奧迪Q5L基于MLBEVO平臺(tái)打造,采用前縱置適時(shí)四驅(qū),前后均為多連桿懸架。前懸架全鋁合金材質(zhì)提升操控,后懸架下控制臂更輕更強(qiáng)。適時(shí)四驅(qū)降低油耗但越野能力減弱。底盤(pán)部分有減重設(shè)計(jì),整體水平高,向城市化SUV發(fā)展,符合實(shí)際使用情況。奧迪Q5LL的前懸架采用全鋁合金材質(zhì),不僅重量更輕,強(qiáng)度也比鋼材高,可...
奧迪Q5L的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)快速切換,確保動(dòng)力輸出同時(shí)減輕車(chē)身重量、節(jié)省燃油。該系統(tǒng)在城市道路和復(fù)雜路況下均能靈活應(yīng)對(duì),具備出色的越野能力和通過(guò)性,滿(mǎn)足日常駕駛需求。雖然從全時(shí)四驅(qū)改為適時(shí)四驅(qū),但燃油經(jīng)濟(jì)性和整體性能依舊出色,是節(jié)能環(huán)保與性能的完美結(jié)合,值得考慮購(gòu)買(mǎi)。奧迪Q5L...
奧迪Q5L采用名為“quattroultra”的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),適合城市道路駕駛;探岳則搭載第五代瀚德Haldex全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),輸出動(dòng)力更加持續(xù)。雖然奧迪Q5L的縱置四驅(qū)在越野上具有優(yōu)勢(shì),但兩款車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)主要作為安全性配置,提升高速過(guò)彎和冰雪路面穩(wěn)定性?傮w而言,消費(fèi)者無(wú)需過(guò)分在意兩款車(chē)的四驅(qū)性能差...
奧迪Q5L作為一款備受矚目的長(zhǎng)軸距中高檔SUV,其搭載的Quattroultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)尤為引人注目。與傳統(tǒng)的托森中央限滑差速器不同,奧迪Q5L采用了多片離合器式中央差速器,使得四驅(qū)系統(tǒng)的切換更加迅速和智能。Quattroultra系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)路況進(jìn)行判斷,自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式,而這一...
奧迪q5l搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用多片離合器式中央差速器。這款車(chē)提供兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版最大功率140kw,最大扭矩320牛米;高功率版最大功率185kw,最大扭矩370牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體。匹配7速雙離合變速箱。奧迪q5l的前、后懸架均為五連桿獨(dú)...
奔馳四驅(qū)系統(tǒng):奔馳的4matic四驅(qū)系統(tǒng),源自4wheeldrive和automatic的結(jié)合,不僅SUV,許多轎車(chē)也配備。最新一代4matic采用前/中/后三個(gè)開(kāi)放差速器,中/后兩個(gè)具有多片式限滑差滑結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)差速器鎖止功能。4ets電子牽引系統(tǒng)是核心,電控多片離合式差速器代替?zhèn)鹘y(tǒng)差速鎖,四輪電子...
奔馳C260作為一款入門(mén)級(jí)豪華車(chē)型,其性能和操控性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)尚可。然而,與奧迪A4L和寶馬新三系相比,C260在競(jìng)爭(zhēng)力上略顯不足。操控方面,寶馬新三系憑借后驅(qū)優(yōu)勢(shì)更勝一籌。在空間實(shí)用性上,A4L更勝一籌。奔馳C260主要依靠品牌影響力和貴族氣質(zhì)吸引消費(fèi)者,但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),這種優(yōu)勢(shì)并不明顯。此外...
寶馬全新i5車(chē)型最新路試諜照曝光,預(yù)示著5系純電版的即將到來(lái)。預(yù)計(jì)年底前亮相,2023年上半年開(kāi)售。新車(chē)將與奔馳EQE、奧迪A6e-tron等競(jìng)爭(zhēng)。i5采用封閉式格柵和新LED頭燈,高配版可能配備激光LED頭燈。車(chē)尾LED尾燈組與7系相似,尺寸有望超越EQE。除了基礎(chǔ)款,i5還將推出M60旗艦車(chē)型,...
**奔馳C43AMG加速激情,能否匹敵寶馬M、奧迪RS?**本文詳細(xì)介紹了奔馳AMGC434MATIC特別版車(chē)型。該車(chē)搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多連桿懸掛,擁有出色的動(dòng)力和操控性能。雖然價(jià)格較高,但車(chē)輛的內(nèi)飾、配置和駕駛體驗(yàn)都十分出色。文章還對(duì)比了C43與奧迪S5和寶馬M2...
在豪華中型SUV市場(chǎng)中,奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L無(wú)疑是消費(fèi)者的熱門(mén)選擇。三款車(chē)型各具特色:GLC以豪華風(fēng)格和寬敞空間著稱(chēng),X3以運(yùn)動(dòng)性能和智能科技配置領(lǐng)先,而Q5L則以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)和科技感吸引眼球。外觀(guān)上,GLC動(dòng)感時(shí)尚,X3沖擊力強(qiáng),Q5L年輕時(shí)尚。內(nèi)飾方面,X3豪華層次分明,Q5L科技運(yùn)動(dòng),...
經(jīng)過(guò)TT實(shí)驗(yàn)室的對(duì)比測(cè)評(píng),三款德系SUV在四驅(qū)性能上各有千秋。奔馳GLE依靠強(qiáng)大的4ETS系統(tǒng)與空氣懸掛系統(tǒng),表現(xiàn)最為出色。寶馬X5動(dòng)力分配強(qiáng)但四驅(qū)系統(tǒng)工作可靠性待加強(qiáng)。奧迪Q7的電子限滑系統(tǒng)有待提升。所有車(chē)型在越野爬坡場(chǎng)地均能順利完成測(cè)試,但細(xì)節(jié)表現(xiàn)各有不同。實(shí)驗(yàn)室還接受新車(chē)測(cè)評(píng)委托,提供補(bǔ)貼。本...
2.**總結(jié)**:本文詳細(xì)比較了奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7的三款德系車(chē)型的四驅(qū)性能。測(cè)試中,奔馳GLE四驅(qū)性能最為出色,擁有優(yōu)秀的動(dòng)力分配與電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)。寶馬X5在動(dòng)力分配方面表現(xiàn)較強(qiáng),但四驅(qū)系統(tǒng)可靠性有待提高。奧迪Q7的限滑差速器在越野爬坡時(shí)表現(xiàn)不盡如人意。綜合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)試,三款車(chē)各...
2020年11月20日,q5lsportback中型suv正式上市。搭載2.0升252馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備七擋雙離合變速箱。車(chē)輛采用前置四驅(qū),適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),中央差速鎖多片離合器,前后五連桿式獨(dú)立懸架,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。一汽大眾奧迪生產(chǎn),成立于1991年,由中國(guó)一汽、大眾汽車(chē)中國(guó)投資有限公司、德國(guó)...
奧迪Q5L搭載的是馬牌ContiSportContact系列輪胎,其運(yùn)動(dòng)豪華的定位和不同配置的輪圈尺寸為車(chē)輛帶來(lái)獨(dú)特的氣勢(shì)和運(yùn)動(dòng)感。配置方面,奧迪Q5L配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,并標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。外觀(guān)上,其六邊形進(jìn)氣格柵和腰線(xiàn)設(shè)計(jì)凸顯了車(chē)輛的動(dòng)感和層次感。奧迪Q5...
奧迪Q5L預(yù)售區(qū)間為39.5-58萬(wàn)元,將于7月2日正式上市。新車(chē)推出40TFSI和45TFSI共6款車(chē)型,軸距加長(zhǎng)88mm提升空間表現(xiàn)。外觀(guān)保留海外版設(shè)計(jì),內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔對(duì)稱(chēng),配備高科技配置。搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)及全新四驅(qū)系統(tǒng)。介紹:奧迪Q5L預(yù)售39.5-58萬(wàn),7月2日上市。2018年6月...
沃爾沃XC90以其豪華配置和高性?xún)r(jià)比在中大型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。這款與寶馬X5、奧迪Q7相媲美的車(chē)型,經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后售價(jià)不到50萬(wàn),性?xún)r(jià)比極高。XC90采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,標(biāo)志性雷神之錘LED大燈和直瀑式格柵,車(chē)身線(xiàn)條流暢,內(nèi)飾北歐風(fēng)格,豪華且科技感十足。安全配置全面,動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),...
對(duì)于30萬(wàn)預(yù)算的女性用車(chē),市場(chǎng)上有不少豪華品牌車(chē)型可供選擇。MINICOOPERS經(jīng)典派以其小巧可愛(ài)的造型和無(wú)框車(chē)門(mén),成為時(shí)尚女性的熱門(mén)選擇。寶馬2系2019款225i尊享M運(yùn)動(dòng)套裝,以其雙門(mén)轎跑的呆萌造型和縱置后驅(qū)平臺(tái),適合獨(dú)立女性。奧迪Q3的45TFSI四驅(qū)時(shí)尚動(dòng)感,以其奧迪家族風(fēng)格和全時(shí)四驅(qū)系...
輝騰,大眾的豪華旗艦,與寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8L同臺(tái)競(jìng)技。這款頂配車(chē)型搭載6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī),輸出331kW功率和560Nm扭矩,配備缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金材質(zhì),5AT變速器。輝騰的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),Towson中央差速器,極大提升穩(wěn)定性和抓地力。前后多連桿獨(dú)立懸掛,雖成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,卻顯著增強(qiáng)...
華晨寶馬X3以其國(guó)產(chǎn)價(jià)格和卓越性能,成為國(guó)內(nèi)豪華中型SUV的銷(xiāo)量冠軍。5月份銷(xiāo)量高達(dá)10860輛,遠(yuǎn)超奔馳GLC的10504輛和奧迪Q5L的5612輛。寶馬X3以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、8速手自一體變速箱和最大馬力252匹的強(qiáng)勁動(dòng)力,以及出色的操控樂(lè)趣,成為同級(jí)別中的佼佼者。盡管空間上不及對(duì)手,但其內(nèi)飾設(shè)...
奧迪新Q5與老款Q5在四驅(qū)系統(tǒng)上有所變化,從全時(shí)四驅(qū)Quattro改為適時(shí)四驅(qū)Quarrtoultra。這一改動(dòng)在公路性能上有所降低,但在越野性能上有所提升。新Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)更適合于日常公路行駛,而老款Q5的全時(shí)四驅(qū)曾是奧迪中型SUV的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)者而言,如看重公路性能和更符合環(huán)保節(jié)能趨勢(shì),...