新能源時(shí)代汽車的巔峰！全球千萬級混動(dòng)超跑合集有哪些？

法拉利LaFerrari、保時(shí)捷918Spyder、邁凱倫P1、布加迪Chiron和科尼賽克Regera等頂級新能源跑車，以其卓越的性能和奢華的配置，成為全球汽車市場的焦點(diǎn)。這些車型不僅擁有強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)，還具備驚人的加速度和極速，展現(xiàn)了新能源技術(shù)在超跑領(lǐng)域的強(qiáng)大潛力。法拉利LaFerrari以...

作者：小楊說車

蘇州通孚祥領(lǐng)克中心領(lǐng)克09新能源最新價(jià)目表誠邀體驗(yàn)了嗎？

領(lǐng)克09新能源以其精致的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出高級感和層次感。車身尺寸5042/1977/1780mm，軸距2984mm，車側(cè)線條流暢，彰顯高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾風(fēng)格新潮動(dòng)感，充滿活力。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗。工信部綜合油耗2.8L/100k...

作者：小楊說車

五菱凱捷混動(dòng)版12月上市，換裝全新動(dòng)力，售價(jià)或?qū)�為奧德賽的一半嗎？

今年3月，五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月，凱捷混動(dòng)鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動(dòng)化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率...

作者：小楊說車

北汽新能源考拉將對標(biāo)長城歐拉；嵐圖夢想家成金雞獎(jiǎng)唯一指定用車嗎？

11月12日，KAOLA官方微博賬戶發(fā)布了首個(gè)動(dòng)態(tài)，名為“寫給媽媽們的一封信”。微博認(rèn)證信息顯示，該賬號由北京新能源汽車股份有限公司注冊成立，成立時(shí)間為11月3日，或許是傳聞中北汽新能源打造的全新汽車品牌采用東風(fēng)自研1.5TGDI“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載前后雙電機(jī)，總功率290千瓦，峰值扭矩640...

作者：小楊說車

熱門新能源，問界M唐DM-i、漢DM-i、拿鐵DHT-PHEV，該如何選擇？

在25萬預(yù)算的新能源車市場中，問界M5、比亞迪唐DM-i、比亞迪漢DM-i和魏牌拿鐵DHT-PHEV四款車型備受關(guān)注。問界M5以其簡潔設(shè)計(jì)和增程式動(dòng)力系統(tǒng)，提供了中規(guī)中矩的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。比亞迪唐DM-i和漢DM-i憑借其插電混動(dòng)技術(shù)，展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性，尤其是漢DM-i在油耗方面表現(xiàn)突出。拿鐵DH...

作者：小楊說車

每天車聞：海南5月6日起征汽油通行附加費(fèi)了嗎？

起亞K5凱酷搭載CVVD技術(shù)，提供1.5T和2.0T動(dòng)力選擇，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170Ps，最大扭矩253N·m，百公里綜合工況油耗5.7L，降低油耗和尾氣排放。銀川市網(wǎng)約車管理細(xì)則修訂，降低門檻，6月1日起施行，車型標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，車輛軸距不小于2650毫米，排氣量不小于1.6L，新能源車?yán)m(xù)航里程不...

作者：小楊說車

AITO問界M5：產(chǎn)品實(shí)力如何贏得用戶口碑？

AITO問界M5在政策推動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步及充電設(shè)施完善下，以其出色的智能化體驗(yàn)、舒適性、續(xù)航能力和鴻蒙智能座艙等優(yōu)勢，迅速贏得消費(fèi)者認(rèn)可，銷量躋身新能源SUV市場前列。其高效率增程器與電驅(qū)組合，帶來卓越的油耗、電耗及動(dòng)力表現(xiàn)，全鋁合金底盤確保了駕駛舒適度。問界M5憑借全面均衡的表現(xiàn)，成為消費(fèi)者心中的優(yōu)選...

作者：小楊說車

第三代H6DHT-PHEV可油可電續(xù)航長，如何滿足多元出行需求？

哈弗品牌最新上市的第三代H6DHT-PHEV，以其15.98萬元起的售價(jià)和兩檔DHT技術(shù)，成為15萬元左右新能源座駕的優(yōu)選。這款SUV搭載長城自研的“護(hù)芯甲”電池，具備高安全性，不怕火、水、碰撞，為用戶帶來更安全的出行體驗(yàn)。在效能方面，第三代H6DHT-PHEV的兩檔DHT技術(shù)能夠智能切換多種動(dòng)力模...

作者：小楊說車

扛起合資新能源SUV大旗途觀LPHEV單車解析，如何？

新能源汽車市場增長迅速，插電式混合動(dòng)力車型因其低油耗、高續(xù)航而備受青睞。途觀LPHEV作為合資新能源SUV的代表，以其卓越的性能和政策優(yōu)勢，成為消費(fèi)者的新選擇。該車型綜合油耗1.9L，續(xù)航862km，動(dòng)力系統(tǒng)由EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ400e變速箱組成，最大功率155kW，最大扭矩400N·m。途觀L...

作者：小楊說車

續(xù)航實(shí)測近1300km——問界M7憑什么實(shí)現(xiàn)這一成績？

新能源汽車市場自2020年一季度起快速增長，充電網(wǎng)絡(luò)和電池技術(shù)不斷進(jìn)步，但基礎(chǔ)設(shè)施完善度仍難以滿足用戶需求，導(dǎo)致部分消費(fèi)者對充電問題心存疑慮。增程式車型因其優(yōu)勢而受到關(guān)注。2022年8月，新能源汽車銷量達(dá)66.6萬輛，增程等插電混動(dòng)車型占比近1/4。AITO問界系列車型，由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，...

作者：小楊說車

領(lǐng)克09EMP長續(xù)航不焦慮，出游新選擇嗎？

隨著油價(jià)上漲，新能源車型越來越受歡迎。領(lǐng)克汽車在新能源技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，特別是PHEV車型。領(lǐng)克09EMP以其150公里的純電續(xù)航和1100公里的綜合續(xù)航脫穎而出，滿足了長距離出行的需求。06PHEV以其177馬力和1.2升的低油耗成為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版則以其519Ps的馬...

作者：小楊說車

領(lǐng)克09EM-P長續(xù)航版續(xù)航大PK，真的能超過1100km嗎？

隨著油價(jià)不斷攀升，新能源和混動(dòng)車型越來越受到消費(fèi)者的青睞。領(lǐng)克09EM-P長續(xù)航版以其出色的續(xù)航能力脫穎而出。車身尺寸為5042/1977/1780mm，軸距2984mm，整備質(zhì)量2470公斤，提供暮光紫等三種車身顏色和兩種內(nèi)飾風(fēng)格，滿足個(gè)性化需求。綜合續(xù)航能力超過1100km，成為市場上的佼佼者。...

作者：小楊說車

高爾夫gte新能源百公里加速時(shí)間多少？與配置信息

高爾夫gte新能源加速時(shí)間為7.6秒，配置包括MODE駕駛模式選擇、多功能后視鏡、EA211發(fā)動(dòng)機(jī)等。新高爾夫提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、個(gè)性化5種駕駛模式，個(gè)性化模式可根據(jù)用戶意愿設(shè)定車輛參數(shù)。后視鏡集成多功能，如電動(dòng)折疊、倒車輔助等。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)搭載TSI渦輪增壓技術(shù)，1.4T車型百公里加速...

作者：小楊說車

2015廣州車展：奔馳C350eL上市了嗎？這款插電式混合動(dòng)力車型有何亮點(diǎn)？

奔馳C350eL在2015年廣州車展上正式亮相，售價(jià)59.9萬元。這款插電式混合動(dòng)力車型以其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)和環(huán)保性能吸引了眾多目光。外觀上，C350eL與常規(guī)C級車型相似，但前格柵可主動(dòng)開合，右尾燈下方設(shè)有充電接口。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、鋰離子電池組和電機(jī)組成，綜合最大功率279馬力...

作者：小楊說車

宿遷盛輝騰威榮威i6MAX新能源最新價(jià)格表歡迎品鑒嗎？

榮威i6MAX新能源以其流暢的車頭設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)的車身比例，展現(xiàn)出獨(dú)特的美感。車身尺寸為4722/1835/1465mm，軸距2715mm，車側(cè)線條酷炫而不失活力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，迎合年輕消費(fèi)者喜好。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供169馬力的最大功率和250�！�...

作者：小楊說車

技術(shù)簡單就是落后？增程技術(shù)引論戰(zhàn)嗎？

最近，增程式混動(dòng)技術(shù)是否落后的話題再次引發(fā)熱議。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東認(rèn)為增程車是目前最合適的新能源模式，而長城魏牌CEO李瑞峰則認(rèn)為增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識。增程式電動(dòng)車的歷史可追溯至20世紀(jì)初，但隨著石油大開發(fā)及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提高，這一技術(shù)曾停滯。21世紀(jì)，增程式電動(dòng)車再次出現(xiàn)，如...

作者：小楊說車

林肯飛行家PHEV新能源動(dòng)力如何表現(xiàn)

林肯飛行家PHEV搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率329kW，扭矩813N·m，純電續(xù)航里程50km。實(shí)際駕駛中，標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力充沛，純電動(dòng)模式略顯不足，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)靈敏。懸掛設(shè)定舒適，駕乘感受良好，整體性能與燃油版差異不大。在新能源這條道路上，林肯并不想落后于人，從第一款飛行家為...

作者：小楊說車

寧夏途觀L新能源最高讓3.3萬元 優(yōu)惠是否屬實(shí)

途觀L新能源在寧夏享最高3.3萬元優(yōu)惠，外觀簡練，空間寬敞，內(nèi)飾低調(diào)。搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，性能均衡，油耗低且純電續(xù)航55km。用戶評價(jià)性價(jià)比高，空間充足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)略有老氣但仍顯高級�！景俣�58汽車寧夏優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)寧夏多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀L新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬元，有興趣的朋友可...

作者：小楊說車

新上市的第十一代思域e:HEV怎么樣，還能繼續(xù)暢銷嗎？

自2022年以來，油價(jià)的不斷上漲使得新能源車型受到更多關(guān)注，中國新能源車市場滲透率提前達(dá)到25%。在電池成本上升和純電車型價(jià)格增長的背景下，消費(fèi)者在省油和省錢之間面臨選擇。PHEV和增程式車型如比亞迪、理想ONE和問界M5成為平衡的選擇。本田推出的第十一代思域e:HEV，采用第四代i-MMD雙電機(jī)混...

作者：小楊說車

寶馬2系2.0T落地價(jià)多少錢？寶馬2系指導(dǎo)價(jià)是多少？

在當(dāng)前新能源車盛行的背景下，燃油車的油耗問題成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。今天，我們來探討一下寶馬2系2019款225i敞篷轎跑車尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的購車成本。這款車不僅在安全性上配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等，還提供了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷等便利配置。以達(dá)州市為例，這...

作者：小楊說車