盡管三缸發(fā)動機(jī)存在一些固有的缺陷，但別克品牌依然堅持在其熱門車型中使用三缸發(fā)動機(jī)。別克的這一決策并非無的放矢，而是出于對節(jié)能減排趨勢的前瞻性考量。2020款威朗全系搭載三缸發(fā)動機(jī)，雖然在怠速時會有輕微抖動，但在正常駕駛中幾乎感覺不到。通用汽車在三缸技術(shù)方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，通過技術(shù)手段有效抑制了抖動...
別克2020款威朗全系搭載三缸發(fā)動機(jī)，雖然三缸抖動問題一直備受爭議，但別克通過技術(shù)優(yōu)化，使威朗的抖動控制在良好狀態(tài)。實際駕駛中，怠速時有輕微抖動，行駛中幾乎感受不到。通用在三缸技術(shù)方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，通過平衡塊、平衡軸等技術(shù)有效抑制抖動，NVH優(yōu)化使行駛品質(zhì)接近四缸。2020款威朗外觀年輕運(yùn)動，內(nèi)...
1.總結(jié)：2021款威朗搭載的是四缸發(fā)動機(jī)。以威朗2020款15T自動進(jìn)取型為例，該車是一款緊湊型四門五座三廂車，配備6擋手自一體變速箱，油箱容積52L，長寬高分別為4723mm、1802mm、1466mm，軸距2700mm，最高車速可達(dá)180km/h，發(fā)動機(jī)最大扭矩180牛米，最大功率92千瓦。2...
長安福特計劃推出5款換代或全新車型，其中最受關(guān)注的是緊湊型家用轎車——�？怂�。據(jù)悉，全新�？怂箤⒂诿髂甓径壬鲜校萝噷⒉捎盟母装l(fā)動機(jī)取代三缸動力。�？怂乖呛腺Y緊湊型家用車市場的中堅力量，月均銷量輕松突破2萬輛。然而，自從換上三缸動力系統(tǒng)后，銷量逐年下滑。過去5月份，�？怂乖落N量僅1298輛，前5...
威朗是上汽通用別克旗下的中級運(yùn)動轎車，提供1.5升自然吸氣、1.0升渦輪增壓、1.3升渦輪增壓和1.5升渦輪增壓四種發(fā)動機(jī)選擇。其中1.0升和1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)為三缸設(shè)計，而1.5升自然吸氣和1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則為四缸。威朗以其時尚動感的外觀、精致舒適的駕乘空間和精準(zhǔn)敏捷的運(yùn)動性能，為新生代...
全新別克威朗配備兩款三缸發(fā)動機(jī)。20T車型搭載1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，最大功率121kW，最大扭矩240Nm，百公里油耗5.5L。15T車型搭載1.0T發(fā)動機(jī)和6速DSS變速箱，最大功率92kW，最大扭矩180Nm，百公里油耗5.2L。兩款發(fā)動機(jī)均提供平順動力輸出，燃油經(jīng)濟(jì)性顯...
2020款奇駿搭載四缸發(fā)動機(jī)，以2.0LCVTXE時尚版2WD為例，由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)，屬于緊湊型SUV。該車型采用自然吸氣進(jìn)氣形式，最大馬力154ps，最大扭矩204nm，配備CVT無級變速變速箱。車身尺寸為4675mm×1820mm×1722mm，軸距2706mm，5門5座設(shè)計。以上內(nèi)容由58汽車提...
威朗的發(fā)動機(jī)配置存在不同，既有三缸發(fā)動機(jī)也有四缸發(fā)動機(jī)。其中，1.0升和1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)是三缸設(shè)計，而1.5升自然吸氣和1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則是四缸設(shè)計。盡管三缸發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時可能存在平順性不如四缸發(fā)動機(jī)的問題，但現(xiàn)代技術(shù)已經(jīng)很大程度上克服了這一問題。選擇威朗的車主可以根據(jù)自身需求和喜好，選...
別克威朗2020款采用三缸發(fā)動機(jī)，取代了原先的四缸機(jī)型。這一變化主要源于廠家對于動力、油耗和成本的綜合考慮。雖然三缸發(fā)動機(jī)在振動和噪音控制上有所挑戰(zhàn)，但通過技術(shù)手段如雙質(zhì)量飛輪和平衡軸等，已有效減少這些問題。此外，三缸發(fā)動機(jī)具有體積小、重量輕的優(yōu)點，對于提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗有積極作用。別克...
2021款別克威朗車型是四缸發(fā)動機(jī)。這款車搭載了1.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為92kw，最大扭矩為180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。以下關(guān)于車型介紹：2021款威朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車，其長寬高分別為4723mm、1802mm、1466mm，軸距為2700mm。威朗標(biāo)配全車...
凌渡以其時尚外觀吸引年輕人，尤其是中高配車型的流光轉(zhuǎn)向后尾燈。全系渦輪增壓，1.4t低功至2.0t頂配，7速雙離合變速箱，動力強(qiáng)勁。若追求動力，280TSI是佳選。相比之下，2020款威朗動力偏弱，全系三缸渦輪增壓，1.0t和1.3t發(fā)動機(jī)，CVT變速箱，國人對此興趣不大。威朗內(nèi)飾用料上乘，但三缸發(fā)...
大家好，我是掏襠熊。上個月我們聊了美系三“蟲”之一的雪佛蘭，反響熱烈。美系中低端品牌的生存空間被國產(chǎn)品牌崛起擠壓，消費(fèi)者用車?yán)砟畛墒�，不再迷信合資品牌。別克作為堅定的三缸化執(zhí)行者，英朗全面改換三缸機(jī)后銷量腰斬，但及時推出四缸版本挽回局面。威朗從轎跑賣點轉(zhuǎn)為價格優(yōu)勢，20款威朗5.8折拋售。君威曾是中...
2020款吉利繽越設(shè)計年輕時尚，運(yùn)動感十足，車身尺寸與現(xiàn)款一致。配置豐富，空間表現(xiàn)優(yōu)于同級小型SUV。動力方面，除了1.5T三缸發(fā)動機(jī)，新增1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力141匹，匹配6擋手動或雙離合變速箱，高速超車時只要肯踩油門，表現(xiàn)相對輕松。在高速上肯踩油門還是比較輕松。以下是相關(guān)介紹：設(shè)...
別克威朗的銷量在經(jīng)歷了一段時間的低迷后，終于迎來了暴漲，再次突破了萬輛大關(guān)。這背后的原因究竟是什么呢？原來，別克威朗在2020款全系換上了三缸發(fā)動機(jī)后，銷量便開始一路下滑。面對這一困境，別克及時調(diào)整策略，推出了全新威朗Pro/威朗ProGS，搭載了四缸發(fā)動機(jī)，并且全系標(biāo)配了最新的184馬力1.5T四...
別克威朗2019款三廂落地價多少錢？別克威朗2019款三廂落地價大概20萬一輛：2019款威朗并沒有太多亮點，唯一的亮點就是動力沒有減配成1.3T三缸機(jī)。雖然別克GL6這樣的大車型全系都搭載了1.3T三缸機(jī)，但威朗的動力總成是否靠譜耐用呢？作為一款運(yùn)動型定位的緊湊型轎車，威朗1.5T車型動力強(qiáng)勁，但...
別克威朗Pro外觀時尚動感，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，實際空間表現(xiàn)也很不錯的車，可這些車型卻偏偏銷量不如所謂的主流車，例如朗逸、軒逸等熱銷車銷量差距很大。2、老款別克威朗自從換裝三缸引擎后，銷量就一落千丈。在2021年9月份，威朗Pro卷土重來，重新回歸四缸陣營，搭載的還是通用第8代Ecotec1.5T引擎，動...
