日前，梅賽德斯-奔馳，了解更多信息，反映缺陷線索。
奔馳EQE即將國產(chǎn)，挑戰(zhàn)特斯拉ModelS地位。戴姆勒集團執(zhí)行長OlaKallenius透露，EQE將于9月在德國慕尼黑IAA車展全球首演，可能在線直播。EQE預計2021年第二季在德國Bremen投產(chǎn)，2022年國產(chǎn)化。奔馳EQ系列電動產(chǎn)品線不斷豐富，EQE定位擴大市場占有率，直接對標特斯拉Mod...
EQC的底盤設計源自GLC車型，前軸采用四連桿結(jié)構(gòu)，標配鋼制懸架；后軸則為五連桿設計，配備單室空氣懸架和電子水平高度控制系統(tǒng)，確保車身高度恒定。制動系統(tǒng)采用新款復合制動盤，減輕重量，提升行駛動態(tài)性和舒適性。轉(zhuǎn)向和駐車系統(tǒng)標配電磁輔助齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機構(gòu)和電動駐車制動器，后軸安裝組合式浮式制動鉗。駕駛員...
奔馳GLC350e混合動力系統(tǒng)，即GLC350e，是梅賽德斯-奔馳的一款插電式混合動力SUV。這款車通過連接充電插座對高電壓蓄電池進行外部充電，實現(xiàn)了純電動驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動的完美結(jié)合。其尾門上的附加字母“e”便是這一特點的標志。GLC350e混合動力系統(tǒng)由排量1993mL的4缸汽油發(fā)動機M274E2...
奔馳G級以其獨特的魅力和強悍的性能，成為許多人夢寐以求的座駕。從入門的2.0TG350到奢華的邁巴赫G650Landaulet，每一款都有其獨特的定位和性能。G350以其親民的價格和不俗的動力表現(xiàn)，成為入門之選；軍用版G300以其強悍的越野能力和實惠的價格，受到特定群體的青睞。柴油版的G350和G4...
深圳中升星輝奔馳最新消息，GLC車型最高可享4萬元優(yōu)惠。該車設計穩(wěn)重，線條精巧，內(nèi)飾豪華，配備2.0L發(fā)動機。市場口碑良好，網(wǎng)友評價外觀霸氣，操控扎實，空間寬敞，舒適度高。但部分配置一般，需自行加裝。詳情請點擊查詢底價。綜上所述，深圳中升星輝奔馳GLC是一款外觀穩(wěn)重、內(nèi)飾豪華、動力強勁的車型，優(yōu)惠力...
奔馳EQE以其弓形車身設計和0.22的超低風阻系數(shù)，展現(xiàn)了奔馳在電動豪華領域的深厚設計功底。車內(nèi)的全液晶儀表與中控屏，以及人機工程學特性，都體現(xiàn)了奔馳在科技與質(zhì)感之間找到的新平衡。EQE的“主動式環(huán)境氛圍燈”和模擬排氣聲浪，為駕駛者提供了新奇的動態(tài)駕駛體驗。誕生于EVA平臺的EQE，擁有扎實的車身結(jié)...
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，豪華品牌寶馬也不甘落后，推出了全新5系的高性能純電版本——寶馬i5M60xDrive。這款新車預計將在明年初亮相，外觀設計更加運動化，尺寸也有所加長，主要競爭對手包括特斯拉ModelS、奔馳EQE等。新車延續(xù)了寶馬家族化設計，前臉黑化“雙腎”格柵搭配M系列徽章，大燈組造...
內(nèi)容近日報道，奔馳即將于2022年推出一款全新中大型電動汽車EQE。其預計價格接近特斯拉ModelS，并且配備先進的MEA電動汽車平臺。該車采用輕量化鋁合金材料，車身尺寸小于現(xiàn)款E級但內(nèi)部空間有望與S級相媲美。EQE將搭載四驅(qū)版雙電機系統(tǒng)，并有望提供L3級自動駕駛功能，預計續(xù)航里程可達600km。該...
日前，海外媒體曝光了一組奔馳全新純電動轎車EQE的假想圖。這款定位高于EQA、EQC的新車基于全新MEA電動車平臺開發(fā)，續(xù)航能力達到600km，預計2020年正式發(fā)布，將與奧迪e-tron、特斯拉ModelS展開競爭。北京奔馳順義工廠的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，該車型據(jù)悉在配置方面，EQE比現(xiàn)款E級軸距更短，但...
奔馳計劃在2022年推出中大型純電轎車EQE，內(nèi)部代號為V295，定位在EQS之下，競品車型或鎖定特斯拉ModelS。新車將基于奔馳MEA純電平臺打造，預計年產(chǎn)量可達7萬輛/年。EQE將實現(xiàn)L3級自動駕駛，并裝備多項先進技術(shù)。奔馳純電產(chǎn)品矩陣正逐漸完善，專用平臺車型預示著其在全球與地區(qū)市場的重要性。...
車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)：當本車輛與前車距離過近，系統(tǒng)會發(fā)出警報聲提示駕駛員。駕駛員在此時還繼續(xù)行駛，系統(tǒng)會強制將車輛剎停。自動駐車：在紅綠燈等停車的情況，松開剎車踏板后，自動駐車功能會鎖住車輪，解放車主的腳部疲勞。再次踩下油門，車輛又會繼續(xù)前進。自動啟停：功能啟動后，發(fā)動機會短暫處于關閉狀態(tài)。當放開剎車踏...
全新奔馳EQE以其流線型弓形車身和0.22的低風阻系數(shù)，展現(xiàn)了奔馳在純電領域的設計實力。內(nèi)飾延續(xù)了奔馳一貫的豪華質(zhì)感，配備雙大屏和高級材質(zhì)，營造出科技與舒適的駕駛環(huán)境。EQE350車型提供了充沛的動力和靈活的操控，尤其是后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了車輛的靈活性。然而，車機系統(tǒng)和語音控制的表現(xiàn)略顯稚嫩，未...
北京奔馳EQE今日正式上市，作為一款基于EVA純電平臺打造的純電中大型轎車，其單電機車型的CLTC工況下最大續(xù)航里程達到717-752km。新車外觀采用奔馳EQ家族設計理念，內(nèi)飾豪華且科技感十足，配置豐富。動力方面，搭載永磁同步電機，配備大容量動力電池組，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。據(jù)獲悉，北京奔馳...
在新能源浪潮的推動下，奔馳也加快了電動化的步伐。8月份，奔馳EQE正式上市，官方指導價52.8-58.5萬。EQE延續(xù)了EQS的設計風格，前臉“暗夜星徽”封閉式格柵搭配奔馳LOGO，辨識度高。車身融入圓弧設計，科幻感十足。側(cè)面弓形車身風格，空氣動力性能佳。車身尺寸4969/1906/1514mm，軸...
得益于國家政策扶持，平行進口車逐漸受到關注。墨版奔馳GLC300以其高性價比脫穎而出。外觀細節(jié)、內(nèi)飾舒適性和動力表現(xiàn)如何？我們實地體驗了一番。20款奔馳GLC300舒適版汽油2.0T四驅(qū)5座，配置豐富，包括全景天窗、一鍵啟動、真皮座椅、電眼電尾、實木內(nèi)飾等。大燈方面，標配氙氣大燈，高配車型則配LED...
源自德國的Burmester音響，以其卓越的音質(zhì)在High-End音響界占據(jù)重要地位。自1978年成立以來，柏林之聲主要與奔馳、保時捷等高端車型合作，提供包括前級、功率放大器、CD播放機等多種產(chǎn)品。在汽車音響領域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個喇叭，后者則擁有26個揚聲器和更高級...
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和環(huán)保政策的推動，梅賽德斯-奔馳在華市場的布局迎來了新的里程碑。2024年11月19日，廣州車展上，梅賽德斯-奔馳宣布全新EQE正式上市，標志著品牌在華純電家族的強勢崛起。全新EQE作為梅賽德斯-奔馳“核心豪華”系列的明星產(chǎn)品，不僅延續(xù)了品牌的高端制造傳統(tǒng)，更以其創(chuàng)新技術(shù)和前瞻設...
標題：奔馳EQE或于2022年推出，能否成為特斯拉ModelS的勁敵？文章內(nèi)容概述：本文討論了奔馳EQE和特斯拉ModelS之間的競爭關系。作者認為，雖然奔馳在傳統(tǒng)燃油車領域處于頂尖地位，但在純電動汽車領域，特斯拉是無可比擬的領導者。隨著新能源汽車的發(fā)展速度加快，奔馳EQE與特斯拉ModelS相比存...
奔馳GLS450以其豪華配置和卓越性能受到青睞。新車搭載獨立式8英寸液晶顯示屏和遠程互聯(lián)在線服務系統(tǒng)，提供自動緊急呼叫、事故救援等功能。內(nèi)飾設計在傳承GL經(jīng)典元素的同時進行了優(yōu)化。作為全路況SUV，其四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)強勁。動力上，GLS450配備3.0T渦輪增壓發(fā)動機和九速變速箱，平行進口版發(fā)動機功率達...
