凱迪拉克CT4和君越2022款,中型車市場(chǎng)性價(jià)比之爭(zhēng)。兩款車指導(dǎo)價(jià)分別為25.17萬元和23.98萬元,差價(jià)1.19萬元。凱迪拉克CT4車身尺寸4760/1815/1421mm,軸距2775mm;君越車身尺寸5026/1866/1462mm,軸距2905mm,君越尺寸更大。動(dòng)力方面,兩車均搭載2.0...
在22萬元左右的預(yù)算中,雅閣2022款和凱迪拉克CT4自動(dòng)版都是不錯(cuò)的選擇。雅閣以其較大的車身尺寸和豐富的舒適配置脫穎而出,而凱迪拉克CT4則在安全配置和動(dòng)力性能上更勝一籌。兩款車各有千秋,選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和偏好來決定。雅閣的車身尺寸更大,舒適配置更豐富;凱迪拉克CT4則在安全配置和動(dòng)力上表現(xiàn)更...
2022款凱迪拉克CT4風(fēng)尚型與尊貴型在車身尺寸上略有差異,尊貴型更高。兩者動(dòng)力相同,均搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力,峰值扭矩350!っ。風(fēng)尚型指導(dǎo)價(jià)23.97萬元,尊貴型25.97萬元,差價(jià)2萬元。選擇哪款需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算決定。2022款28T風(fēng)尚型和2022款28T尊貴型一直...
凱迪拉克CT4與邁銳寶XL在中型車市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力。CT4售價(jià)稍高,擁有更長續(xù)航;邁銳寶XL車身更大,配置更豐富,含并線輔助、車道偏離預(yù)警等。兩者動(dòng)力相當(dāng),均為2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)237馬力。選擇哪款需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算決定。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能...
凱迪拉克CT4以其青春活力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。三輻式真皮方向盤、簡(jiǎn)約雙圓環(huán)式儀表、8英寸懸浮式中控屏,以及豐富的配置如藍(lán)牙/車載電話、CarLife、CarPlay等,都展現(xiàn)出其時(shí)尚感。真皮座椅易于清潔保養(yǎng),且具備腿托調(diào)節(jié)和座椅記憶功能。后排空間寬敞,配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口,提升乘坐體驗(yàn)。安...
索納塔和凱迪拉克CT4在中型車市場(chǎng)都表現(xiàn)出色。索納塔以20.58萬元的指導(dǎo)價(jià)略低于凱迪拉克CT4的25.17萬元,差價(jià)4.59萬元。車身尺寸上,索納塔的4955/1860/1450mm和2890mm軸距優(yōu)于CT4的4760/1815/1421mm和2775mm軸距。配置方面,索納塔提供了更多安全和舒...
總結(jié)內(nèi)容:凱迪拉克CT4的最低配車型2021款28T風(fēng)尚型,其官方指導(dǎo)價(jià)為239700元?紤]到購買及后期養(yǎng)車成本,此車型具備六項(xiàng)安全配置和十二項(xiàng)舒適性配置。全款購買需支付商業(yè)保險(xiǎn)、購置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)等額外費(fèi)用,最終落地價(jià)為271628元。對(duì)于考慮油耗及性價(jià)比的消費(fèi)者而言,該車具有一...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一款中型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT4和林肯Z。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款28T尊貴型25.97萬元,林肯Z2022款...
凱迪拉克CT4,作為上汽通用汽車凱迪拉克品牌旗下的中型轎車,自2020年首次亮相以來,僅經(jīng)歷了一次小幅度的改款。預(yù)計(jì)2022款將在年初上市,外觀上不會(huì)有太大變化,依舊保持其標(biāo)志性的前格柵和“眼淚式”車燈設(shè)計(jì),車身線條硬朗,尾部設(shè)計(jì)動(dòng)感,整體造型充滿戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾方面,新款CT4將沿用現(xiàn)款的對(duì)稱式設(shè)計(jì)...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活,出行方式的選擇也日益多樣化。在眾多出行選擇中,駕車出行因其便利性和舒適性而備受青睞。如果你正考慮購車,不妨關(guān)注一下邁騰2020款330TSIDSG尊貴型和2022款凱迪拉克CT428T風(fēng)尚型這兩款車型。首先,從價(jià)格上來看,邁騰2020款的指導(dǎo)價(jià)為25.89萬元,而凱迪拉克CT4...
標(biāo)致508與凱迪拉克CT4各有千秋。標(biāo)致508車身尺寸大,配置豐富,尤其在安全和舒適配置上表現(xiàn)突出;而凱迪拉克CT4動(dòng)力更強(qiáng),雖價(jià)格稍高,但擁有更多科技配置。選擇哪款,需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來決定。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗?..
中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,消費(fèi)者面臨選擇困難。本文對(duì)比了邁銳寶XL和凱迪拉克CT4兩款中型車。邁銳寶XL2022款Redline550T自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版售價(jià)21.99萬元,凱迪拉克CT42022款28T豪華型售價(jià)25.17萬元,差價(jià)3.18萬元。邁銳寶XL車身尺寸更大,配置更豐富,包括并線輔助、...
凱迪拉克CT4內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感,方向盤采用真皮三輻式設(shè)計(jì),高級(jí)感十足。配備8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)等配置,主動(dòng)安全系統(tǒng)等提升了用車便利性。座椅采用仿皮材質(zhì),顯得更高級(jí)?傮w來看,凱迪拉克CT4在這個(gè)價(jià)格區(qū)間下是不錯(cuò)的選擇。而車主對(duì)內(nèi)部配置的評(píng)價(jià)也不一,有人認(rèn)為配置豐富,如無鑰匙啟動(dòng)、上坡輔助等;也有人認(rèn)...
帕薩特2022款與凱迪拉克CT4自動(dòng)版各有優(yōu)勢(shì)。帕薩特價(jià)格更親民,車身尺寸大,配置豐富,適合追求性價(jià)比和舒適性的消費(fèi)者。而凱迪拉克CT4動(dòng)力強(qiáng)勁,擁有更多個(gè)性化配置,適合對(duì)駕駛體驗(yàn)和品牌有更高要求的消費(fèi)者。選擇哪款車還需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來決定。現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠...
凱迪拉克CT4內(nèi)飾年輕感十足,給人活力,配置豐富友好。車主評(píng)價(jià)表現(xiàn)不錯(cuò),空間夠用且舒適性一般,座椅包裹好,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理。但部分車主反映后排空間小、換擋不順暢等問題。總體而言,凱迪拉克CT4是不錯(cuò)的選擇,適合追求活力和性能結(jié)合的消費(fèi)者。就像千人千面,每個(gè)消費(fèi)者的購車需求也不是完全相同的。對(duì)于剛步入...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,眾多品牌紛紛推出自家產(chǎn)品。凱迪拉克XT4以其出色的車身尺寸、輪胎規(guī)格、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、后排空間和配置,成為同級(jí)別中的佼佼者。2022款2.0T自動(dòng)版5座車型搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力,峰值扭矩350!っ,電動(dòng)機(jī)總功率16馬力,總扭矩50!っ祝ば挪烤C合油耗7....
凱迪拉克CT4豪華型,外觀低調(diào)豪華,商務(wù)風(fēng)十足,配置實(shí)用且豪華,搭載2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速僅6.9秒,綜合油耗卻低至6.7L/100km,是追求顏值與性能的消費(fèi)者的理想選擇。豪華外觀價(jià)值凱迪拉克CT4豪華的外觀設(shè)計(jì)減少了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),趨于低調(diào)豪華,整體視覺效果給人一種商務(wù)風(fēng)。28...
凱迪拉克CT4以其動(dòng)感外觀、簡(jiǎn)約內(nèi)飾及出色動(dòng)力贏得關(guān)注。百公里6.9秒加速,油耗低至6.8L,適合追求駕駛樂趣與經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。車內(nèi)配置豐富,如車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等,提升了駕駛體驗(yàn)。整體而言,凱迪拉克CT4在空間、配置及動(dòng)力上均表現(xiàn)不俗,是一款值得考慮的車型。對(duì)于大部分人來說,從4S店提到車只是開...
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是亞洲龍和凱迪拉克CT4。這兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,究竟如何選擇呢?首先,從基礎(chǔ)信息來看,亞洲龍2019款2.5L自動(dòng)進(jìn)取版國VI的指導(dǎo)價(jià)為20.88萬元,而2022款...
凱迪拉克CT4作為中型車,其乘坐空間、內(nèi)飾科技感、新車氣味、剎車手感及降價(jià)速度等方面受到部分車主詬病,尤其油耗高于預(yù)期。然而,其獨(dú)特的美式外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力仍吸引年輕消費(fèi)者。對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)而非極致舒適與經(jīng)濟(jì)性的用戶而言,CT4仍具吸引力,且降價(jià)對(duì)多數(shù)購車者實(shí)為利好。凱迪拉克CT4就有4萬元的降價(jià),經(jīng)銷...