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北京荔枝相關(guān)文章

向東平疑似默認(rèn)離職沃爾沃加盟北京電咖

向東平疑似默認(rèn)離職沃爾沃加盟北京電咖

10月9日晚上,原沃爾沃中國銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理向東平在朋友圈發(fā)布了如下信息,這則信息被視為其正式宣布離開沃爾沃。他在朋友圈表示:也許,你并不熟悉這個(gè)行業(yè);也許,也并不了解這個(gè)企業(yè)。但可以肯定,20年前,當(dāng)我他入這個(gè)行業(yè),我還無法想象汽車可以這么輕松進(jìn)入普通家庭;10年前,我也無法想象什么叫做偉大的...

作者:管笛
2010款3.2值得入手嗎 求大神指點(diǎn)分析

2010款3.2值得入手嗎 求大神指點(diǎn)分析

2010款3.2L大科雖經(jīng)典耐用,但變速箱和發(fā)動機(jī)已全球停產(chǎn),維修困難;大排量車船稅高昂;且車輛保有量小,未來配件難尋。建議除非知根知底,否則慎購此冷門老車型。若真愛大科,可考慮5年左右2.4L國產(chǎn)車型,維修養(yǎng)護(hù)成本更低。用感情來說,你買3.2的進(jìn)口大科我們是舉雙手贊成的,但是從理智來說,建議你還是...

作者:小楊說車
誰逼走了向東平?現(xiàn)代汽車中方人才流失背后的真相?

誰逼走了向東平?現(xiàn)代汽車中方人才流失背后的真相?

王鑫的《汽車預(yù)言家》文章描述了北京現(xiàn)代副總經(jīng)理向東平的離職。向東平曾嘗試改變北京現(xiàn)代的問題,但似乎未得到充分支持。他的離開與現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華的管理策略變化有關(guān),這引發(fā)了關(guān)于誰在“逼走”人才的疑問。文章指出,向東平雖只任職一年,但已對北京現(xiàn)代帶來微妙改變。隨著權(quán)力格局的變化和溝通不暢,外方總經(jīng)理們開始...

作者:小楊說車
安鐵成離開神龍汽車,爛攤子是否更好選擇?

安鐵成離開神龍汽車,爛攤子是否更好選擇?

安鐵成自接任神龍汽車董事長以來,面臨銷量下滑、中法雙方合作矛盾、工廠產(chǎn)能過剩等問題。盡管有復(fù)興計(jì)劃,但神龍汽車市場表現(xiàn)仍不樂觀。安鐵成調(diào)任后,神龍汽車迎來新的管理團(tuán)隊(duì)。PSA集團(tuán)與東風(fēng)汽車的關(guān)系以及是否會出售股份也是外界關(guān)注的焦點(diǎn)。法系車在華市場逐漸失去談資,如PSA集團(tuán)能止損并調(diào)整,法系品牌仍有在...

作者:小楊說車
光束汽車值得應(yīng)屆生加入嗎?寶馬和長城合資企業(yè)前景如何?

光束汽車值得應(yīng)屆生加入嗎?寶馬和長城合資企業(yè)前景如何?

長城系企業(yè)在招聘時(shí)保持理智,不強(qiáng)制要求211學(xué)歷,但對高學(xué)歷者如985研究生給予更多尊重。然而,學(xué)歷背景可能影響崗位分配,導(dǎo)致一些學(xué)生對長城的崗位分配感到不滿。對于是否加入光束汽車,建議根據(jù)個(gè)人學(xué)歷和崗位需求來判斷。如果能夠進(jìn)入合資車企的研發(fā)崗位,光束汽車可能不是首選。但對于雙非背景且向往研發(fā)的學(xué)生...

作者:小楊說車
蔚來或聘請汽車分析師奉瑋為首席財(cái)務(wù)官,這是真的嗎?

蔚來或聘請汽車分析師奉瑋為首席財(cái)務(wù)官,這是真的嗎?

據(jù)彭博新聞報(bào)道,蔚來汽車可能聘請中國國際資本股份有限公司的分析師馮偉擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官,以接替10月底離職的前CFO謝東英。馮偉預(yù)計(jì)將在下周加入蔚來汽車,但目前各方尚未對此消息作出回應(yīng)。馮偉擁有清華大學(xué)汽車工程系背景和亞琛工業(yè)大學(xué)汽車工程系碩士學(xué)位,曾在德資汽車零部件集團(tuán)工作,并在光大證券研究院及CIC...

作者:小楊說車
為什么吉利,長城,比亞迪,奇瑞的離職率很高?

為什么吉利,長城,比亞迪,奇瑞的離職率很高?

民企整車公司薪資普遍不高,新人離職尋求更好發(fā)展機(jī)會。奇瑞雖為國企,但薪資更低。高薪資的供應(yīng)商和技術(shù)崗位不多,實(shí)際獎(jiǎng)金有其他計(jì)算方式。開發(fā)流程、供應(yīng)商管理和加班程度與合資車企相比無明顯優(yōu)勢,高學(xué)歷人才看清前景后選擇離開。一些工程師被職位名稱誤導(dǎo),實(shí)際工作與預(yù)期不符。初、中層管理者問題顯著,領(lǐng)導(dǎo)能力、人...

作者:小楊說車
造車新勢力發(fā)生了哪些變化?企業(yè)們該何去何從?

造車新勢力發(fā)生了哪些變化?企業(yè)們該何去何從?

近年來,造車新勢力在融資環(huán)境、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、產(chǎn)品落地等方面都經(jīng)歷了巨大的變化。融資環(huán)境從風(fēng)口轉(zhuǎn)向寒冬,許多新勢力面臨資金短缺,甚至推遲生產(chǎn)進(jìn)度。團(tuán)隊(duì)成員從高薪積極分子變?yōu)椤笆懿涣恕辈脝T離職者,不同背景的人在一起工作也出現(xiàn)了摩擦。同時(shí),新勢力從傳播理念向產(chǎn)品對話轉(zhuǎn)變,發(fā)現(xiàn)最終還是要靠產(chǎn)品說話。從“顛覆”到...

作者:小楊說車
小鵬自動駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗離職,未來自動駕駛技術(shù)發(fā)展如何?

小鵬自動駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗離職,未來自動駕駛技術(shù)發(fā)展如何?

XpengMotors自動駕駛團(tuán)隊(duì)近期經(jīng)歷了高層變動,原自動駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗因個(gè)人發(fā)展和家庭原因提出離職。公司對此表示尊重并支持她的新選擇。目前,自動駕駛團(tuán)隊(duì)由副總裁吳新洲領(lǐng)導(dǎo),業(yè)務(wù)進(jìn)展順利。谷俊麗于2021年加入小鵬,擁有豐富的技術(shù)背景和特斯拉工作經(jīng)歷。她的離職不會影響公司自動駕駛業(yè)務(wù)的正常運(yùn)...

作者:小楊說車
又陷輿論漩渦愛馳一手好牌怎么打?

又陷輿論漩渦愛馳一手好牌怎么打?

愛馳汽車雖然面臨高層變動和銷量壓力,但擁有深厚的汽車行業(yè)背景和造車資質(zhì),年產(chǎn)能達(dá)15萬臺。2020年完成首批交付,登陸歐洲市場,與陸德科技簽署戰(zhàn)略合作。然而,與第一梯隊(duì)相比,愛馳汽車銷量有差距,缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因。愛馳汽車需要引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)人才,進(jìn)行傳統(tǒng)造車與互聯(lián)網(wǎng)思維的融合,尋找汽車產(chǎn)業(yè)資源更雄厚的政府伙...

作者:小楊說車
福特VS法拉利《極速車王》8月7日首映 究竟多震撼?

福特VS法拉利《極速車王》8月7日首映 究竟多震撼?

《極速車王》以福特與法拉利恩怨為背景,講述卡羅爾·謝爾比與肯·邁爾斯攜手幫助福特在勒芒24小時(shí)耐力賽中擊敗法拉利的勵(lì)志故事。影片展現(xiàn)了賽車運(yùn)動的激情與挑戰(zhàn),同時(shí)也反映了商業(yè)競爭中的智慧與勇氣。8月7日全國首映,觀眾將感受到速度與激情的極致碰撞。2021年底,朗·霍華德的“極速”讓很多中國車迷和車迷知...

作者:小楊說車
比亞迪老板王傳福的人生經(jīng)歷真的很勵(lì)志嗎?

比亞迪老板王傳福的人生經(jīng)歷真的很勵(lì)志嗎?

王傳福,一個(gè)從貧寒農(nóng)家走出的創(chuàng)業(yè)者,憑借自己的學(xué)識和努力,成功創(chuàng)立了比亞迪,并在電池和新能源汽車領(lǐng)域取得了巨大成功。他的成功故事,無疑是非常勵(lì)志的。1966年,王傳福出生在安徽省無為縣的一個(gè)普通農(nóng)民家庭。家境貧寒,但哥哥和嫂子傾盡全力供他讀書,為他提供了改變命運(yùn)的機(jī)會。1983年,他考入中南礦業(yè)學(xué)院...

作者:小楊說車
T3出行司機(jī)好不好跑?T3出行招司機(jī)被騙了?

T3出行司機(jī)好不好跑?T3出行招司機(jī)被騙了?

T3出行作為一家由多家知名央企和科技公司共同打造的網(wǎng)約車平臺,其背景實(shí)力雄厚。以南京市為例,司機(jī)人均月收入在6000-6500元,最高可達(dá)15000元。公司為員工購買社保,實(shí)行底薪+獎(jiǎng)金制度,并有考勤機(jī)制要求每天至少出車8小時(shí)。如果每天工作8小時(shí),一個(gè)月工作22/23天,月入5000-6000元較為...

作者:小楊說車
北京兼職跑滴滴及網(wǎng)約車的真實(shí)生活可信嗎?

北京兼職跑滴滴及網(wǎng)約車的真實(shí)生活可信嗎?

我是19年離職后開始接觸網(wǎng)約車的,當(dāng)時(shí)滴滴和快滴的高額補(bǔ)貼已經(jīng)過去好幾年了。跑滴滴掙的都是辛苦錢,如果不是當(dāng)時(shí)沒找到合適的工作,也不會相信朋友圈的廣告。剛開始只有一輛外地車,但在北京跑不了滴滴。滴滴合作公司告訴我們租車也能賺錢,一個(gè)月輕松一萬多。車費(fèi)5000,押金10000,租完車公司協(xié)助綁號,就可...

作者:小楊說車
開途勝一般什么人 開這款車有面子嗎

開途勝一般什么人 開這款車有面子嗎

途勝作為緊湊型SUV,以其時(shí)尚外觀、豐富配置、充足動力及靈活空間吸引追求實(shí)用與品質(zhì)并重的消費(fèi)者。其硬朗底盤與四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)了越野性能,適合多路況駕駛。雖然旗艦版價(jià)格較高,但低配兩驅(qū)版性價(jià)比更佳,適合日常通勤與家庭出游,是一款能體現(xiàn)車主品味的車型。伴隨著金志文歌聲,北京現(xiàn)代途第四代勝登上了車市舞臺,之所...

作者:小楊說車
車企搶人大戰(zhàn)中他們正“隱姓埋名”嗎?

車企搶人大戰(zhàn)中他們正“隱姓埋名”嗎?

在汽車行業(yè)人才爭奪戰(zhàn)中,一些員工不得不“隱姓埋名”,以規(guī)避競業(yè)禁止協(xié)議。喬峰就是其中之一,他從傳統(tǒng)車企跳槽到新造車企業(yè)后,被迫使用化名。競業(yè)禁止協(xié)議原本用于限制核心人才,但如今已擴(kuò)大到普通員工;ヂ(lián)網(wǎng)科技巨頭加入造車行列,使得“隱形人”現(xiàn)象在汽車行業(yè)愈發(fā)普遍。競業(yè)禁止協(xié)議限制了員工在離職后一段時(shí)間內(nèi)...

作者:小楊說車
北京現(xiàn)代是什么系的車?

北京現(xiàn)代是什么系的車?

北京現(xiàn)代汽車有限公司是一家成立于2002年的中韓合資企業(yè),雙方各占50%股份,合資期限為30年。公司擁有三座整車生產(chǎn)工廠、三座發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠和一座技術(shù)中心,年生產(chǎn)能力達(dá)105萬輛。旗下?lián)碛?4款車型,涵蓋A0級、A級、B級和SUV等市場,累計(jì)產(chǎn)銷量突破700萬輛,為北京市最大的單一制造企業(yè),對北京汽...

作者:小楊說車
一汽大眾長春和成都的數(shù)字化研發(fā)中心待遇究竟如何?

一汽大眾長春和成都的數(shù)字化研發(fā)中心待遇究竟如何?

一汽大眾的家屬在深夜十二點(diǎn)半的客廳里,焦急地等待著家人從公司內(nèi)部的聚會中歸來。他們曾多次勸說家人離開這家夕陽產(chǎn)業(yè)的公司,但家人因?yàn)槎嗄甑母星槎q豫不決。現(xiàn)在,他們后悔沒有在去年堅(jiān)持讓家人離職。在官僚主義和形式主義的影響下,一汽大眾強(qiáng)迫員工在工作日加班到深夜,周末也隨時(shí)待命。然而,在全社會收入水平普遍...

作者:小楊說車
北京個(gè)人如何繳納社保?影響汽車搖號嗎?一文看懂!

北京個(gè)人如何繳納社保?影響汽車搖號嗎?一文看懂!

個(gè)人在北京繳納社保有兩種方式:城鄉(xiāng)居民保險(xiǎn)和城鎮(zhèn)職工保險(xiǎn)。前者繳費(fèi)低,待遇也較低,而后者繳費(fèi)高但待遇更優(yōu)。社保斷繳會影響多項(xiàng)福利待遇,如養(yǎng)老金、醫(yī)保等,且在一線城市如北京,社保連續(xù)性還與買房、落戶、汽車搖號等政策掛鉤。因此,個(gè)人在離職或換工作時(shí),可通過社保代繳機(jī)構(gòu)維持社保連續(xù)性。但需注意,選擇正規(guī)代...

作者:小楊說車
在聯(lián)合汽車電子工作是一種怎樣的體驗(yàn)?員工信息泄露和不正當(dāng)行為的疑問

在聯(lián)合汽車電子工作是一種怎樣的體驗(yàn)?員工信息泄露和不正當(dāng)行為的疑問

一入職就要求填寫詳盡的個(gè)人信息,包括家庭背景和教育經(jīng)歷,讓人感覺隱私被侵犯。公司在利益沖突時(shí)可能會瞞著員工,聯(lián)系其家人,挑撥關(guān)系。例如,XE-AN部門的譚jun曾背地里聯(lián)系已離職員工的家人,被發(fā)現(xiàn)后辯稱是上級授權(quán)。這種行為讓人質(zhì)疑公司的價(jià)值觀和某些員工的個(gè)人品質(zhì)。HR部門的一些言論也讓人難以接受,如...

作者:小楊說車
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