【標(biāo)題】吉利帝豪L雷神Hi·P：新能源插混市場的新寵，性能與節(jié)能兼?zhèn)?/a>

帝豪L雷神Hi·P駕駛模式豐富多樣，其綜合性能如何？

帝豪L雷神Hi·P的插混系統(tǒng)擁有四種駕駛模式，根據(jù)不同情況靈活切換，提供高效且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。其綜合扭矩高達(dá)610Nm，市區(qū)行駛和高速駕駛均表現(xiàn)出色。配備3擋DHT混動專用變速箱，能降低高速下的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該車價(jià)格親民，綜合續(xù)航能力強(qiáng)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)選擇。綜上，帝豪L雷神Hi...

吉利帝豪L雷神Hi-X12.98萬起，能否成為爆款？

帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬的起售價(jià)進(jìn)入市場，雖然性價(jià)比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門價(jià)格可能限制了其銷量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預(yù)算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優(yōu)的選擇。兩款車的核心競爭在于各自的混動技術(shù)，吉利的雷神混動與比亞迪的DM-i超級混動在結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線上...

吉利帝豪L雷神混動底盤有何特點(diǎn)？

文章內(nèi)容簡述：吉利帝豪L雷神混動底盤平整，布局緊湊，采用1.5T四缸發(fā)動機(jī)和混動核心技術(shù)。電池組隱藏在底盤內(nèi)部并得到保護(hù)。前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)。底盤開發(fā)能力在國內(nèi)車企中較為罕見，吉利將電池隱藏在底盤內(nèi)部的設(shè)計(jì)值得稱贊。吉利帝豪L雷神混動的底盤展現(xiàn)出優(yōu)秀的整合能力與隱藏式電池設(shè)計(jì)，同...

帝豪L雷神Hi·X混動版充放電策略效果如何？

帝豪L雷神Hi·X混動版以其卓越的性能和節(jié)能技術(shù)脫穎而出。這款轎車搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)和三擋混動電驅(qū)DHTPro，實(shí)現(xiàn)了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動專用四缸機(jī)最大輸出功率133千瓦，配合DHTPro+BMA系統(tǒng)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的動力性能。外觀上，混動版擁有運(yùn)動感和高級感的中網(wǎng)...

吉利帝豪雷神L插混版：百公里虧電油耗3.8L，價(jià)格實(shí)惠嗎？

近日上市的吉利帝豪雷神L插混版憑借犀利的外觀、雷神混動技術(shù)和出色的油耗表現(xiàn)吸引了眾多關(guān)注。該車提供了三種車型選擇，價(jià)格區(qū)間為12.98-14.58萬元。其外觀設(shè)計(jì)具有辨識度，內(nèi)飾科技感十足，配置豐富。動力方面，搭載了雷神插混技術(shù)，最大亮點(diǎn)是百公里虧電油耗僅為3.8L，零百加速成績?yōu)?.9秒。此外，N...

售價(jià)16.88萬元帝豪L雷神Hi·P出行版和行政版上市了嗎？

帝豪L雷神Hi·P新增兩款特別版車型，售價(jià)均為16.88萬元，專為大客戶設(shè)計(jì)。出行版面向網(wǎng)約車，行政版面向政府。延續(xù)家族設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚動感，內(nèi)飾清新優(yōu)雅，搭載先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，保障行車安全。全系配備1.5T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，百公里加速僅6.9秒。帝豪L雷神Hi·P新推兩款特別版車型，售價(jià)16.8...

超級混動大比拼，秦PLUSDM-i、帝豪L雷神怎么選？汽車混動技術(shù)對比

比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神是當(dāng)前市場上備受矚目的兩款超級混動車型。無論是純電續(xù)航、軸距長度還是電機(jī)參數(shù)等方面，秦PLUSDM-i都表現(xiàn)出色。另一方面，帝豪L雷神則在發(fā)動機(jī)性能和變速器方面有一定優(yōu)勢。在“超級新能源”技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪的技術(shù)積累更為深厚，表現(xiàn)在超混專用刀片電池和快充支持等方...

帝豪LHi·PPK驅(qū)逐艦05,國產(chǎn)混動家轎巔峰車型到底是誰？吉利雷神混動技術(shù)能否勝過比亞迪DM-i?

作為一名車評人，我最近收到了一個(gè)朋友的咨詢，他想要買一臺混動家用轎車，但預(yù)算有限。他看了兩款車，一款是來自熱門品牌比亞迪的驅(qū)逐艦05,另一款則是吉利帝豪LHi·PPK。這兩款車都搭載了混動系統(tǒng)，但究竟哪一款更適合入手呢？我們今天就來詳細(xì)分析一下！首先，我們來看外觀。兩款車的外觀設(shè)計(jì)各有千秋。驅(qū)逐艦0...

吉利帝豪L雷神混動底盤揭秘：平整高效，敢動不易？

吉利帝豪L雷神混動底盤平整度高，采用T形電池布局并隱藏于底盤內(nèi)部，配合鋼制油底殼的1.5T四缸發(fā)動機(jī)和高度集成的混動核心，展現(xiàn)了吉利在底盤開發(fā)上的深厚功底。前麥弗遜、后熱壓成型扭力梁懸架結(jié)構(gòu)，保證了車輛的舒適性和操控性。整體而言，帝豪L雷神混動底盤設(shè)計(jì)巧妙，敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，體現(xiàn)了吉利在混動技術(shù)上的創(chuàng)新...

帝豪L雷神Hi·P vs 秦PLUSDM-i：哪款更適合你？

帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i同為混動市場佼佼者，帝豪L以更快加速、更長續(xù)航、先進(jìn)混動技術(shù)、高配置內(nèi)飾及智能系統(tǒng)脫穎而出，適合追求品質(zhì)與體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者；秦PLUSDM-i則偏向商務(wù)沉穩(wěn)，適合中年或不追求極致舒適度的用戶。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人偏好與需求。隨著新能源在汽車行業(yè)的發(fā)展，國...

帝豪L雷神還是比亞迪秦PLUSDM-i？選擇哪款轎車更合適？

混動汽車的選擇，很多人首先會考慮日系品牌，但試駕后可能會發(fā)現(xiàn)日系混動在動力和內(nèi)飾科技感上并不盡如人意。自主品牌的帝豪L雷神和比亞迪秦PLUSDM-i作為綠牌混動車型，提供了新的選擇。這兩款車型的百公里虧電油耗均為3.8L，適合城市通勤，幾乎可以當(dāng)作純電動車使用。在油耗相當(dāng)?shù)那闆r下，動力成為比較的關(guān)鍵...

試駕吉利帝豪L雷神Hi·P丨智駕開箱 值得一試嗎？

吉利帝豪L雷神Hi·P以其“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)語言和清新的內(nèi)飾配色，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的個(gè)性。搭載雷神智擎混動系統(tǒng)，提供1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的高效組合，綜合功率317Ps，綜合扭矩610Nm，配合三擋DHT混動變速器，實(shí)現(xiàn)1300km的續(xù)航能力。智能互聯(lián)方面，吉利銀河OS車機(jī)系統(tǒng)操作流暢，但缺少AppleC...

帝豪L雷神Hi·P對比秦PLUSDM-i，怎么買？節(jié)能與動力的完美均衡是否實(shí)現(xiàn)？

帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i作為混動市場中的熱門車型，都試圖在節(jié)能與動力之間找到平衡。帝豪L雷神Hi·P搭載的第五代混動技術(shù)，包括1.5TD雷神混動發(fā)動機(jī)、3擋DHTpro變速箱和電機(jī)，提供了233kW的綜合功率和610N·m的扭矩，百公里加速僅需6.9秒。其3擋DHTpro變速箱的高效匹...

一眼相中吉利帝豪L雷神Hi·P，超乎想象的混動體驗(yàn)嗎？

現(xiàn)如今，網(wǎng)上看車成為許多人的首選，但親自到店試駕才能真正感受車輛的魅力。在吉利4S店，我被帝豪L雷神Hi·P的外觀和內(nèi)飾所吸引，其運(yùn)動化設(shè)計(jì)和高級感內(nèi)飾讓人印象深刻。L2級別的自動輔助駕駛技術(shù)，讓駕駛更加輕松。更重要的是，帝豪L雷神Hi·P搭載了吉利最新的BMA架構(gòu)和第五代混動技術(shù)，提供了四種駕駛模...

吉利帝豪L雷神HI·P：插電混動新選擇？

隨著插電混動車型的流行，吉利汽車推出了帝豪L雷神HI·P，這款新車型在設(shè)計(jì)、技術(shù)和性能上都有所突破。外觀設(shè)計(jì)采用能量風(fēng)暴語言，前臉網(wǎng)格化中網(wǎng)和純白色LOGO引人注目。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，內(nèi)飾簡約科技，雙色拼接座椅提供舒適體驗(yàn)。動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)和前軸電機(jī)組成，提供強(qiáng)勁動力和高效燃油經(jīng)濟(jì)...

雷神帝豪LHi·P攜手吉利，銷量破紀(jì)錄的奧秘是什么？

吉利汽車近日公布了8月銷售數(shù)據(jù)，其中雷神電混系列車型持續(xù)熱銷，表現(xiàn)搶眼。帝豪LHi·P超級電混更是迅速占領(lǐng)市場，成為混動車型中的佼佼者。作為中國汽車的標(biāo)桿企業(yè)，吉利汽車集團(tuán)擁有世界一流的混動技術(shù)，尤其是雷神電混系列，具備高效率發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)和電驅(qū)技術(shù)，推動其在市場中獨(dú)占鰲頭。雷神電混擁有模塊化能力...

吉利新能源帝豪L雷神Hi.P上饒?jiān)囻{體驗(yàn)如何？

帝豪L雷神Hi.P媒體試駕上饒站圓滿落幕，展示其超級節(jié)能、性能、智能與品質(zhì)。搭載1.5TD發(fā)動機(jī)與3檔混動電驅(qū)，實(shí)現(xiàn)超低油耗、快速加速與超長續(xù)航。內(nèi)飾豪華，智能配置豐富，提供高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)。帝豪L雷神Hi.P以全能實(shí)力引領(lǐng)中國混動新時(shí)代。9月14日，超級電混實(shí)力鑒證--吉利新能源帝豪L雷神Hi.P媒...

吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混首批新車交付了嗎？

2022年8月21日，吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混在云南港鑫4S店舉行了首批新車交付儀式，標(biāo)志著這款被稱為15萬級別“混動一哥”的車型正式進(jìn)入市場�；顒蝇F(xiàn)場，新車主們在吉利汽車領(lǐng)導(dǎo)和媒體的見證下，接過了新車鑰匙，開啟了他們的全新生活。帝豪L雷神Hi·X以其3.8L的超低虧電油耗、6.9s的百公里加...

帝豪L雷神Hi·X＆吉利繽瑞COOL雙車亮相重慶車展，演繹實(shí)力派嗎？

在2022年重慶車展上，吉利汽車展出了兩款新轎車：帝豪L雷神Hi·X和繽瑞COOL。帝豪L雷神Hi·X定位于經(jīng)濟(jì)家用，而繽瑞COOL則以運(yùn)動性能為賣點(diǎn)。帝豪L雷神Hi·X搭載了雷神動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了1300km的超長續(xù)航和3.8L/100km的虧電油耗，同時(shí)支持100km的純電續(xù)航。繽瑞COOL則以其...