東南DX3EV，即東南DX3新能源版本，以其2018款為例，官方數(shù)據(jù)顯示NEDC最大續(xù)航里程為351公里。這一數(shù)據(jù)基于NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際續(xù)航里程可能因駕駛技術(shù)、速度、氣溫等多種因素而異。2018款東南DX3EV提供三款車型，價(jià)格區(qū)間為17.15至19.15萬(wàn)元，均為純電動(dòng)動(dòng)力。作為小型SUV，...
北汽新能源EX5是一款緊湊型SUV新能源汽車，售價(jià)16.99-19.99萬(wàn)元。搭載160kw永磁同步電動(dòng)機(jī)，匹配電動(dòng)車單速變速箱，采用三元鋰電池，最大續(xù)航里程達(dá)415km。此外，還搭載第三代電控管理技術(shù)和動(dòng)能回收系統(tǒng)，滿足日常用車需求，在新能源汽車市場(chǎng)有望占據(jù)重要地位。北汽新能源EX5是北汽新能源汽...
工信部公布的北汽新能源EC5續(xù)航里程達(dá)到403公里，但實(shí)際使用中可能會(huì)有所降低。這款單電機(jī)車型擁有70kw的最大功率和200牛米的最大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。全系采用三元鋰電池，這種電池因其輕量化和高能量密度而成為未來(lái)趨勢(shì)。三元鋰電池的正極材料包括鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁。北汽新能源EC5采用前置電動(dòng)機(jī)和前輪...
奇瑞艾瑞澤5e新能源綜合續(xù)航401km，60公里等速行駛下可達(dá)500km，得益于高容量三元鋰電池組。外觀時(shí)尚大氣，配備10英寸智能觸控屏，提供語(yǔ)音交互等智能化功能。全系搭載博世第九代ESP等豐富配置，搭載90kW永磁同步電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。奇瑞艾瑞澤5e新能源綜合續(xù)航可以達(dá)到401km，在60公里等速行...
新能源汽車?yán)m(xù)航里程受多種因素影響，包括電機(jī)功率、路況、車重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎和駕駛習(xí)慣。為延長(zhǎng)電池壽命，使用時(shí)需注意緩慢啟動(dòng)、避免急加速和急剎車。當(dāng)電池電量低于20%時(shí)要及時(shí)充電，放電時(shí)不要低于10%。此外，每月進(jìn)行一次充放電循環(huán)也可延長(zhǎng)電池壽命。續(xù)航里程雖然重要，但并非唯一因素，駕駛習(xí)慣和維護(hù)保養(yǎng)同...
通常一臺(tái)標(biāo)定續(xù)航500公里的新能源汽車充滿電都需要60度電左右。目前主流的電池類型主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，前者的能量密度要比后者高，這也使得同樣是提供500公里的續(xù)航，磷酸鐵鋰電池組的容量普遍要比三元鋰電池組大一點(diǎn)。新能源汽車百公里耗電費(fèi)用因充電方式和使用場(chǎng)景而異。在市區(qū)，百公里耗電量在14...
一臺(tái)標(biāo)定續(xù)航400公里的純電車，如奇瑞小螞蟻和比亞迪海豚，通常需要40度電的電池包。而較大車型如廣汽埃安S、比亞迪元PLUS則需50度電。充電費(fèi)用因充電方式和時(shí)段而異。公共充電樁高峰時(shí)段費(fèi)用為1.2-1.5元/度，平時(shí)1元/度，低谷0.7元/度。家用充電樁民用電高峰0.6元/度，低谷0.3元/度；商...
獵豹CS9新能源的綜合續(xù)航里程為255公里，定速最大續(xù)航里程可達(dá)310公里。作為獵豹汽車面向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代推出的戰(zhàn)略產(chǎn)品，這款新能源汽車在外觀上與燃油車大體一致，時(shí)尚年輕。為了區(qū)分新能源版本，車輛在前保險(xiǎn)杠、側(cè)窗下沿和輪圈等部位采用了藍(lán)色花朵裝飾。在動(dòng)力性能方面，獵豹CS9新能源搭載了一臺(tái)最大輸出90k...
北汽新能源EX5是一款緊湊型SUV新能源汽車，以其415公里的續(xù)航里程備受矚目。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為16.99-19.99萬(wàn)元，性價(jià)比較高。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，EX5配備了最大功率160kw、最大扭矩300Nm的永磁同步電機(jī)，搭配電動(dòng)車單速變速箱，動(dòng)力輸出平順。三元鋰電池組為車輛提供了充足的能量支持，最...
榮威RX5新能源車型的續(xù)航里程在300km以上，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。外觀方面，通過(guò)強(qiáng)化新能源汽車的標(biāo)識(shí)，使消費(fèi)者能夠辨認(rèn)出它并不是傳統(tǒng)的燃油車。車身尺寸為4648/1827/1479mm，軸距為2705mm，側(cè)面腰線較高，看起來(lái)更加飽滿。內(nèi)飾方面，榮威設(shè)計(jì)布局沒(méi)有太大變化，但配置方面非常豐富。...
1.總結(jié)：寶馬新能源新款i3普通版車型續(xù)航可達(dá)359公里，i3s車型續(xù)航為345公里。汽車?yán)m(xù)航由當(dāng)前油耗和油箱剩余油量決定。續(xù)航能力受充電設(shè)備、胎壓、駕駛習(xí)慣等因素影響，其中充電設(shè)備質(zhì)量直接影響電池能量補(bǔ)充和輸出。2.寶馬新能源i3車型續(xù)航表現(xiàn)良好，但受多種因素影響，需關(guān)注充電設(shè)備質(zhì)量。汽車?yán)m(xù)航：是...
北汽新能源車型的續(xù)航里程一般在200-500公里之間，具體取決于車型。影響續(xù)航的因素包括電池技術(shù)、車型大小、價(jià)格等綜合因素，以及電池高低溫技術(shù)、BMS技術(shù)優(yōu)化、能量回收系統(tǒng)、車身輕量化、硬件設(shè)備節(jié)能技術(shù)等。此外，外部行駛條件、空氣阻力系數(shù)、機(jī)械傳動(dòng)效率、整車質(zhì)量、乘坐人數(shù)等也會(huì)對(duì)實(shí)際續(xù)航里程產(chǎn)生影響...
新能源汽車的續(xù)航里程一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。目前市場(chǎng)上的新能源車普遍能跑400公里左右，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，一些車型的續(xù)航里程已經(jīng)突破了1000公里。然而，影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的因素有很多，包括電機(jī)功率、路況、車重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎以及駕駛習(xí)慣等。這些因素很難量化，但可以通過(guò)工信部的續(xù)航里程和電池容量來(lái)大...
目前市面上的純電動(dòng)汽車實(shí)際續(xù)航里程大約在300公里左右。汽車廠商宣稱的續(xù)航里程與實(shí)際使用中有所差距，且電池使用一段時(shí)間后可能存在續(xù)航能力下降或充電速度減慢的問(wèn)題。電動(dòng)車的續(xù)航能力是制約其發(fā)展的重要因素之一。購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)需了解其續(xù)航能力，并注意合理保養(yǎng)以延長(zhǎng)電池壽命。此外，新能源車維修費(fèi)用較高且存在一...
新能源汽車動(dòng)力電池衰減后，續(xù)航仍較夠用。主流三元鋰電池可循環(huán)充放電1000次以上，五年內(nèi)衰減約80%，符合國(guó)人用車習(xí)慣。且國(guó)內(nèi)新能源汽車售后政策為8年或12萬(wàn)公里，可免費(fèi)更換電池。技術(shù)不斷進(jìn)步，電池質(zhì)量提高，衰減后續(xù)航里程仍可接受，滿足市內(nèi)行駛需求。根據(jù)現(xiàn)在市面上流行的新能源汽車動(dòng)力電池組來(lái)看，得看...
小螞蟻2021款20萬(wàn)蟻粉款元?dú)獍媪姿徼F鋰408km的落地價(jià)是多少？奇瑞新能源旗下的小螞蟻是一款備受消費(fèi)者青睞的新能源汽車。該車在功能配置方面非常豐富，包括胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、倒車影像等十項(xiàng)舒適便利配置。而在動(dòng)力方面，小螞蟻采用了磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到了408...
北汽新能源EC5的續(xù)航里程是多少？根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，北汽新能源EC5的續(xù)航里程為403公里。然而實(shí)際續(xù)航里程可能不到這個(gè)數(shù)字。這款車定位為小型SUV,只有2019款在售。2019年7月上市，售價(jià)在9.99萬(wàn)-11.99萬(wàn)之間。外觀方面，2019款EC5的長(zhǎng)寬高分別為4122mm、1750mm、158...
比亞迪是中國(guó)知名汽車品牌，在新能源領(lǐng)域也有顯著成就。比亞迪e6是一款純電動(dòng)四驅(qū)跨界車，外觀融合SUV和MPV特點(diǎn)，時(shí)尚大氣。其最高時(shí)速超160公里，百公里能耗低，續(xù)航里程超過(guò)300公里，性能優(yōu)越。比亞迪是中國(guó)知名的汽車品牌，歷史非常悠久。當(dāng)然，這些年在新能源行業(yè)也不甘示弱。今天我們就來(lái)介紹一款比亞迪...
續(xù)航里程數(shù)是新能源車型用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，秦PLUS2021款EV500KM豪華型以其500公里的續(xù)航表現(xiàn)吸引了眾多目光。在配置上，秦PLUS提供了豐富的安全和舒適性配置，如前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、上坡輔助等。以莆田市為例，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為139800元，全款購(gòu)買加上商業(yè)險(xiǎn)、上牌費(fèi)用、交強(qiáng)險(xiǎn)等，落地價(jià)...
按照目前的新能源汽車的情況來(lái)看，使用電動(dòng)汽車作為出租車還不大合適。出租車是以盈利為目標(biāo)的，盈利多少靠的就是接單數(shù)量。在用車強(qiáng)度上可以說(shuō)是最大的車型之一了，當(dāng)前的電動(dòng)汽車很難滿足這樣的用車需求。要使用電動(dòng)汽車作為出租車，目前來(lái)說(shuō)，還是存在以下問(wèn)題需要解決：1.出租車用車強(qiáng)度大，電動(dòng)汽車滿足不了用車需求...
