還怕油耗高?瑞虎8 PLUS鯤鵬e+15.58萬起

3月31日，奇瑞汽車混合動(dòng)力車型—瑞虎8PLUS鯤鵬e+正式上市，新車共推出都市e+、風(fēng)范e+、舒享e+等3款車型，售價(jià)15.58萬元-17.18萬元。作為“技術(shù)奇瑞”的全新力作，首搭鯤鵬DHT超級混動(dòng)技術(shù)的瑞虎8PLUS鯤鵬e+，將以“3擎3擋9模11速”的核心技術(shù)優(yōu)勢，為用戶開創(chuàng)全新的綠色駕乘體...

作者：新聞稿

奇瑞瑞虎8PRO的品控問題到底傷了多少車主的心？

根據(jù)提供的文章內(nèi)容，奇瑞瑞虎8系列相關(guān)車型在品控上出現(xiàn)了一些問題，尤其是混動(dòng)版的瑞虎8PLUS鯤鵬e+和瑞虎8PRO，引發(fā)了車主的廣泛投訴。文章中表達(dá)了對于消費(fèi)者購買新車卻遭遇品控問題的無奈和不滿，同時(shí)也對奇瑞的品控提出了質(zhì)疑。總結(jié)來說，奇瑞在推出新車型時(shí)，應(yīng)更加注重技術(shù)和品控的把控，以避免傷害到消...

作者：小楊說車

奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+試駕體驗(yàn)：1.6T、2.0T瑞虎8plus，哪個(gè)更值得選擇？

奇瑞汽車的鯤鵬DHT超級混動(dòng)系統(tǒng)在瑞虎8PLUS鯤鵬e+上表現(xiàn)出色。這套系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，最大功率240kW，最大扭矩565N·m。在NEDC工況下，純電續(xù)航可達(dá)100km，混合動(dòng)力模式下綜合油耗僅為1L/100km。試駕過程中，瑞虎8PLUS鯤鵬e+的動(dòng)能回收力度線性，換擋平順，制...

作者：小楊說車

瑞虎8PLUS鯤鵬e+月銷慘淡，國產(chǎn)混動(dòng)技術(shù)遭質(zhì)疑？

瑞虎8PLUS鯤鵬e+月銷僅254臺，遠(yuǎn)低于市場預(yù)期。宣傳的國家級新能源技術(shù)項(xiàng)目并未獲得市場認(rèn)可，其混動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際使用中表現(xiàn)不佳，饋電油耗高，與競品差距明顯。盡管奇瑞在營銷上努力打造理工男形象，但技術(shù)實(shí)力仍需通過市場驗(yàn)證。期待奇瑞后續(xù)能推出更具競爭力的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)際成績回應(yīng)質(zhì)疑。在今年4月份...

作者：小楊說車

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+助你告別出行emo！

春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束了，小伙伴們應(yīng)該也都踏上了歸途，然而每逢返潮季難免會遇到糟心事，例如堵車油耗太高、服務(wù)區(qū)排隊(duì)時(shí)間過長等，這些情況的出現(xiàn)也讓本就因假期結(jié)束產(chǎn)生的“失落感”變得愈發(fā)沉重。為了緩解各位小伙伴的出行emo，今天我強(qiáng)烈給大家推薦一款首搭鯤鵬DHT超級混動(dòng)技術(shù)的車型——瑞虎8PLUS鯤鵬e+“3...

作者：新聞稿