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雅閣新能源2.0L怎么樣

  • 報(bào) 價(jià):22.58-25.88萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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2021款銳·混動(dòng)e+2.0L睿馳版本田CR-V新能源動(dòng)力怎么樣?本田CR-V新能源購(gòu)車手冊(cè)

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本田CR-V新能源作為一款備受矚目的插電式混合動(dòng)力SUV,以其出色的動(dòng)力性能和操控體驗(yàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到145馬力,峰值扭矩175!っ,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,總扭矩315!っ,工信部綜合油耗僅為1.3L/100km,純電續(xù)航里程達(dá)到84...

作者:小楊說(shuō)車
雅閣降價(jià)了,凱美瑞為何遲遲不降?TNGA架構(gòu)真的那么強(qiáng)大嗎?

雅閣降價(jià)了,凱美瑞為何遲遲不降?TNGA架構(gòu)真的那么強(qiáng)大嗎?

豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾邁騰和帕薩特,這些家用B級(jí)車的銷量總和,幾乎能與MPV銷量前十車型的月銷量相媲美。凱美瑞雖然月均銷量不及雅閣和帕薩特,但其TNGA架構(gòu)和設(shè)計(jì)理念已與老款大不相同。TNGA架構(gòu)不僅適用于多種車型,還適用于新能源產(chǎn)品,豐田在新能源技術(shù)上的專長(zhǎng)使其在架構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了...

作者:小楊說(shuō)車
本田雅閣混動(dòng)能上綠牌嗎?

本田雅閣混動(dòng)能上綠牌嗎?

本田雅閣混動(dòng)車型無(wú)法上綠牌,因?yàn)樗鼘儆谄胀ㄓ碗娀靹?dòng)汽車,而非插電混動(dòng)或純電動(dòng)汽車。插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車才能使用綠色新能源牌照。雅閣車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm,軸距2830mm。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107kw,最大扭矩175nm,搭載ivtec技術(shù)和鋁合...

作者:小楊說(shuō)車
雅閣混動(dòng)還能上綠牌嗎?

雅閣混動(dòng)還能上綠牌嗎?

雅閣混動(dòng)車型不屬于新能源車,無(wú)法上綠牌。2021款雅閣混動(dòng)車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm,軸距2830mm,油箱容積48.5L,行李箱容積574L,整備質(zhì)量1619kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力146ps,最大扭矩1...

作者:小楊說(shuō)車
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