路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版p400e具備SAVE和PEO功能，SAVE可保留電池電量供后續(xù)使用，但PEO功能在中國暫不可用。車輛可手動(dòng)選擇EV純電模式，滿電續(xù)航51km，電驅(qū)動(dòng)下最高時(shí)速137km/h，滿足國內(nèi)道路限速需求。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版p400e：1、車輛用了SAVE功能和PEO功能，其中，SAVE功能可以根...
帝豪EV450新能源車預(yù)售價(jià)格在14-17萬元之間，補(bǔ)貼后價(jià)格更親民。外觀細(xì)節(jié)優(yōu)化，凸顯電動(dòng)車身份與運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾采用最新家族設(shè)計(jì)，科技感十足，材質(zhì)與細(xì)節(jié)處理精細(xì)。搭載大容量三元鋰電池，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異，快充僅需半小時(shí)至80%電量。對(duì)于尋求高性價(jià)比與長(zhǎng)續(xù)航的新能源車消費(fèi)者來說，帝豪EV450是一個(gè)值得考慮...
帝豪EV作為一款純電動(dòng)車，以其簡(jiǎn)潔流暢的線條和協(xié)調(diào)的車身比例，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感和優(yōu)雅氣質(zhì)。然而，原車鹵素?zé)袅炼鹊�，無法滿足夜晚行車需求。車主在對(duì)比多家后，選擇了途向車燈進(jìn)行升級(jí)。升級(jí)前，帝豪EV的鹵素?zé)粝烖S，開啟后有朦朧感。檢測(cè)板上的射光明顯不足，近光微弱，遠(yuǎn)光亮度低，射程近，照射范圍窄，鋪路效果差。這...
新款帝豪EV正式上市，售價(jià)區(qū)間19.33-23.83萬元，EV350終端售價(jià)為12.58-13.58萬元，EV450為13.58-15.58萬元。以帝豪燃油版車型為原型，新車外觀運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾科技感不錯(cuò)，續(xù)航里程可達(dá)450km。競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境激烈，主要對(duì)手為比亞迪e5和北汽EU系列產(chǎn)品。吉利希望通過帝豪EV探索...
帝豪ev300共推出3款車型，分別是進(jìn)取型總結(jié)：低配進(jìn)取型出租車版廠家直接供給曹操專車。我們?nèi)ソ?jīng)銷商提車基本就是中配精英型和高配至尊型。精英型對(duì)比進(jìn)取型多了哪些配置：多花1.1萬，我們能在精英型上獲得7英寸觸控中控屏、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、真皮多功能方向盤、USB/12V電源接口等實(shí)用性配置，同...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版油電混合P400e搭載SAVE和PEO功能，可優(yōu)化油耗和動(dòng)力輸出。在中國，PEO功能暫不可用。車輛純電續(xù)航達(dá)51km，最高時(shí)速137km/h，滿足國內(nèi)道路需求。換擋桿下方有EV模式按鈕，可手動(dòng)選擇純電驅(qū)動(dòng)。攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e的SAVE和PEO功能為駕駛帶來便捷和節(jié)能，但在中國暫無法享...
包頭路澤捷豹路虎定于3月3日在包頭路澤捷豹路虎4S中心和EV純電動(dòng)模式。對(duì)于攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e來說，光在整車設(shè)計(jì)上提升車輛的通過性能還不夠，科技配置也要跟上才能對(duì)得起其豪華車的身份。和發(fā)現(xiàn)神行一樣，攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e也帶有涉水深度感應(yīng)系統(tǒng)，通過位于外后視鏡底部的超聲波傳感器來探測(cè)車輛的涉水深度，...
產(chǎn)品名稱2010款帝豪EV7產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級(jí)別屬性MPV款型2010駕駛座安全氣囊-副駕駛安全氣囊-前排側(cè)氣囊-后排側(cè)氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-后排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監(jiān)測(cè)裝置-零胎壓繼續(xù)行駛-電子防盜-車內(nèi)中控鎖-遙控鑰匙-無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-夜視系統(tǒng)-主動(dòng)安全-ABS防抱死剎車-制動(dòng)力分...
