不久前，東風(fēng)汽車在品牌混動(dòng)技術(shù)開放日中正式發(fā)布了東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)，同時(shí)搭載此技術(shù)的首款車型——東風(fēng)風(fēng)神L7也同步亮相。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了多種新能源驅(qū)動(dòng)模式和優(yōu)勢(shì)的融合集成，官方也宣傳該技術(shù)要將世界混動(dòng)技術(shù)帶入“全新一代”。作為搭載此技術(shù)的首款車型，東風(fēng)風(fēng)神L7有著205km純電續(xù)航以及1500k...
4月9日-12日,在國內(nèi)汽車行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)——中汽中心信息科技的全程參與及見證下,“東風(fēng)風(fēng)神L7PHEV續(xù)航大挑戰(zhàn):一次電從海口到天涯海角和一箱油海南環(huán)島3圈”兩大挑戰(zhàn)任務(wù)圓滿成功。東風(fēng)風(fēng)神L7PHEV以純電續(xù)航達(dá)成率172.9%、綜合續(xù)航達(dá)成率149.3%的成績(jī),再創(chuàng)長續(xù)航挑戰(zhàn)新紀(jì)錄。反向虛標(biāo)王者實(shí)...
近日，吉利銀河品牌旗下精品小車系列新車型——2025款熊貓mini元?dú)庑馨l(fā)布了官圖和部分產(chǎn)品信息。2025款熊貓mini元?dú)庑艿脑煨秃蛢?nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，續(xù)航里程可達(dá)210km，配備快慢充一體、無感啟動(dòng)、外賣掛鉤、手機(jī)支架接口等便利和舒適性配置，還可選配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，成為“好養(yǎng)眼、好智能、好...
近日，鄭州富達(dá)誠誠廣汽豐田推出豐田C-HR新能源，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3萬元。這款車以其新潮外觀、活力動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4405/1795/1575mm，軸距2640mm，內(nèi)飾動(dòng)感且精致。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程400km。市...
探岳GTE以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和青春活力的車身線條吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4603/1860/1658mm，軸距2730mm，內(nèi)飾雅致簡(jiǎn)約。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，總扭矩330�！っ�，工信部綜合油耗2L/100km，純電續(xù)航5...
總結(jié)內(nèi)容：據(jù)58汽車最新消息，吉利銀河L6預(yù)計(jì)在今年第三季度上市。該車定位為智能電混轎車，外觀設(shè)計(jì)采用銀河家族式設(shè)計(jì)，具有高辨識(shí)度的貫穿式燈帶和隱藏式門把手。內(nèi)飾方面可能參照銀河L7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備三個(gè)屏幕的科技感布局。動(dòng)力方面將搭載新一代雷神1.5T四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組合，配以大容量電池，實(shí)現(xiàn)...
威馬EX5確實(shí)支持無線CarPlay，使得用戶能夠無縫使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。在20萬級(jí)純電SUV市場(chǎng)中，威馬EX5與別克微藍(lán)7VS的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。新能源車型因其政策優(yōu)勢(shì)、快速起步、低噪音和低成本等特性受到年輕消費(fèi)者的青睞。微藍(lán)7和威馬EX5在尺寸...
宜春瑞達(dá)長安長安UNI-KiDD以其飄逸的前臉設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)裝飾，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與順滑之美。車身尺寸為4865/1948/1700mm，軸距2890mm，車側(cè)線條追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。內(nèi)飾采用銀色飾條修飾，質(zhì)感上乘。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力...
DENZA騰勢(shì)以其高精度追求，消除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)，特別注重輪胎噪音的控制，采用隔音棉減少噪音傳播。安全是戴姆勒造車的核心，德系車型在安全配置上幾乎一致，注重車內(nèi)外人員的安全。DENZA騰勢(shì)在動(dòng)力系統(tǒng)、電池、電路系統(tǒng)等方面進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)，以確保在極端條件下的安全。比亞迪唐以其70km的純電續(xù)駛里程...
電動(dòng)汽車因其環(huán)保、低噪音和高能效而受到越來越多家庭的青睞。然而，隨著電動(dòng)車使用率的增加，充電基礎(chǔ)設(shè)施的不完善和冬季續(xù)航里程的減少，讓車主們面臨充電焦慮和里程焦慮。市場(chǎng)上的電動(dòng)車技術(shù)路徑多樣，包括純電動(dòng)、增程電動(dòng)和插電混動(dòng)，各有優(yōu)劣，消費(fèi)者需根據(jù)自身需求選擇。吉利星越LHi·P作為雷神品牌的首款增程電...
吉利銀河L6預(yù)計(jì)將于今年第三季度上市，定位為智能電混轎車，將與比亞迪秦PLUSDM-i競(jìng)爭(zhēng)。外觀采用銀河家族式設(shè)計(jì)，配備貫穿式燈帶和隱藏式門把手，內(nèi)飾可能參照銀河L7風(fēng)格，搭載三個(gè)屏幕。動(dòng)力方面將裝配新一代雷神1.5T四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組合，虧電油耗每百公里5L左右，綜合續(xù)航里程超1000KM。...
智己L6預(yù)計(jì)將在2024年第二季度亮相，百公里加速時(shí)間2秒級(jí)，CLTC純電續(xù)航超1000km。新車延續(xù)智己L7設(shè)計(jì)，尺寸更小，封閉式前臉，大燈造型相似，新增前保險(xiǎn)杠通風(fēng)口和瞭望塔式激光雷達(dá)。隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂、溜背式設(shè)計(jì)等元素保留，車尾造型與L7相似，有阿斯頓馬丁DBX影子。L6為中型轎車，尺...
智己L6計(jì)劃在2024年第二季度正式亮相，定位為中型轎車，尺寸小于L7。新車將擁有2秒級(jí)百公里加速和CLTC純電續(xù)航超1000km的性能，設(shè)計(jì)沿襲L7，配備高功率雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、超大容量動(dòng)力電池組和800V高壓架構(gòu)等技術(shù)。更多參數(shù)信息有待官方后續(xù)公布。【58汽車新車動(dòng)態(tài)】在2023廣州車展期間，智己...
秦PLUS以其樸素的前臉設(shè)計(jì)和封閉式中網(wǎng)，搭配鍍鉻飾物，展現(xiàn)出干凈明快的外觀。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔而整潔。內(nèi)飾方面，秦PLUS保持了質(zhì)樸和清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，給人以舒適感。動(dòng)力方面，秦PLUS配備了純電動(dòng)系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率136馬力，總...
吉利星越LHi·P雷神增程電動(dòng)SUV大定鎖單已開啟，限時(shí)11月7日至13日。官方指導(dǎo)價(jià)25.85萬元，補(bǔ)貼后25.37萬元，限量3000臺(tái)，定金5倍膨脹。新用戶享10重權(quán)益，包括交付禮、定金禮等，老車主優(yōu)惠更大。外觀辨識(shí)度高，內(nèi)飾溫馨，搭載高通驍龍8155芯片和吉利銀河OS�；趀-CMA架構(gòu)，1....
隨著冬季的悄然降臨,11月的寒風(fēng)不僅帶來了氣溫的顯著下降,也讓新能源汽車行業(yè)迎來了又一年的續(xù)航考驗(yàn)期。在這個(gè)季節(jié),電動(dòng)汽車的續(xù)航里程往往會(huì)因?yàn)榈蜏丨h(huán)境而出現(xiàn)不同程度的縮減,從而引發(fā)用戶的“里程焦慮”。然而,在這場(chǎng)續(xù)航與寒冷的較量中,東風(fēng)風(fēng)神L7憑借其搭載的東風(fēng)馬赫電混PHREV系統(tǒng),以可純電、可插混...
近日，新款智己L7將推出電池容量為71.2kWh的版本，純電續(xù)航達(dá)570公里。預(yù)計(jì)價(jià)格將降至30萬元以下，有望10月上市。外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，流線型水滴曲線，封閉式格柵，獨(dú)特“E”字型燈組。車身長寬高5108mm/1960mm/1485mm，軸距3100mm，定位中大型轎車。提供多種選裝配置，如激光雷...
博瑞GEP版在純電模式下起步平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)優(yōu)于燃油車，但混動(dòng)車型普遍存在續(xù)航里程較短的問題。混動(dòng)模式下，起步用電，根據(jù)油門深度啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感良好，滑行和剎車時(shí)電量回收效率高。駕駛者需改變習(xí)慣，減少剎車，增加滑行以降低油耗。運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)迅速，但噪音和震動(dòng)較大，駕駛體驗(yàn)不如混動(dòng)和純電模式。綜...
雷達(dá)RD6，吉利旗下首款純電皮卡，將于11月9日上市，預(yù)售18萬起�；诩鸖EA架構(gòu)，外觀內(nèi)飾與吉利豪越相似。一體式車身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)0.326Cd，前臉封閉式格柵搭配貫穿式熏黑燈帶。貨箱尺寸1525/1450/540mm，容積1200L。內(nèi)飾配備12.3英寸全液晶儀表和中控屏，9英寸HUD，銀河...
資陽清巍大眾ID.4CROZZ以其簡(jiǎn)樸車頭和封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出精神且清爽的外觀。車身尺寸為4592/1852/1629mm，軸距2765mm，車側(cè)線條流暢，動(dòng)感十足。內(nèi)飾采用黑白雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)軟性材質(zhì)搭配銀色飾板，時(shí)尚而符合年輕口味。ID.4CROZZ搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，后置電動(dòng)機(jī)，總功率20...
