奧迪Q5L是適時(shí)四驅(qū)還是全時(shí)四驅(qū)？多片離合器式中央差速器的奧秘

奧迪Q5L作為一款中型SUV，搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，提供了良好的脫困性能。這款車配備了兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率140kw，最大扭矩320牛米；高功率版最大功率185kw，最大扭矩370牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是...

作者：小楊說車

q5lsportback上市時(shí)間是什么時(shí)候？

2020年11月20日，q5lsportback中型suv正式上市。搭載2.0升252馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備七擋雙離合變速箱。車輛采用前置四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速鎖多片離合器，前后五連桿式獨(dú)立懸架，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。一汽大眾奧迪生產(chǎn)，成立于1991年，由中國一汽、大眾汽車中國投資有限公司、德國...

作者：小楊說車

奧迪Q5L究竟是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)嗎？

奧迪Q5L采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式中央差速器，只在必要時(shí)切換為四輪驅(qū)動(dòng)。這款5門5座中型SUV，以其2022款40T時(shí)尚致雅型為例，車身尺寸為長4770mm、寬1893mm、高1667mm，軸距2907mm，油箱容積73L。動(dòng)力上，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kw，最大扭...

作者：小楊說車

奧迪A4L雙離合可靠嗎？奧迪A4L的雙離合怎么樣值得選擇嗎？

2020款?yuàn)W迪A4L取消了1.4T動(dòng)力版，全系采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配濕式雙離合變速箱。這款DQ380雙離合變速箱在奧迪A3、Q3、A6、Q5、A5和A7等車型中也有應(yīng)用。DSG變速箱換擋迅速，動(dòng)力中斷小，提供手動(dòng)模式，增強(qiáng)駕駛樂趣。雖然大眾DSG雙離合變速箱在行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，但因承載量大，問題...

作者：小楊說車

奧迪Q5L vs 謳歌RDX,買哪款更好？

謳歌RDX和奧迪Q5L都是中高端豪華品牌的車型，各有特色。下面我們來分析一下兩款車的優(yōu)劣勢，希望能幫助你做出選擇。比逼格：如果你在意品牌逼格，建議選擇奧迪Q5L。雖然奧迪Q5L加長了尺寸，但簡配了四驅(qū)和雙離合變速箱，從逼格角度來看，特別是國產(chǎn)的長安橫空出世后，黑了這個(gè)品牌。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地都認(rèn)為這個(gè)是長安，所...

作者：小楊說車

奧迪Q5LS-Tronic7速雙離合變速箱有何特別之處？

新一代奧迪Q5L搭載的S-Tronic7速雙離合變速箱DL382，與quattroultra電控多片離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相匹配，展現(xiàn)出其獨(dú)特優(yōu)勢。DL382基于DL501研發(fā)，專為400Nm扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本。與DL501相比，DL382在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，如正齒輪傳動(dòng)組、空心軸輕量化設(shè)...

作者：小楊說車

奧迪q5l是適時(shí)四驅(qū)還是全時(shí)四驅(qū)

奧迪Q5L是適時(shí)四驅(qū)還是全時(shí)四驅(qū)？奧迪Q5L是一款中型SUV,配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。它搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，最大功率為140kw,最大扭矩為320Nm,并使用了混合噴射技術(shù)、鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，配備7速動(dòng)力換擋。另一款是2.0升渦輪增壓...

作者：小楊說車

奧迪q5l低速頓挫有升級變速箱嗎？如何解決？

奧迪Q5L目前沒有提供變速箱升級程序。其搭載的DL3827速濕式雙離合變速箱，通過高傳動(dòng)效率的雙離合器模塊，實(shí)現(xiàn)了接近手動(dòng)變速箱的94%傳動(dòng)效率，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)AT變速器。配備的2.0TEA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本可輸出252馬力，采用混合噴射和雙循環(huán)系統(tǒng)，優(yōu)化了動(dòng)力和油耗。DL382變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者：小楊說車

奧迪濕式雙離合車型有哪些？濕式雙離合器怎么樣？

奧迪汽車品牌在濕式雙離合技術(shù)方面有著豐富的應(yīng)用，其車型陣容中包括了多款搭載該技術(shù)的車型。例如，奧迪A6L、A4L、Q5L、A7L、Q3、Q6、A5、A7、A6(進(jìn)口)、Q5LSportback、A4(進(jìn)口)、Q3Sportback、R8以及A6L新能源等。這些車型都采用了濕式雙離合器，這種設(shè)計(jì)相較于...

作者：小楊說車

奧迪Q5L雙離合變速箱如何工作，奧迪Q5L為何選擇雙離合變速箱？

奧迪Q5L采用濕式7速雙離合變速箱，源自大眾集團(tuán)并具備高可靠性。雙離合器結(jié)構(gòu)使換擋幾乎感覺不到動(dòng)力中斷，且具有手動(dòng)換擋功能。雙離合離合器由兩組多片離合器組成，結(jié)構(gòu)緊湊且散熱良好。濕式雙離合器通過機(jī)油冷卻，避免干式離合器的過熱問題。雙離合變速箱的主要組成為輸入軸、輸出軸和倒檔軸，實(shí)現(xiàn)各檔位切換。由于雙...

作者：小楊說車

奧迪Q5是四驅(qū)的嗎？奧迪Q5L適時(shí)四驅(qū)一般是后驅(qū)嗎？

奧迪Q5L作為一款中型SUV，深受中年消費(fèi)者喜愛。目前市面上的6款車型均配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但采用的是適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，即“quattroultra”。雖然性能出色，但并非純正的“quattro”四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪Q5L的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在日常行駛中以前驅(qū)為主，只有在特定情況下才會切換到四驅(qū)模式。雖然越野性能不及全...

作者：小楊說車

奧迪Q5L適時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)哪個(gè)更優(yōu)？

奧迪Q5L搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器中央差速器，提供低功率和高功率兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，均匹配7速雙離合變速箱。其前后均采用五連桿獨(dú)立懸架，設(shè)計(jì)美觀且性能出色。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)雖非全時(shí)四驅(qū)，但同樣能提升車輛脫困能力，滿足多種駕駛需求。這款車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。奧迪Q...

作者：小楊說車

奧迪Q5L儀表盤上顯示感嘆號是什么意思？

奧迪Q5L儀表盤上的感嘆號警示燈可能代表多種故障，包括手剎警示、剎車系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、胎壓異常、照明燈故障、變速箱故障、雨刮器故障以及一般故障指示。具體來說：1.三角形中間的感嘆號是正常故障指示燈，可能原因包括干式動(dòng)力換檔離合器過熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車傳感器故障、外部燈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感...

作者：小楊說車

奧迪Q5L磨合期選擇什么駕駛模式？經(jīng)濟(jì)模式是最佳選擇

奧迪Q5L擁有6種駕駛模式，包括越野、經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化模式。在磨合期，推薦使用經(jīng)濟(jì)模式，以實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱換擋積極，轉(zhuǎn)速保持在低水平，車輛主要由前輪驅(qū)動(dòng)，并配備自動(dòng)啟停功能。越野模式適合低速脫困，但車速不宜過快，以免離合器過熱。舒適模式與經(jīng)濟(jì)模式類似...

作者：小楊說車

奧迪Q5L適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)如何 值得購買嗎

奧迪Q5L的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，通過智能算法實(shí)現(xiàn)快速切換，確保動(dòng)力輸出同時(shí)減輕車身重量、節(jié)省燃油。該系統(tǒng)在城市道路和復(fù)雜路況下均能靈活應(yīng)對，具備出色的越野能力和通過性，滿足日常駕駛需求。雖然從全時(shí)四驅(qū)改為適時(shí)四驅(qū)，但燃油經(jīng)濟(jì)性和整體性能依舊出色，是節(jié)能環(huán)保與性能的完美結(jié)合，值得考慮購買。奧迪Q5L...

作者：小楊說車

q5l四驅(qū)模式怎么用？

奧迪Q5L采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。使用時(shí)需關(guān)閉ESP功能，具體操作可參考車輛說明書。該系統(tǒng)采用多片離合器式中央差速器，替代了傳統(tǒng)的托森自鎖式中央差速器。系統(tǒng)能快速判斷路況，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式的無縫切換，駕駛者幾乎感受不到停頓。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...

作者：小楊說車