在的

看著身邊手機(jī)、電腦這些科技化產(chǎn)品以及家具、電器這些生活化設(shè)備都越做越智能,不得不感慨:真是科技改變生活!上次我開(kāi)著臺(tái)老寶馬3系去接娃,沒(méi)想到遭嫌棄了,小家伙說(shuō)同學(xué)家的汽車能說(shuō)話,咱家的不能跟汽車對(duì)話……害!現(xiàn)在汽車也越做越智能了,沒(méi)點(diǎn)“黑科技”年輕人都看不上眼。比如最近一95后的年輕小伙就跟我說(shuō),...

作者:王也
緊湊型轎跑SUV之爭(zhēng) 哈弗F7x過(guò)招吉利星越

緊湊型轎跑SUV之爭(zhēng) 哈弗F7x過(guò)招吉利星越

隨著汽車消費(fèi)群體越發(fā)年輕化,不少80、90后消費(fèi)者在買車的時(shí)候不像老一輩人那樣,把實(shí)用性放在首位,追求個(gè)性和顏值才是年輕人的購(gòu)車態(tài)度,這也讓許多廠家轉(zhuǎn)變了造車思路。要說(shuō)轎跑SUV的盛行還要追溯到寶馬X6的誕生,如此成功的案例讓不少自主品牌看到了商機(jī),就比如今天的兩位主角哈弗F7x和吉利星越。這兩款車...

作者:孟憲慈
選擇多了也糾結(jié) 四款轎跑SUV該怎么選?

選擇多了也糾結(jié) 四款轎跑SUV該怎么選?

【58車衡陽(yáng)訊】今年吉利、長(zhǎng)安和哈弗不約而同推出了轎跑SUV星越、長(zhǎng)安CS85Coupe和哈弗F7x,讓轎跑SUV市場(chǎng)一下子就熱鬧了起來(lái),在加上前兩年推出市場(chǎng)的啟辰T90,消費(fèi)者選購(gòu)轎跑SUV也變得越來(lái)越豐富。轎跑SUV很早就有了,最讓大家印象深刻的就是寶馬X6,后來(lái)寶馬又推出了寶馬X4,接著奔馳也...

作者:曾月林 毛韌
產(chǎn)品力再升級(jí) 搶先實(shí)拍VV7GT/2020款VV7

產(chǎn)品力再升級(jí) 搶先實(shí)拍VV7GT/2020款VV7

就如同時(shí)尚圈一樣,汽車圈每隔一段時(shí)間也會(huì)有新的潮流風(fēng)向出現(xiàn),今年的話毫無(wú)疑問(wèn)就是轎跑SUV了。而提到轎跑SUV就會(huì)不由地想起寶馬X6,當(dāng)年這種超前的運(yùn)動(dòng)風(fēng)可謂是驚艷了眾人,不過(guò)轎跑風(fēng)格始終還是小眾,所以即便X6紅極一時(shí),那時(shí)市場(chǎng)上似乎也沒(méi)出現(xiàn)太多“跟風(fēng)者”。然而,如今隨著汽車行業(yè)年輕化趨勢(shì)愈加明顯,...

作者:劉海欣
轎跑SUV春天來(lái)臨 誰(shuí)是自主品牌引領(lǐng)者?

轎跑SUV春天來(lái)臨 誰(shuí)是自主品牌引領(lǐng)者?

【58車衡陽(yáng)訊】說(shuō)起轎跑SUV,大家第一時(shí)間想到的可能會(huì)是寶馬X6,當(dāng)年它的推出讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到了轎跑SUV這一細(xì)分“物種”,不過(guò)這款車當(dāng)時(shí)并沒(méi)有在市場(chǎng)上把這種潮流帶起來(lái)。隨著時(shí)間的推移,消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品需求越來(lái)越多樣化,今年轎跑SUV可謂空前繁榮,吉利星越、長(zhǎng)安CS85Coupe、哈弗F7x等車型...

作者:曾月林 毛韌
時(shí)尚的小眾群體 擁有轎跑SUV將不再是夢(mèng)

時(shí)尚的小眾群體 擁有轎跑SUV將不再是夢(mèng)

對(duì)于汽車市場(chǎng)而言,往往某一個(gè)品牌在某一個(gè)領(lǐng)域有了很深的造詣時(shí),都要面對(duì)開(kāi)拓新的疆土,不過(guò)在新的領(lǐng)域開(kāi)枝散葉,不是它們最優(yōu)的選擇,在現(xiàn)有領(lǐng)域進(jìn)行市場(chǎng)的拆分和再細(xì)化,是一條相對(duì)簡(jiǎn)單又行得通的道路。打個(gè)比方,Jeep和哈弗,都是在SUV領(lǐng)域比較有話語(yǔ)權(quán)的汽車品牌,而它們?cè)谝?guī)劃未來(lái)時(shí),不會(huì)去考慮研發(fā)轎車或M...

作者:原琳
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