簡(jiǎn)介：本文主要討論了北京地鐵中的一列電車(chē)，被稱(chēng)為M車(chē)。文章將介紹這列電車(chē)的型號(hào)、技術(shù)來(lái)源以及與天津地鐵DKZ1型的關(guān)系。同時(shí)，文章還將對(duì)日本鐵路愛(ài)好者對(duì)M車(chē)的誤解進(jìn)行糾正。正文：大家好，今天我們要聊聊北京地鐵里的一列神秘電車(chē)——M車(chē)。有人說(shuō)它是東急1000系，但真的是這樣嗎？讓我們一起來(lái)揭開(kāi)這個(gè)謎底...
北京發(fā)改委正與中國(guó)鐵路集團(tuán)共同推進(jìn)市郊鐵路五年建設(shè)計(jì)劃，旨在實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)，并研究市郊鐵路與地鐵的互聯(lián)互通。目前，北京已開(kāi)通多條市郊鐵路，形成初步網(wǎng)絡(luò)框架。未來(lái)，將深化市郊鐵路微中心建設(shè)，推廣TOD理念，推動(dòng)鐵路與城市深度融合，以“軌道上的職住平衡”為目標(biāo)，加快構(gòu)建高效、便捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。日前，北...
DK1/2/3系列列車(chē)因其外形和特點(diǎn)被鐵路迷們親切地稱(chēng)為“面包”。1967年出廠的DK1是中國(guó)第一款地鐵列車(chē)，雖然從未上線運(yùn)營(yíng)，但經(jīng)過(guò)翻修后在城市軌道交通展上展出。DK2作為北京地鐵第一款量產(chǎn)車(chē)，從七十年代初一直運(yùn)營(yíng)到八十年代，后來(lái)被改造成DK11繼續(xù)運(yùn)營(yíng)至2008年。DK3則是北京地鐵第一款有電扇...
在1990年代的北京，黃面包出租車(chē)成為了街頭的一道亮麗風(fēng)景線。那時(shí)的北京，紫禁城下，穿著校服的中小學(xué)生騎著自行車(chē)放學(xué)回家，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。街拍中，那些熟悉的廣告牌子是否勾起了你的回憶？工廠門(mén)口，下班后的單車(chē)大軍如潮水般涌出，展現(xiàn)了那個(gè)時(shí)代人們的生活節(jié)奏。在天安門(mén)廣場(chǎng)上，20路公交車(chē)、黃面包出租...
北京地鐵為乘客提供了多種優(yōu)惠措施，包括累計(jì)消費(fèi)優(yōu)惠和定期票優(yōu)惠。當(dāng)月使用一卡通乘坐地鐵累計(jì)消費(fèi)滿100元后，可享受8折優(yōu)惠；累計(jì)消費(fèi)滿150元后，可享受5折優(yōu)惠。但當(dāng)月累計(jì)消費(fèi)達(dá)到400元后，將不再享受優(yōu)惠。下個(gè)自然月重新開(kāi)始累計(jì)。此外，北京地鐵還推出了一日票、兩日票、三日票、五日票和七日票等多種定...
隨著防疫措施的優(yōu)化，北京市民乘坐公交、地鐵等公共交通工具時(shí)，已經(jīng)不需要再出示核酸檢測(cè)陰性證明或健康碼。但是，出入餐館等聚集性場(chǎng)所，除了養(yǎng)老福利醫(yī)療機(jī)構(gòu)、學(xué)校等特殊場(chǎng)所外，仍然需要遵守防疫規(guī)定。這表明，我們正在逐步與疫情共存，依靠自身的免疫力來(lái)戰(zhàn)勝病毒。對(duì)于無(wú)癥狀或輕癥感染者，可以自行準(zhǔn)備檢測(cè)試劑，不...
北京地鐵目前不需要出示核酸陰性證明即可乘坐。隨著防疫措施的優(yōu)化，市內(nèi)出行已放寬。但乘坐公共交通時(shí)，仍需注意個(gè)人防護(hù)，佩戴N95口罩，保持安全距離，避免高峰時(shí)段出行。感染者應(yīng)避免乘坐，未接種疫苗的市民應(yīng)盡快接種。病毒仍存在，我們不能放松警惕。北京地鐵乘坐無(wú)需核酸證明，但個(gè)人防護(hù)不可少。佩戴N95口罩，...
為加強(qiáng)北京軌道交通安全管理，保障乘車(chē)環(huán)境，市交通運(yùn)輸部門(mén)修訂《北京軌道交通乘客守則》，禁止攜帶電動(dòng)交通工具進(jìn)站。修訂內(nèi)容明確禁止攜帶可能影響安全的電動(dòng)工具。此舉旨在應(yīng)對(duì)電動(dòng)代步工具可能引發(fā)的安全隱患，確保地鐵運(yùn)行秩序。代駕行業(yè)可通過(guò)共享單車(chē)等方式解決最后一公里通勤問(wèn)題。在當(dāng)前消防安全形勢(shì)下，禁止電動(dòng)...
改寫(xiě)后的標(biāo)題：北京東站位于哪個(gè)區(qū)？具體位置及附近賓館酒店、公交地鐵、停車(chē)場(chǎng)、餐廳推薦北京東站位于北京市朝陽(yáng)區(qū)百子灣路7號(hào)，是一個(gè)集多種交通方式于一體的交通樞紐。站內(nèi)設(shè)有進(jìn)站口、出站口、售票室、自助取票處和自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)施，方便旅客出行。附近有多家賓館酒店，如華彩賓館、北京小小求職公寓等，提供舒適的住...
北京大興站，作為北京市大興區(qū)的重要交通樞紐，不僅方便了市民的出行，也為游客提供了便捷的服務(wù)。站內(nèi)設(shè)施齊全，周邊的賓館酒店、公交地鐵、停車(chē)場(chǎng)和餐飲店等配套設(shè)施也非常完善。例如，福喜登酒店、小米連鎖酒店等多家酒店，為旅客提供了舒適的住宿環(huán)境。同時(shí)，黃村火車(chē)站公交站和地鐵站，為市民提供了便捷的出行選擇。此...
北京朝陽(yáng)站位于北京市朝陽(yáng)區(qū)姚家園北路，擁有多個(gè)出入口和停車(chē)場(chǎng)，方便旅客進(jìn)出。附近有多家酒店，如漢庭酒店、速8酒店等，提供舒適的住宿環(huán)境。公交站和地鐵站緊鄰車(chē)站，方便旅客快速出行。此外，還有多個(gè)停車(chē)場(chǎng)供自駕旅客使用。在餐飲方面，附近有眉州小吃、麻辣村香鍋烤魚(yú)等美食，滿足不同口味需求。北京朝陽(yáng)站作為北京...
北京西站作為北京市重要的交通樞紐，不僅擁有便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，還配備了完善的服務(wù)設(shè)施。站內(nèi)設(shè)有多個(gè)出入口，方便乘客進(jìn)出。此外，北京西站附近有多家酒店供旅客選擇，如北京金鐵旅館、京鐵大酒店等，均提供舒適的住宿環(huán)境。公交站和地鐵站緊鄰西站，多條線路可直達(dá)市區(qū)各地。西站還設(shè)有多個(gè)停車(chē)場(chǎng)，方便駕車(chē)人士停放車(chē)輛。...
北京站位于北京市東城區(qū)毛家灣胡同甲13號(hào)，是北京重要的交通樞紐之一。車(chē)站內(nèi)設(shè)施齊全，包括進(jìn)站口、出口、檢票口、停車(chē)場(chǎng)、售票處、自助取票廳等。此外，北京站附近還有多家酒店、賓館、餐飲店等，為旅客提供便利的住宿和餐飲服務(wù)。北京站附近有多個(gè)公交站和地鐵站，方便旅客出行。例如，北京站西公交站有103路、10...
北京南站，作為北京市重要的交通樞紐，位于豐臺(tái)區(qū)永外大街車(chē)站路12號(hào)。站內(nèi)設(shè)施完善，設(shè)有多個(gè)出入口和停車(chē)場(chǎng)，方便旅客進(jìn)出。附近有多家酒店，如布丁酒店、漢庭酒店等，提供舒適的住宿環(huán)境。公交站和地鐵站緊鄰車(chē)站，多條線路可供選擇。此外，還有多個(gè)停車(chē)場(chǎng)供自駕旅客使用。餐飲方面，南城香、周黑鴨、星巴克等品牌店鋪...
北京北站位于北京市西城區(qū)西直門(mén)北大街北濱河路1號(hào)，設(shè)有多個(gè)出入口，停車(chē)場(chǎng)、售票廳等便利設(shè)施。附近有多家酒店，例如天天如家自助服務(wù)式公寓、摩兜公寓等。同時(shí)，周邊公交站、地鐵站繁多，包括高梁橋、索家墳等。停車(chē)場(chǎng)也是充足的，如智地鉆河中心地下停車(chē)場(chǎng)等。此外，還有不少餐館可供選擇，如東方宮、蛋糕新語(yǔ)等，為前...
北京南站位于北京市豐臺(tái)區(qū)，是地鐵14號(hào)線和4號(hào)線的交匯點(diǎn)。14號(hào)線北京南站至善各莊方向首班車(chē)05:27，末班車(chē)23:02；至張郭莊方向首班車(chē)05:47，末班車(chē)23:22。4號(hào)線北京南站至天宮院方向首班車(chē)05:42，末班車(chē)23:19；至安河橋北方向首班車(chē)05:09，末班車(chē)23:23。在北京南站，乘客可...
當(dāng)今社會(huì)，“有型”成了人們茶余飯后的熱門(mén)話題。各個(gè)熱門(mén)影視的男主都被贊為帥氣有型，拳王鄒市明、硬漢吳京、張涵予、謝霆鋒等眾多明星也都被打上有型的標(biāo)簽。國(guó)際時(shí)尚界領(lǐng)軍人物杰夫·斯通和金·強(qiáng)生·格羅斯更是聯(lián)手打造了一本《男人有型贏天下》，全球銷(xiāo)量已逾200萬(wàn)，充分證明“有型”的重要意義。9月10日，北京...
坐地鐵從天津到北京，這事兒將來(lái)真有可能成為現(xiàn)實(shí)。為努力建設(shè)美麗天津，加快建成與天津國(guó)際港口城市、北方經(jīng)濟(jì)中心和生態(tài)城市相適應(yīng)的綜合交通體系，積極應(yīng)對(duì)城市快速機(jī)動(dòng)化發(fā)展背景下的交通擁堵難題，昨天下午，天津市交通規(guī)劃研究中心正式掛牌成立。記者了解到，近期，該中心將圍繞城市交通發(fā)展的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，重點(diǎn)進(jìn)...
13日上午，北京市“公共交通價(jià)格調(diào)整聽(tīng)證方案”公布。在軌道交通價(jià)格方案中，一個(gè)方案的起步價(jià)與現(xiàn)行票價(jià)一致，另一個(gè)方案略高于現(xiàn)行票價(jià);地面公交價(jià)格方案中，一個(gè)方案保留了較大幅度的刷卡優(yōu)惠，另一個(gè)方案取消刷卡優(yōu)惠，恢復(fù)執(zhí)行現(xiàn)行票價(jià)。按照提交聽(tīng)證會(huì)討論的方案，地鐵平均調(diào)幅2.4元和2.3元，公交平均調(diào)幅1...
地鐵14號(hào)線東段將于近日啟動(dòng)全線動(dòng)車(chē)調(diào)試，并有望于9月中下旬進(jìn)入為期三個(gè)月的試運(yùn)行階段。目前，全線正在進(jìn)行車(chē)站裝修，預(yù)計(jì)到9月底完工。根據(jù)計(jì)劃，14號(hào)線東段將于12月28日實(shí)現(xiàn)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。14號(hào)線的裝修主打“炫彩亮色”風(fēng)格。由于全線呈半環(huán)形，各站的裝修設(shè)計(jì)全部與之呼應(yīng)，天花板吊頂、出入口鋼結(jié)構(gòu)和玻璃...
