起亞K3新能源是一款緊湊型插電式混合動力車型，車身尺寸適中，動力系統(tǒng)搭載了1.6L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，工信部綜合油耗為1L/100km。該車型配備了多項(xiàng)便利功能配置，如倒車影像、CarLife、自動駐車等，提升了使用便利性。車主對2019款PHEV1.6L雙離合舒適版的油耗評價(jià)有所不同...
帕薩特新能源作為一款中型插電式混合動力車型，憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及高效的混合動力系統(tǒng)，受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。其工信部綜合油耗僅為1.4L/100km，純電續(xù)航里程可達(dá)63km，既滿足了日常通勤需求，又能在長途旅行中提供穩(wěn)定的動力輸出。車主們對這款車的油耗表現(xiàn)普遍滿意，認(rèn)為其綜合油...
福田祥菱m的百公里真實(shí)油耗約為10升。降低油耗的方法包括：低檔起步，輕踩油門，輕加油輕剎車，保持胎壓合適，定期整理行李箱。使用注意事項(xiàng)：規(guī)劃好路線，避免堵車，保持勻速行駛，減少車上多余物品以降低重量。這些措施有助于提高燃油效率，減少油耗。降低油耗方法：車輛在起步過程中，應(yīng)以低檔起步，輕輕的踩下油門，...
今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率...
濱州和佳上汽大眾帕薩特新能源以其炫酷外觀和動感設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，內(nèi)飾個(gè)性且富有科技感。搭載1.4T發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，綜合油耗1.4L/100km，純電續(xù)航63KM。市場口碑良好，用戶對其顏值、油耗和續(xù)航表現(xiàn)給予高度評價(jià)。濱州和...
云南海偉宏迪比亞迪宋PLUS新能源以其獨(dú)特的點(diǎn)陣式中網(wǎng)和動感車身設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，內(nèi)飾青春且材質(zhì)優(yōu)良。搭載1.5L發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機(jī)總功率179馬力，總扭矩316牛·米，工信部綜合油...
根據(jù)朝陽區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠。帕薩特新能源車頭風(fēng)格簡約，中網(wǎng)點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，車側(cè)修長流暢。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，搭載1.4T插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率211PS，峰值扭矩400N·m，純電續(xù)航63km，...
比亞迪秦作為一款高性能轎車，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)車主提供的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，比亞迪秦的平均百公里油耗在7.5L左右，這一表現(xiàn)在同級別車型中可謂出色。以當(dāng)前6.5元/L的油價(jià)計(jì)算，比亞迪秦每公里的油費(fèi)僅為5分錢，經(jīng)濟(jì)性非常突出。比亞迪秦搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率80kw，最大扭矩148n....
往往談到純電動新能源車型的時(shí)候，大家最常問的一句話就是這車?yán)m(xù)航多遠(yuǎn)？這么問也無可厚非，因?yàn)槿绻m(xù)航距離不夠，這類車的實(shí)用性就要大大打個(gè)折扣了！不過如果想想我們對傳統(tǒng)汽油車的車主會問什么呢？你這車油耗多少，百公里多錢？那有人知道電車百公里花多錢么？而不同純電動新能源車型百公里耗電之間差異又有多大？很多...
