長城汽車2020年1月銷量達(dá)80261輛，同比下降28.15%。哈弗H6再次奪得SUV月度銷量冠軍，銷量26414輛。哈弗M6和F7也表現(xiàn)不俗，分別售出14291輛和10193輛。WEY品牌中VV6銷量最高，達(dá)3120輛。長城炮皮卡上市不久即售出5551輛。歐拉品牌新能源車型R1銷量1295輛�？紤]...
總結(jié)內(nèi)容：在10月的汽車銷量榜單中，自主品牌表現(xiàn)亮眼，比亞迪、吉利、長安等品牌均進(jìn)入前十。其中，吉利汽車以13.4萬輛的銷量位列第三，同比大增32.1%。而合資品牌中，廣汽豐田以45.4%的同比增長率位居第六。長城汽車也成功進(jìn)入前十。整體來看，自主品牌與合資品牌競爭激烈，未來誰將勝出仍待觀察。10月...
2019年1月汽車品牌銷量排行榜中，大眾再次奪冠，豐田、吉利緊隨其后。自主品牌表現(xiàn)不俗，共有4個品牌進(jìn)入前十。豪華品牌中，奔馳領(lǐng)先寶馬、奧迪。比亞迪憑借新能源汽車優(yōu)勢排名第十四。江淮、名爵等自主品牌也進(jìn)入前30。華騏品牌排名最末，單月銷量僅為3輛。2019年1月份汽車品牌銷量排行榜出爐，本月大眾品牌...
2022年10月，以色列新車市場銷量同比下滑12.3%，共售出16,467輛。中國品牌比亞迪和吉利在以色列市場表現(xiàn)突出，比亞迪以466輛的銷量排名第9，吉利則以606輛的銷量排名第7。起亞以2544輛的銷量保持銷量冠軍，但同比下跌37.2%。馬自達(dá)銷量同比增長175.6%，現(xiàn)代汽車銷量排名第3，但同...
吉利汽車9月份銷量表現(xiàn)亮眼，共售出113832輛，環(huán)比增長12%，連續(xù)五個月實現(xiàn)穩(wěn)步增長。博越PRO銷量達(dá)21378臺，環(huán)比增長17%，帝豪GS銷量環(huán)比增長51%，達(dá)到10729臺，為近8個月最高。新車型星越和嘉際銷量也有所增長。領(lǐng)克品牌總銷量13613輛，環(huán)比增長24%，其中領(lǐng)克03+表現(xiàn)突出。幾...
長城汽車1月銷量突破8萬輛，哈弗SUV穩(wěn)居銷量冠軍，長城皮卡市場占有率超45%，新車出口同比大增18.36%。同時，長城汽車加速全球化步伐，宣布進(jìn)軍印度市場。面對市場挑戰(zhàn)，長城汽車將繼續(xù)深耕技術(shù)研發(fā)，創(chuàng)新營銷模式，完善銷售網(wǎng)絡(luò)與售后服務(wù)，為汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。2月12日，長城汽車發(fā)布了2020年1...
全國乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1-9月國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾嬃闶垆N量1478.2萬輛，同比下降8.6%。一汽大眾以144.2萬輛銷量位居第一，上海大眾和上汽通用分別以137.1萬輛和110.2萬輛位列二三。吉利汽車以90.96萬輛排名第四，東風(fēng)日產(chǎn)緊隨其后。日系車企表現(xiàn)亮眼，東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽...
2021年1月中國汽車銷量達(dá)到250.3萬輛，同比大幅增長29.5%，主要得益于市場需求恢復(fù)及去年低基數(shù)效應(yīng)。同時，新能源汽車銷量持續(xù)飆升，顯示出強(qiáng)勁的增長動力。然而，汽車芯片供應(yīng)不足對生產(chǎn)造成一定影響，且芯片短缺問題或?qū)⒗^續(xù)影響全球及中國汽車生產(chǎn)。此外，中國品牌乘用車市場份額顯著提升，汽車出口也創(chuàng)...
長安汽車銷量穩(wěn)步增長，主要得益于長安汽車主動開展的"第三次-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略"。該戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品智能化和新能源轉(zhuǎn)型，長安汽車在智能化領(lǐng)域取得了多項突破。同時，在服務(wù)和出行解決方案轉(zhuǎn)型方面也不斷探索創(chuàng)新，與滴滴打車等平臺合作，建立出行公司。未來，長安汽車將加快智能化產(chǎn)品量產(chǎn)，發(fā)布智能化戰(zhàn)略，開啟智能汽車平臺...
吉利星越L在緊湊型SUV市場中憑借產(chǎn)品實力吸引消費(fèi)者，尤其在尺寸優(yōu)勢和超大空間方面具備明顯優(yōu)勢。動力方面提供燃油版和油電混合版，性能表現(xiàn)優(yōu)異。另外，博格華納四驅(qū)系統(tǒng)的加持，使得星越L在回避障礙、靜音方面也表現(xiàn)出色�？傮w來看，星越L具備打破同級別車型束縛的硬實力，可以輕松對抗合資SUV，甚至與中型合資...
吉利汽車4月乘用車銷量達(dá)72153輛，位居行業(yè)第二，新能源銷量占比增至22%，海外出口銷量大增125%。新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，年內(nèi)將推十余款新能源產(chǎn)品，包括雷神“超級電混”車型。領(lǐng)克銷量突破70萬輛，中國星系列表現(xiàn)強(qiáng)勁。海外市場也取得新突破，多國市場實現(xiàn)領(lǐng)跑。吉利汽車正加速新能源轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)國際競爭力，...
吉利汽車在2018年8月的汽車銷量排行榜中以125522輛的銷量位居第一，同比增長30%。吉利汽車總部位于杭州，擁有多個汽車整車和動力總成制造基地，產(chǎn)品線豐富，包括博瑞、博越、帝豪系、遠(yuǎn)景系、金剛系等10多款整車產(chǎn)品，以及1.0L-3.5L全系列發(fā)動機(jī)和相匹配的手動/自動變速器。吉利汽車集團(tuán)在國內(nèi)建...
日本汽車市場1月銷量排行前十，無一國外品牌，全部為日本本土品牌。豐田以107,081輛的銷量位居榜首，是唯一一家突破十萬輛的品牌。鈴木、大發(fā)、本田和日產(chǎn)位列第二階梯，銷量均在5萬輛左右。馬自達(dá)和斯巴魯排在第三階梯，銷量在1萬輛左右。三菱、雷克薩斯和五十鈴銷量不到萬臺。德系、美系和法系品牌在日本市場表...
2022年4月，吉利汽車?yán)_瑞銷量為737輛，同比下降83.49%，環(huán)比持平。在自主車銷量中排名第99，市場份額為0.18%，同比下降0.71%。在緊湊型車銷量中排名第56，市場份額為0.26%，同比下降0.87%。在10-15萬車型中排名第36，市場份額為0.47%。在10-15萬燃油車型中排名第3...
上海最新實施的新能源汽車鼓勵政策，雖然放寬了部分條件，但相較于深圳的補(bǔ)貼力度仍顯不足。上海政策主要聚焦于免費(fèi)申領(lǐng)新能源專用牌照及對外地戶籍居民條件放寬，而深圳則直接提供高達(dá)數(shù)萬元的地方補(bǔ)貼。盡管兩城均處新能源汽車推廣前列，但深圳的更強(qiáng)激勵措施或更能吸引消費(fèi)者，促進(jìn)銷量增長。計劃購買新能源車的上海朋友...
2020年1月汽車銷量遭遇寒冬，狹義乘用車銷量同比下降20.4%，環(huán)比下降19.6%。其中轎車銷量下滑23.7%，SUV銷量下滑14.5%，MPV銷量下滑最嚴(yán)重達(dá)34.6%。僅少數(shù)車型實現(xiàn)正增長，東風(fēng)本田逆勢增長21.3%。新能源車市場同樣低迷，但寶馬5系和奔騰B30EV表現(xiàn)強(qiáng)勁。疫情背景下，車市前...
吉利汽車在2018年8月的銷量表現(xiàn)十分亮眼，以12,522輛的月銷量位居榜首，同比增長達(dá)到30%。作為一家總部位于杭州的汽車企業(yè)，吉利在浙江、湖南、四川、陜西、山西等地建立了多個汽車及動力總成制造基地。旗下?lián)碛胁┤�、博越、帝豪、袁晶、金剛�?0余種汽車產(chǎn)品，以及10.0l-3.5l全系列發(fā)動機(jī)和手動...
沃爾沃汽車在2018年1-8月份的銷量達(dá)到了411931輛，同比增長14.5%。其中，美國市場的銷量增長最為顯著，1-8月大幅增長32.9%。沃爾沃汽車以安全為口碑，銷量的增長也反映了消費(fèi)者對其安全性能的認(rèn)可。在具體車型方面，全新XC60作為沃爾沃旗下最受歡迎的產(chǎn)品，1-8月累計銷量達(dá)到116381...
12月7日，吉利汽車控股有限公司發(fā)布了2021年11月的銷量數(shù)據(jù)。11月，吉利汽車的總銷量達(dá)到了150517輛，環(huán)比增長約7%，同比增長約5%，連續(xù)四個月實現(xiàn)了銷量的雙增長。今年1-11月，吉利汽車的累計銷量為116.6015萬輛，已經(jīng)完成了全年132萬輛銷售目標(biāo)的88%。吉利星瑞作為新上市的車型，...
2022年1月汽車品牌銷量排行榜顯示，大眾銷量再次突破22萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居榜首。本田和豐田緊隨其后，銷量也超過15萬輛。長安汽車由于SUV車型銷量爆發(fā)力壓吉利，成為自主品牌一哥。寶馬銷量逼近8萬輛，比哈弗、別克還高，展現(xiàn)國人消費(fèi)水平提升。整個榜單包含109個品牌，14個品牌銷量超過5萬輛，6個品牌銷量...
