內(nèi)容2021款雷克薩斯ES300h在保持原有造型的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了多項(xiàng)內(nèi)容升級(jí)。新車引入了新的安全和便利性設(shè)備,以及新的混合動(dòng)力系統(tǒng)電池,從鎳氫電池升級(jí)為鋰離子電池,據(jù)稱可提高燃料效率。在安全方面,新車增加了側(cè)后視攝像頭選件和數(shù)字后視鏡系統(tǒng),幫助駕駛員更好地估算距離。此外,所有車型還標(biāo)配了駐車輔助剎車...
雷克薩斯ES300h新款2021款有五款車型,指導(dǎo)價(jià)為37.89-48.89萬元。其中,關(guān)注度最高的卓越版裸車價(jià)為37.89萬元,加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用后,落地價(jià)約為42.59萬元。購(gòu)車時(shí)可選擇全款或分期,需注意貸款手續(xù)費(fèi)不包含首付,避免零首付陷阱。雷克薩斯ES業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用11300元,最終得出雷克薩...
雷克薩斯ES300H作為日系豐田的高端品牌,以其出色的外觀設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性,贏得了消費(fèi)者的青睞。紡錘式的家族式前臉和矩陣式的三眼式LED大燈,使得整車在夜間的點(diǎn)亮效果十分出眾。內(nèi)飾方面,采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,柔軟的皮革覆蓋門板和實(shí)木裝飾板,展現(xiàn)出雷克薩斯的豪華品質(zhì)。然而,ES300H的動(dòng)力表現(xiàn)...
2021款雷克薩斯LM300h作為豪華MPV,外觀霸氣,內(nèi)部配置豪華,第二排獨(dú)立空間與多媒體控制中心是一大亮點(diǎn)。提供兩種內(nèi)飾風(fēng)格可選,配備大尺寸中控屏幕、自動(dòng)剎車、全景影像等先進(jìn)功能。價(jià)格方面,有不錯(cuò)的降價(jià)幅度,且保養(yǎng)維修便利,全國(guó)上牌及聯(lián)保。整體而言,性價(jià)比較高,值得入手。但需警惕網(wǎng)絡(luò)上的聯(lián)系電話...
本文介紹了雷克薩斯ES300h油電混動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)配置和性能參數(shù)。ES300h搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),具有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然無法查看蓄電池剩余電量,但儀表盤上可以顯示電池剩余電量。ES300h采用麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架,行駛平穩(wěn)。作為一款油電混動(dòng)車型,ES300h...
雷克薩斯混合動(dòng)力es300h搭載先進(jìn)全混動(dòng)科技系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)或共同工作,省油又提速。車內(nèi)舒適度高,懸掛調(diào)整提高了乘坐舒適性和穩(wěn)定性,隔音材料減小噪音振動(dòng)。整車外觀設(shè)計(jì)尤以“SpindleGrille紡錘形”前臉和LED日間行車燈為亮點(diǎn)。但前臉家族化造型或許不適合傳統(tǒng)觀念較重的消費(fèi)者,且...
雷克薩斯ES260FSPORT以新面貌示人,外觀內(nèi)飾更添運(yùn)動(dòng)氣息,駕駛質(zhì)感出色,油耗表現(xiàn)良好,但動(dòng)力略顯平淡。配置實(shí)用但不豐富,價(jià)格較ES300h略高。FSPORT更多是在視覺和氛圍上營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感,而非真正的運(yùn)動(dòng)車型。適合追求個(gè)性與駕駛品質(zhì)兼顧的消費(fèi)者,特別是那些希望ES車型能展現(xiàn)不同風(fēng)貌的特立獨(dú)行者...
雷克薩斯ES300h作為雷克薩斯推出的中大型轎車,以其卓越的靜謐性和駕乘舒適性,成為豪華舒適的代名詞。2021款雷克薩斯ES300h的官方售價(jià)為37.89-48.89萬元,價(jià)格偏貴且市場(chǎng)無優(yōu)惠。入門車型ES200卓越版的官方售價(jià)為29.48萬元,經(jīng)銷商參考價(jià)為29.49萬元起,全款落地價(jià)約為33.1...
寶馬530Le和雷克薩斯ES300h誰(shuí)的性價(jià)比更高?如果是我,我會(huì)選雷克薩斯ES300h。雖然雷克薩斯作為日系高端品牌,品牌影響力不如寶馬,但它的汽車品質(zhì)相當(dāng)高,問題可以說是同級(jí)別最少的。雷克薩斯主打低調(diào)舒適,而且動(dòng)力空間方面也是相當(dāng)給力的,油耗也相當(dāng)?shù)。此外,十年?5萬公里保養(yǎng)也是喜歡雷克薩斯的...
雷克薩斯ES300h車型在日本市場(chǎng)推出了2021款,不僅配置升級(jí),還更換了全新的鋰離子電池。預(yù)計(jì)未來進(jìn)口國(guó)產(chǎn)版也將跟進(jìn)。新電池將燃油經(jīng)濟(jì)性從48.4mpg提升至52.4mpg,動(dòng)力輸出保持178馬力,202!っ。此外,新車還升級(jí)了虛擬后視鏡系統(tǒng),增加了刻度標(biāo)記,幫助駕駛者更準(zhǔn)確地估計(jì)后車距離。全系...
雷克薩斯ES200作為一款豪華轎車,其動(dòng)力性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然有些人認(rèn)為ES200的動(dòng)力不足,但從實(shí)際參數(shù)來看,其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW,最大扭矩208Nm,表現(xiàn)并不差。同時(shí),ES200的CVT無級(jí)變速器和6速手自一體變速器也為其提供了平順的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然,對(duì)于追求極致動(dòng)力的消...
編輯提供了雷克薩斯ES的詳細(xì)參數(shù)和內(nèi)飾外觀特點(diǎn),車身尺寸和混合動(dòng)力系統(tǒng),用戶口碑也表明了對(duì)該車的認(rèn)可?傮w來說,雷克薩斯ES擁有豪華內(nèi)飾、精致外觀和良好的性能表現(xiàn),獲得了用戶好評(píng)。用戶對(duì)車輛的操控、空間和省油性能都表示滿意,認(rèn)為選擇混動(dòng)技術(shù)的ES300h更值得。整體來看,雷克薩斯ES在市場(chǎng)上享有一定...