隨著科技的不斷進(jìn)步,純電汽車逐漸成為市場(chǎng)的新寵。菱智M5EV作為一款備受關(guān)注的純電動(dòng)車型,其2021款客運(yùn)版舒適型7座備受關(guān)注。本文將從車身設(shè)計(jì)、功能配置、動(dòng)力系統(tǒng)等方面對(duì)菱智M5EV進(jìn)行詳細(xì)介紹,并為大家計(jì)算其落地價(jià)。菱智M5EV的車身尺寸為5145/1720/1995mm,軸距達(dá)到3000mm,...
在18萬(wàn)左右的預(yù)算范圍內(nèi),有多款汽車值得考慮。馬自達(dá)CX-4以全面的配置和舒適的駕駛體驗(yàn)脫穎而出,紅旗HS5則以其寬敞的內(nèi)部空間和出色的動(dòng)力性能受到關(guān)注。指南者憑借豐富的安全配置和舒適的駕乘體驗(yàn),同樣值得一試。豐田C-HR以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)和均衡的性能受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。菱智M5EV雖然動(dòng)力稍弱,但在...
問(wèn)界M5業(yè)技術(shù)邏輯中,最新的技術(shù)和應(yīng)用節(jié)點(diǎn)。相關(guān)車系:?jiǎn)柦鏜5EV以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題,歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息,我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系,為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
問(wèn)界M5EV,一款專為追求高性能和先進(jìn)技術(shù)的消費(fèi)者設(shè)計(jì)的緊湊型運(yùn)動(dòng)多用途車綜合工況續(xù)航540公里,雙電機(jī)版CLTC綜合工況續(xù)航500公里。CLTC循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況,自2021年10月1日正式實(shí)施。根據(jù)國(guó)家工信部的規(guī)劃,2025年前國(guó)內(nèi)所有在售新能源車型都將采用CLTC標(biāo)準(zhǔn),放棄之前飽受詬病的NEDC...
AITO問(wèn)界M5EV作為首款鴻蒙汽車純電版,預(yù)計(jì)8月底發(fā)布,有望與華為Mate50同臺(tái)。新車前臉?lè)忾]式設(shè)計(jì)凸顯電動(dòng)車身份,外觀動(dòng)感時(shí)尚。提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種車型,續(xù)航分別為540公里和500公里。作為AITO首款純電車型,問(wèn)界M5EV的售價(jià)備受期待。去年12月,首款鴻蒙汽車——AITO問(wèn)界M5正式發(fā)布...
近日AITO品牌官宣,即將發(fā)布旗下首款純電車型—問(wèn)界M5EV,新車共有“暖星云”、“天青藍(lán)”兩種顏色,官圖一出有不少網(wǎng)友將其視為自主品牌純電SUV未來(lái)引領(lǐng)者,更有網(wǎng)友表示問(wèn)界M5EV的發(fā)布,有望撬動(dòng)特斯拉在國(guó)內(nèi)中高端純電汽車市場(chǎng)上的壟斷地位。從本次官方發(fā)布的圖片來(lái)看,問(wèn)界M5EV新車色彩雅致而時(shí)尚,...
AITO在齊魯國(guó)際車展上全系車型亮相,問(wèn)界M5、M7、M5EV憑借高顏值、先進(jìn)科技和超強(qiáng)性能吸引眾多關(guān)注。問(wèn)界M5注重智能交互與長(zhǎng)續(xù)航,問(wèn)界M7提供豪華駕乘體驗(yàn),問(wèn)界M5EV則以純電驅(qū)動(dòng)展示智能豪華。全場(chǎng)提供多重福利,用戶可親身體驗(yàn)AITO的智慧與魅力。記者戚淑軍11月3日,齊魯國(guó)際車展(秋季)暨第...
小鵬汽車10月交付5101臺(tái),成為新勢(shì)力中首個(gè)破十萬(wàn)的車企。2022年前三季度總交付量達(dá)到103654臺(tái),同比增長(zhǎng)56%,超過(guò)2021年全年交付量。盡管小鵬G9上市初期預(yù)定銷量不佳,但11月將開(kāi)始批量交付,未來(lái)銷量值得期待。AITO問(wèn)界系列10月交付1.2萬(wàn)臺(tái),連續(xù)三月銷量破萬(wàn)。問(wèn)界M5EV已開(kāi)啟全...
問(wèn)界M5EV作為AITO品牌旗下純電版車型,售價(jià)區(qū)間為28.86-31.98萬(wàn)元。新車擁有高顏值外觀和科技感內(nèi)飾,搭載升級(jí)后的華為HarmonyOS系統(tǒng),提供雙電機(jī)和單電機(jī)版本,續(xù)航里程分別為552km和620km。此外,問(wèn)界M5EV還配備多項(xiàng)智能配置和舒適駕乘體驗(yàn),將豐富AITO品牌產(chǎn)品矩陣,滿足...
問(wèn)界M5EV電池具有五大優(yōu)勢(shì)。首先,采用VHR技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)云端電池健康管理,延長(zhǎng)電池壽命。其次,磷酸鐵鋰電池成本低,使用壽命和成本表現(xiàn)優(yōu)異。在安全方面,問(wèn)界M5EV經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,具備高寒、高溫等多路況實(shí)驗(yàn)的可靠性,采用先進(jìn)技術(shù)保障電池安全。此外,問(wèn)界M5EV還具備超級(jí)省電模式和快速充電等實(shí)用功能,...
【標(biāo)題】問(wèn)界M5EV:首款純電SUV,性能出色,安全保護(hù)全面【文章內(nèi)容】9月6日,賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的首款智慧豪華純電SUV——問(wèn)界M5EV正式發(fā)布。作為問(wèn)界系列的首款純電車,問(wèn)界M5EV身上有著不少亮點(diǎn),比如它的顏值很高,性能出色等等。下面我們就專門(mén)針對(duì)以上幾點(diǎn),來(lái)做一個(gè)深入解讀。在新能源車...
賽力斯與華為聯(lián)合發(fā)布AITO問(wèn)界M5EV純電SUV,標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)28.86萬(wàn)元起,續(xù)航最高達(dá)620公里。該車擁有時(shí)尚設(shè)計(jì)、智能配置及強(qiáng)勁動(dòng)力,搭載鴻蒙3.0系統(tǒng),提供舒適駕乘體驗(yàn)。問(wèn)界M5EV將于9月24日起正式開(kāi)啟試駕,滿足更多消費(fèi)者個(gè)性化出行需求。文/羊城晚報(bào)全媒體記者潘亮圖/受訪者供圖9月6日,...
AITO問(wèn)界M5EV是賽力斯汽車AITO家族首款純電SUV,動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)異。配備華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng),能感知路面變化,有效減少扭矩響應(yīng)時(shí)延,提升行車穩(wěn)定性和舒適性。全鋁合金底盤(pán)設(shè)計(jì)降低重心,增強(qiáng)操控性能。整備質(zhì)量較增程車型僅重15kg,電池容量提升至80kWh,續(xù)航里程分別達(dá)540km和500k...
問(wèn)界M7首批車主交付儀式上,AITO汽車宣布了其營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的最新進(jìn)展,品牌已覆蓋171座城市,擁有700余家用戶中心和體驗(yàn)中心,預(yù)計(jì)年底門(mén)店數(shù)量將超過(guò)1200家。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東在演講中強(qiáng)調(diào),問(wèn)界M5EV不僅顏值高,智能化體驗(yàn)也領(lǐng)先于其他智能車,鴻蒙座艙被評(píng)為全球最佳智能座艙。...
AITO問(wèn)界M5EV將于今日晚上市,定位純電中型SUV,提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本,CLTC續(xù)航里程最高達(dá)540KM。新車外觀簡(jiǎn)約、極致,采用封閉式格柵設(shè)計(jì),HarmonyOS系統(tǒng)加持。車身顏色新穎,提供多種輪轂選擇。動(dòng)力方面有后驅(qū)單電機(jī)及四驅(qū)雙電機(jī)版本可選。新車預(yù)計(jì)將搭載HarmonyOS...
9月6日,AITO問(wèn)界汽車品牌旗下的純電動(dòng)中型SUV“問(wèn)界M5EV”正式上市,新車此次共推出兩款不同配置的車型可選,分別是標(biāo)準(zhǔn)版和性能版,官方指導(dǎo)售價(jià)分別為28.86萬(wàn)元和31.98萬(wàn)元。問(wèn)界M5EV的前臉采用封閉式設(shè)計(jì),具有“鯊魚(yú)鼻”造型,前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有通風(fēng)口,有助于散熱。新車裝配了19英寸輪轂...
問(wèn)界M5EV作為AITO品牌推出的首款純電車型,全系提供六款車身顏色、四款內(nèi)飾顏色,擁有雙屏協(xié)同和手機(jī)協(xié)同功能。車身應(yīng)用熱成型鋼,電芯采用高溫穩(wěn)定材料,保證極端情況下電池安全。配備L2+級(jí)輔助駕駛、C-AHI五星健康安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、360度全景泊車系統(tǒng)。另外,問(wèn)界M5EV由賽力斯汽車和華為深度合作打造...
華為智能汽車解決方案BUCEO余承東在問(wèn)界M7首批車主交付儀式上分享了車主的反饋,他們認(rèn)為車輛的最大缺點(diǎn)是價(jià)格太低,希望能提升價(jià)格以彰顯身份。余承東本人也用問(wèn)界M5和M7分別替換了家中的寶馬和保時(shí)捷。他強(qiáng)調(diào),問(wèn)界M7的智能座艙和應(yīng)用集成是全球領(lǐng)先的,且鴻蒙座艙被評(píng)為最佳。問(wèn)界M7基于純電驅(qū)智能增程平...
2023年“國(guó)補(bǔ)”退場(chǎng),新能源汽車格局生變,1月13日AITO問(wèn)界率先“硬剛”特斯拉降價(jià),除了針對(duì)老車主推出新年感恩回饋活動(dòng)外,AITO問(wèn)界系列部分車型也帶來(lái)新年新價(jià)格,AITO問(wèn)界敢于亮劍和特斯拉硬碰硬,還讓老用戶同步享受權(quán)益,無(wú)疑叫好聲一片。特斯拉接連幾月的持續(xù)降價(jià)讓市場(chǎng)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,也使得很多已經(jīng)...