瑞虎8PLUS鯤鵬e+登場(chǎng)油耗低至1.0L，真的嗎？

瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其時(shí)尚外觀和實(shí)用內(nèi)飾吸引了眾多目光。車頭設(shè)計(jì)清秀，LED日間行車燈和自動(dòng)開閉大燈增添了科技感。車身尺寸適中，線條簡(jiǎn)潔，搭配大尺寸輪胎，顯得時(shí)尚簡(jiǎn)約。車尾線條精簡(jiǎn)，尾燈干凈清爽，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾方面，層次分明，方向盤和中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，儀表盤炫酷，座椅寬大厚實(shí)。后備廂空間充足，安全...

作者：小楊說車

* 瑞虎8PLUS鯤鵬e+2022款1.5TDHT油耗如何？

總結(jié)內(nèi)容：瑞虎8PLUS鯤鵬e+2022款是一款中型SUV，擁有4722/1860/1747mm的車身尺寸和2710mm的軸距。該車搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ�。工信部綜合油耗為1L/100km，純電續(xù)航里程可達(dá)100Km。車內(nèi)...

作者：小楊說車

還怕油耗高?瑞虎8 PLUS鯤鵬e+15.58萬起

3月31日，奇瑞汽車混合動(dòng)力車型—瑞虎8PLUS鯤鵬e+正式上市，新車共推出都市e+、風(fēng)范e+、舒享e+等3款車型，售價(jià)15.58萬元-17.18萬元。作為“技術(shù)奇瑞”的全新力作，首搭鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的瑞虎8PLUS鯤鵬e+，將以“3擎3擋9模11速”的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為用戶開創(chuàng)全新的綠色駕乘體...

作者：新聞稿

油價(jià)叕要漲 插混真的爽！瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+給你動(dòng)力油耗最優(yōu)解

2022年3月10日，奇瑞汽車“技術(shù)·零距離“活動(dòng)在廣州舉行，奇瑞技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)解密鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)與瑞虎8PLUS鯤鵬e+的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)技術(shù)奇瑞的核心實(shí)力。今年1月，瑞虎8PLUS鯤鵬e+已正式推出兩款車型并公布其“先享價(jià)”，分別為都市e+。截止目前，用戶訂單已突破5000臺(tái)，無疑展露出“爆款”...

作者：曾月林

混動(dòng)車型到底值不值得買，有什么靠譜的推薦么？混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)和推薦

混動(dòng)車型因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)而備受青睞。它們不僅克服了純電動(dòng)車的續(xù)航限制，還能在低速時(shí)提供電動(dòng)機(jī)的快速響應(yīng)和低油耗。特別是在大城市，混動(dòng)車型如插電混動(dòng)車型還能享受綠牌政策。奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其先進(jìn)的鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)脫穎而出，提供高效的動(dòng)力輸出和整車綜合實(shí)力。這款SUV擁有三擎動(dòng)力系統(tǒng)，能夠...

作者：小楊說車

【成都車展】百公里綜合油耗1L，奇瑞首推混動(dòng)車型是真的嗎？

8月29日，成都車展上奇瑞帶來了旗下首款插電混動(dòng)車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+。這款新車在外觀上延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式格柵和雙L型LED日行燈辨識(shí)度高，左側(cè)翼子板新增充電口。內(nèi)飾方面，3塊液晶屏幕為主，中控雙12.3英寸聯(lián)屏科技感十足，內(nèi)置雄獅智云系統(tǒng)，具備導(dǎo)航、AI人臉識(shí)別等功能。瑞虎8PLUS鯤...

作者：小楊說車

奇瑞瑞虎8PRO的品控問題到底傷了多少車主的心？

根據(jù)提供的文章內(nèi)容，奇瑞瑞虎8系列相關(guān)車型在品控上出現(xiàn)了一些問題，尤其是混動(dòng)版的瑞虎8PLUS鯤鵬e+和瑞虎8PRO，引發(fā)了車主的廣泛投訴。文章中表達(dá)了對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)買新車卻遭遇品控問題的無奈和不滿，同時(shí)也對(duì)奇瑞的品控提出了質(zhì)疑�？偨Y(jié)來說，奇瑞在推出新車型時(shí)，應(yīng)更加注重技術(shù)和品控的把控，以避免傷害到消...

作者：小楊說車

奇瑞混動(dòng)SUV車型有哪些？未來還將有哪些新車型上市？

內(nèi)容奇瑞汽車已推出搭載鯤鵬混動(dòng)技術(shù)的瑞虎8PLUS鯤鵬e+混動(dòng)SUV車型，該車型定位中型SUV，純電續(xù)航里程可達(dá)100公里自比亞迪、吉利等自主品牌發(fā)力后，奇瑞汽車也緊縮其后推出了鯤鵬混動(dòng)技術(shù)，不過目前搭載該技術(shù)的奇瑞混動(dòng)SUV車型只有一款瑞虎8PLUS鯤鵬e+，官方指導(dǎo)價(jià)為15.58-17.18萬。...

作者：小楊說車

試駕瑞虎8PLUS鯤鵬e+，打得過比亞迪DM-i不？

在電氣化浪潮中，中國(guó)品牌紛紛亮出自家混動(dòng)技術(shù)，奇瑞也不例外，推出了鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。瑞虎8PLUS鯤鵬e+便是這一技術(shù)的代表，它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和三擋DHT變速箱，綜合最大功率240kW，最大扭矩565N·m，0-100km/h加速僅需7秒。這套系統(tǒng)提供了多種駕駛模式，包括純電EV...

作者：小楊說車

自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，這三款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV讓混動(dòng)也能激情四射？

近年來，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)車的首選。今天，小編就為大家推薦三款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV，它們不僅擁有出色的駕駛體驗(yàn)，還能兼顧油耗，讓你的出行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。1.瑞虎8PLUS鯤鵬e+：這款中型SUV以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+...

作者：小楊說車

奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+試駕體驗(yàn)：1.6T、2.0T瑞虎8plus，哪個(gè)更值得選擇？

奇瑞汽車的鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在瑞虎8PLUS鯤鵬e+上表現(xiàn)出色。這套系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，最大功率240kW，最大扭矩565N·m。在NEDC工況下，純電續(xù)航可達(dá)100km，混合動(dòng)力模式下綜合油耗僅為1L/100km。試駕過程中，瑞虎8PLUS鯤鵬e+的動(dòng)能回收力度線性，換擋平順，制...

作者：小楊說車

瑞虎8PLUS鯤鵬e+月銷慘淡，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)技術(shù)遭質(zhì)疑？

瑞虎8PLUS鯤鵬e+月銷僅254臺(tái)，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。宣傳的國(guó)家級(jí)新能源技術(shù)項(xiàng)目并未獲得市場(chǎng)認(rèn)可，其混動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際使用中表現(xiàn)不佳，饋電油耗高，與競(jìng)品差距明顯。盡管奇瑞在營(yíng)銷上努力打造理工男形象，但技術(shù)實(shí)力仍需通過市場(chǎng)驗(yàn)證。期待奇瑞后續(xù)能推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)際成績(jī)回應(yīng)質(zhì)疑。在今年4月份...

作者：小楊說車