電動汽車與傳統(tǒng)汽車的主要區(qū)別在于動力系統(tǒng)。電動汽車使用電力驅(qū)動,由電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)組成,而傳統(tǒng)汽車則依賴燃油發(fā)動機(jī)和變速器。電動汽車在駕駛操作上與傳統(tǒng)汽車的自動變速器相似,因此操作簡便。啟動純電動汽車時,需要先踩下制動踏板以通電,然后按下啟動鍵。接著,將擋位旋轉(zhuǎn)至D擋,松開手剎,松開制動踏板,并...
EQC的底盤設(shè)計(jì)源自GLC車型,前軸采用四連桿結(jié)構(gòu),標(biāo)配鋼制懸架;后軸則為五連桿設(shè)計(jì),配備單室空氣懸架和電子水平高度控制系統(tǒng),確保車身高度恒定。制動系統(tǒng)采用新款復(fù)合制動盤,減輕重量,提升行駛動態(tài)性和舒適性。轉(zhuǎn)向和駐車系統(tǒng)標(biāo)配電磁輔助齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和電動駐車制動器,后軸安裝組合式浮式制動鉗。駕駛員...
雖然電動車沒有發(fā)動機(jī)、變速箱,但保養(yǎng)同樣重要。電動車保養(yǎng)主要分為檢查和更換兩大步驟。全車檢查包括剎車系統(tǒng)、底盤輪胎等,同時要對電機(jī)、電池等核心三電系統(tǒng)進(jìn)行檢測和升級。保養(yǎng)周期內(nèi),電動車需要更換的部件較少,如防凍液、剎車油等,具體更換周期以車型和說明書為準(zhǔn)。純電動汽車的保養(yǎng)費(fèi)用和時間成本相對較低,但需...
去年我家生意不錯,為了方便業(yè)務(wù),我買了榮威i6。它的內(nèi)飾高檔,軟袋多,同級車中少見。大屏互聯(lián)互通系統(tǒng)讓上網(wǎng)導(dǎo)航聽歌很方便,長途駕駛不易犯困。智能技術(shù)也提升了行車安全性。榮威i6的整體品質(zhì)讓我滿意,相信更多人會喜歡這樣的車輛。榮威i6以其高檔內(nèi)飾和智能技術(shù)贏得了我的認(rèn)可。它的大屏互聯(lián)系統(tǒng)和語音控制功能...
盡管電費(fèi)上漲對新能源汽車行業(yè)和車主造成了一定影響,尤其是對新能源汽車出租行業(yè)帶來了成本壓力,但純電動汽車的經(jīng)濟(jì)效益依然顯著。與傳統(tǒng)燃油車相比,電動汽車的使用成本和保養(yǎng)費(fèi)用更低,即使電價(jià)有所上調(diào),也不足以影響其使用和保有量的增長。北京居民的公共充電樁充電費(fèi)用已有所下降,而服務(wù)費(fèi)用也因地區(qū)和政策不同而有...
奧迪e-tron純電動汽車的電機(jī)端面密封技術(shù)至關(guān)重要,它通過轉(zhuǎn)子內(nèi)部冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)冷卻液冷卻,防止冷卻液泄漏至定子。前部電機(jī)采用一個端面密封,后部電機(jī)則使用兩個。這些密封件采用激光結(jié)構(gòu)制造,確保冷卻液在所有工作條件下都能保持冷卻和潤滑。盡管存在微小泄漏,但冷卻液會被收集并儲存,以備保養(yǎng)時排空。值得注意...
總結(jié)內(nèi)容:近日,重慶時代天街店哪吒汽車,推出最新哪吒U報(bào)價(jià)。該車以其雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格和流線型車身獲得關(guān)注。擁有長4530mm等尺寸,提供寬敞空間。搭載純電動動力系統(tǒng),提供強(qiáng)勁動力及長續(xù)航里程。內(nèi)飾精美,動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。市場口碑良好,用戶對其續(xù)航能力、駕駛舒適度及價(jià)格表示滿意。感興趣的朋友可前往店面親...
江鈴E400作為一款小型SUV純電動汽車,其續(xù)航能力備受關(guān)注。該車型配備兩種不同功率的永磁同步電機(jī),分別提供68馬力和122馬力的動力輸出。江鈴E400采用三元鋰電池,容量為41千瓦時,支持快充和慢充兩種充電方式,快充0.67小時可充至80%,慢充則需13小時。根據(jù)MIIT數(shù)據(jù),其綜合續(xù)航里程分別為...
雖然電費(fèi)上漲對新能源汽車行業(yè)和車主有一定影響,但新能源汽車尤其是純電動汽車的使用成本依然遠(yuǎn)低于燃油車。電價(jià)上調(diào)幅度相對較小,且電動汽車的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也更低。北京居民使用公共充電樁的費(fèi)用已有所下降,盡管不同地區(qū)和時段電價(jià)有差異。此外,我國對充換電服務(wù)費(fèi)進(jìn)行了改革,價(jià)格將根據(jù)市場調(diào)整。因此,盡管基礎(chǔ)設(shè)施...
奧迪e-tron電動車平臺與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車平臺有何不同?兩臺異步電機(jī)分別位于前后軸,電池位于車身中間,布局在車底位置。前軸電機(jī)最大功率125kW,boost模式下可達(dá)135kW;后軸電機(jī)最大功率140kW,boost模式下可達(dá)165kW。多數(shù)時間,e-tron僅靠后軸電機(jī)驅(qū)動,需要時可轉(zhuǎn)化為四驅(qū)模式。...
純電動汽車制熱一般通過中控屏幕開啟空調(diào),關(guān)閉AC按鍵,調(diào)高溫度至26℃或以上。部分熱泵空調(diào)車型需開啟AC以提升制熱效果。油改電或入門級車型則可能采用物理按鍵,需開啟暖風(fēng)開關(guān)并將旋鈕調(diào)至紅色區(qū)域。不同車型方法各異,無效時可咨詢4S店或查閱手冊。開暖風(fēng)較耗電,長途行駛需謹(jǐn)慎使用。以上是對純電動汽車制熱及...
奧迪e-tron純電動汽車高壓系統(tǒng)可產(chǎn)生約450V直流電壓,車輛停止后高壓系統(tǒng)仍可能帶電。高壓部件分布于車身,檢修前需按五點(diǎn)安全規(guī)程停電驗(yàn)電。車上設(shè)有警示標(biāo)簽提示供電危險(xiǎn),相關(guān)人員需注意,檢修時適用所有安全規(guī)則。奧迪e-tron的高壓系統(tǒng)復(fù)雜且需謹(jǐn)慎處理,確保安全是維修的首要任務(wù)。奧迪e-tron的...
**總結(jié)內(nèi)容**:大運(yùn)悅虎新能源純電動汽車作為大運(yùn)汽車推出的首款純電車型,具有長續(xù)航里程、良好的駕乘感受和較高的性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)。然而,該車型的品牌認(rèn)可度較低,門店稀少,且質(zhì)量穩(wěn)定性一般。對于消費(fèi)者而言,雖然價(jià)格相對親民,但在選擇時需考慮其品牌及售后服務(wù)等方面的保障?傮w來說,大運(yùn)悅虎在市場上表現(xiàn)中規(guī)中...
在2023年6月17日理想汽車舉辦的“家庭科技日”上,官方正式對外宣布理想首款純電動汽車的最新消息,曾經(jīng)內(nèi)部代號為“W01”的理想純電動MPV汽車,正式定名為“理想MEGA”,新車將會在今年年底發(fā)布,預(yù)計(jì)售價(jià)50萬元以上。據(jù)理想汽車官方表示,理想MEGA將會是一款超級旗艦純電MPV,車身長度將超過5...
捷豹I-PACE純電動汽車熱管理系統(tǒng)中的空調(diào)4如何冷卻座艙和蓄電池冷卻液回路?空調(diào)5在充電時如何冷卻HV蓄電池?熱泵模式1又是如何通過吸收電動驅(qū)動系統(tǒng)的熱量加熱乘客艙?捷豹I-PACE熱管理系統(tǒng)包括多種空調(diào)模式,如空調(diào)4冷卻座艙和蓄電池,空調(diào)5在充電時冷卻蓄電池,熱泵模式1利用電動驅(qū)動熱量加熱乘客艙...
推薦了七款適合女性開的純電動汽車,包括比亞迪海鷗、五菱繽果、吉利熊貓mini等小型和微型車,以及特斯拉Model3、蔚來ET5等中型轎車。每款車型都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置,滿足女性消費(fèi)者對美和實(shí)用的追求。建議女性消費(fèi)者在選車時試駕體驗(yàn),避免因沖動消費(fèi)而后悔。文章詳細(xì)介紹了八款適合女性的新能源車,從小型...
總結(jié)內(nèi)容:氫燃料電池汽車在原理上與增程式混動汽車相似,但其技術(shù)難度與成本較高。氫燃料電池汽車存在制氫方法效率低、能源轉(zhuǎn)化率差等問題,同時氫氣安全性問題也備受關(guān)注。此外,高昂的制造成本和基礎(chǔ)設(shè)施投資也使得氫燃料電池汽車的推廣難度大。因此,雖然氫能是交通發(fā)力的熱點(diǎn),但目前仍需進(jìn)一步研究發(fā)展才能成為純電動...
捷豹I-PACE熱管理系統(tǒng)包括空調(diào)隔離閥和氣候控制間接冷凝器等?照{(diào)隔離閥通過不同工作模式控制制冷劑流量,實(shí)現(xiàn)座艙和蓄電池的冷卻與加熱。氣候控制間接冷凝器利用制冷劑熱量加熱座艙冷卻液,電動驅(qū)動冷卻器則進(jìn)一步參與熱管理。所有隔離閥由ATCM控制,確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。9.空調(diào)隔離閥空調(diào)通過操作所需的空調(diào)隔...
奔馳EQC純電動SUV以其獨(dú)特的“先鋒豪華”設(shè)計(jì)和尖端智能科技,成為國產(chǎn)豪華純電動SUV的先行者。EQC采用前后異步電機(jī)布局,實(shí)現(xiàn)動態(tài)扭矩分配,提供300kW動力輸出,由80kWh高壓蓄電池供電,續(xù)航可達(dá)471km,直流快充至80%電量僅需45分鐘。高壓電氣系統(tǒng)包括高壓蓄電池、直流充電連接單元和交流...
寶馬i3采用多種總線系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,包括K-CAN、PT-CAN、D-CAN和LIN總線。中央網(wǎng)關(guān)模塊ZGM負(fù)責(zé)連接各主總線系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息共享。此外,文章還詳細(xì)列出了各控制模塊的安裝位置和連接部件,構(gòu)成了一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),以確保車輛各部分的順暢運(yùn)行。知豆電動汽車則采用兩條CAN總線和多條其他線路...