星越l雷神混動和宋plusdmi怎么選？哪個更值得入手？

一年多的宋PlusDmi，多次失速，三電壞了倆。四S稱這不屬于嚴(yán)重安全性能故障。當(dāng)然我是個例，題主自行斟酌。最新更新：自23年6月份比亞迪被長城舉報排放不達(dá)標(biāo)后，于6月14日前后對采用低壓油箱的Dmi車型(本人已知的包括宋和秦)車輛遠(yuǎn)程后臺OTA，自此車輛即便在顯示EV工況的情況下也會自行啟動發(fā)動機...

【標(biāo)題】吉利帝豪L雷神Hi·P：新能源插混市場的新寵，性能與節(jié)能兼?zhèn)?/a>

打造混動領(lǐng)域的新勢力靜態(tài)體驗吉利星越L雷神Hi·X油電混動版究竟如何

吉利星越L雷神Hi·X油電混動版憑借DHE15混動專用發(fā)動機和3擋電驅(qū)變速器DHTPro，實現(xiàn)了高效動力和長續(xù)航。其設(shè)計延續(xù)燃油版，加入賽博朋克元素，內(nèi)飾科技感強，車機系統(tǒng)實用且功能豐富。作為國內(nèi)混動技術(shù)的新勢力，吉利雷神Hi·X或?qū)⒁�領(lǐng)市場新潮流�！綞V視界靜態(tài)實拍】記得去年12月25日，吉利開放...

帝豪L雷神Hi·P駕駛模式豐富多樣，其綜合性能如何？

帝豪L雷神Hi·P的插混系統(tǒng)擁有四種駕駛模式，根據(jù)不同情況靈活切換，提供高效且經(jīng)濟的駕駛體驗。其綜合扭矩高達(dá)610Nm，市區(qū)行駛和高速駕駛均表現(xiàn)出色。配備3擋DHT混動專用變速箱，能降低高速下的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟性。此外，該車價格親民，綜合續(xù)航能力強，為消費者提供優(yōu)質(zhì)選擇。綜上，帝豪L雷神Hi...

吉利帝豪L雷神Hi-X12.98萬起，能否成為爆款？

帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬的起售價進(jìn)入市場，雖然性價比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門價格可能限制了其銷量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預(yù)算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優(yōu)的選擇。兩款車的核心競爭在于各自的混動技術(shù)，吉利的雷神混動與比亞迪的DM-i超級混動在結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線上...

吉利帝豪L雷神混動底盤有何特點？

文章內(nèi)容簡述：吉利帝豪L雷神混動底盤平整，布局緊湊，采用1.5T四缸發(fā)動機和混動核心技術(shù)。電池組隱藏在底盤內(nèi)部并得到保護。前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)。底盤開發(fā)能力在國內(nèi)車企中較為罕見，吉利將電池隱藏在底盤內(nèi)部的設(shè)計值得稱贊。吉利帝豪L雷神混動的底盤展現(xiàn)出優(yōu)秀的整合能力與隱藏式電池設(shè)計，同...

帝豪L雷神Hi·X混動版充放電策略效果如何？

帝豪L雷神Hi·X混動版以其卓越的性能和節(jié)能技術(shù)脫穎而出。這款轎車搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動機和三擋混動電驅(qū)DHTPro，實現(xiàn)了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動專用四缸機最大輸出功率133千瓦，配合DHTPro+BMA系統(tǒng)，展現(xiàn)了強大的動力性能。外觀上，混動版擁有運動感和高級感的中網(wǎng)...

吉利帝豪雷神L插混版：百公里虧電油耗3.8L，價格實惠嗎？

近日上市的吉利帝豪雷神L插混版憑借犀利的外觀、雷神混動技術(shù)和出色的油耗表現(xiàn)吸引了眾多關(guān)注。該車提供了三種車型選擇，價格區(qū)間為12.98-14.58萬元。其外觀設(shè)計具有辨識度，內(nèi)飾科技感十足，配置豐富。動力方面，搭載了雷神插混技術(shù)，最大亮點是百公里虧電油耗僅為3.8L，零百加速成績?yōu)?.9秒。此外，N...

吉利星越L雷神混動，到底有哪些獨家的料？

吉利星越L自上市以來，憑借均衡的性能和合理的定位，贏得了市場的青睞。汽油版搭載2.0T發(fā)動機，雖然油耗稍高，但符合其SUV定位。為了滿足低油耗需求，吉利推出了雷神智擎Hi·X油電混動系統(tǒng)，售價17.17萬元至18.37萬元，與2.0T高功自動四驅(qū)旗艦型相近。這套系統(tǒng)采用雙電機結(jié)構(gòu)，GM電機發(fā)電，TM...

售價16.88萬元帝豪L雷神Hi·P出行版和行政版上市了嗎？

帝豪L雷神Hi·P新增兩款特別版車型，售價均為16.88萬元，專為大客戶設(shè)計。出行版面向網(wǎng)約車，行政版面向政府。延續(xù)家族設(shè)計，外觀時尚動感，內(nèi)飾清新優(yōu)雅，搭載先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，保障行車安全。全系配備1.5T發(fā)動機，動力強勁，百公里加速僅6.9秒。帝豪L雷神Hi·P新推兩款特別版車型，售價16.8...

星越L雷神Hi·F混動版：這個味就對了

【150字總結(jié)】本次試駕的星越L雷神Hi·F油電混動版車型，在外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)等方面都表現(xiàn)出色。混動版采用了吉利專門為混動系統(tǒng)研發(fā)的高熱效率、高節(jié)油率發(fā)動機，并且獲得了2021年“十佳中國芯”的殊榮。同時，其配備了語音控制和駕駛輔助功能，提高了駕駛的安全性和便利性。整體而言，星越L混動版符合其“...

超級混動大比拼，秦PLUSDM-i、帝豪L雷神怎么選？汽車混動技術(shù)對比

比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神是當(dāng)前市場上備受矚目的兩款超級混動車型。無論是純電續(xù)航、軸距長度還是電機參數(shù)等方面，秦PLUSDM-i都表現(xiàn)出色。另一方面，帝豪L雷神則在發(fā)動機性能和變速器方面有一定優(yōu)勢。在“超級新能源”技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪的技術(shù)積累更為深厚，表現(xiàn)在超混專用刀片電池和快充支持等方...

帝豪LHi·PPK驅(qū)逐艦05,國產(chǎn)混動家轎巔峰車型到底是誰？吉利雷神混動技術(shù)能否勝過比亞迪DM-i?

作為一名車評人，我最近收到了一個朋友的咨詢，他想要買一臺混動家用轎車，但預(yù)算有限。他看了兩款車，一款是來自熱門品牌比亞迪的驅(qū)逐艦05,另一款則是吉利帝豪LHi·PPK。這兩款車都搭載了混動系統(tǒng)，但究竟哪一款更適合入手呢？我們今天就來詳細(xì)分析一下！首先，我們來看外觀。兩款車的外觀設(shè)計各有千秋。驅(qū)逐艦0...

吉利帝豪L雷神混動底盤揭秘：平整高效，敢動不易？

吉利帝豪L雷神混動底盤平整度高，采用T形電池布局并隱藏于底盤內(nèi)部，配合鋼制油底殼的1.5T四缸發(fā)動機和高度集成的混動核心，展現(xiàn)了吉利在底盤開發(fā)上的深厚功底。前麥弗遜、后熱壓成型扭力梁懸架結(jié)構(gòu)，保證了車輛的舒適性和操控性。整體而言，帝豪L雷神混動底盤設(shè)計巧妙，敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，體現(xiàn)了吉利在混動技術(shù)上的創(chuàng)新...

星越L2022款1.5T雷神Hi·X油電混動版Super迅動力如何

星越L2022款1.5T雷神Hi·X油電混動版Super迅動力表現(xiàn)強勁，搭載1.5T發(fā)動機與電動機，綜合最大功率與扭矩充足，滿足日常家用及高速行駛需求。車主反饋起步快、加速平順，操控靈活，方向盤輕重可調(diào)，駕駛體驗優(yōu)秀，是市場上備受關(guān)注的油電混動車型之一。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的...

星越L2022款1.5T雷神Hi·X油電混動版Super迅 排量是多少

星越L2022款1.5T雷神Hi·X油電混動版Super迅搭載了1.5T排量的發(fā)動機，并輔以電動機，形成油電混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力性能，滿足日常家用需求。車輛配置豐富，內(nèi)飾年輕動感，空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位。現(xiàn)在國內(nèi)競爭最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，不少車企在這個市場都有布局，...

吉利星越L1.5T雷神Hi·X油電混動版、魏牌拿鐵DHT對比試駕體驗如何？

2022年第一季度，自主品牌混合動力車型競爭加劇，吉利星越L混動版和魏牌拿鐵DHT成為焦點。星越L混動版在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，但內(nèi)飾與燃油版相似，后備箱空間未受影響。拿鐵DHT內(nèi)飾豪華，但后備箱空間較小。兩車在車機系統(tǒng)、動力總成、剎車腳感、轉(zhuǎn)向手感和NVH方面各有優(yōu)劣。星越L混動版動力響應(yīng)和平順性...

帝豪L雷神Hi·P vs 秦PLUSDM-i：哪款更適合你？

帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i同為混動市場佼佼者，帝豪L以更快加速、更長續(xù)航、先進(jìn)混動技術(shù)、高配置內(nèi)飾及智能系統(tǒng)脫穎而出，適合追求品質(zhì)與體驗的年輕消費者；秦PLUSDM-i則偏向商務(wù)沉穩(wěn)，適合中年或不追求極致舒適度的用戶。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個人偏好與需求。隨著新能源在汽車行業(yè)的發(fā)展，國...

帝豪L雷神還是比亞迪秦PLUSDM-i？選擇哪款轎車更合適？

混動汽車的選擇，很多人首先會考慮日系品牌，但試駕后可能會發(fā)現(xiàn)日系混動在動力和內(nèi)飾科技感上并不盡如人意。自主品牌的帝豪L雷神和比亞迪秦PLUSDM-i作為綠牌混動車型，提供了新的選擇。這兩款車型的百公里虧電油耗均為3.8L，適合城市通勤，幾乎可以當(dāng)作純電動車使用。在油耗相當(dāng)?shù)那闆r下，動力成為比較的關(guān)鍵...

上綠牌雷神混動，吉利星越L插混版或四季度上市嗎？

繼星越L燃油版和油電混動版之后，吉利星越L插電混動版Hi·P有望在四季度上市。這款新車將搭載雷神智擎Hi·X技術(shù)，支持外接充電和純電模式，預(yù)計售價在18-20萬元。外觀上，Hi·P版與燃油版相似，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整，如封閉式下包圍和低風(fēng)阻輪圈。動力系統(tǒng)方面，Hi·P版將配備1.5TDL3發(fā)動機和DHTP...